Shinkansen seri E1: Perbedaan antara revisi

{{Infobox train|name=Shinkansen E1|hvac=|maxspeed={{convert|240|km/h|mph|abbr=on|round=5}}|weight=|acceleration={{convert|1.6|km/h/s|abbr=on|lk=on}}|deceleration=|traction=(AC) MT204 (24 x 410 kW)|poweroutput={{convert|9.84|MW|hp|-1|abbr=on}}|transmission=|aux=|powersupply=|height={{convert|4493|mm|ftin|0|abbr=on}}|electricsystem=<nowiki>25 kV AC, 50 Hz]] </nowiki>''Overhead catenary''|collectionmethod=[[Pantograf]] tipe PS201|bogies=DT205 (kereta penggerak), TR7003|brakes=|safety=ATC-2, DS-ATC|coupling=|multipleworking=Tidak ada|gauge={{RailGauge|1435 mm|allk=on}}|floorheight=|width={{convert|3430|mm|ftin|0|abbr=on}}|image=Shinkansen E1 (4467909616).jpg|numberbuilt=72 kereta (9 rangkaian)|imagesize=300px|caption=Shinkansen E1 melintas di [[Stasiun Ōmiya (Saitama)|Stasiun Ōmiya]] pada Mei 2009|service=Juli 1994 &ndash;– September 2012|manufacturer=[[Hitachi]], [[Kawasaki Heavy Industries]]|yearconstruction=1994&ndash;19951994–1995|refurbishment=2003&ndash;20062003–2006|yearscrapped=2012|numberconstruction=|numberservice=None|carlength=Kereta penggerak: {{convert|26050|mm|ftin|0|abbr=on}},<br>Kereta: {{convert|25000|mm|ftin|0|abbr=on}}|numberpreserved=1 kereta|numberscrapped=71 kereta|formation=12 kereta per rangkaian|fleetnumbers=M1&ndash;M6M1–M6|capacity=1,235|operator=[[JR East]]|depots=Sendai, Niigata|lines=[[Tohoku Shinkansen]], [[Joetsu Shinkansen]]|carbody=Baja|doors=Dua per sisi}}{{Nihongo|'''Shinkansen seri E1'''|E1系}} adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis [[Shinkansen]] yang dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company|Japan Railway East]] (JR East) pada jalur [[Tōhoku Shinkansen]] dan [[Joetsu Shinkansen]] yang beroperasi sejak tahun 1994 hingga September 2012.

===== Sebelum perbaikan =====

===== Pasca-perbaikan =====

Layanan khusus untuk mengenang layanan Shinkansen E1 diberi nama sebagai ''Terima kasih Max Asahi'' (ありがとうＭａｘあさひ号, ''Arigatō Max Asahi-gō'') yang dijalankan dari Niigata ke Tokyo pada 27 Oktober 2012 menggunakan satu rangkaian seri E1,   diikuti dengan perjalanan terakhir dari Tokyo ke Niigata pada 28 Oktober 2012 menggunakan set M4.<ref name="jreast20120912">{{cite web|date=12 September 2012|url=http://shinkansen-year2012.com/pdf/20120912_shinkansen_niigata.pdf|publisher=East Japan Railway Company, Niigata Division|location=Japan|language=ja|script-title=ja:おかげさまで上越新幹線開業３０周年|trans-title=Joetsu Shinkansen 30th Anniversary Celebrations|archive-url=https://web.archive.org/web/20120920041820/http://shinkansen-year2012.com/pdf/20120912_shinkansen_niigata.pdf|archive-date=20 September 2012|access-date=15 September 2012|url-status=dead|df=dmy}}</ref> <ref name="railfan20121029">{{cite web|date=29 October 2012|url=http://railf.jp/news/2012/10/29/123000.html|work=Japan Railfan Magazine Online|publisher=Koyusha Co., Ltd.|location=Japan|language=ja|script-title=ja: E1系，営業運転から引退|trans-title=E1 series withdrawn from revenue service|access-date=29 October 2012}}</ref>