Juru rem: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 5 Maret 2021 07.10 sunting Medelam (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 292.299 suntingan k berikan batas waktu untuk dikembangkan lebih lanjut ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 13.53 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.622 suntingan k Moving from Category:Tokoh perkeretaapian to Category:Pekerjaan perkeretaapian using Cat-a-lot
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox occupation ~~{{tidak dikembangkan\|d=5\|m=03\|y=2021\|i=7\|ket=\|kat=Y}}~~ \|name=Brakeman Juru Rem adalah nama pekerjaan untuk orang yang bertugas mengoperasikan rem pada rangkaian kereta api. Pada masa awal perkeretaapian, juru rem ditempatkan di setiap gerbong kereta karena pada saat itu, sistem pengereman kereta, selain menggunakan rem lokomotif, juga menggunakan rem mekanik yang dioperasikan secara manual menggunakan tuas di tiap-tiap gerbong. Pekerjaan ini termasuk pekerjaan sulit karena dibutuhkan respon dan koordinasi yang bagus antar juru rem agar kereta api bisa berhenti dengan sempurna. Dengan semakin umumnya penggunaan Rem Westinghouse yang bisa dioperasikan secara terpusat, peran juru rem mulai berkurang. Saat ini juru rem hanya bertugas untuk mengoperasikan rem pada gerbong yang sedang parkir untuk mencegah agar gerbong tidak berjalan sendiri. \|image=[[File:Santa Fe stopped at Cajon Siding, March 1943.jpg\|300px]] \|caption=Seorang juru rem [[Atchison, Topeka and Santa Fe Railway\|Santa Fe Railroad]] berdiri di atas kereta yang sedang berhenti di Cajon, [[California]]. Kereta tersebut berhenti untuk mendinginkan rem setelah menuruni [[Cajon Pass]], Maret 1943.<!-- Catatan, gambar ini diambil di Cajon, utara San Bernardino, bukan El Cajon, dekat San Diego --> \|official_names= \|type= \|activity_sector=[[transportasi rel]] \|competencies= \|formation= \|employment_field= \|related_occupation=[[kondektur]] }} '''Juru rem''' adalah pekerja [[transportasi rel]] yang pekerjaan utamanya membantu pengereman sebuah [[kereta api]] melalui sebuah gerbong tersendiri.<ref>{{Cite web\|title=Railroad Brakeman: How The Job Has Changed\|url=https://www.american-rails.com/brakeman.html\|website=American-Rails.com\|language=en\|access-date=19 Agustus 2021}}</ref> Setelah kemunculan sistem [[Rem udara kereta api\|rem udara]] pada kereta api, pengereman dapat dikontrol langsung oleh masinis. Hal ini menyebabkan peran juru rem telah usang, meskipun istilah ini tetap ada di Amerika Serikat dengan seorang juru rem melakukan berbagai fungsi dengan baik di trek maupun di dalam kereta.<ref>{{Cite web\|date=2010\|title=Brakeman's Handbook\|url=http://www.nsrm-friends.org/manuals/ST-03-Brakeman%20Handbook.pdf\|publisher=Nevada State Railroad Museum\|language=en\|access-date=5 April 2017}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Learn to be the Brakeman\|url=https://www.psrm.org/brakeman-class/\|publisher=Pacific Southwest Railway Museum Association\|language=en\|access-date=5 April 2017}}</ref> == Lihat pula == {{commons category\|Brakemen}} * [[Jimmie Rodgers (penyanyi country)\|Jimmie Rodgers]], yang dikenal juga dengan sebutan "Juru Rem Beryanyi" == Referensi == {{Reflist}} {{Lokomotif}} [[Kategori:Pekerjaan perkeretaapian]] {{Kereta-stub}}