|
| tinggi = +16 m
| kode = KTA
| image = Stasiun Kutoarjo, 2019StasiunKutoarjo.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Kutoarjo, 20192021
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Purworejo
| kecamatan kabupaten = Kutoarjo
| kelurahan kabupaten = Semawung Daleman
| alamat = Jalan Stasiun Kutoarjo 1Merpati
| kodepos = 54212
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| class = Besar tipe A
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019web|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|title=Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto|locationpublication-place=[[Purwokerto]]|publisher=e-PPID PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|isbnurl-status=live|pagesaccess-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008080046/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|dead-statusurl=liveyes}}</ref>
| nomor = 2040
| letak = * km 478+845851 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–'''Kutoarjo'''–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* km 0+000 lintas '''Kutoarjo'''-''[[Stasiun Purworejo|Purworejo]]''
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=35|tanggalakses=31 Agustus 2024}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| line = Semua kereta api antarkota dan barang yang melayani lintas selatan (Bandung–Yogyakarta–Surabaya) dan lintas tengah Jawa (Jakarta–Yogyakarta–Surabaya) beserta kereta api aglomerasi dan komuter yang meliputi KA {{KA|Joglosemarkerto}} dan [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], kecuali KA {{KA|Argo Lawu}} dan {{KA|Argo Dwipangga}}.
| line = [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler & fakultatif, kecuali fakultatif arah Jakarta)]], [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Bima|Bima (arah Surabaya-Malang)]] [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Taksaka|Taksaka (kecuali fakultatif jadwal malam)]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], [[Kereta api Anjasmoro|Anjasmoro]], [[Kereta api Senja Utama Solo|Fajar/Senja Utama Solo]], [[Kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]], dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]]
| services = {{adjacent stations
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung/pengubahan jadwal keberangkatan/pembatalan keberangkatan di loket.
|system1=KAI Commuter
Terdapat fasilitas ala bandara berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| services line1= {{adjacent stationsPrameks|systemtype=KRL Kutoarjo-Yogyakarta|lineright1=blueJenar
|system2=Layanan aglomerasi KAI|
|type=Kutoarjo–Yogyakarta|right=Jenar}}
|line2=Joglosemarkerto|left2=Wates|right2=Kutowinangun
|left3=Wojo|note-left3=WJ stop|right3=Kutowinangun
{{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|type4=YK-CP|left4=Wates|right4=Kebumen}}
|line3=KA Bandara YIA|type3=YK-KM|note-mid3=Kebumen–Yogyakarta, p.p.<br>(Prembun stop)|left3=Prembun|right3=Wojo
| other_services_header = Layanan penghubung
|line4=KA Bandara YIA|type4=YK-KM|note-mid4=Kebumen–Yogyakarta, p.p.<br>(Kutowinangun stop)|left4=Kutowinangun|right4=Wojo
| other_services_collapsible = yes
|line5=KA Bandara YIA|type5=YK-KM|note-mid5=Kebumen–Yogyakarta, p.p.|left5=Kebumen|right5=Wojo}}
| other_services = {{adjacent stations|system5=Trans Jateng
| track = 8:
|line6=P1|type6=Kutoarjo–Borobudur|left6=Kutoarjo|right6=AKPER Purworejo|transfer6=Stasiun Kutoarjo|oneway-right6=true
* jalur 1: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Purworejo
}}
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Kroya
| track = 7:
* jalur 1: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Purworejo dan jalur pemberhentian KA Commuter Line Prameks
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Bandung/Jakarta (via Purwokerto)
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta
* jalur 4: sepur belok yang biasanya digunakan untuk kereta api yang mengawali/mengakhiri perjalanan di Kutoarjo
* jalur 5: sepur belok untuk parkir atau KA Barang
* jalur 6-7: jalur parkir
| platform = 5 (satu peron sisi yang cukup tinggi di kedua ujungnya dan agak rendah di bagian tengahnya, satu peron pulau yang agak tinggi, serta tiga peron pulau yang cukup tinggi)
| parkinglintang = Ya-7.72603
| bujur = 109.90715
| boardingpass = Ya
| musalaoperator = Yadaop5
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| toilet = Ya
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| cs = Ya
| symbol_location = KAI
| lintang = -7.7260088
| bujursymbol = 109.9072051KAI
| nomorstasiun = {{KAICN|P|09|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|07|size=40}}
| peta = Jawa Tengah
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| map_type = Kabupaten Purworejo#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Kutoarjo (KTA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Semawung Daleman, Kutoarjo, Purworejo]];, terletak pada ketinggian +16 m; danserta merupakanmenjadi stasiun aktif yang beradalokasinya paling timur didalam pengelolaan [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini adalahdan stasiun pemberangkatanpaling untukbarat [[Keretadalam api Sawunggalih|KA Sawunggalih]] danpengelolaan [[Kereta api Kutojaya Utara|KutojayaKAI UtaraCommuter]] (keduanyaWilayah tujuanVI [[Jakarta]]);Yogyakarta. [[KeretaStasiun apiini Kutojayaberjarak Selatan|KA324 Kutojayakm Selatan]]sebelah tujuantimur [[Kotadari Bandung{{sta|Bandung]];}} [[Keretadan api448 Sancakakm Utara|KAsebelah Sancakatenggara Utara]]dari tujuanJakarta [[Kota Surabaya{{sta|Surabaya]]; serta layanan komuter [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres/Prameks]] tujuan [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. Sebagai stasiun besar, hampir seluruh kereta api yang melintas di jalur selatan [[Jawa|Pulau Jawa]] berhenti di stasiun iniGambir}}.
