Kamui Kobayashi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Aqsalsaputra (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Perkembangan artikel
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(23 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9:
|Date of death =
|Place of death =
|Teams Years = [[Toyota {{F1|Toyota]]2009}}–{{F1|2012}}, [[Sauber]], [[Caterham {{F1|Caterham]]2014}}
|Teams = [[Toyota dalam Formula Satu|Toyota]], [[Sauber Motorsport|Sauber]], [[Caterham F1|Caterham]]
|Car number = 10
|Races = 76 (75 starts)
Baris 23 ⟶ 24:
|Last race = [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2014|Grand Prix Abu Dhabi 2014]]
|Last season = 2014
|Last position = Posisi 1222nd (600 poinpts)
}}
{{nihongo|'''Kamui Kobayashi'''|小林可夢偉|''Kobayashi Kamui''}}; {{lahirmati|[[Amagasaki]], [[Hyogo]], [[Jepang]]|13|9|1986}}) merupakan seorang pembalap [[Formula 1]] asal [[Jepang]] yang terakhir kali membalap untuk tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] pada musim {{F1|2012}}. Debutnya di ajang Formula 1 dimulai pada [[Grand Prix F1 Brasil 2009|GP Brazil 2009]] saat dirinya menggantikan posisi [[Timo Glock]] yang cedera. Ia merupakan juara umum GP2 Asia Series 2009. Nama Kamui sendiri diambil dari [[Kamuy]] yang berasal dari mitologi Ainu. Secara harfiah nama Kamui berarti "mengadakan mimpi yang besar".<ref>{{Cite web |author=ちぃ |date=2009-10-14 |url=http://cp.toyota.jp/ms_inside_blog/2009/10/post-40.html |title=小林可夢偉選手ってどんな人? |work=トヨタモータースポーツ インサイドブログ |accessdate=2010-10-04 }}</ref>
 
== Profil ==
Baris 36 ⟶ 37:
== Pra Formula 1 ==
=== Balapan junior ===
Kamui Kobayashi memulai karier balapnya pada tahun 1996 saat usianya masih 9 tahun. Ia berhasil menjuarai empat ajang karting utama Jepang sampai tahun 2003. Salah satunya adalah gelar bergengsi di ajang Toyota SL All Japan Tournament Cadet Class series twice.<ref name=KobaToyota>[http://www.toyota.astra.co.id/motorsport/ulasan_pertandingan/article.php?article_id=4472 Di Suzuka Kobayashi Sempat Teringat Toyota] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101013053346/http://www.toyota.astra.co.id/motorsport/ulasan_pertandingan/article.php?article_id=4472 |date=2010-10-13 }} - Toyota Astra Motor Indonesia</ref>
 
Pada 2004, Kobayashi masuk ke Akademi Pembalap Toyota, dan memulai karier balapnya di dunia single seater.<ref name=KobaToyota /> Selanjutnya ia turun di ajang Formula Renault, berkeliling dunia di Asia, Jerman, Italia, dan Belanda. Ia lantas menjuarai dua balapan di Italia. Dengan bekal tersebut ia maju ke Formula Renault Eropa dan Formula Renault Italia, dan berhasil memenangi enam balapan. Ia tercatat sebagai orang Jepang pertama yang memenangi dua ajang balapan sekaligus saat itu.
Baris 53 ⟶ 54:
Pada tanggal 16 November 2007 diumumkan bahwa Kamui Kobayashi menjadi pembalap ketiga tim Toyota menggantikan [[Franck Montagny]].<ref>{{cite news|title =Toyota confirm Kobayashi as third driver|publisher =autosport.com|url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/63966|date = 2007-11-16|accessdate =2007-11-16}}</ref> Ia juga menjadi pembalap cadangan tim untuk musim {{F1|2008}} dan {{f1|2009}}.
 
