Wikipedia

Stasiun Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.716 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(554 revisi perantara oleh 41 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaan lain|SBI}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun SBI 2020StasiunSurabayaPasarturi.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Surabaya Pasarturi denganpada tahun 2022 beserta monumen lokomotif [[Lokomotif B12|B1239]], 2020
| name = Surabaya Pasarturi
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Bj|14|size=40}}{{KAICN solid|Cp|01|size=40}}{{KAICN solid|SI|14|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kota = Surabaya
Baris 14 ⟶ 17:
| open = 1 April 1900
| oldname = Station Soerabaja NIS
| passengers = 8.898/hari{{efn|name=penumpang harian}}
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pass_year = 2024
| othername = Stasiun Pasar Turi
| operator = daop8
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| operator4 = [[KAI Wisata]]
| kode = SBI
| class = Besar tipe A
Baris 20 ⟶ 29:
| letak = * km 229+573 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''
* km 1+350 lintas [[Stasiun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''
* km 0+530 lintas ''Segitiga Mesigit–Mesigit''–'''Surabaya Pasarturi'''
| nomor = 4500
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas timur Jawa:''' {{KA|Mutiara Timur}}<br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}}, {{KA|Harina}}, {{KA|Jayabaya}}, {{KA|Pandalungan}}, dan {{KA|Blambangan Ekspres}}<br>'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]])<br>'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]]<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Utara]]
| line = [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Harina|Harina]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Dharmawangsa Ekspres|Dharmawangsa]], [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara (fakulkatif)]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], [[Kereta api Maharani|Maharani]], [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres (fakulkatif)]], [[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]], [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]], [[Kereta api lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]], [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]], dan angkutan [[Kereta api peti kemas di Indonesia|peti kemas]]
| pass_system = KAI
| ticketting = Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
| pass_rank = 5
Tersedia fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| services = {{adjacent stations|system=LayananKomuter lokal KAISurabaya
|lineline1=SuLamCepu|leftleft1=Tandes|right=
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BJ-SDA|left2=Tandes|right2=Surabaya Gubeng}}
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Tandes|right3=Surabaya Gubeng
| parking = Ya
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BBT-SBI|left4=Tandes
| track = 8:
|line5=Indro|type5=SBI-SDA|right5=Surabaya Gubeng
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda dari arah Jakarta-Semarang
|line6=Indro|type6=IDO-SDA|left6=Tandes|right6=Surabaya Gubeng
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda ke arah Semarang-Jakarta sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya Gubeng atau Sidotopo maupun dari dan ke arah Kalimas
}}
| platform = 4 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan dua peron pulau yang agak tinggi)
| track = 8
| platform = 4
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| kios = Ya
| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
| kesehatan = Ya
| laktasi = Ya
| toilet = Ya
| musala = Ya
| boardingpass = Ya, kecuali KA lokal dan komuter menggunakan tiket ''thermal''.
| atm = Ya
| merokok = Ya
| cs = Ya
| peta = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
}}
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)'''—juga, disebutjuga dikenal sebagai '''Stasiun Pasar Turi'''—merupakan, merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Gundih, Bubutan, Surabaya|Gundih]] dan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya|Tembok Dukuh]], Kecamatan [[Bubutan, Surabaya|Bubutan]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +1 meter. dengan jarak 726 km arah timur dari [[Stasiun iniJakarta merupakanKota]] serta salah satu dari dua stasiun dengankereta ketinggianapi terendahutama di DaopKota VIIISurabaya. danStasiun Pasarturi juga merupakansebagai stasiun kereta api keberangkatan utama keduakereta diapi antarkota dari [[Kota Surabaya, terutama bagi lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]].
 
Stasiun ini melayani layanan kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Semarang|Semarang]] dan [[Jakarta]] di jalur utara Jawa serta [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Gubeng]] yang berfokus untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas selatan [[Jawa|Pulau Jawa]]; sedangkan Stasiun {{sta|Surabaya Kota}} hanya diperuntukkan bagi layanan kereta api lokal serta komuter menuju Jawa Timur bagian tengah dan selatan beserta kereta api {{KA|Sri Tanjung}}.
Stasiun ini merupakan tempat keberangkatan dan kedatangan utama kereta api di Kota Surabaya yang melalui lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]] ([[Kabupaten Lamongan|Lamongan]]-[[Kabupaten Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Cepu, Blora|Cepu]]-[[Kota Semarang|Semarang]]-[[Kota Cirebon|Cirebon]]-[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]), sedangkan keberangkatan dan kedatangan kereta api yang melalui lintas selatan maupun timur Kota Surabaya dilayani di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] (semua kelas KA penumpang) dan [[Stasiun Surabaya Kota]] (khusus KA lokal dan komuter).
 
