Bahan bakar alternatif: Perbedaan antara revisi

'''Bahan bakar alternatif''' adalah bahan atau zat yang dapat digunakan sebagai [[bahan bakar]] selainpengganti bahan bakar konvensional, seperti bahan bakar fosil,.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Alternative Fuels|url=https://www.fueleconomy.gov/feg/current.shtml|website=www.fueleconomy.gov|access-date=29 Januari 2021}}</ref> bahan bakar nuklir, serta bahan bakar radioisotop buatan yang dibuat di reaktor nuklir. Beberapa bahanBahan bakar alternatif yangdigunakan dikarena antaranyamenghasilkan yaitu[[Emisi bio-diesel,gas bio-alkoholbuang|emisi]] (metanol,atau etanol,[[gas butana),rumah bahan bakarkaca]] yang berasallebih darisedikit sampah, listrik yang disimpan secara kimiawi (baterai dan seldibandingkan [[bahan bakar), hidrogen, metana non-fosil, gas alam non-fosil, minyak nabati, propana dan sumber biomassa lainnya]].<ref name=":10">{{Cite web|last=US EPA|first=OAR|date=2015-07-15|title=Alternative Fuels|url=https://www.epa.gov/renewable-fuel-standard-program/alternative-fuels|website=US EPA|language=en|access-date=2021-01-26}}</ref>

Bahan bakar fosil banyak digunakan sebagai sumber energi utama di berbagai [[negara]]. Pada tahun 2018 bahan bakar fosil seperti [[batu bara]], [[minyak]] dan [[gas]] menyumbang sekitar 84% dari konsumsi [[energi primer]] dunia. <ref>{{Cite journal|last=Ritchie|first=Hannah|last2=Roser|first2=Max|date=2017-10-02|title=Fossil Fuels|url=https://ourworldindata.org/fossil-fuels|journal=Our World in Data}}</ref> Penggunaan bahan bakar fosil secara terus-menerus dapat membuatnya habis, karena bahan bakar fosil termasuk jenis sumber daya alam yang tidak dapat diperbarui. Selain itu, penggunaan dan proses pembakaran dari bahan bakar fosil menghasilkan berbagai polutan udara yang berdampak buruk terhadap manusia dan lingkungan. Misalnya pembakaran batu bara yang menghasilkan emisi gas buang [[Belerang dioksida|sulfur dioksida]] (SO₂) dapat memicu terjadinya hujan asam dan bisa memicu sejumlah dampak negatif.<ref>{{Cite web|title=The Hidden Costs of Fossil Fuels {{!}} Union of Concerned Scientists|url=https://www.ucsusa.org/resources/hidden-costs-fossil-fuels|website=www.ucsusa.org|language=en|access-date=2021-01-29}}</ref> Pembakaran bahan bakar fosil juga dapat memicu terjadinya pemanasan global. Hal tersebut mengakibatkan suhu rata-rata [[atmosfer]], [[laut]], dan daratan Bumi mengalami peningkatan.<ref>{{Cite web|last=June 29|last2=Denchak|first2=2018 Melissa|title=Fossil Fuels: The Dirty Facts|url=https://www.nrdc.org/stories/fossil-fuels-dirty-facts|website=NRDC|language=en|access-date=2021-01-29}}</ref>

Penggunaan bahan bakar alternatif merupakan salah satu cara yang dapat digunakan sebagai pengganti bahan bakar fosil. Beberapa jenis bahan bakar alternatif misalnya bahan bakar nabati, bahan bakar alkohol, dan sebagainya. Salah satu kelebihan dari penggunaan bahan bakar alternatif yaitu menghasilkan lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan [[bahan bakar fosil]]. Selain itu, sumber daya energi alternatif tidak akan habis dalam waktu dekat dan dapat diperbarui .<ref name=":10" />

Definisi resmi bahan bakar alternatif yang berlaku di beberapa [[negara]], sebagai berikut :

Definisi bahan bakar alternatif di [[Uni Eropa]] berdasarkan Undang-undang 2014/94/Parlemen dan Dewan Uni Eropa 22 Oktober 2014 tentang penerapan infrastruktur bahan bakar alternatif, adalah sebagai berikut :<blockquote>Bahan bakar alternatif adalah bahan bakar atau sumber tenaga yang berfungsi sebagai pengganti bahan bakar fosil (meskipun hanya sebagian) dalam pasokan energi untuk transportasi, yang juga berkontribusi terhadap dekarbonisasi dan meningkatkan kualitas lingkungan sektor transportasi. Bahan bakar alternatif tersebut di antaranya sebagai berikut :