[[Berkas:Kamui Kobayashi 2009 Japan 1st Free Practice.jpg|thumb|kiri|Kobayashi mewakili [[Timo Glock]] selama sesi latihan bebas pertama untuk [[Grand Prix F1 Jepang 2009|Grand Prix Jepang 2009]].]]
Setelah [[Timo Glock]] mengalami kecelakaan hebat di sesi latihan bebas Sabtu jelang [[Grand Prix F1 Jepang 2009|GP Jepang 2009]], tim Toyota sempat meminta izin pada FIA agar memperbolehkan Kobayashi turun di balapan.<ref>{{cite news|last=Strang|first=Simon|title=Kobayashi subs for Glock in practice|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79107|date=2009-10-02|accessdate=2009-10-02}}</ref> Namun FIA melarang karena Kobayashi tidak mengikuti sesi latihan pada hari Sabtu, dimana ia hanya turun pada hari Jumat saja.<ref>{{cite web|last=Strang|first=Simon|title=Injured Glock out of Japanese GP|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79222|date=2009-10-04|accessdate=2009-10-15}}</ref> Kobayashi akhirnya memulai debutnya sebagai pembalap F1 di [[Grand Prix F1 Brasil 2009|GP Brazil]], setelah Timo Glock masih belum pulih 100%.<ref>{{cite news|title=Timo Glock to miss Brazilian Grand Prix|work=[[Toyota dalam Formula Satu|Toyota Racing]]|publisher=[[Toyota]]|url=http://ms.toyota.co.jp/en/F1archive/news/2009/091011.html|date=2009-10-11|accessdate=2010-10-09|archive-date=2012-03-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20120313130613/http://ms.toyota.co.jp/en/F1archive/news/2009/091011.html|dead-url=yes}}</ref> Di balapan debutnya tersebut, Koba sempat membuat pemimpin klasemen [[Jenson Button]] kerepotan sepanjang balapan sebelum akhirnya Button finish P5 dan keluar sebagai juara dunia. Usai balapan Button menyapa Kobayashi dan menyebutkan aksinya sangat berani dan penuh perhitungan.<ref name="Brazil-Results">{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8313300.stm|title=Brilliant Button clinches title|date=2009-10-18|work=BBC Sport website|publisher=[[BBC]]|accessdate=2009-10-18}}</ref> Usai Glock dipastikan tidak bisa membalap di seri terakhir di [[Abu Dhabi]], Kobayashi kembali dipercaya turun balapan untuk Toyota.<ref>{{cite news|last=Elizalde|first=Pablo|title=Glock to miss final race of the season|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79783|date=2009-10-27|accessdate=2009-10-27}}</ref> [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2009|Dalam balapan keduanya tersebut]], giliran [[Kimi RaikkonenRäikkönen]] dan [[Rubens Barrichello]] yang merasakan serangan Kobayashi. Koba kemudian berhasil finish di P6 dan sekaligus meraih poin perdananya di ajang F1.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/results/7921070.stm|work=BBC News|title=Abu Dhabi Grand Prix qualifying results|date=2009-10-31|accessdate=2010-05-07}}</ref>
 
Berbekal penampilannya yang bagus bersama Toyota di dua seri terakhir musim 2009, Kamui Kobayashi lantas sempat masuk kandidat pembalap tetap Toyota untuk musim 2010.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8336985.stm|work=BBC News|title=Kobayashi set for full-time seat|date=2009-11-01|accessdate=2010-05-07}}</ref> Tetapi beberapa hari kemudian Toyota memutuskan mundur dari F1 tepatnya pada 4 November 2009, dan hal ini sempat menyebabkan Kobayashi menjadi menganggur serta frustrasi.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8390347.stm|work=BBC News|title=F1 gossip column|date=2009-12-02|accessdate=2010-05-07}}</ref>
 