Stasiun ini mempertemukan jalur utama utara Jawa dari Jakarta dengan jalur percabangan menuju Surabaya Gubeng melalui Segitiga {{sta|Mesigit}} di lintas timur Jawa meskipun beberapa kereta api antarkota basis jalur utara meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya. Di halaman depan stasiun ini terdapat monumen [[lokomotif uap]] [[Lokomotif B12|B1239]] milik [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]/[[Oost-Java Stoomtram Maatschappij|OJS]].
 
Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari–Oktober 2024, Stasiun Surabaya Pasarturi menjadi stasiun kereta api tersibuk kelima di Indonesia dengan mencatatkan 2.713.804 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.{{efn|Data penumpang harian diperoleh dari menjumlahkan angka penumpang naik dan turun, kemudian dibagi 305.<ref>{{Cite news|date=2024-11-14|title=Pasar Senen Jadi Stasiun KA Terpadat Sepanjang 2024|url=https://www.kompas.com/properti/read/2024/11/14/123000521/pasar-senen-jadi-stasiun-ka-terpadat-sepanjang-2024|last=Bahfein|first=Suhaela|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-11-14}}</ref>|name=penumpang harian}}
 
== Sejarah ==
Berbeda dengan stasiun-stasiun lainnya di Surabaya yang dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) dan [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJSM), stasiunStasiun iniSurabaya Pasarturi dibangun oleh perusahaan kereta api swasta pertama di Hindia Belanda, yaitu [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Setelah mendapat keuntungan pada 1890-an, NIS mengajukan konsesi pembangunan jalur baru. Pada 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru lintas Gundih–Gambringan–Bojonegoro–Surabaya[[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–Bojonegoro–Surabaya.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38898570|title=Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940|last=Handinoto.|date=1996|publisher=Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta|isbn=9795333739|edition=Ed. 1., cet. 1|location=Yogyakarta|oclc=38898570}}</ref> Supaya dapat menampung penumpang dari Gresik, maka dilakukan pembangunan jalur cabang menuju Gresik. Selain itu, jalur kereta api lintas Babat hingga Merakurak juga dibangun.<ref>{{Cite book|title=Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië|last=Paulus|first=Jozlas dkk.|publisher=M. Nijhoff|year=1921|isbn=|location=|pages=}}</ref>
 
Stasiun beserta jalur kereta api lintas Lamongan–Surabaya[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]–Surabaya mulai beroperasi sejak 1 April 1900. Kemudian pada 15 Oktober 1900, jalur kereta api ruas Gundih–KradenanGundih–[[Stasiun Kradenan|Kradenan]] selesai dibangun dan pembangunannya dilanjutkan hingga Bojonegoro. Jalur ini selesai dibangun secara keseluruhan pada 1 Februari 1903.<ref>{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
 
