Daniel Pedrosa: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Januari 2021 13.02 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 694.964 suntingan Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 Mei 2024 04.51 sunting balikkan Mdaffa100 (bicara \| kontrib) 376 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(16 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Refimprove}}~~ {{Infobox motorcycle rider \| name = Dani Pedrosa \| image = Dani Pedrosa 2018.jpg \| caption = ~~Dani~~ Pedrosa~~, konferensi~~ ~~pers~~pada ~~pasca~~Grand ~~kualifikasi~~Prix ~~(Oktober~~Valencia ~~2007).~~2018 \| nationality = ~~{{flag\|~~Spanyol}} \| birth_date = {{birth date and age\|mfdf=yes\|1985\|09\|29}} \| birth_place = [[Sabadell]], ~~[[Spain]]~~Spanyol \|~~current~~ Current team = [[~~Repsol~~Red ~~Honda\|Repsol~~Bull ~~Honda~~KTM ~~Team~~Factory Racing]] (Rider penguji) \|~~bike~~ Bike number = 26 \| website = ~~{{URL\|~~[http://www.danipedrosa.com}} danipedrosa.com] \|~~motoGP~~ MotoGP Last season = ~~2012~~2021 \|~~motoGP~~ MotoGP Last position = 225th (~~332~~6 pts) \|~~motoGP~~ MotoGP Active years = {{MGP\|2006}}~~–sekarang~~–{{MGP\|2018}}, {{MGP\|2021}}, {{MGP\|2023}} \|~~motoGP~~ MotoGP Championships = 0 \|~~motoGP~~ MotoGP Manufacturers = [[Honda]] ({{MGP\|2006}}–{{MGP\|2018}})<br>[[KTM]] ({{MGP\|2021}}, {{MGP\|2023-2024}}) \|~~motoGP~~ MotoGP Race Starts = ~~116~~219 \|~~motoGP~~ MotoGP Race Wins = 2231 \|~~motoGP~~ MotoGP Podiums = 71112 \|~~motoGP~~ MotoGP Poles = 2431 \|~~motoGP~~ MotoGP Fastest laps = 3544 \|~~motoGP~~ MotoGP Total Points = ~~1736~~2995 \| 250 Active years = {{MGP\|2004}}–{{MGP\|2005}} \| 250 Championships = 2 ~~<small>~~({{MGP\|2004}}, {{MGP\|2005}})~~</small>~~ \| 250 Manufacturers = [[Honda]] \| 250 Race Starts = 32 Baris 30 ⟶ 29: \| 250 Fastest laps = 15 \| 250 Total Points = 626 \| 250 Last season = 2005 \| 250 Last position = 1st (309 pts) \| 125 Active years = {{MGP\|2001}}–{{MGP\|2003}} \| 125 Championships = 1 ~~<small>~~({{MGP\|2003}})~~</small>~~ \| 125 Manufacturers = [[Honda]] \| 125 Race Starts = 46 Baris 39 ⟶ 40: \| 125 Fastest laps = 5 \| 125 Total Points = 566 \| 125 Last season = 2003 \| 125 Last position = 1st (223 pts) }} '''Daniel "Dani" Pedrosa Ramal''' ({{lahirmati\|[[Sabadell]], [[Spanyol]]\|29\|9\|1985}}) adalah salah seorang pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas [[GP 125 cc]] bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun 2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim balap 2003 bersama tim [[Telefonica Movistar Honda JR]], ia merebut juara dunia GP 125cc dengan poin 223. Pada tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan tim Telefonica Movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc. Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naik ke kelas [[MotoGP]] dan membalap untuk tim [[Repsol Honda]], bersama pembalap Amerika [[Nicky Hayden]] sampai musim 2008 dan [[Andrea Dovizioso]] pada musim 2009. Pada tahun 2012, ia bersama [[Casey Stoner]] di tim [[Repsol Honda]] dan tahun 2013 hingga 2018 bersama pembalap [[Marc Marquez]]. Pada musim 2019 Pedrosa menyatakan pensiun dari ajang balap MotoGP. Baris 62 ⟶ 65: ;2007–2008 [[Berkas:DaniPedrosa.jpg\|jmpl\|kiri\|Pedrosa selama tes pra musim pada tahun {{MGP\|2007}}.]] Pedrosa kembali membalap untuk Honda di ~~tshun~~tahun 2007 dengan motor baru 800cc [[Honda RC212V]]. Mesin RC212V memiliki masalah,<ref>{{cite news\|last=Freeman\|first=Glenn\|title=Honda admit mistakes with 800cc bike\|publisher=Autosport.com\|date=2007-05-10\|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/58659\|accessdate=2009-05-27}}</ref> tetapi dia mampu finis di posisi 2 klasemen akhir di belakang [[Casey Stoner]] dan di depan [[Valentino Rossi]]. Pedrosa menandatangani kontrak berdurasi 2 tahun dengan Repsol Honda untuk tahun 2008 dan 2009.