Stasiun Kutoarjo diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada 20 Juli 1887, beserta jalur cabang menuju Kota Purworejo.<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|place=Batavia}}</ref> Bergabungnya [[Kabupaten Kutoarjo]] dengan [[Kabupaten Purworejo]] pada tahun 1934<ref>{{Cite book|title=Dampak Modernisasi Terhadap Hubungan Kekerabatan di Daerah Jawa Tengah|last=Moehadi|first=|last2=Pratitis|first2=Titi|last3=Mulyono|last4=Priyanto|first4=Supriyo|last5=Galba|first5=Sindu|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan RI|year=1988|isbn=|location=Jakarta|pages=}}</ref> membuat pengelolaan stasiun ini lebih efektif. Stasiun ini khusus untuk pemberangkatan kereta api jarak jauh yang melewati wilayah Purworejo, sedangkan [[Stasiun Purworejo]] dikhususkan untuk layanan kereta api penumpang, hingga akhirnya dinonaktifkan pada tahun 2010 beserta jalurnya.
== Sejarah ==
Stasiun ini diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada tanggal 20 Juli 1887. Pembangunan ini termasuk membuat jalur cabang menuju Kota Purworejo yang dibuka pada tanggal yang sama.<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|place=Batavia}}</ref> Sejak awal pembangunannya, stasiun ini menjadi stasiun utama penumpang di wilayah [[Kabupaten Purworejo]]. Bergabungnya Kabupaten Kutoarjo dengan Kabupaten Purworejo pada tahun 1934<ref>{{Cite book|title=Dampak Modernisasi Terhadap Hubungan Kekerabatan di Daerah Jawa Tengah|last=Moehadi|first=|last2=Pratitis|first2=Titi|last3=Mulyono|last4=Priyanto|first4=Supriyo|last5=Galba|first5=Sindu|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan RI|year=1988|isbn=|location=Jakarta|pages=}}</ref> membuat pengelolaan stasiun ini lebih efektif. Stasiun ini khusus untuk pemberangkatan kereta api jarak jauh yang melewati wilayah Purworejo, sedangkan [[Stasiun Purworejo]] hingga tahun 2010 dikhususkan untuk layanan pengumpan (''feeder'') ke stasiun ini.