Definisi bahan bakar alternatif di [[Amerika Serikat]] menurut [[Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat|Badan Perlindungan Lingkungan Amerika]] (USEPA), adalah sebagai berikut : <blockquote>Bahan bakar alternatif meliputi bahan bakar gas seperti [[Hidrogenolisis|hidrogen]], [[gas alam]], dan [[propana]]; alkohol seperti [[etanol]], [[metanol]], dan butanol; [[minyak nabati]] dan [[limbah]]; dan [[listrik]]. Bahan bakar ini dapat digunakan dalam sistem khusus yang menggunakan bahan bakar tunggal atau dalam sistem bahan bakar campuran bahan bakar lain seperti bensin atau solar. Misalnya pada kendaraan listrik hibrida atau kendaraan bahan bakar fleksibel.<ref name=":10" /></blockquote>

Definisi bahan bakar alternatif di [[Indonesia]] berdasarkan Pasal 1 ayat (5) dalam Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2006, adalah sebagai berikut :<blockquote>Sumber energi alternatif tertentu adalah jenis sumber energi tertentu pengganti [[Bahan Bakar Minyak]] (BBM).<ref>{{Cite web|title=PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 5 TAHUN 2006|url=https://jdih.kemenkeu.go.id/fulltext/2006/5TAHUN2006PERPRES.HTM|website=jdih.kemenkeu.go.id|access-date=2021-01-27}}</ref></blockquote>

Definisi bahan bakar alternatif di [[Kanada]] ditetapkan sejak tahun 1996 dalam Peraturan Bahan Bakar Alternatif (SOR / 96-453), sebagai berikut :<blockquote>''Bahan bakar alternatif dalam Undang-undang ayat 2 (1) yang digunakan sebagai sumber energi penggerak langsung kendaraan bermotor, adalah sebagai berikut :''

(g) untuk keperluan ayatsubbagian 4 (1) dan 5 (1) dalam Undang-undang, bahan bakar campuran yangsetidaknya mengandung setidaknya 50 persen% dari salah satu bahan bakar yang dicampur, sebagaimana dimaksud dalam ayat (a) sampai (e); dan

(h) untuk tujuan sub-bagiansubbagian 4 (2) dan 5 (2) dalam Undang-undang, bahan bakar campuran yang mengandung salah satu bahan bakar yang disebutkan dalam paragrafayat (a) sampai (e).<ref>{{Cite web|last=Branch|first=Legislative Services|date=2006-03-22|title=Consolidated federal laws of canada, Alternative Fuels Regulations|url=https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/regulations/sor-96-453/page-1.html|website=laws-lois.justice.gc.ca|access-date=2021-01-26}}</ref></blockquote>

Penggunaan bahan bakar nabati menghasilkan gas rumah kaca yang lebih sedikit dibandingkan dengan bahan bakar fosil. Sehingga dapat memperlambat terjadinya [[pemanasan global]].<ref>{{Cite book|last=Hanaki|first=Keisuke|last2=Portugal-Pereira|first2=Joana|date=2018|url=https://doi.org/10.1007/978-4-431-54895-9_6|title=Biofuels and Sustainability: Holistic Perspectives for Policy-making|location=Tokyo|publisher=Springer Japan|isbn=978-4-431-54895-9|editor-last=Takeuchi|editor-first=Kazuhiko|series=Science for Sustainable Societies|pages=53|language=en|doi=10.1007/978-4-431-54895-9_6|editor-last2=Shiroyama|editor-first2=Hideaki|editor-last3=Saito|editor-first3=Osamu|editor-last4=Matsuura|editor-first4=Masahiro|url-status=live}}</ref> Meskipun demikian, penggunaan bahan bakar nabati juga memiliki kekurangan, seperti biaya produksi yang mahal dan terjadinya [[Pengawahutanan|peralihan fungsi lahan]]. Peralihan fungsi lahan untuk produksi bahan baku bahan bakar nabati tersebut dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan ekologi.<ref>{{Cite web|title=What effect will biofuels have on forest land and poor people’s access to it?|url=http://www.fao.org/3/i0440e07.htm|website=www.fao.org|access-date=2021-01-28|archive-date=2021-01-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210125200848/http://www.fao.org/3/i0440e07.htm|dead-url=yes}}</ref>