<ref>{{ cite news \|last=Moody \|first=Toby \|url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/62588 \|title = Pedrosa confirmed until 2009 \|date = 2007-09-21 \|work=Autosport}}</ref> Pada tahun {{MGP\|2008}}, masalah dengan RC212V berlanjut ketika dia cedera di pramusim dan melewatkan tes pengembangan motor, namun dia memulai musim dengan baik dengan mencetak podium di seri pertama.<ref>{{cite news\|last=Noyes\|first=Dennis\|title=Looking Back on Jerez\|publisher=SpeedTV.com\|date=2008-04-01\|url=http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-looking-back-on-jerez/\|accessdate=2009-05-27\|archive-date=2008-05-12\|archive-url=https://web.archive.org/web/20080512063629/http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-looking-back-on-jerez/\|dead-url=yes}}</ref> Pedrosa terjatuh ketika dia memimpin perlombaan di GP Jerman dan hal itu menyebabkan ia cedera, mengharuskan dia untuk melewatkan dua seri berikutnya. Peforma ban [[Michelin]] di MotoGP memburuk, membuat Pedrosa beralih menggunakan ban [[Bridgestone]] di seri Indianapolis.<ref>{{cite news\|last=Noyes\|first=Dennis\|title=Michelin’s Last Stand (Part I)\|publisher=SpeedTV.com\|date=2008-08-26\|url=http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-michelins-last-stand-part-i//P3/\|accessdate=2009-05-27\|archive-date=2008-08-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20080829211201/http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-michelins-last-stand-part-i//P3/\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news\|title=Pedrosa switches to Bridgestone\|publisher=BBC Sport\|date=2008-08-31\|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/motorbikes/7590833.stm\|accessdate=2009-05-27}}</ref> Dia finis di posisi 3 klasemen akhir [[MotoGP]] [[2008]]. ;2009–2010 Seperti tahun 2008, Pedrosa terjatuh tes pra musim dan mencederai dirinya, melewatkannya untuk mengetes mesin sebelum memulai musim. Dia finis di posisi 11 di seri pembuka, dan kebugarannya mulai pulih pada seri selanjutnya .<ref>{{cite news\|title=Pedrosa top scorer since Motegi\|publisher=Crash.net\|date=2009-05-27\|url=http://www.crash.net/MotoGP/News/147469/1/pedrosa_top_scorer_since_motegi.html\|accessdate=2009-05-27\|archive-date=2009-05-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20090530153557/http://www.crash.net/MotoGP/News/147469/1/pedrosa_top_scorer_since_motegi.html\|dead-url=yes}}</ref> Pada seri kelima dia cedera kembali ketika sesi latihan dan kembali jatuh pada balapan, hal ini membuatnya tertinggal 33 poin dari pemimpin.<ref>{{cite news\|title=Scans confirm Pedrosa hip injury\|publisher=Crash.net\|date=2009-06-01\|url=http://www.crash.net/motogp/news/147772/1/scans_confirm_pedrosa_hip_injury.html\|accessdate=2009-06-01}}</ref> Pada 2010, Pedrosa kembali ke nomor 26, nomor yang dipakainya pertama kali saat masuk ajang MotoGP, meninggalkan nomor 2 di 2008 dan nomor 3 di 2009. Dia mengambil keputusan ini untuk fansnya yang memintanya kembali ke nomor yang selalu dia pakai.