Nama "Surabaya Pasarturi" diberikan sejak Djawatan Kereta Api mulai mendata stasiun-stasiun di Indonesia pada 1950-an. Stasiun ini diberi nama "Pasar Turi" karena terdapat sebuah pasar dengan [[Pasar Turi|nama yang sama]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Surabaya Pasarturi memiliki delapan jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Semarang–Jakarta, sedangkan jalur 3 merupakan sepur raya dari dan ke arah [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]/[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]/[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Kandangan]] resmi dioperasikan pada 3 September 2014,<ref>{{Cite press release|url=http://kominfo.jatimprov.go.id/read/umum/41465|title=Jalur Ganda Jakarta–Surabaya Tersambung||date=2014-09-25|publisher=Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur|location=[[Surabaya]]|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 difungsikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Jakarta-Semarang saja dan jalur 3 difungsikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah sebaliknya.
[[Berkas:Stasiun Pasar Turi.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi dilihat dari Pasar Grosir Surabaya, 2017|189x189px]]
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
Stasiun Surabaya Pasarturi memiliki delapan jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Jakarta–Semarang, sedangkan jalur 3 merupakan sepur raya dari dan ke arah [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]/[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]] maupun [[Stasiun Kalimas|Kalimas]]. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen mulai stasiun ini hingga [[Stasiun Kandangan]] resmi dioperasikan pada 3 September 2014<ref>{{Cite news|url=http://kominfo.jatimprov.go.id/read/umum/41465|title=DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA TERSAMBUNG|last=|first=|date=2014-09-25|work=Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur|access-date=2020-04-19}}</ref>, jalur 2 difungsikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Jakarta-Semarang saja dan jalur 3 difungsikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Semarang-Jakarta.
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| rowspan="3" |
|{{rint|KAI|KAI}} Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota
|↔
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Babat}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="4" |
|Sepur lurus dari arah {{Sta|Semarang Tawang}}
|←
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Keberangkatan dan kedatangan kereta api antarkota
|↔
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Babat}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kanan}}
|-
| rowspan="7" |Jalur '''3'''
|
|Sepur lurus ke arah {{Sta|Semarang Tawang}}
|→
|-
|↔
|Sepur raya dari dan ke arah {{Sta|Surabaya Gubeng}}/{{Sta|Sidotopo}}/{{Sta|Kalimas}}
|
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
|↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], dari dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Indro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu dibuka sebelah kiri}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''4'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, dan kedatangan kereta api antarkota
|→
|-
|
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], dari dan tujuan {{Sta|Cepu}}
|↔ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|↔ {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], dari dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Surabaya Gubeng}})}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Tandes}})}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Indro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
|Jalur '''5'''
| rowspan="4" |
| rowspan="4" |Jalur parkir rangkaian kereta api
| rowspan="4" |
|-
|Jalur '''6'''
|-
|Jalur '''7'''
|-
|Jalur '''8'''
|}
[[Berkas:Stasiun Pasar Turi.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi dilihat dari Pasar Grosir Surabaya, 2017|189x189px]]Sejak Juli 2014, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/pt-len-industri-segera-rampungkan-pemasangan-sil-1483.htm|title=PT LEN Industri Segera Rampungkan Pemasangan SIL – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-06-26}}</ref>
 
Stasiun ini dilengkapi dengan [[depo lokomotif]] di sebelah selatan dan [[Depo kereta api|depo kereta]] di sebelah barat. Ke arah utara stasiun ini, terdapat jalur kereta api di bawah bangunan pusat grosir sebelum percabangan di utara perlintasan sebidang Jalan Dupak—ke arah barat menuju Kalimas dan ke arah timur menuju Sidotopo sekaligus jalur pintas menuju Surabaya Gubeng.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=Bangunan Terlalu Dekat dengan Rel|last=|first=|date=4 Oktober 2015|work=Jawa Pos|access-date=|via=}}</ref>
Sejak Juli 2014, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/pt-len-industri-segera-rampungkan-pemasangan-sil-1483.htm|title=PT LEN Industri Segera Rampungkan Pemasangan SIL – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-06-26}}</ref>
 
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, perjalanan dari Surabaya (Pasar Turi) menuju Jakarta melalui jalur lintas utara Jawa dapat ditempuh selama 8 hingga 12 jam, sedangkan perjalanan menuju Semarang dapat ditempuh selama 3,5 hingga 4,5 jam.
Ke arah utara stasiun ini, terdapat jalur kereta api di bawah bangunan pusat grosir sebelum percabangan di utara perlintasan sebidang Jalan Dupak—ke arah barat menuju Kalimas dan ke arah timur menuju Sidotopo sekaligus jalur pintas menuju Surabaya Gubeng.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=Bangunan Terlalu Dekat dengan Rel|last=|first=|date=4 Oktober 2015|work=Jawa Pos|access-date=|via=}}</ref>
 
Pada tahun 2019, dilakukan pemanjangan dan penambahan kanopi pada peron sisi stasiun ini untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang rangkaian panjang.
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, perjalanan lintas Jakarta–Surabaya melalui jalur utara dapat ditempuh selama 9–11,5 jam dan perjalanan lintas Semarang–Surabaya dapat ditempuh selama 3,5–4,5 jam.
 