=== 2010–2012: Sauber ===
[[Berkas:KobaysahiKamui crash Canadian GPKobayashi 2010 (cropped)Bahrain.jpg|jmplthumb|kanan|Kamui Kobayashi usai menabrak "wall of champions" di [[Grand Prix F1 KanadaBahrain 2010|KanadaGrand Prix Bahrain 2010]].]]
[[Berkas:Kamui Kobayashi 20112010 MalaysiaAustralia Qualify(cropped).jpg|jmplthumb|kanan|Kamui Kobayashi sedangmembalap melakukanuntuk putarantim kualifikasi[[Sauber Motorsport|Sauber]] di [[Grand Prix F1 MalaysiaAustralia 20112010|MalaysiaGrand Prix Australia 2010]].]]
[[Berkas:Kamui Kobayashi 2010 Malaysia 2nd Free Practice.jpg|thumb|kanan|Kobayashi membalap untuk tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia 2010]].]]
[[Berkas:Kobaysahi crash Canadian GP 2010 (cropped).jpg|jmpl|Kamui Kobayashi usai menabrak "[[Grand Prix Kanada|Wall of Champions]]" di [[Grand Prix F1 Kanada 2010|Grand Prix Kanada 2010]].]]
Tanggal 17 Desember 2009 diumumkan bahwa Kamui Kobayashi akan membalap bersama tim Sauber untuk musim 2010.<ref name="KobayashiSauber">{{cite news|title=Sauber F1 team recruit Japan's Kamui Kobayashi|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8417603.stm|work=BBC Sport|publisher=[[BBC]]|date=2009-12-16|accessdate=2009-12-16}}</ref> Dalam empat balapan perdana musim 2010, Kobayashi gagal meraih angka akibat gagal finish. Di [[Grand Prix F1 Australia 2010|Australia]] sayap depannya lepas dan "mengajak" [[Nico Hulkenberg]] dan [[Sebastien Buemi]] untuk terlibat dalam kecelakaan.<ref>{{cite news|first=Mike|last=Henson|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8591390.stm|title=Jenson Button wins dramatic Australian Grand Prix|date=2010-03-28|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|accessdate=2010-03-29}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Malaysia]] ia mengalami kerusakan mesin, sementara di [[Grand Prix F1 China 2010|China]] ia terlibat kecelakaan bersama [[Vitantonio Liuzzi]] dan Buemi.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8627907.stm|title=Jenson Button beats Lewis Hamilton to China victory|date=2010-04-18|first=Marc|last=Vesty|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|accessdate=2010-04-20}}</ref> Poin perdana Kobayashi di musim 2010 di raih di [[Grand Prix F1 Turki 2010|Turki]] saat ia finish P10. Di [[Grand Prix F1 Kanada 2010|Kanada]] Kobayashi menabrak "wall of champions" di tikungan terakhir. Aksi spektakuler ia perlihatkan di [[Grand Prix F1 Eropa 2010|Eropa]] saat bertahan dengan ban aus selama hampir sepanjang balapan dan juga sempat menyalip [[Fernando Alonso]].<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8766250.stm|title=Sebastian Vettel beats Lewis Hamilton in European GP|date=2010-06-27|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|accessdate=2010-06-28}}</ref> Di balapan rumahnya sendiri di [[Grand Prix F1 Jepang 2010|Jepang]], Kobayashi berhasil menghibur publik Jepang dengan finish di P7. Kobayashi finish di P12 klasemen dengan 32 poin.
 
Dalam review di akhir musim, beberapa pengamat menyebut Kobayashi sebagai angin segar pembalap Jepang yang berlaga di F1 saat ini.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9225621.stm|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|title=My F1 2010 season review|first=Murray|last=Walker|authorlink=Murray Walker|date=25 November 2010|accessdate=25 November 2010}}</ref> Oleh [[Murray Walker]] Kobayashi digambarkan sebagai ahli menyalip dan tidak perlu mengerem untuk melakukan aksinya tersebut. Oleh [[Martin Brundle]], Kobayashi disebutkan sebagai "master dalam menggunakan rem karena ia paham betul kapan harus mengerem dan kapan tidak, jadi siapa yang butuh rem untuknya? Inilah ciri khasnya yang tidak bisa disamai pembalap lain."<ref>{{cite web|url=http://www.brundlequotes.com/page2.htm|title=2010 Races|work=brundlequotes.com|publisher=Martin Brundle's Racing Lines|accessdate=28 February 2011|archive-date=2011-07-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20110731161656/http://www.brundlequotes.com/page2.htm|dead-url=yes}}</ref> Kobayashi sendiri berhasil mengalahkan rekan setimnya yaitu [[Pedro de la Rosa]]/[[Nick Heidfeld]] dalam perbandingan kualifikasi dengan skor 11-8. Oleh majalah Autosport, Kobayashi dianugerahi "rookie of the year" 2010, walaupun terasa agak janggal karena Kobayashi telah memulai debutnya sejak musim 2009 di F1.
 