Stasiun Kutoarjo dilayani angkutan [[Bus Rapid Transit|BRT]] [[Trans Jateng]] trayek P1 dengan tujuan [[Purworejo, Purworejo|Purworejo]] dan [[Borobudur, Magelang|Borobudur]] di [[Kabupaten Magelang]] yang diluncurkan pada 1 September 2020.<ref>[http://beritamagelang.id/brt-trans-jateng-koridor-terminal-borobudur-stasiun-kutoarjo-resmi-beroperasi "BRT Trans Jateng Koridor Terminal Borobudur-Stasiun Kutoarjo Resmi Beroperasi"] (2020-09-02). ''Berita Magelang''</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:EmplasemenKutoarjo.jpg|Emplasemen Stasiun Kutoarjo sisi timur, 2018.jpg|Tampaktampak dalamDepo StasiunSarana Kutoarjo padayang berfungsi untuk perawatan beberapa tahunsarana 2018perkeretaapian|jmpl|kiri]]
Stasiun Kutoarjo memiliki delapantujuh jalur kereta api. Awalnya,Pada awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus. arahSetelah [[Stasiunjalur Kroya|Kroyaganda]] maupunmenuju [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen stasiun ini hingga Yogyakarta selesai dibangun pada tahun 2007<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|last=|first=|date=2007-09-26|work=Detik.com|access-date=2020-05-09}}</ref> dan diresmikandioperasikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden [[Susilo Bambang Yudhoyono]],<ref>{{Cite news|url=https://edukasi.kompas.com/read/2008/01/21/13004795/besok.presiden.resmikan.rel.ganda.di.kutoarjo|title=Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo|last=|first=|date=2008-01-21|work=Kompas.com|access-date=2020-05-09}}</ref>, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta sekaligus sepur raya [[jalur tunggal]] dari dan ke arah [[Stasiun Kroya|Kroya]], sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Yogyakarta sekaligus sebagai [[sepur badug]] panjang untuk [[langsir]]an rangkaian kereta api. Kemudian setelah jalur ganda menuju [[Stasiun Butuh]] dioperasikan per 30 November 2019, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.
Berikutnya, setelah jalur ganda petak stasiun ini hingga [[Stasiun Butuh]] resmi dioperasikan per 30 November 2019, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.
Jalur 4-6 menggunakan ''slab track'' yang cukup unik tanpa menggunakan batu [[Balast|balast/kricak]]. Jalur 4 dan 5 biasa digunakan untuk pemberangkatan KA yang terminus perjalanannya di stasiun ini<ref>{{cite journal|first=S.|last=Prasetya|year=2014|title=Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|pages=8-9}}</ref>. Jalur 6 biasanya digunakan untuk parkir kereta luar dinas dan langsir.
Ke arah timur dari jalur 1 stasiun ini terdapat jalur menuju [[Stasiun Purworejo|Purworejo]] sepanjang 9 km sebagai cabang dari jalur selatan utama yang menghubungkan [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]], tetapi saat ini jalur cabang tersebut berstatus nonaktif dan hanya digunakan untuk menempatkan sejumlah gerbong barang yang sudah tidak terpakai lagi.
Di dalam kompleks stasiun ini terdapat [[Depot lokomotif|sub depo lokomotif]]. Sub depo lokomotif ini memiliki dua lokomotif diesel hidraulik, yakni BB 300 06 dan BB 300 16, yang sebelumnya hanya digunakan untuk kegiatan [[langsir]] saja namun kini sudah tidak beroperasi lagi. Sub depo ini juga memiliki fasilitas yang lengkap. Lokomotifnya terbilang lebih terawat. Selain itu, terdapat juga depo kereta yang dikhususkan untuk menyimpan kereta-kereta penumpang non KRD yang terminusnya di stasiun ini.
Bangunan stasiun ini kini sudah tidak asli lagi, kecuali atap ''overcapping'' utama yang memayungi jalur 1 hingga 3 serta beberapa pintu dan tembok bagian dalam emperan peron jalur 1. Diduga stasiun ini dahulu memiliki arsitektur yang mirip dengan Stasiun Purworejo. Hal ini karena arus penumpang di stasiun ini sangat tinggi sehingga untuk mengurangi kesemrawutan, bangunan utama stasiun perlu direnovasi.<ref>{{Cite thesis|last=Musadad|first=|title=Arsitektur dan Fungsi Stasiun Kereta Api bagi Perkembangan Kota Purworejo 1901-1930|date=2002|degree=|publisher=Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Gadjah Mada|url=|place=Yogyakarta|doi=}}</ref>
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (reguler) dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (reguler dan fakultatif) (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler)
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'')
* [[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan fakultatif)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' dan terkadang ditambahkan kereta kelas ekonomi premium)
* [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (kecuali fakultatif jadwal pagi) (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler)
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-bisnis-ekonomi)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi plus)
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Anjasmoro|Anjasmoro]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Fajar/Senja Utama Solo|Fajar Utama Solo]], tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Fajar/Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Mataram|Mataram]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-bisnis/ekonomi premium)
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (reguler: eksekutif-ekonomi premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], dari dan tujuan [[Stasiun Solobalapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] via [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Cepu|Cepu]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
** [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Fakultatif]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] (bisnis-Ekonomi plus)
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (bisnis-Ekonomi)
==== Kelas ekonomi premium ====
* [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]
==== Kelas ekonomi plus ====
[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]]
==== Kelas ekonomi plus/premium ====
[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih Fakultatif]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] (terkadang ditambahkan kereta kelas eksekutif)
Rel di jalur 4–6 dirancang tanpa menggunakan batu [[Balast|balast/kricak]]. Jalur 4 dan 5 digunakan untuk menampung KA yang diberangkatkan dari stasiun ini,<ref>{{cite journal|first=S.|last=Prasetya|year=2014|title=Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|pages=8-9}}</ref> sementara jalur 6 biasanya digunakan untuk menampung kereta luar dinas dan langsir. Ke arah timur dari jalur 1 terdapat percabangan jalur menuju [[Stasiun Purworejo|Purworejo]], tetapi jalur cabang tersebut kini telah dinonaktifkan dan pernah digunakan untuk menampung sejumlah gerbong barang yang sudah tidak terpakai.