<ref>{{cite news\|title=Dani Pedrosa (Honda) lucirá el '26' "para llegar a lo más alto"\|language=Spanish\|work=Europapress\|publisher=Agencia Europa Press\|date=2010-03-13\|url=http://www.europapress.es/deportes/motociclismo-00311/noticia-motociclismo-dani-pedrosa-honda-lucira-26-llegar-mas-alto-20100313195712.html\|accessdate=2010-03-21}}</ref> Pedrosa memenangkan empat balapan pada tahun 2010 dan finis di posisi kedua di belakang [[Jorge Lorenzo]]. ;2011 [[Berkas:Dani Pedrosa 2011 Estoril 2.jpg\|jmpl\|kiri\|Pedrosa ketika di GP Portugal 2011, di mana dia meraih kemenangan petamanya di musim 2011.]] Pedrosa adalah salah satu dari 3 pembalap tim Repsol Honda pada tahun {{MGP\|2011}}, bermitra dengan [[Andrea Dovizioso]] dan [[Casey Stoner]].<ref>{{cite news\|url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/August/aug2010-pedrosa-close-to-new-honda-deal/\|work=[[Motor Cycle News]]\|publisher=[[Bauer Media Group]]\|first=Matthew\|last=Birt\|title=Dani Pedrosa close to new Honda deal\|date=20 August 2010\|accessdate=25 December 2011\|quote=Pedrosa will partner Aussie Casey Stoner on a factory Honda RC212V machine next season for his sixth season with the Japanese factory.}}</ref> Pedrosa meraih posisi podium tiga seri pembuka di musim 2011, dan puncaknya meraih kemenangan di GP Portugal 2011.<ref>{{cite news\|url=http://www.crash.net/motogp/race+report/168832/1/pedrosa_picks_his_moment_for_estoril_win.html\|title=Pedrosa picks his moment for Estoril win\|date=1 May 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=Crash.net\|publisher=Crash Media Group}}</ref> Pada lap 18 dari balapan GP Prancis 2011, Pedrosa terlibat kecelakaan dengan pembalap tim San Carlo Honda Gresini [[Marco Simoncelli]] ketika bertarung untuk memperebutkan posisi kedua; Simoncelli melewati Pedrosa dari sisi luar di tikungan ''Chemin aux Boeufs'', tetapi bagian belakang motornya mengenai bagian depan motor Pedrosa dan sebagai hasilnya, Pedrosa terjatuh ke tanah.<ref>{{cite news\|url=http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Casey-Stoner-wins-French-MotoGP-at-Le-Mans-while-Dani-Pedrosa-suffers-injury-021243016180640\|first=Peter\|last=Clifford\|title=Superb Stoner wins in Le Mans\|date=15 May 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=[[Red Bull]]\|publisher=Red Bull GmbH\|archive-date=2012-09-11\|archive-url=https://archive.today/20120911210427/http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Casey-Stoner-wins-French-MotoGP-at-Le-Mans-while-Dani-Pedrosa-suffers-injury-021243016180640\|dead-url=yes}}</ref> Simoncelli terkena ride-through penalty, kecelakaan meninggalkan Pedrosa dengan patahnya tulang selangkanya,<ref>{{cite news\|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/15052011/66/pedrosa-furious-unfair-incident.html\|title=Pedrosa furious over 'unfair' incident\|date=15 May 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=[[Yahoo!]] [[Eurosport]]\|publisher=[[TF1 Group]]}}</ref> yang mana memaksanya untuk beristirahat hingga GP Italia 2011, pada saat itu dia finis di urutan kedelapan. Pedrosa meraih kemenangan keduanya di GP Jerman 2011, setelah memanfaatkan kesalahan Lorenzo di sembilan lap tersisa.<ref>{{cite news\|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motogp/14177052.stm\|first=Tom\|last=Rostance\|title=Dani Pedrosa seals Sachsenring victory\|date=17 July 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=[[BBC Sport]]\|publisher=[[BBC]]}}</ref> Dia finis ketiga di GP Amerika Serikat 2011 di akhir pekan, sebelum ia menggapai posisi pole pertamanya di musim itu pada GP Ceko 2011.