Stasiun ini merupakan bagian dari [[segitiga pembalik]] yang digunakan untuk memutar lokomotif; hanya digunakan jika ''[[Pemutar rel|turntable]]'' yang ada di dipo lokomotif sedang tidak bisa difungsikan.
Pada tahun 2019, peron sisi stasiun ini dilakukan pemanjangan dan penambahan kanopi untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang rangkaian panjang.
 
Selain melayani kereta api antarkota, lokal dan komuter, Stasiun Surabaya Pasarturi juga dijadikan tempat parkir untuk kereta api [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] yang semula parkir di [[Stasiun Surabaya Kota]].
 
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Surabaya Pasarturi sudah menerapkan sistem tersebut bersama sepuluh stasiun KA utama Pulau Jawa lainnya seperti Stasiun {{sta|Surabaya Gubeng}}, {{Sta|Malang}}, {{sta|Madiun}}, {{sta|Solo Balapan}}, {{sta|Yogyakarta}}, {{sta|Semarang Tawang}}, {{sta|Purwokerto}}, {{sta|Cirebon}}, dan Jakarta {{sta|Gambir}}.<ref>{{cite news|url=https://money.kompas.com/read/2023/06/09/153700326/boarding-kereta-api-hanya-dengan-face-recognition-registrasinya-kurang-dari-1?page=all|title=Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit|last=Sri Rahayu|first=Isna|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|date=9 Juni 2023|accessdate=10 Juli 2023}}</ref>
 
== Ciri khas ==
Baris 73 ⟶ 176:
|filename = Sundari Soekotjo - Surabaya sample.mp3
|title = "Surabaja"
|description = Lagu "Surabaja" seperti pada bel kedatangan Stasiun Surabaya Pasarturi mulaiper tahun 2020.
|pos=left
}}
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa [[Melodimelodi penyambutan kereta api|bel bersuara]] gayabergaya [[keroncong]] berjudul "[[Surabaja (lagu)|Surabaja]]Soerabaja" dengan [[Sundari Soekotjo]] sebagai penyanyi mulai tahun 2020—dipopulerkanpenyanyi—dipopulerkan pertama kali oleh grup musik bergenre [[rock and roll]] asal Surabaya, [[Dara Puspita]]—per tahun 2020. LaguMelodi ini diputarkanjuga setiapdigunakan kaliuntuk terjadimenyambut kedatangan KAkereta penumpangapi di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] per Mei 2021. SebelumPada iniawalnya, bel bersuaramelodi yang digunakan berupa musik [[instrumental]] dengan judullagu yang sama. Lagu "Surabaja" diciptakan oleh Adjie Rachman dengan mengutip inspirasi dari kelompok teater Bintang Soerabaja serta muncul dalam album studio debut Dara Puspita ''[[Jang Pertama]]''.<ref>{{Cite webnews|url=https://surabaya.liputan6.com/read/4089801/sepenggal-kisah-band-dara-puspita-yang-populerkan-lagu-surabaya|title=Sepenggal Kisah Band Dara Puspita yang Populerkan Lagu Surabaya|last=Liputan6.comMelani|date=2019-10-20|websitework=liputan6[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2020-07-07|first=Agustina|editor-last=Mahbub|editor-first=Harun}}</ref> Sekarang lagu "Soerabaja" menjadi bel penyambutan kereta api semua stasiun terminus kereta api antarkota di [[Kota Surabaya]].
 
== Layanan kereta apiInsiden ==
Pada tanggal 9 Mei 2005 dua rangkainan kereta [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]] terbakar di emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi. Tidak ada korban jiwa akibat kebakaran itu. Api diduga akibat hubungan pendek arus listrik di kereta makan dan kemudian merembet ke rangkaian kereta kelas eksekutif yang berada di belakangnya.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/amp/101123/gerbong-kereta-argo-bromo-terbakar|title=Gerbong Kereta Argo Bromo Terbakar|last=|first=|date=|work=[[Liputan6.com]]|access-date=2022-02-7|language=id|editor-last=|editor-first=}}</ref>
 
