Metro Napoli: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 Februari 2021 00.48 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 691.012 suntingan Rescuing 6 sources and tagging 2 as dead.) #IABot (v2.0.8 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 November 2024 21.29 sunting balikkan Yeagvr (bicara \| kontrib) 69 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(6 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Public transit \|name = Naples Metro<br />''Metropolitana di Napoli'' \|image = ~~Napoli~~Toledo -(Metropolitana ~~mappa~~di Napoli ~~metropolitana~~L1).~~png~~jpg \|imagesize = 250px \|locale = [[Napoli]] \|transit_type = [[Angkutan cepat]] \|began_operation = [[28 March 1993]] \|ended_operation = \|system_length = {{km to mi\|2050.35\|abbr=yes\|precision=1}} \|lines = 23 \|vehicles = \|stations = 2330 \|ridership = 470.000 harian (2005){{Citation needed\|date=Oktober 2009}} \|track_gauge = \|reporting marks = \|operator = [[~~Metronapoli~~ANM]], [[EAV]] \|owner = [[Napoli\|Comune di Napoli]] }} [[Berkas:~~Arenella~~Signal Naples Metro.jpg\|jmpl\|ka\|300px\|Pintu masuk menuju Stazione ~~Medaglie d'Oro di~~Via ~~Arenella~~Toledo, pada Jalur 1.]] '''Angkutan cepat di Napoli''' (''Metropolitana di Napoli'') adalah [[Angkutan cepat\|sistem metro]] yang melayani kota [[Napoli]], [[Italia]]. Terdiri dari tiga lajur kereta cepat bawah tanah (Jalur 1, Jalur 6, dan Jalur 11 - Pelangi) dan beberapa jalur komuter (~~Jalur 2,~~ Ferrovia Circumvesuviana, Ferrovia Cumana dan Ferrovia Circumflegrea), dengan pengembangan terencana dan pengerjaan perluasan yang sedang dilakukan. Dengan populasi pusat kota sekitar 1,000,000 penduduk, Naples merupakan kota ketiga terbanyak penduduknya di Italia, tetapi daerah metropolitan kedua terbesar setelah Milan dengan 4.434.136 penduduk.<ref>{{cite web\|url=http://users.libero.it/domenico.smarrazzo/studio.PDF \|title=Seminario-aprile2001.PDF \|format=PDF \|date= \|accessdate=2009-07-19}}</ref> Tahun 2005 jumlah pengguna harian sebesar 470,000 (29 juta per tahun), tetapi dengan rencana perluasan jaringan, diharapkan hal ini meningkat hingga 700,000 per hari pada tahun 2011.{{Citation needed\|date=October 2009}} Baris 26: Proyek besar sekarang dilakukan untuk merestrukturisasi sistem transportasi kota dan menghubungkan jalur yang ada menjadi satu jaringan terpadu. Diharapkan terdapat sepuluh jalur, dengan stasiun pertukaran jalur baru dan daerah parkir terpadu. Dengan jalur sepanjang 5334.85 km (33.42 mil) dan 69 stasiun yang beroperasi dan bebrapa yang akan dibuka sebagai bagian rencana pengembangan, jaringan Metropolitana di Napoli menjadi jaringan kereta dalam kota nomor 30 terbesar di Eropa dan nomor 77 terbesar di dunia. Jaringan ini adalah yang terbesar kedua di Italia setelah [[Sistem Transportasi Milan\|Metropolitana di Milano]] (Milan).<ref name="Ivano De Falco">{{cite web\|url=http://web.tiscalinet.it/defalco_ivanoe/trasporti/net/index.html\|title=Naples Metro System\|author=Ivano De Falco\|accessdate=2008-11-01}}</ref> Jaringan ini dikoordinasi oleh [[Campania\|Regione Campania]] melalui ''Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile'' (Agensi Campania Untuk Mobilitas Berkelanjutan). Sistem tarif yang terintegrasi yang memungkinkan melakukan perjalanan melalui semua jenis transportasi umum di kota Naples dan salah satu yang termaju di Italia, diatur oleh konsorsium UnicoCampania.<ref name="Ivano De Falco"/> Baris 87: \|- \| style="text-align:left;"\|Jalur 1 \| [[~~Metronapoli~~ANM]] \| 1993* \| 1993 Baris 111: \|- \| style="text-align:left;"\|Jalur 3 \| [[~~Circumvesuviana~~EAV]] \| 2004 \| 2004 Baris 123: \|- \| style="text-align:left;"\|Jalur 4 \| [[~~Circumvesuviana~~EAV]] \| 1891* \| 1891 Baris 147: \|- \| style="text-align:left;"\|Jalur 6 \| [[~~Metronapoli~~ANM]] \| 2007 \| 2007 Baris 346: Harga ini berlaku pada 1 Oktober 2008. Informasi lebih lengkap mengenai tarif dan tiket dapat diperoleh di situs Consorzio Uniconcampania [http://www.unicocampania.it/ita/home.htm here] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20101104160142/http://www.unicocampania.it/ita/home.htm \|date=2010-11-04 }}. Sebuah sistem tiket kartu pintar telah direncanakan untuk jaringan, yang mungkin akan digukana seperti [[Oystercard]] di [[London Underground]] . Baris 375: * [http://urbanrail.fotopic.net/c640405.html Naples Metro Gallery] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20060503074202/http://urbanrail.fotopic.net/c640405.html \|date=2006-05-03 }} * [http://www.asktheworld.org/maps/metro-system-in-naples-italy-metro-napoli.asp?lang=eng Interactive map of the metropolitan Naples]{{Pranala mati\|date=Februari 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * [http://www.vesuviana.it Circumvesuviana, official website] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070614074008/http://www.vesuviana.it/ \|date=2007-06-14 }} {{it icon}} [[Kategori:Transportasi di Napoli]]