==== Kelas ekonomi ====
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], dari dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
==== Komuter ekonomi ====
|+
{{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks)]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|}
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
==== Kereta api bandara ====
|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=KTA|right=JN|penomoran={{KAICN|P|09|seq=1|size=25}}}}
[[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]], tujuan [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
=== Barang ===
[[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS (''over-night service'')]], tujuan:
* [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
* [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
=== Papasan dan persusulan ===
* [[Kereta api Logawa|KA Logawa]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] (KA 298/299) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Taksaka|KA Taksaka Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 95F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]] tujuan [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] (KA 803) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 60F) yang melintas langsung
*[[Kereta api Singasari|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] (KA 109B) disusul luar biasa oleh [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (KA 59F) yang melintas langsung
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kutoarjo '''per 4 Januari 2021 (revisi Gapeka 2019).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
|-
| rowspan="19" style="border-top:solid 1px gray" |'''P'''
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
'''Lantai peron'''
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''7'''
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur parkir dan langsiran kereta api
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| Jalur '''6'''
|107
| Jalur parkir kereta api
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi
|00.19
|00.35
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|110B
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|00.33
|00.40
|-
| Jalur '''5'''
|76
|
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
| Jalur parkir kereta api
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|
|Eksekutif, ''Luxury'' (, & Ekonomi Premium)
|01.03
|01.07
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|126/123
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|01.05
|01.24
|-
|Jalur '''4'''
|78
|←
|[[Kereta api Turangga|Turangga]]
|{{rint|KAI|KAI}} Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
| style="text-align:right" |→
|Eksekutif
|01.14
|01.20
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|103
|[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="4" |Eksekutif & Ekonomi Premium
|01.27
|01.45
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
|160
| rowspan="3" |←
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
| Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
|'''Kutoarjo (KTA)'''
| rowspan="3" |
|01.46
| -
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|148
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Senja Utama YK]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|02.04
|02.09
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|164
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|02.18
|02.22
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat}}
|108
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi
|03.08
|03.11
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|8
| rowspan="3" |
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
| Sepur lurus arah {{Sta|Kroya}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| rowspan="3" |→
|Eksekutif & ''Luxury''
|03.36
|03.39
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|140A
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
|Eksekutif & Bisnis/Ekonomi Premium
|03.55
|03.58
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|86
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|04.08
|04.11
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|104
|[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|04.36
|04.46
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|142
|↔
|[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
|Sepur lurus dari dan ke arah {{Sta|Purworejo}} (nonaktif)
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]
| rowspan="2" |
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|04.56
|04.59
|-
|↔ {{Small|({{sta|Jenar}})}}
|355
| rowspan="2" {{Rint|yogyakarta|p}} [[KeretaCommuter apiLine Prambanan Ekspres|PrambananCommuter EkspresLine (Prameks)]], dari dan tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|'''Kutoarjo (KTA)'''
| rowspan="2" |Komuter Ekonomi
|05.17
| -
|-
|358←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| -→
|05.25
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; border-bottom:none; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|332
|[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
| rowspan="3" |Ekonomi
|05.33
| -
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
|308
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|[[Kereta api Progo|Progo]]
|}
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]
Bangunan stasiun ini kini sudah tidak asli, kecuali atap kanopi utama yang menaungi jalur 1–3 serta beberapa pintu dan tembok yang menghadap peron jalur 1. Stasiun ini diduga memiliki arsitektur yang mirip dengan Stasiun Purworejo. Hal ini karena Stasiun Kutoarjo memiliki arus penumpang yang sangat tinggi sehingga bangunan utama stasiun perlu dilakukan renovasi supaya mampu mengurangi kesemrawutan.<ref>{{Cite thesis|last=Musadad|first=|title=Arsitektur dan Fungsi Stasiun Kereta Api bagi Perkembangan Kota Purworejo 1901-1930|date=2002|degree=|publisher=Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Gadjah Mada|url=|place=Yogyakarta|doi=}}</ref> Di sisi timur stasiun terdapat [[depo lokomotif|sub depo lokomotif]] dan [[Depo kereta api|depo kereta]] yang dikhususkan untuk perawatan ringan sarana kereta. Di sisi selatan stasiun terdapat dua jalur simpan kereta yang akan/selesai dinas dan cuci kereta, serta jalur tersebut juga mengarah ke [[Pemutar rel|''turntable'']].