Pada 3 Oktober 2015, sebuah gerbong kontainer anjlok di petak Surabaya Pasarturi–Mesigit. Satu orang tewas tertimpa reruntuhan bangunan akibat anjloknya gerbong kontainer, serta perjalanan kereta petikemas dari dan ke Kalimas tersendat.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/2331717/kereta-barang-anjlok-di-surabaya-1-tewas-terlindas|title=Kereta Barang Anjlok di Surabaya, 1 Tewas Terlindas|last=Kurniawan|first=Dian|date=|work=[[Liputan6.com]]|access-date=2021-11-12|language=id|editor-last=Fahmi|editor-first=Yusron}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3035008/lebih-dari-14-jam-kereta-barang-anjlok-dapat-dievakuasi|title=Lebih Dari 14 Jam, Kereta Barang Anjlok Dapat Dievakuasi|last=Wahyudiyanta|first=Imam|date=|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2021-11-23}}</ref>
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'')
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' pada jadwal reguler)
 
Pada 20 April 2021, pukul 19.20 WIB, plafon pada ruang tunggu kelas ekonomi Stasiun Pasar Turi runtuh dan menimpa kursi tunggu. Mengingat situasi yang masih sepi, tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. Akibat dari kejadian tersebut, ruang tunggu kelas ekonomi Stasiun Pasar Turi ditutup. Dugaan sementara, plafon Stasiun Pasar Turi runtuh karena faktor usia.<ref>{{Cite news|date=2021-04-20|title=Imbas Plafon Ambruk, Ruang Keberangkatan KA Ekonomi Stasiun Pasar Turi Surabaya Ditutup|url=https://regional.kompas.com/read/2021/04/20/215035478/imbas-plafon-ambruk-ruang-keberangkatan-ka-ekonomi-stasiun-pasar-turi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Surabaya]]|language=id|access-date=2021-04-21|editor-last=Agriesta|editor-first=Dheri|first=Ghinan|last=Salman}}</ref><ref>{{Cite news|date=2021-04-20|title=Plafon Stasiun Pasar Turi Surabaya Ambruk, PT KAI Pastikan Tak Ada Korban Jiwa|url=https://regional.kompas.com/read/2021/04/20/204624378/plafon-stasiun-pasar-turi-surabaya-ambruk-pt-kai-pastikan-tak-ada-korban|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Surabaya]]|language=id|access-date=2021-04-21|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|first=Ghinan|last=Salman}}</ref>
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Harina|Harina]], dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Dharmawangsa Ekspres|Dharmawangsa]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi)
* [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambringan|Gambringan]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] <small>via [[Stasiun Gundih|Gundih]]</small> (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], dari dan tujuan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] (eksekutif-ekonomi premium)
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (bisnis-ekonomi plus)
 
==== KelasLayanan ekonomikereta premiumapi ====
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 12 Desember 2024.
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
* [[Kereta api Maharani|Maharani]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
 
==== KelasPenumpang ekonomi plus ====
==== Antarkota ====
[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
{| class="wikitable"
 
|+Lintas timur Jawa
==== Lokal/komuter ekonomi ====
!Nama kereta api
* [[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Sulam]], dari dan tujuan [[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
!Kelas
* [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]], tujuan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] serta dari dan tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
 