Biomassa merupakan salah satu jenis sumber energi terbarukan yang dapat digunakan untuk menghasilkan listrik, panas atau sebagai bahan bakar transportasi.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Biomass for electricity and heating Opportunities and challenges|url=https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2015/568329/EPRS_BRI(2015)568329_EN.pdf|website=www.europarl.europa.eu|access-date=27 Januari 2021}}</ref><ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Pedoman Investasi bioenergi di Indonesia|url=https://drive.esdm.go.id//wl/?id=6JLd3yXfSsPqRp2xExLrQe3TUzdIahpS|website=drive.esdm.go.id|page=25|access-date=27 Januari 2021}}</ref> Secara umum biomassa dapat berasal dari [[Tanaman|tanaman budidaya]], [[alga]], kayu atau limbah pengolahan kayu dan kotoran hewan atau kotoran manusia.<ref name=":1">{{Cite web|title=Biomass explained - U.S. Energy Information Administration (EIA)|url=https://www.eia.gov/energyexplained/biomass/|website=www.eia.gov|access-date=2021-01-27}}</ref> Saat ini penggunaan bahan bakar biomassa dalam sektor transportasi dan pembangkit listrik telah meningkat di banyak beberapa negara maju. Hal tersebut karena penggunaan biomassa menghasilkan lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan bahan bakar fosil.<ref>{{Cite web|last=Islam|first=A.K.M. Sadrul|last2=Ahiduzzaman|first2=M.|date=Juni 2012|title=(PDF) Biomass Energy: Sustainable Solution for Greenhouse Gas Emission|url=https://www.researchgate.net/publication/258570569_Biomass_Energy_Sustainable_Solution_for_Greenhouse_Gas_Emission|website=ResearchGate|page=30|language=en|access-date=2021-01-31}}</ref>

Pada tahun 2019, biomassa tersedia hampir 5 kuadriliun [[satuan panas Britania]] (''British thermal unit'' atau BTU), yang samasetara dengan sekitar 5% dari total penggunaan energi primer di [[Amerika Serikat]].<ref name=":1" />

[[Berkas:Soybeanbus.jpg|jmpl|Bus yang menggunakan bahan bakar biodiesel kedelai ]]

[[Biodiesel]] adalah bahan bakar terbarukan yang berasal dari lemak hewani, atau minyak nabati baru maupun bekas.<ref>{{Cite journal|last=Kolakoti|first=Aditya|last2=Setiyo|first2=Muji|last3=Waluyo|first3=Budi|date=2021-07-25|title=Biodiesel Production from Waste Cooking Oil: Characterization, Modeling and Optimization|url=https://journal.unimma.ac.id/index.php/mesi/article/view/5320|journal=Mechanical Engineering for Society and Industry|language=en|volume=1|issue=1|pages=22–30|doi=10.31603/mesi.5320|issn=2798-5245}}</ref> Biodiesel tidak beracun dan dapat terurai secara hayati. Bahan bakar ini termasuk dalam salah satu jenis bahan bakar nabati yang paling umum digunakan.<ref>{{Cite web|titlename=Biofuels Basics|url=https":2"//www.energy.gov/eere/bioenergy/biofuels-basics|website=Energy.gov|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref>

Sama halnya dengan bahan bakar bakar diesel minyak bumi, biodiesel juga dapat digunakan sebagai bahan bakar mesin diesel.<ref name=":2">{{Cite web|title=Biofuels Basics|url=https://www.energy.gov/eere/bioenergy/biofuels-basics|website=Energy.gov|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref> Biodiesel dapat dicampur dengan solar dalam persentase tertentu. Berikut adalah beberapa jenis campuran biodiesel dengan solar minyak bumi : <ref name=":2" />