<ref>{{cite news\|url=http://www.guardian.co.uk/sport/2011/aug/13/dani-pedrosa-pole-motogp-brno\|title=Dani Pedrosa secures maiden pole of 2011 for Czech MotoGP at Brno\|date=13 August 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=[[The Guardian]]\|publisher=Guardian Media Group\|agency=[[Press Association]]}}</ref> Di GP Ceko 2011, dia terjatuh tetapi dia finis kedua untuk 3 seri selanjutnya, sebelum ia meraih kemenangan ketiganya pada GP Jepang 2011 di musim itu.<ref>{{cite news\|url=http://www.motogp.com/en/news/2011/japan+motegi+repsol+honda+pedrosa\|title=Pedrosa takes maiden victory at Motegi, Stoner third and Dovizioso fifth\|date=2 October 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=MotoGP.com\|publisher=[[Dorna Sports]]}}</ref><ref>{{cite news\|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motogp/15140998.stm\|first=Tom\|last=Rostance\|title=Dani Pedrosa claims dramatic MotoGP win in Japan\|date=2 October 2011\|accessdate=25 December 2011\|work=[[BBC Sport]]\|publisher=[[BBC]]}}</ref> Dovizioso finis di depan Pedrosa di kedua seri GP Australia 2011 dan GP Valencia 2011. Dia akhirnya finis di posisi keempat klasemen akhir di belakang Dovizioso. ;2012 Pedrosa tetap bersama Repsol Honda pada tahun {{MGP\|2012}}, kembali bermitra dengan [[Casey Stoner]].<ref>{{cite news\|url=http://www.crash.net/motogp/news/171962/1/dovizioso_denied_1000cc_honda_test.html\|title=Dovizioso denied 1000cc Honda test\|work=crash.net\|publisher=Crash Media Group\|date=9 August 2011\|accessdate=8 July 2012\|quote=During its official preview for this weekend's Czech Republic Grand Prix, Honda stated that Pedrosa and Stoner – who already have a contract in place for 2012 – will be the only riders on the new bike at Brno.\|archive-date=2012-09-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120930215744/http://www.crash.net/motogp/news/171962/1/dovizioso_denied_1000cc_honda_test.html\|dead-url=yes}}</ref> Pedrosa finis sembilan dari sepuluh balapan di podium, dengan hasil terbaik memenangkan GP Jerman 2012, sekaligus menjadi kemenangannya yang ketiga secara beruntun di seri tersebut. Pedrosa dan Stoner telah menjauh dari pembalap lain dan berada di posisi satu-dua,sebelum stoner terjatuh di lap terakhir.<ref>{{cite news\|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/18759889\|title=Dani Pedrosa wins as Casey Stoner crashes out\|work=[[BBC Sport]]\|publisher=[[BBC]]\|date=8 July 2012\|accessdate=8 July 2012\|first=Tom\|last=Rostance}}</ref> Pada GP Italia 2012, Pedrosa telah menandatangani perjanjian kontrak berdurasi dua tahun dengan [[Repsol Honda]] untuk tahun {{MGP\|2013}} dan {{MGP\|2014}}, dan akan bermitra dengan juara dunia Moto2 [[Marc Márquez]].<ref>{{cite news\|url=http://www.motogp.com/en/news/2012/pedrosa+and+marquez+to+race+together+in+Repsol+Honda\|title=Dani Pedrosa and Marc Márquez to race together in Repsol Honda Team\|date=12 July 2012\|accessdate=15 July 2012\|work=MotoGP.com\|publisher=[[Dorna Sports]]}}</ref><ref>{{cite news\|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/18809540\|title=Marc Marquez to join Dani Pedrosa at Repsol Honda\|date=12 July 2012\|accessdate=15 July 2012\|work=[[BBC Sport]]\|publisher=[[BBC]]}}</ref> Baris 768 ⟶ 771: {{Reflist\|colwidth=40em}} ~~== Pranala luar ==~~ ~~{{Commonscat\|Daniel Pedrosa}}~~ * {{en}} [http://motogp.com/en/riders/Dani+Pedrosa/ Profil di situs web MotoGP] ~~{{Juara Dunia 250cc/Moto2}}~~ ~~{{Juara Dunia 125cc/Moto3}}~~ ~~{{Tim MotoGP}}~~ ~~{{lifetime\|1985\|\|}}~~ [[Kategori:Pembalap MotoGP]] ~~[[Kategori:Pembalap 250cc]]~~ ~~[[Kategori:Pembalap 125cc]]~~ [[Kategori:Pembalap motor Spanyol]]