!Keterangan
=== Barang ===
* [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]] (''over-night service''), dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta]]
* Angkutan [[Kereta api peti kemas di Indonesia|peti kemas/kontainer]], tujuan [[Stasiun Kalimas|Kalimas]] dan tujuan Jakarta ([[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priok]]/[[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]])
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Surabaya Pasarturi '''per 4 Januari 2021 (revisi Gapeka 2019).'''
* '''KA reguler'''
{| class="wikitable sortable"
|-
! colspan="5" |Campuran
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
| 256A ||[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]
|Eksekutif
| rowspan="2" |'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Ekonomi Premium || 01.25 || -
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam.
|-
|Ekonomi
| 128 || [[Kereta api Gumarang|Gumarang]]|| Eksekutif & Bisnis || 02.45 ||-
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
| 106/107 ||[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]|| [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]|| Eksekutif & Ekonomi Plus || 03.39 || 03.50
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
| 631 ||[[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]]|| [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]]|| Komuter Ekonomi || - || 04.25
|''Luxury''
| rowspan="4" |'''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="4" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Eksekutif
| 78 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]]|| rowspan="2" |'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| rowspan="2" | Eksekutif & ''Luxury''|| 04.30 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
| 4 ||[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]|| 05.12 || -
|''Luxury''
|-
|Eksekutif
| 267 || [[Kereta api Maharani|Maharani]]|| [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]|| Ekonomi Premium || - || 06.00
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
| 632 || [[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Sulam]]|| rowspan="3" |'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Komuter Ekonomi || 07.15 || -
|Eksekutif
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
! colspan="5" |Campuran
| 396 || [[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]|| Lokal Ekonomi || 07.29 ||-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|125/124
|Eksekutif
|[[Kereta api Harina|Harina]]
| rowspan="6" |'''Surabaya Pasarturi'''
|Eksekutif & Ekonomi Premium
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|08.05
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
| -
|-
|Bisnis
|675
|[[Kereta api Komuter Sidoarjo–Indro|Komuter Sidoarjo-Indro]]
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]
|Komuter Ekonomi
| -
|08.15
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
| 1 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]|| [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif & ''Luxury''|| - || 09.00
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|Ekonomi
| 395 || [[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]|| [[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]|| rowspan="2" |Lokal Ekonomi || - || 09.25
 
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}
| 404/405 || [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]]|| [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]]|| 10.43 || 11.20
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cikampek}}
|-
|Ekonomi Premium
| 678/679
| rowspan="2" |[[Kereta api Komuter Sidoarjo–Indro|Komuter Sidoarjo-Indro]]|| [[Stasiun Indro|Indro (IDO)]]
| rowspan="2" |Komuter Ekonomi|| 11.14 || 11.35
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|680/677
|Eksekutif
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|13.15
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|13.30
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
| 108/105 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi Plus || 14.10 || 14.20
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
| 127 || [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || Eksekutif & Bisnis || - || 15.55
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–'''Surabaya Pasarturi'''
|-
|Ekonomi
| 268 || [[Kereta api Maharani|Maharani]]|| rowspan="3" | '''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Ekonomi Premium || 16.18 ||-
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 2 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]|| Eksekutif & ''Luxury''|| 16.42 || -
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa Ekspres}}
|398
|Ekonomi Premium
|[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]
| rowspan="24" |Lokal'''Surabaya EkonomiPasarturi'''
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
|16.52
|Perjalanan ke Semarang pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
| -
|-
|Ekonomi
|406/407
|Perjalanan ke Semarang pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]]
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]
|17.07
|17.15
|-
|{{KA|Kertajaya}}
|676
|Ekonomi Premium
|[[Kereta api Komuter Sidoarjo–Indro|Komuter Sidoarjo-Indro]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|Komuter Ekonomi
|17.30
| -
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
| 123/126 || [[Kereta api Harina|Harina]]|| [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]|| Eksekutif & Ekonomi Premium || - || 17.40
|Ekonomi
|}
 
==== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
|633
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]]
! Keterangan
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]]
|Komuter Ekonomi
| -
|18.05
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|397
| rowspan="2" |'''Surabaya Pasarturi'''
|[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]
|[[Stasiun Cepu{{sta|Cepu (CU)]]}}
|–
|Lokal Ekonomi
| -
|18.30
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
| 77 ||[[Kereta api Sembrani|Sembrani]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Eksekutif & ''Luxury''|| - || 18.55
|Perjalanan kereta api menuju Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="3" | {{sta|Sidoarjo}}
| 130 || [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]]
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal petang.
| rowspan="2" |'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Eksekutif & Ekonomi || 19.35 || -
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
| 634 || [[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]] || Komuter Ekonomi || 20.30 || -
|Hanya jadwal siang.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]
| 3 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif & ''Luxury''|| - || 20.35
|{{sta|Indro}}
|–
|-
| '''Surabaya Pasarturi'''
| 255A ||[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi Premium || - || 21.05
| {{sta|Sidoarjo}}
|-
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
| 129 ||[[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]] || Eksekutif & Ekonomi || - || 22.35
|}
 