|05.44
|05.47
== Layanan kereta api ==
Stasiun ini merupakan stasiun utama di wilayah [[Kabupaten Purworejo]] sehingga dijadikan stasiun pemberhentian ujung bagi beberapa layanan kereta api antarkota, yaitu kereta api {{KA|Sawunggalih}} tujuan {{sta|Pasar Senen}} dan {{KA|Kutojaya Utara}} tujuan {{sta|Jakarta Kota}} melayani di jalur tengah Jawa, sedangkan kereta api {{KA|Kutojaya Selatan}} tujuan {{sta|Kiaracondong}} hanya dilayani di lintas selatan Jawa; serta layanan komuter {{KA|Commuter Line Prambanan Ekspres}} dari dan tujuan {{sta|Yogyakarta}}.[[Berkas:Emplasemen Stasiun Kutoarjo, 2018.jpg|jmpl|Tampak dalam Stasiun Kutoarjo pada tahun 2018]]
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|294
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|06.33
|06.36
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Taksaka}}
|157
|''Luxury''
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
| rowspan="8" |{{sta|Gambir}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |{{Sta|Yogyakarta}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
| -
|07.00
|-
|Eksekutif
|357
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
|Komuter Ekonomi
|07.27
| -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
|298/299
|''Compartment Suite''
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Yogyakarta}}
|Bisnis & Ekonomi
|07.38
|07.44
|-
|Eksekutif
|362
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Komuter Ekonomi
| -
|07.55
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bima}}
|145
|''Compartment Suite''
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|07.57
|08.07
|-
|Eksekutif
|199/200/201
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|08.14
|08.23
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
|257
|''Luxury''
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi Plus
|08.59
|09.02
|-
|Eksekutif
|161
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|09.15
|09.18
|-
! colspan="5" |Campuran
|331
|[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
| -
|09.30
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
|801
| Eksekutif
|[[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]]
| rowspan="2" |'''Kutoarjo'''
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen (KM)]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|Eksekutif Bandara
| rowspan="2" | Via {{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|09.40
|09.44
|-
|Ekonomi Premium
|83
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|09.52
|09.55
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|120B/121A
|[[Kereta apiwisata Ranggajatikomersial di Indonesia|Ranggajati''Priority'']]
| rowspan="9" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
| rowspan="3" |{{Sta|Yogyakarta}}
|Eksekutif & Bisnis
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|09.54
|10.00
|-
|Eksekutif
|127
|[[Kereta api Anjasmoro Ekspres|Anjasmoro]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|10.03
|10.08
|-
|Ekonomi Premium
|7
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]]
| [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|10.18
|10.22
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
|139
|[[Kereta apiwisata Mataramkomersial di Indonesia|Mataram''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
|rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}}
|Eksekutif & Bisnis
|10.39
|10.44
|-
|Eksekutif
|141
|[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|10.57
|11.00
|-
|Ekonomi Premium
|802
|[[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif Bandara
|11.08
|11.12
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|295
|[[Kereta apiwisata Pasundankomersial di Indonesia|Pasundan''Priority'']]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi
|11.39
|11.43
|-
|Eksekutif
|128
|[[Kereta api Anjasmoro|Anjasmoro]]
|[[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
| rowspan="2" |12.28
|12.36
|-
|Ekonomi
| 1 ||[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]||[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]|| Eksekutif ||12.38
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|138
|Eksekutif
|[[Kereta api Senja Utama Solo|Fajar Utama Solo]]
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="4" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|12.46
|12.49
|-
|260
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
|Ekonomi Premium
|13.40
| -
|-
|306
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi
|13.50
|13.53
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|144
|Eksekutif
|[[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|14.00
|14.03
|-
|Ekonomi
|165/168/169
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
|Eksekutif & Bisnis
|14.07
| -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|162
|Eksekutif
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| rowspan="24" |Eksekutif & Ekonomi{{Sta|Solo PremiumBalapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|14.11
|14.14
|-
|Ekonomi Premium
|146
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|14.28
|14.31
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
|10
|Eksekutif
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
|14.42
|14.48
|-
|Ekonomi Premium
|365
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
|Komuter Ekonomi
|14.52
| -
|-
|193/194/195
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|15.09
|15.12