[[Berkas:Kamui Kobayashi 2011 Malaysia Qualify.jpg|jmpl|Kamui Kobayashi sedang melakukan putaran kualifikasi di [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Grand Prix Malaysia 2011]].]]
Musim 2011 Kobayashi masih bertahan bersama Sauber,<ref>{{cite news|title=Kamui Kobayashi to remain with Formula 1 team Sauber|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8975347.stm|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=2010-09-07|accessdate=2010-09-07}}</ref> dan kali ini ia bermitra dengan pembalap rookie asal Meksiko [[Sergio Perez]].<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/87193 Sauber signs Perez for 2011 season], Autosport.com, October 4th 2010</ref> Duet Sauber ini kemudian berhasil finish dengan angka di [[Grand Prix F1 Australia 2011|Australia]] tetapi kemudian mereka didiskualifikasi akibat sayap belakang mobil yang menyalahi aturan regulasi.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/90294|title=Sauber duo disqualified from Australia|last=Elizalde|first=Pablo|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|accessdate=27 March 2011|date=27 March 2011}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/3/11874.html|title=Saubers disqualified over technical infringement – updated|work=formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=27 March 2011|accessdate=27 March 2011}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/90333|title=Sauber will not appeal race exclusion|last=Elizalde|first=Pablo|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|accessdate=29 March 2011|date=29 March 2011}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Malaysia]] Kobayashi berhasil finish ketujuh usai [[Lewis Hamilton]] terkena penalti.<ref name="Race">{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/9453282.stm|title=Sebastian Vettel beats Jenson Button in Malaysian Grand Prix|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=10 April 2011|accessdate=10 April 2011|first=Sarah|last=Holt}}</ref> Di tiga balapan selanjutnya Koba kemudian berhasil selalu finish di top-10. Di [[Grand Prix F1 Kanada 2011|Kanada]] Koba sempat meraih posisi kedua di bawah guyuran hujan lebat, tetapi kemudian turun perlahan saat trek mengering. Ia pun hanya mampu finish ketujuh di balapan tersebut.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9511066.stm|title=Jenson Button wins stunning Canadian Grand Prix|date=12 June 2011|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|first=Andrew|last=Benson|accessdate=13 June 2011}}</ref> Pada tanggal 28 Juli 2011, Sauber mengumumkan Kamui Kobayashi bersama rekannya Sergio Perez akan mendapat perpanjangan kontrak sampai akhir musim 2012. Pertengahan musim 2011, Sauber sempat mengalami masa-masa sulit ketika kedua mobilnya kerap kali tampil buruk dalam beberapa lomba. Posisi klasemen konstruktor untuk Sauber pun semakin terancam setelah Kobayashi gagal meraih angka di beberapa lomba, salah satunya adalah ketika ia terlibat insiden dengan [[Lewis Hamilton]] di [[Grand Prix F1 Belgia 2011|Belgia]] dan insiden dengan beberapa pembalap lain di [[Grand Prix F1 India 2011|India]]. Dalam dua balapan terakhir musim 2011, Kobayashi berhasil memaksakan diri dan mencetak angka di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]] dan [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Brasil]]. Atas andilnyalah, Sauber berhasil mempertahankan diri di peringkat ketujuh klasemen konstruktor dengan unggul tipis 3 angka dari tim [[STR]]. Kobayashi sendiri berada di peringkat 12 klasemen pembalap dengan raihan 30 poin.
 
