Stasiun Karangkandri: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 Februari 2021 20.33 sunting Alvarez1121 (bicara \| kontrib) 57 suntingan Membalikkan revisi 17974381 oleh 114.79.21.59 (bicara) Tag: Pembatalan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.26 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.281 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(11 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image = KKD 0001.~~jpg~~jpeg \| caption = Stasiun Karangkandri \| name = Karangkandri Baris 9: \| alamat = {{rute\|N\|14\|7}} Jalan Soekarno-Hatta / Raya [[Kebumen]]-[[Cilacap]] \| kodepos = 53274 \| open = \| kode = KKD \| class = III/kecil \| tinggi = +8 m \| operator = ~~[[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~daop5 \| nomor = 2312 \| letak = km 9+350 lintas [[Stasiun Maos\|Maos]]-[[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] \| line = ''Hanya untuk persilangan atau ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api''. \| track = 2 (jalur 1: sepur lurus) \| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah) \| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah }} '''Stasiun Karangkandri (KKD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Menganti, Kesugihan, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dan merupakan satu dari dua stasiun kereta api yang masih menggunakan sistem persinyalan mekanik di ~~[[Jalur kereta api Kroya–Cilacap\|~~lintas Maos-Cilacap]]. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan mempunyai ~~emplasemen~~peron yang cukup unik karena ditutupi oleh [[rumput]] yang halus dan hijau~~. Letak stasiun ini cukup strategis karena berdekatan dengan [[pasar tradisional]]~~. Lokasi stasiun ini berlokasi 3 km di sebelah utara [[PLTU 2 Jawa Tengah\|PLTU Karangkandri]] milik Sumber Segara Primadaya yang merupakan patungan Sumberenergi Sakti Prima dan [[Pembangkitan Jawa–Bali]]. Terkait dengan rencana pengembangan stasiun, pada 2018, PT KAI Daop V Purwokerto pernah menawarkan cara baru untuk memasok batu bara untuk PLTU tersebut, yaitu membangun [[sepur simpang]] dari Stasiun Karangkandri ke PLTU tersebut. Alasannya, Bupati Cilacap [[Tatto Suwarto Pamuji]] sering menerima keluhan dari masyarakat terkait pencemaran oleh abu dan juga kemacetan jalan raya.<ref>{{Cite news\|last=Mahmudah\|title=Dikaji angkutan batubara PLTU Karangkandri gunakan kereta api\|url=https://jateng.antaranews.com/berita/204787/dikaji-angkutan-batubara-pltu-karangkandri-gunakan-kereta-api\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2021-02-26}}</ref> Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api.▼ ▲Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api. == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=~~Kroya–Cilacap~~Cilacap–Kroya–Kutoarjo\|left=Gumilir\|right=Kasugihan}} ~~{{Coord\|-6.4083898\|107.5406975\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Karangkandri]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap\|Karangkandri]] [[Kategori:Kesugihan, Cilacap\|Karangkandri]]