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|2
|[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
|15.26
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Yogyakarta}}
|15.30
|-
|Ekonomi
|122/119
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]]
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]
|Eksekutif & Bisnis
|15.31
|15.50
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|372
|Eksekutif
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
|Komuter Ekonomi
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
| -
|15.51
|-
|Ekonomi
|158
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|16.00
| -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|803
|Eksekutif
|[[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]]
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen (KM)]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif Bandara
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|16.10
|16.34
|-
|Ekonomi
|84
|-
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif & ''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|16.14
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|16.17
|-
|307
|[[Kereta api Progo|Progo]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi
|16.23
|16.26
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|259
|-
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]]
|Ekonomi Premium
|'''Kutoarjo'''
| -
|{{sta|Jakarta Kota}}
|17.00
|Via {{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
|170/167/166
| rowspan="4" |Ekonomi
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Gambringan|Gambringan (GBN)]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|{{sta|Lempuyangan}}
|Eksekutif & Bisnis
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
| -
|17.15
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
|124/125
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|17.21
|17.35
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|300/297
|[[Kereta api Logawa|Logawa]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Bisnis & Ekonomi
|17.26
|17.30
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|296
|{{sta|Purwokerto}}
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
|{{sta|Jember}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Ekonomi
|17.58
|18.01
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|111
|Ekonomi Premium
|[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]
|[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|18.04
|18.07
|-
! colspan="5" |Kereta api fakultatif
|804
|[[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif Bandara
|18.15
|18.20
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Manahan}}
|112
|[[Kereta apiwisata Gayakomersial Barudi Malam SelatanIndonesia|Gaya Baru Malam Selatan''Panoramic'']]
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
| rowspan="2" |{{Sta|Solo Balapan}}
|Eksekutif & Ekonomi Plus
| rowspan="2" |Via {{Sta|Purwokerto}}
|18.32
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional dengan dua kali keberangkatan
|18.39
|-
|Eksekutif
|371
|}
| rowspan="2" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
{| class="wikitable"
| rowspan="2" |Komuter Ekonomi
|+Lintas selatan Jawa
|18.45
!Nama kereta api
| -
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|374
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|rowspan=2| -
|18.55
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
|159
|[[Kereta apiwisata Sawunggalihkomersial di Indonesia|Sawunggalih''Panoramic'']]
| rowspan="24" |[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]Bandung}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|19.00
|-
|Eksekutif
|143
|[[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|19.13
|19.24
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
|254
|[[Kereta apiwisata Jayakartakomersial di Indonesia|Jayakarta''Panoramic'']]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Ekonomi Premium
|19.39
|19.49
|-
|Eksekutif
|137
|[[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Premium
|19.47
|19.55
|-
! colspan="5" |Campuran
|147
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Senja Utama YK]]
|20.02
|20.10
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|253
|Eksekutif
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]
| rowspan="6" |{{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]]
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|20.40
|20.43
|-
|Ekonomi
|163
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif & Ekonomi Premium
|20.55
|20.59
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|75
|Eksekutif
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
| rowspan=3|[[Stasiun"2" Gambir|Jakarta Gambir{{sta|Surabaya (GMR)]]Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|Eksekutif, ''Luxury'' (, & Ekonomi Premium)
|21.12
|21.15
|-
|Ekonomi Premium
|9
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
| rowspan="2" |Eksekutif & ''Luxury''
|21.34
|21.37
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
|85
|Eksekutif
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|21.52
|21.55
|-
|Ekonomi Premium
|77
|[[Kereta api Turangga|Turangga]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif
|22.11
|22.15
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|305
|Eksekutif
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Ekonomi
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|22.32
|22.35
|-