[[Berkas:F1 2012 Jerez test - Kobayashi drift.jpg|thumb|Kobayashi selama sesi tes pra-musim di [[Circuito de Jerez|Jerez]].]]
[[Berkas:Kamui Kobayashi 2012 Japan FP2.jpg|thumb|kiri|Kobayashi membalap untuk tim Sauber di [[Grand Prix F1 Jepang 2012|Grand Prix Jepang 2012]].]]
[[Berkas:Kamui Kobayashi, United States Grand Prix, Austin 2012.jpg|thumb|kiri|Kobayashi di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|Grand Prix Amerika Serikat 2012]].]]
Kobayashi bertahan di Sauber untuk 2012. Usai finis P6 di Australia dan gagal finis di Malaysia, Koba meraih posisi kualifikasi ketiga di China sebelum akhirnya saat lomba ia harus puas finis di posisi 10. Memasuki pertengahan musim, Koba berhasil finis P4 di Jerman (sebelumnya P5 sebelum Sebastian Vettel terkena penalti). Kobayashi berhasil meraih posisi kedua saat kualifikasi di [[Grand Prix F1 Belgia 2012|Belgia]] sebelum terlibat insiden di awal lap 1 yang mengakibatkannya harus puas finis di P13. Di [[Grand Prix F1 Jepang 2012|Jepang]], Kobayashi mencatat sejarah sebagai pembalap Jepang kedua setelah [[Aguri Suzuki]] pada [[Grand Prix F1 Jepang 1990|GP Jepang 1990]] yang meraih podium dengan finis di P3.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103182|first1=Jonathan|last1=Noble|first2=Matt|last2=Beer|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=7 October 2012|accessdate=7 October 2012|title=Kamui Kobayashi celebrates 'amazing' podium|quote=Kobayashi's result equalled the best ever finish for Japanese drivers in Formula 1 – achieved by Aguri Suzuki at Suzuka in 1990 and Takuma Sato at Indianapolis in 2004.}}</ref> Sayangnya posisi podium tersebut menjadi sia-sia di akhir musim saat tim Sauber memutuskan tidak memperpanjang kontraknya dan memilih duet [[Nico Hulkenberg]] dan [[Esteban Gutierrez]] untuk musim {{F1|2013}}.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20463420|title=Mexican Esteban Gutierrez signs on at Sauber|first=Andrew|last=Benson|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=23 November 2012|accessdate=23 November 2012}}</ref>
 
== Ajang balapan ketahanan ==
=== 2013: AF Corse ===
[[Berkas:2013 24 Hours of Le Mans 5180 (9118759833).jpg|thumbnail|kanan|[[Ferrari 458 Italia|Mobil Ferrari 458 GT]] milik Kobayashi selama [[Le Mans 24 Jam 2013]].]]
Pada 11 Maret 2013 diumumkan bahwa Kobayashi akan membalap untuk AF Corse di ajang balapan ketahanan FIA musim 2013. Ia akan tergabung di kelas LMGTE-Pro dengan memakai mobil Ferrari 458 GT untuk lomba yang berjumlah 8 seri termasuk diantaranya lomba legendaris [[Le Mans 24 HoursJam of2013]], Leyang Mansdirusak 2013kematian [[Allan Simonsen (pembalap)|Allan Simonsen]] yang kecelakaan fatal di tikungan Tetre Rouge.<ref>{{cite news|title=Kobayashi joins Ferrari line-up|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/105958|date=11 March 2013|accessdate=11 March 2013|work=Autosport|first=Gary|last=Watkins|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]}}</ref>
 
Kamui juga mendapat kesempatan mengetes mobil [[Ferrari F10]] dalam persiapan untuk sebuah acara promosi di Moskow.<ref>http://www.autosport.com/news/report.php/id/107732</ref><ref>Circuito de Fiorano</ref>
 
Dalam lomba 24 Hours of Le Mans 2013, Kobayashi dan tim AF Corse mendapat tempat kelima di kelas GTE-Pro bersama dengan dua rekan satu mobilnya [[Olivier Beretta]] dan [[Toni Vilander]]. Mobil Ferrari 458 GT yang mereka kendarai berhasil melahap total 312 lap di [[Sirkuit Le Mans]].<ref name="ACO stats">{{cite web |url = http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2013/24-heures-du-mans/classification/stats/stats24.pdf |title = Statistiques 24ème Heure / 24th Hour Statistics |publisher = [[Automobile Club de l'Ouest]] |format = PDF |date = 23 June 2013 |accessdate = 23 June 2013 |archive-date = 2013-10-22 |archive-url = https://web.archive.org/web/20131022123833/http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2013/24-heures-du-mans/classification/stats/stats24.pdf |dead-url = yes }}</ref><ref name="Race result">{{cite web |url = http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/03_2013/03_LE%20MANS/13_FIA%20WEC/201306221500_Race/Hour%2024/05_Classification_Race_Hour%2024.PDF |title = Race - Final Classification |publisher = [[Automobile Club de l'Ouest]] |format = PDF |date = 23 June 2013 |accessdate = 23 June 2013}}</ref><ref>http://www.autosport.com/news/report.php/id/108252</ref>
 
