Wikipedia

Stasiun Duduk: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(44 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Duduk}}
{{infobox stasiun
| image = Sta-DD 03-2015StasiunDuduk.JPGjpg
| caption = BangunanTampak barudepan Stasiun Duduk, 2015pada tahun 2020
| name = Duduk
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = <!--{{KAICN solid|KL|06|size=40}}-->{{KAICN solid|Cp|06|size=40}}{{KAICN solid|Bj|19|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Gresik
Baris 14 ⟶ 18:
| letak = km 200+727 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| nomor = 4416
| line = [[KeretaCommuter api Komuter Sulam|Komuter Sulam]],Line ([[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomidi LokalJawa BojonegoroTimur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api Lokallokal Cepu|Ekonomidi LokalJawa CepuTimur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[DaerahKAI Operasi VIII SurabayaCommuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=LayananKomuter lokal KAISurabaya
|lineline1=SuLamCepu|leftleft1=Lamongan|rightright1=Cerme
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BJBBT-SDASBI|left2=Lamongan|right2=Cerme}}
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Lamongan|right3=Cerme
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Lamongan|right4=Cerme
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang cukup tinggi
Baris 26 ⟶ 35:
| toilet = Ya
| alamat = {{rute|N|16|24}} Jalan Raya Ambeng-Ambeng/Raya [[Gresik, Gresik|Gresik]]-[[Babat, Lamongan|Babat]]
| map_type = Kabupaten Gresik#Jawa Timur
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket untuk KA lokal/komuter.
| ticketting = Hanya dilayani di [[KAI Access]].<ref>{{cite news|last=Trisnaningtyas|first=F.|date=1 Januari 2021|title=Mulai 1 Januari 2021, Pesan Tiket KA Dilayani Online, Loket Stasiun Hanya untuk Go Show|url=https://www.solopos.com/mulai-1-januari-2021-pesan-tiket-ka-dilayani-online-loket-stasiun-hanya-untuk-go-show-1096288|work=[[Solopos]]|access-date=2021-06-10}}</ref> untuk KA lokal/komuter.
}}
'''Stasiun Duduk (DD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Duduksampeyan, Duduksampeyan, Gresik]]; pada ketinggian +2 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan jarak 28,7 km arah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}. Stasiun ini terletak di pinggir Jalan Raya Ambeng-Ambeng, salah satu [[jalan raya]] utama di [[Kabupaten Gresik]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya bangunan stasiun ini terletak di sisi selatan dekat jalan raya tersebut dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]-[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] resmi dioperasikan mulai awal Mei 2014<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref>, terdapat masing-masing satu jalur belok baru berturut-turut di sisi barat daya dan timur laut emplasemen stasiun sebagai jalur 1 yang baru dan jalur 4. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja, sedangkan jalur 2 yang lama dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Bangunan lama stasiun ini sudah dibongkar karena terkena pembangunan jalur belok baru dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar di sisi barat daya jalur rel. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.
Pada awalnya bangunan stasiun ini terletak di sisi selatan dekat jalan raya tersebut dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]-[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] resmi dioperasikan mulai awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> terdapat masing-masing satu jalur belok baru berturut-turut di sisi barat daya dan timur laut emplasemen stasiun sebagai jalur 1 yang baru dan jalur 4. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja, sedangkan jalur 2 yang lama dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Bangunan lama stasiun ini sudah dibongkar karena terkena pembangunan jalur belok baru dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar di sisi barat daya jalur rel. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Lamongan]], terdapat [[Halte Pandanan|Stasiun Pandanan]] dan Halte Deket yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=168-171|url-status=live}}</ref> Stasiun Pandanan dinonaktifkan karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Duduk—kini bekas bangunan stasiun tersebut sudah tidak terlihat. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cerme]], terdapat [[Stasiun Sumari]] yang kini sudah tidak aktif dengan alasan yang sama. Dari Stasiun Sumari tersebut, dahulu terdapat jalur cabang ke [[Stasiun Indro]].
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
 
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
* [[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Sulam]], tujuan [[Stasiun Lamongan|Lamongan]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (komuter ekonomi)
* [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]], tujuan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] (lokal ekonomi)
*[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]], tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (lokal ekonomi)
 
=== Papasan dan persusulan ===
KA Ekonomi Lokal Bojonegoro tujuan Surabaya bersambung Sidoarjo (KA 406/407) disusul KA Maharani dengan tujuan Surabaya (KA 268) yang melintas langsung
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Duduk '''per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).'''
 
{| class="wikitable sortable"
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|631|| rowspan="2" |[[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Sulam]]|| [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]] || rowspan=2|Komuter Ekonomi ||05.12||05.14
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Cerme}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Lamongan}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|632|| rowspan="2" |[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] ||06.25||06.27
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|396
| rowspan="2" |[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="5" |Lokal Ekonomi
| rowspan="2" |
|06.44
|06.46
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|395
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]
|10.09
|10.11
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
|404/405||[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]]
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
| [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]] ||12.04||12.06
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|398
|[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|15.43
|15.45
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
|406/407
|style="border-bottom:solid 2px"|Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]]||[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] bersambung [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]||16.10||16.25
|}
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Lamongan]], terdapat [[Halte Pandanan|Stasiun Pandanan]] dan Halte Deket yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=168-171|url-status=live}}</ref> Stasiun Pandanan dinonaktifkan karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Duduk—kini bekas bangunan stasiun tersebut sudah tidak terlihat. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cerme]], terdapat [[Stasiun Sumari]] yang kini sudah tidak aktif dengan alasan yang sama. Dari Stasiun Sumari tersebut, dahulu terdapat jalur cabang ke [[Stasiun Indro]].
 
== Layanan kereta api ==
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|{{sta|Cepu}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
|633||[[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Sulam]]|| [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]] ||Komuter Ekonomi ||18.54||18.56
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Sidoarjo}}
|397
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|[[Kereta api Lokal Cepu|Ekonomi Lokal Cepu]]
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]
|Lokal Ekonomi
|19.32
|19.34
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|634
|Hanya jadwal siang.
|[[Kereta api Komuter Sulam|Komuter Sulam]]||[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Komuter Ekonomi||19.39||19.41
|}
 
Baris 94 ⟶ 100:
<gallery>
Berkas:Stasiun Duduk 1001.JPG|Bangunan lama Stasiun Duduk, 2011
Berkas:Sta-DD 03-2015.JPG|Bangunan baru Stasiun Duduk, 2015
</gallery>
 
Baris 106 ⟶ 113:
[[Kategori:Kabupaten Gresik]]
[[Kategori:Duduksampeyan, Gresik]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Duduk"