* '''B100:''' biodiesel murni atau biodiesel tanpa kandungan solar.<ref>{{Cite web|last=Canada|first=Natural Resources|date=2010-07-27|title=biodiesel|url=https://www.nrcan.gc.ca/energy-efficiency/energy-efficiency-transportation/alternative-fuels/biofuels/biodiesel/3509|website=www.nrcan.gc.ca|access-date=2021-01-27}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Setiawan|first=Indra Chandra|last2=Setiyo|first2=Muji|date=2022|title=Renewable and Sustainable Green Diesel (D100) for Achieving Net Zero Emission in Indonesia Transportation Sector|url=https://journal.unimma.ac.id/index.php/AutomotiveExperiences/article/view/6895|journal=Automotive Experiences|volume=5|issue=1|pages=1-2|doi=10.31603/ae.6895}}</ref>

Penggunaan alkohol sebagai bahan bakar alternatif dimulai sejak pertengahan tahu 1970-an, dan meningkat pada pertengahan tahun 1980-an. Bahan bakar jenis alkohol merupakan alternatif dari bahan bakar berbasis minyak, karena penggunaan bahan bakar jenis alkohol menghasilkan emisi gas rumah kaca yang lebih sedikit.<ref>{{Cite journal|last=Kasibhatta|first=Sivakumar|date=2019-11-05|title=Alcohol Fuels as an Alternative Fuels - Bringing New Heights in Sustainability|url=https://www.intechopen.com/books/alcohol-fuels-current-technologies-and-future-prospect/alcohol-fuels-as-an-alternative-fuels-bringing-new-heights-in-sustainability|journal=Alcohol Fuels - Current Technologies and Future Prospect|language=en|doi=10.5772/intechopen.86626}}</ref> Selain itu bahan bakar jenis alkohol juga memiliki nilaiangka oktan yang tinggi. Beberapa jenis bahan bakar alkohol di antaranya yaitu metanol, etanol, dan butanol. Beberapa bahan bakar alkohol tersebut dapat digunakan sebagai alternatif bahan bakar minyak secara langsung, maupun dalam bentuk campuran aditif.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2015|title=Alcohol-type Fuels for Mobility|url=http://www.fondation-tuck.fr/upload/docs/application/pdf/2016-05/psmreport15_team_5.pdf|website=www.fondation-tuck.fr|page=1|access-date=28 Januari 2021|archive-date=2021-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210202183911/http://www.fondation-tuck.fr/upload/docs/application/pdf/2016-05/psmreport15_team_5.pdf|dead-url=yes}}</ref>

Apabila dibandingkan dengan bahan bakar minyak, biobutanol menghasilkan lebih sedikit gas rumah kaca.<ref name=":4" /> Selain itu, biobutanol memiliki nilaiangka oktan hampir sama dengan bensin. Sehingga biobutanol dapat dijadikan bahan bakar alternatif yang ideal dan dapat mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Bio-butanol as a new generation of clean alternative fuel for SI (spark ignition) and CI (compression ignition) engines|url=https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0960148119316167|website=www.sciencedirect.com|page=17|access-date=29 Januari 2021}}</ref>

Etanol atau dikenal sebagai etil alkohol termasuk dalam bahan bakar terbarukan yang dibuat dari jagung atau bahan-bahan nabati lainnya.<ref name=":3">{{Cite web|title=Alternative Fuels Data Center: Ethanol|url=https://afdc.energy.gov/fuels/ethanol.html|website=afdc.energy.gov|access-date=2021-01-29}}</ref> Etanol memiliki nilai[[Bilangan oktan|angka oktan]] sekitar 109, nilaiangka oktan tersebut lebih tinggi daripada bensin yang hanya memiliki nilaiangka oktan 87 (di Amerika Serikat) atau 88 (di Indonesia.).<ref>{{Cite web|title=Select the right octane fuel for your vehicle!|url=http://www.fueleconomy.gov/feg/octane.shtml|website=www.fueleconomy.gov|language=en|access-date=2021-01-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=Pertamina Retail|url=https://pertaminaretail.com/fuel-ritel/|language=en-US|access-date=2021-01-31|archive-date=2021-02-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205074355/https://pertaminaretail.com/fuel-ritel/|dead-url=yes}}</ref>