=== 2016: Toyota Racing ===
Pada tanggal 4 Februari 2016, Kobayashi terdaftar sebagai pembalap utama tim Toyota Gazoo Racing di kelas LMP1 pada kejuaraan [[FIA World Endurance Championship]]. Mengendarai mobil Toyota TS050 Hybrid nomor 6 bersama Mike Conway dan Stephane Sarrazin, ia berhasil meraih podium kedua pada balapan 24 jam yang berlangsung di Le Mans, Juni 2016.<ref name="mobilinanews.com">http://mobilinanews.com/post/toyota-kalah-dramatis-di-wec-le-mans-2016/</ref> Setelah itu, dia berhasil meraih kemenangan perdana Toyota sepanjang musim 2016 pada balapan 6 jam yang berlangsung di Fuji Speedway pada bulan Oktober 2016.
 
== Kembali ke F1 ==
=== 2014–...: Caterham ===
[[Berkas:Kamui Kobayashi 2014 Bahrain.jpg|thumb|kanan|230px|Kamui Kobayashi membalap untuk tim [[Caterham F1|Caterham]] di [[Grand Prix F1 Bahrain 2014|Grand Prix Bahrain 2014]].]]
Awal tahun 2014, Kamui Kobayashi kembali berlaga di F1 dengan bergabung bersama tim [[Caterham F1|Caterham]]. Rekan setimnya di Caterham adalah pembalap alumni [[Seri GP2]] [[Marcus Ericsson]]. Kobayashi memilih nomor mobil #10 untuk nomor permanennya yang ia gunakan di F1.<ref name="Caterham 2014">{{cite news|first=Matt|last=Beer|title=Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/112208|work=Autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=21 January 2014|accessdate=21 January 2014}}</ref>
[[Berkas:Kamui Kobayashi 2014 Singapore FP2.jpg|thumb|Kobayashi di [[Grand Prix F1 Singapura 2014|Grand Prix Singapura 2014]].]]
Awal tahun 2014, Kamui Kobayashi kembali berlaga di F1 dengan bergabung bersama tim [[Caterham F1|Caterham]]. Rekan setimnya di Caterham adalah pembalap alumni [[Seri GP2]] [[Marcus Ericsson]]. Kobayashi memilih nomor mobil #10 untuk nomor permanennya yang ia gunakan di F1.<ref name="Caterham 2014">{{cite news|first=Matt|last=Beer|title=Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/112208|work=Autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=21 January 2014|accessdate=21 January 2014}}</ref> Pada balapan pertama musim ini, yaitu {{F1 GP|2014|Australia}}, Kobayashi menabrak Massa di awal karena rem mobilnya blong. Namun, pada balapan berikutnya di {{F1 GP|2014|Malaysia}}, dia sempat berada di posisi kedelapan, dengan mengungguli rekan setimnya, Marussia, dan beberapa mobil lainnya. Namun, dia menyelesaikan balapan ini di urutan ke-13, dan mempromosikan tim Caterham ke peringkat ke-10 di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Namun, di akhir musim, tim Caterham diturunkan ke peringkat ke-11 karena [[Jules Bianchi]] berhasil meraih finis poin untuk yang pertama kalinya bagi [[Marussia F1|tim Marussia]] di {{F1 GP|2014|Monako}}.<ref name="skysports">{{cite web|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12040/9325609/ninth-place-for-jules-bianchi-in-monaco-saw-marussia-score-their-first-f1-points|title=Ninth place for Jules Bianchi in Monaco saw Marussia score their first F1 points &#124; Sky Sports|publisher=www1.skysports.com|access-date=28 May 2014}}</ref>
 