|Ekonomi Premium
|109B
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|23.10
|23.31
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|258
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi Plus
|23.31
|23.35
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
|72
| rowspan="3" |Ekonomi
|[[Kereta api Bima|Bima]]
|'''Kutoarjo'''
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|{{sta|Kiaracondong}}
|Eksekutif
|Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Tasikmalaya}}
|23.50
|00.10
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
|293
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|Ekonomi
|-
|23.59
|{{kereta api|Kahuripan}}
|00.02
|{{sta|Blitar}}
|}
==== Aglomerasi ====
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
! Nama kereta api
!No. KA
! Kelas
!KA
! colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan
! Keterangan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
|7010
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya Tambahan]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Eksekutif & Bisnis
|01.41
|01.44
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|96F
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Fakultatif]]
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
| {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="4" |Eksekutif
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|02.32
|02.40
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
|91F
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Fakultatif]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|03.54
|04.00
|-
! align=center colspan=5 | Lintas selatan Jawa
|58F
|[[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|05.11
|05.14
|-
| {{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|92F
| Eksekutif-Ekonomi Premium
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Fakultatif]]
| {{sta|Yogyakarta}}
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
| {{Sta|Cilacap}}
|06.52
| Perjalanan menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|07.05
|}
<!--|-
|7046
==== Komuter ====
|[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan Tambahan]]
{| class="wikitable"
|'''Kutoarjo (KTA)'''
! Nama kereta api
|Bisnis & Ekonomi
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|07.15
! Keterangan
| --->
|-
|270F
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Fakultatif]]
|'''Kutoarjo (KTA)'''
|Bisnis & Ekonomi Plus
|08.20
| -
|-
| {{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]
|7009
| '''Kutoarjo'''
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya Tambahan]]
| {{sta|Yogyakarta}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| –
|Eksekutif & Bisnis
|}
|08.39
|08.42
=== Barang ===
|-
{| class="wikitable"
|269F
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Fakultatif]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Bisnis & Ekonomi Plus
| -
|11.10
<!--|-
|7045
|[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan Tambahan]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Bisnis & Ekonomi
| -
|11.10
|-
! Nama kereta api
|7035A
! colspan=2 | Relasi perjalanan
| rowspan="2" |[[Kereta api Pasundan|Pasundan Tambahan]]
! Keterangan
| rowspan="2" |Ekonomi
|13.14
|13.24
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|7036A
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|14.29
|14.35-->
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
|236F
| {{sta|Kampung Bandan}}
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih Fakultatif]]
| {{sta|Malang}}
|'''Kutoarjo (KTA)'''
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|(Eksekutif & )Ekonomi Plus/Premium
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|17.40
| -
<!--|-
|7020
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya Tambahan]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Eksekutif & Bisnis
|16.24
|16.28-->
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|97F
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Fakultatif]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif
|20.27
|20.30
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
|235F
| {{sta|Bandung}}
|[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih Fakultatif]]
| {{sta|Surabaya Kota}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|(Eksekutif & )Ekonomi Plus/Premium
| -
|22.05
<!--|-
|7019
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya Tambahan]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif & Bisnis
|23.57
|23.59-->
|}
Berkas:Emplasemen Stasiun Kutoarjo.jpg|Emplasemen Stasiun Kutoarjo, Maret 2020
Berkas:KA Lodaya Kutoarjo.jpg|KA Lodaya persiapan masuk Stasiun Kutoarjo
Berkas:Stasiun Kutoarjo, 2019.jpg|Bagian depan Stasiun Kutoarjo pada tahun 2019
</gallery>
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{Adjacent stations|system1=KAI
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line Prameks]
|line1=Kroya–Kutoarjo|left1=Butuh|right1=Purworejo
{{Adjacent stations
|line2=Kutoarjo–Purwosari|right2=Montelan
|system1=KAI
}}
|line1=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left1=Butuh|right1=Purworejo
|line2=Kutoarjo–Purwosari|right2=Montelan}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{Stasiun KCI}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kutoarjo]]
[[Kategori:Kabupaten Purworejo]]
[[Kategori:Kutoarjo, Purworejo]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1887]]
| 