Kereta api Kertanegara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
GiZuardy (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Merapikan dan menambahkan referensi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(162 revisi perantara oleh 54 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kembangkan}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Kertanegara
| color =
| logo = PapanNamaKA Kertanegara 2024 (Revision).png
| logo = {{Papan kereta api|KA KERTANEGARA|MALANG - YOGYAKARTA - PURWOKERTO PP|16pt}}
| logo_width = 300
| image = KA 133 Kertanegara.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Kertanegara menuju Purwokerto persiapan melintasi [[Stasiun Gombong]]
| caption =
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu =
| mulai = 10 Maret 2021
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| penumpangharian = 1000 penumpang per hari (rata-rata)
| start = [[Stasiun Malang|Malang]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| jarak = 508559 km
| waktutempuh = 8 jam 50 menit<ref name="DJKA">{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jalur Jaringan Nasional Di Jawa Tahun 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = 8 jam 46 menit </br> 8 jam 57 menit
| frekuensi = PulangSatu pergikali seharikeberangkatan sekalitiap hari
| nomor = 133-134
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi premium
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Baris 37 ⟶ 34:
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
| lok =
[[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan = 6081.5 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 169133-170134
| map = {{ML-PSEPeta rute kereta api Malioboro Ekspres|inline=1}}
| map_state = collapsecollapsed
}}
'''Kereta api Kertanegara''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untukdengan melayanirelasi {{Sta|Malang}}–{{sta|Purwokerto}} pp melalui lintas selatan [[StasiunJawa]].<ref>{{Cite Malangnews|last=Poernomo|first=Abdi|date=2021-03-10|title=Kereta Kertanegara Malang-Purwokerto Resmi Beroperasi, Tarif Mulai Rp 170 Ribu|url=https://bisnis.tempo.co/read/1440907/kereta-kertanegara-malang-purwokerto-resmi-beroperasi-tarif-mulai-rp-170-ribu|work=[[Tempo.co]]|location=[[Stasiun Purwokerto|PurwokertoSurabaya]]|access-date=2021-03-11|language=id|editor-last=Setiawan|editor-first=Kodrat}}</ref> dan sebaliknya.
 
== PranalaAsal-usul luarpenamaan ==
Nama ''Kertanegara'' berasal dari nama raja terakhir [[Kerajaan Singasari]] bernama, [[Kertanagara]] yang memerintah sekitar tahun 1268–1292. Menurut silsilah [[wangsa Rajasa]], Kertanagara merupakan anak dari [[Wisnuwardhana]] yang ditunjuk menjadi ''yuwaraja'' ([[putra mahkota]]) pada masa pemerintahannya.
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
Kereta api ini pertama kali dioperasikan pada 10 Maret 2021, satu bulan setelah peluncuran [[grafik perjalanan kereta api]] tahun 2021 dengan memperpanjang salah satu rute perjalanan [[kereta api Malioboro Ekspres]] yang sebelumnya hanya sampai {{Sta|Yogyakarta}}. Kereta api Kertanegara perdana beroperasi menggunakan rangkaian berbahan baja nirkarat (''stainless steel'').<ref name="REGKOMPAS">{{Cite news|last=Zain|first=Fadlan Mukhtar|date=2021-03-08|title=Rabu, PT KAI Luncurkan KA Kertanegara Relasi Purwokerto-Malang PP|url=https://regional.kompas.com/read/2021/03/08/103706978/rabu-pt-kai-luncurkan-ka-kertanegara-relasi-purwokerto-malang-pp|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-03-10|editor-last=Khairina}}</ref>
 
Per 26 Januari 2022, rangkaian kereta api ini diganti dari rangkaian berbahan baja nirkarat menjadi baja ringan (''mild steel''). Layanan kelas eksekutif yang digunakan adalah sarana kereta eksekutif keluaran sebelum tahun 2009, sedangkan layanan kelas ekonomi menggunakan sarana kereta ekonomi ''new image'' keluaran [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] tahun 2016.<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-01-30|title=KAI Modifikasi Kereta Ekonomi 2016 Menjadi Ala Premium, Inilah Wujudnya|url=https://redigest.web.id/2022/01/kai-modifikasi-kereta-ekonomi-2016-menjadi-ala-premium-inilah-wujudnya/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-01-30}}</ref> Kemudian per 20 Mei 2022, sarana kereta eksekutifnya diubah menjadi kereta eksekutif ''new image'' buatan PT INKA tahun 2016-2017.
 
Rangkaian kereta api ini terdiri dari empat kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.
 
== Stasiun pemberhentian ==
Kereta api Kertanegara melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.<ref>{{Gapeka2023|wilayah=Jawa}}</ref>
 
Mulai 28 November 2024, kereta api ini juga melayani pemberhentian penumpang di [[Stasiun Kesamben]] hanya untuk perjalanan ke arah [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]].
{| class="wikitable"
!Provinsi
!Kabupaten/Kota
!Stasiun kereta api
|-
| rowspan="7" | [[Jawa Tengah]]
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| {{sta|Purwokerto}}
|-
| [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| {{sta|Kroya}}
|-
| [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| {{sta|Kebumen}}
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
|-
| [[Kota Surakarta]]
| {{sta|Solo Balapan}}
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| {{sta|Sragen}}
|-
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Kota Yogyakarta]]
| {{sta|Yogyakarta}}
|-
| rowspan="12" | [[Jawa Timur]]
| [[Kota Madiun]]
| {{sta|Madiun}}
|-
| [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| {{sta|Caruban}}
|-
| rowspan="2" | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| {{sta|Nganjuk}}
|-
| {{sta|Kertosono}}
|-
| [[Kota Kediri]]
| {{sta|Kediri}}
|-
| [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
| {{sta|Tulungagung}}
|-
| [[Kota Blitar]]
| {{sta|Blitar}}
|-
| rowspan="2" | [[Kabupaten Blitar|Blitar]]
| {{sta|Wlingi}}
|-
|{{Sta|Kesamben}} (hanya untuk perjalanan ke arah Purwokerto)
|-
| [[Kabupaten Malang|Malang]]
| {{sta|Kepanjen}}
|-
| rowspan="2" | [[Kota Malang]]
| {{sta|Malang Kotalama}}
|-
| {{sta|Malang}}
|}
 
== Insiden ==
* Pada [[24 Desember]] [[2024]] pukul 02.00, Kereta api Kertanegara relasi Purwokerto–Malang menabrak [[truk gandeng]] pada sebuah [[perlintasan sebidang]] di [[Kota Blitar]].<ref>{{Cite news|date=2024-12-24|title=Penjaga Perlintasan Tertidur, KA Kertanegara Tabrak Truk Gandeng di Blitar|url=https://regional.kompas.com/read/2024/12/24/114114778/penjaga-pintu-perlintasan-tertidur-ka-kertanegara-tabrak-truk-gandeng-di|work=[[Kompas.com]]|access-date=2025-01-01}}</ref>
 
== Galeri ==
{{Commons category|Kertanegara Train|kereta api Kertanegara}}<gallery>
File:Kereta api Kertanegara 2021.jpg|Kereta api Kertanegara menuju {{Sta|Purwokerto}} mendekati [[Stasiun Purwoasri]]
File:KertanegaraMadiun.jpg|Kereta api Kertanegara melaju melintasi daerah [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
</gallery>
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Daftar Kereta Api}}
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Kertanegara]]
{{DEFAULTSORT:Kertanegara}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Kertanegara]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Kertanegara]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Kertanegara]]