Pada tanggal 20 Agustus 2014, diumumkan bahwa pembalap asal Jerman, yaitu [[André Lotterer]], akan menggantikan posisi Kobayashi untuk balapan akhir pekan {{F1 GP|2014|Belgia}}.<ref name="BBC-28869449">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/28869449|title=Belgian GP: Andre Lotterer in for Kamui Kobayashi at Caterham|date=20 August 2014|publisher=[[BBC News]]|access-date=20 August 2014}}</ref> Dia kembali beraksi di balapan {{F1 GP|2014|Italia}} setelah Lotterer menolak tawaran lebih lanjut karena kursi untuk sesi latihan bebas diambil alih oleh [[Roberto Merhi]], yang berusaha untuk lolos ke [[FIA Super Licence|Lisensi Super FIA]].<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/115683|title=Caterham confirms Kobayashi's Monza F1 return and Merhi's FP1 run|date=4 September 2014|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publishing]]|work=autosport.com|access-date=5 September 2014}}</ref> Kobayashi sendiri menyatakan ketidakbahagiaannya dengan situasi tersebut, dengan rencana pembalap tim yang berubah dalam waktu yang singkat, dan masa depannya yang tidak pasti.<ref>{{cite news|last=Anderson|first=Ben|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/115691|title=Italian GP: Kamui Kobayashi unhappy with Caterham F1 situation|date=4 September 2014|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publishing]]|work=autosport.com|access-date=5 September 2014}}</ref>
 
=== Super Formula (2015–) ===
 
==== Team LeMans (2015–2016) ====
Pada tanggal 30 Januari 2015, dipastikan bahwa Kobayashi akan membalap untuk Tim LeMans di [[:en:2015 Super Formula Championship|Kejuaraan Super Formula musim 2015]].<ref>{{cite web|url=http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/5736875|title=Toyota Outlines 2015 Motorsports Activities, Announces Return to World Rally Championship |date=30 January 2015 |publisher=Toyota Global Newsroom Publishing |access-date=2 February 2015}}</ref> Dia berhasil mencetak tiga podium dalam perjalanannya ke posisi kelima di dalam klasemen akhir kejuaraan pembalap selama tahun pertamanya di seri tersebut.
 
Tahun keduanya bersama dengan Tim LeMans kurang begitu sukses, di mana dia hanya berhasil mencetak satu poin dan finis di urutan ke-17 di dalam klasemen akhir kejuaraan pembalap.
 
==== KCMG (2017–) ====
 
Kobayashi pindah ke [[KC Motorgroup|tim KCMG]] pada awal [[:en:2017 Super Formula Championship|musim 2017]].<ref>{{cite web|title=Kamui Kobayashi joins KCMG for 2017 Super Formula campaign |url=http://www.kcmg.com.hk/?p=6823|website=www.kcmg.com.hk|access-date=22 July 2017}}</ref>
 
=== Kembali ke Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA (2016–) ===
 
=== 2016:= Toyota Gazoo Racing ====
[[Berkas:Toyota TS050 Kobayashi Silverstone Abbey 2018.jpg|thumb|kanan|Kobayashi membalap di [[:en:2018 6 Hours of Silverstone|Silverstone 6 Jam 2018]].]]
Pada tanggal 4 Februari 2016, Kobayashi terdaftar sebagai pembalap utama tim [[Toyota Gazoo Racing]] di kelas LMP1 pada kejuaraan [[FIAKejuaraan WorldKetahanan EnduranceDunia ChampionshipFIA]]. MengendaraiDengan mengendarai mobil Toyota TS050 Hybrid nomor 6 bersama dengan Mike Conway dan Stephane Sarrazin, ia berhasil meraih podium kedua pada balapan 24 jam yang berlangsung di Le Mans, Juni 2016.<ref name="mobilinanews.com">http://mobilinanews.com/post/toyota-kalah-dramatis-di-wec-le-mans-2016/</ref> Setelah itu, dia berhasil meraih kemenangan perdana Toyota sepanjang musim 2016 pada balapan 6 jam yang berlangsung di Fuji Speedway pada bulan Oktober 2016.
 