Amonia (NH3) merupakan bahan bakar yang ramah lingkungan, karena tidak menghasilkan karbon dioksida dan rendah emisi.<ref>{{Cite web|title=Safety|url=https://nh3fuelassociation.org/safety/|website=NH3 Fuel Association|language=en-US|access-date=2021-01-30}}</ref> Bahan bakar amonia tergolong dalam jenis bahan bakar terbarukan dengan biaya produksi yang murah.<ref name=":6">{{Cite web|title=Comparisons|url=https://nh3fuelassociation.org/comparisons/|website=NH3 Fuel Association|language=en-US|access-date=2021-01-30}}</ref> Bahan bakar tersebut dapat digunakan untuk mesin diesel, mesin spark igniton (''spark ignition engine,'' SI) atau turbin gas.<ref name=":6" />

Penambahan hidrogen pada CNG atau biasa disebut h''ydrogenhydrogen enriched compressed natural gas'' (HCNG) adalah campuran dari [[gas alam terkompresi]] dan [[hidrogen]] pada komposisi tertentu.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Hydrogen Enriched Compressed Natural Gas (Hcng) – A Futuristic Fuel For Internal Combustion Engines|url=http://www.doiserbia.nb.rs/img/doi/0354-9836/2011%20OnLine-First/0354-98361100044N.pdf|website=www.doiserbia.nb.rs|access-date=31 Januari 2021}}</ref> Bahan bakar tersebut dapat digunakan sebagai bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Hydrogen Enriched Compressed Natural Gas|url=http://www.doiserbia.nb.rs/img/doi/0354-9836/2011/0354-98361100044N.pdf|website=www.doiserbia.nb.rs|access-date=30 Januari 2021}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Setiyo|first=Muji|date=2022-03-11|title=Alternative fuels for transportation sector in Indonesia|url=https://journal.unimma.ac.id/index.php/mesi/article/view/6850|journal=Mechanical Engineering for Society and Industry|language=en|volume=2|issue=1|pages=1–6|doi=10.31603/mesi.6850|issn=2798-5245}}</ref>

Propana autogas merupakan bahan dengan pembakaran yang bersih, karena kandungan karbon yang rendah. Bahan bakar ini dapat digunakan untuk mesin pembakaran dalam.<ref name=":62" /> Propana autogas memiliki [[nilai oktan|angka oktan]] yang lebih tinggi dari [[Premium|bensin]] (91-92), yaitu sekitar 106. Sehingga memungkinkan rasio kompresi yang lebih tinggi pada [[mesin]] dan membuat efisiensi kinerja mesin menjadi lebih baik. Hal tersebut yang membuat propana menghasilkan sedikit emisi atau [[gas rumah kaca]] seperti [[karbon monoksida]].<ref name=":12" /> Selain itu, propana autogas juga memiliki biaya produksi yang lebih rendah dibandingkan dengan [[bensin]] atau [[solar]]. <ref name=":14">{{Cite web|title=Propane {{!}} The Leading Alternative Fuel for the Road|url=https://www.cenex.com/propane/transportation|website=www.cenex.com|access-date=2021-01-29}}</ref>

Bahan bakar gas (BBG) merupakan gas alam yang dimampatkan (''compressed natural gas'') atau disebut [[Gas alam terkompresi|CNG]] dengan nilaiangka oktan sekitar 130.<ref>{{Cite web|title=Bahan Bakar Alternatif - Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat|url=http://dishub.jabarprov.go.id/news/view/65.html|website=dishub.jabarprov.go.id|access-date=2021-01-31}}</ref><ref name=":11" /> Secara umum komposisi bahan bakar gas terdiri dari 80% gas [[metana]], 10-15% gas [[etana]], dan sisanya adalah gas [[karbon dioksida]] atau gas-gas lain. Tetapi, komposisi BBG yang dipakai di [[Jakarta]] berbeda, yaitu 93% gas metana, 3,2% gas etana dan 3,8% sisanya adalah nitrogen, propana, dan karbon dioksida. <ref name=":7">{{Cite journal|last=Yuswono|first=Lilik Chaerul Yuswono Lilik Chaerul|date=1997|title=BAHAN BAKAR GAS SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF PADA KENDARAAN BERMOTOR|url=https://journal.uny.ac.id/index.php/cp/article/view/9143/pdf|journal=Jurnal Cakrawala Pendidikan|language=en|volume=3|issue=3|pages=|doi=10.21831/cp.v3i3.9143|issn=2442-8620}}</ref>