* '''KA tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
=== Barang ===
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
! Nama kereta api
|163F/166F/167
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara Fakulkatif]]
! Keterangan
|[[Stasiun Gambringan|Gambringan (GBN)]] bersama [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan(SLO)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]]
|Eksekutif & Bisnis
| -
|10.45
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
|270F
| rowspan="2" |[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres Fakultatif]]
|'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''
| rowspan="2" |Ekonomi Plus
|12.37
| -
|-
|Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Utara
|269F
|'''Surabaya Pasarturi'''
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]
|{{sta|Kampung Bandan}}
|13.20
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
| -
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|title=Transportasi|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|titlepublisher=TransportasiDinas Perhubungan Kota Surabaya|websitelanguage=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|languagearchive-date=en2018-06-26|dead-url=yes|access-date=2018-06-26}}</ref> ==
{{Stasiun di Surabaya}}
{| class="wikitable"
|+
Baris 260 ⟶ 353:
| rowspan="3" |Bus kota
|F
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza, p.p.
|-
|P3
|Sidoarjo–Dupak–Rajawali–JembatanTerminal Larangan (Sidoarjo)–Jembatan Merah Plaza, p.p.
|-
|P5
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza, p.p. (lewat jalan tol)
|-
|[[Wirawiri Suroboyo]]
| rowspan="6" |[[Bemo]]
|{{rint|surabaya|fd7}}{{Rint|Surabaya|R1}}
|C
|'''Stasiun Surabaya Pasarturi'''-Terminal Bratang via Balai Kota<ref>{{Cite news|url=https://www.jawapos.com/metropolis/07/04/2018/ini-rute-dan-jam-operasional-suroboyo-bus|title=Ini Rute dan Jam Operasional Suroboyo Bus|last=Cahyono|first=Sofyan|newspaper=[[Jawa Pos]]|location=[[Surabaya]]|access-date=2018-06-26}}</ref>
|Sedayu–Demak–Karang Menjangan, p.p. (lewat Blauran)
|-
| [[Perum DAMRI]]
|D
| [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]]
|RSI–Joyoboyo–Kupang–Pasar Turi–Sidorame, p.p.
| '''Stasiun Surabaya Pasarturi'''–Rest Area Wonokitri Bromo
|-
|WK
|Tambak Oso Wilangun (depan SPBU)–Petojo (Karang Menjangan)–Keputih, p.p. (turun di Dupak)
|-
|Q
|Jembatan Merah Plaza/Kalimas Barat–Pasar Turi–Kupang–Bratang, p.p. (turun di Pasar Turi)
|-
|RT
|Rungkut–Bratan–Pangkalan Pasar Turi, p.p.
|-
|BJ
|Benowo–Pasar Turi–Jembatan Merah Plaza/Kalimas Barat, p.p. (turun di Pasar Turi)
|-
|[[Suroboyo Bus]]
| -
|Purabaya–Rajawali (turun di Pasar Turi)<ref>{{Cite news|url=https://www.jawapos.com/metropolis/07/04/2018/ini-rute-dan-jam-operasional-suroboyo-bus|title=Ini Rute dan Jam Operasional Suroboyo Bus|last=JawaPos.com|language=en|access-date=2018-06-26}}</ref>
|}
 
Baris 299 ⟶ 377:
 
== Lihat pula ==
 
* [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
* [[Stasiun Surabaya Kota]]
* [[Stasiun Wonokromo]]
 
==Catatan kaki ==
{{notelist}}
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
== Pranala luar ==
* {{Idid}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya]
* {{Id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016]
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016]
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}}
 
Baris 315 ⟶ 396:
|line1=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left1=Tandes
|line2=Lintas Surabaya|type2=Surabaya Pasarturi–Surabaya Gubeng|right2=Surabaya Gubeng|note-right2=lewat viaduk
|line3=Lintas Surabaya|type3=Kalimas–SurabayaMesigit–Surabaya Pasarturi|left3=Mesigit|note-left3=lewat Segitiga Mesigit}}
}}
 
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
{{Stasiun kereta api di Indonesia}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Surabaya Pasarturi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Surabaya|Surabaya Pasarturi]]
[[Kategori:Kota Surabaya]]
[[Kategori:Bubutan, Surabaya]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1903]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Surabaya_Pasarturi"