Kobayashi berhasil mencetak kemenangan balapan WEC pertamanya di [[:en:2016 6 Hours of Fuji|Fuji 6 Jam 2016]], di mana dia finis di depan [[Joest Racing|Audi]] No.8 dan [[Porsche]] No.1.<ref>{{cite news|last=Watkins |first=Gary |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/126692|title=Toyota wins home Fuji WEC race with Kobayashi, Conway and Sarrazin|date=16 October 2016|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publishing]]|work=autosport.com|access-date=16 October 2016}}</ref>
 
Pada musim 2017, dia berhasil mencapai rekor putaran saat ini di [[Circuit de la Sarthe]], dengan waktu putaran 3:14.791.<ref>{{cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=Sy91BcB8pRQ |title=3:14.791! #7 Toyota Gazoo Racing Kamui Kobayashi just did the best time ever around Le Mans24 |date=15 June 2017|website=[[youtube.com]] |access-date=26 May 2022}}</ref>
 
Kobayashi berhasil memenangkan [[:en:2021 24 Hours of Le Mans|Le Mans 24 Jam 2021]] dari posisi terdepan setelah beberapa kali mencoba, bersama dengan [[Mike Conway]] dan [[Jose Maria Lopez]]. Kobayashi adalah pembalap mobil profesional asal [[Orang Jepang|Jepang]] yang keempat yang berhasil memenangkan [[24 Hours of Le Mans]], yang pertama adalah [[Masanori Sekiya]], dan menjadi pembalap kedua yang memenangkan ajang ini bersama dengan produsen asal [[Jepang]].
 
Pada bulan Desember 2021, Toyota mengumumkan bahwa Kobayashi akan menggantikan posisi Hisatake Murata sebagai kepala tim program WEC pabrikan, dan menggabungkan posisi manajemen dengan perannya sebagai pembalap tim.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/wec/news/kamui-kobayashi-named-toyota-wec-squad-team-principal/6856992/ |title=Kobayashi to have fully operational role as Toyota WEC squad team principal |last=Watkins |first=Gary |date=6 December 2021 |website=[[autosport.com]] |access-date=19 March 2022}}</ref>
 
=== NASCAR (2023) ===
[[Berkas:Kamui kobayashi (53167282144).jpg|thumb|Kobayashi membalap di Verizon 200 di Brickyard.]]
 
Pada tanggal 7 Juni 2023, diumumkan bahwa Kobayashi akan melakukan debutnya di dalam ajang [[Seri Piala NASCAR]] dengan mengendarai mobil [[Toyota Camry]] No. 67 untuk tim [[23XI Racing]] di [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolis Motor Speedway dengan tata letak permanen]]. Di Indy, dia finis di urutan ke-33.<ref name="NASCAR">{{cite web |url=https://www.jayski.com/2023/06/07/kamui-kobayashi-making-cup-debut-at-indianapolis-with-23xi-racing/ |title=Kamui Kobayashi making Cup debut at Indianapolis with 23XI Racing |website=[[Jayski's Silly Season Site]] |publisher=NASCAR Digital Media |date=June 7, 2023 |access-date=June 7, 2023}}</ref>
 
== Kehidupan pribadi ==
Namanya diambil dari [[Kamuy]], makhluk suci dalam mitologi Ainu, dan huruf dari namanya meniru suara yang mengutip tiga [[Kanji]] dari kalimat "Memungkinkan mimpi yang besar".<ref>{{Cite web |author=ちぃ |date=2009-10-14 |url=http://cp.toyota.jp/ms_inside_blog/2009/10/post-40.html |title=小林可夢偉選手ってどんな人? |work=トヨタモータースポーツ インサイドブログ |access-date=4 October 2010 }}</ref>
 
Pada bulan April 2013, ia dianugerahi Penghargaan Prestasi Luar Biasa dalam Olahraga di [[The Asian Awards]] di kota London.<ref>[http://bollyspice.com/57703/asian-awards-winners-night-event Winners at the Asian Awards]</ref>
 
== Statistik ==
Baris 116 ⟶ 161:
 
{{DEFAULTSORT:Kobayashi, Kamui}}
[[Kategori:Pembalap F1Formula Satu Jepang]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Sauber]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Toyota]]
[[Kategori:Pembalap Seri GP2]]
[[Kategori:Pembalap Formula E]]
[[Kategori:Pembalap NASCAR]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Caterham]]