Wikipedia

Kereta api Malioboro Ekspres: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Adityo Hendi (bicara | kontrib)
400 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
87.301 suntingan
 
(95 revisi perantara oleh 52 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{untuk|jalan di [[Kota Yogyakarta]]|Jalan Malioboro}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Malioboro Ekspres
| logo = {{PapanPapanNamaKA keretaMalioboro api|KAEkspres MALIOBORO EKSPRES|YOGYAKARTA - MALANG (PP)|17pt}}2024.png
| logo_width = 300
| image = Malioboro Ekspres MadiunMoleks.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Malioboro Ekspres saatmelaju akansetelah memasukimelintasi [[Stasiun MadiunSentolo]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| mulai = 23 Januari 2015
<!--* 21 September 2012 (Malioboro Ekspres I dengan jadwal pagi dari Malang dan jadwal malam dari Yogyakarta. Per 10 Maret 2021 perjalanan Kereta Malioboro Ekspres beralih dengan Layanan [[Kereta api Kertanegara]] dengan rute Malang-Purwokerto).
* 23 Januari 2015 (Malioboro Ekspres II dengan jadwal pagi dari Yogyakarta dan jadwal malam dari Malang).
* Pada Tanggal 1 Juni 2023 Bertepatan Gapeka 2023 Kereta api Malioboro ekspres diperpanjang ke Purwokerto-->
| berakhir =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| penumpangharian = 1.600 penumpang per hari (rata-rata sementara)
| start = [[Stasiun MalangPurwokerto|MalangPurwokerto]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun YogyakartaMalang|YogyakartaMalang]]
| jarak = 393559 km
| waktutempuh = 9 jam 2 menit
7 jam
| frekuensi =
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi plus
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus) <br>''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidak bisa direbahkandiputar''
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada (diperuntukkan untuk interior kereta)
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok =
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan = 6070 s.d. 105100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 171F153A-172F154F
| mapmap_state = ={{YK-ML}}collapsed
 
| map_state = collapse
}}
'''Kereta api Malioboro Ekspres''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi<ref>{{cite plusbook|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|page=56|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (PerseroKAI)]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun YogyakartaPurwokerto|YogyakartaPurwokerto]]–[[Stasiun Malang|Malang]] di lintas tengah [[Jawa]] pulang pergi. Nama kereta api ini diambil di [[Jalan Malioboro]], salah satu jalan terkenal di [[Kota Yogyakarta]] yang berdekatan dengan [[Stasiun Yogyakarta]].
 
== DataSejarah teknisdan pengoperasian ==
Kereta api Malioboro Ekspres dioperasikan pertama kali pada 21 September 2012 dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi plus.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2031428/pt-kai-luncurkan-ka-malioboro-ekspres-dibanderol-rp-175000|title=PT KAI Luncurkan KA Malioboro Ekspres Dibanderol Rp 175.000|website=detikfinance|language=id-ID|access-date=2020-03-18}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-2029090/ka-malioboro-ekspress-diluncurkan|title=KA Malioboro Ekspress Diluncurkan|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2020-03-18}}</ref> Karena keterisian penumpang yang tinggi, jumlah perjalanan kereta api ini ditambah menjadi dua kali perjalanan per hari mulai 23 Januari 2015.<ref>{{Cite web|url=https://nationalgeographic.grid.id/read/13296722/perkenalkan-rangkaian-ka-malioboro-ekspres-ii|title=Perkenalkan Rangkaian KA Malioboro Ekspres II - National Geographic|website=nationalgeographic.grid.id|language=id|access-date=2020-03-18}}</ref>
{|class="wikitable"
! Lintas pelayanan
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Malang|Malang]] pp
|-
! Jarak tempuh
| 393&nbsp;km
|-
! Susunan rangkaian kereta
|4 kereta ekonomi plus (K3) + 1 makan pembangkit (KMP2/MP1/MP3) + 5 kereta eksekutif (K1)
 
=== 2012 s.d. 2020 ===
<small>'''Catatan''' :</small> <small>Susunan rangkaian</small> <small>kereta</small> <small>dapat berubah sewaktu-waktu</small>
Kereta api ini awalnya melayani kelas ekonomi Kemenhub dan eksekutif, tetapi terkadang kelas ekonomi Kemenhub diganti dengan kelas bisnis.
|}
 
=== Tarif2021 s.d. sekarang ===
Dengan berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, status kereta api ini berubah menjadi kereta api fakultatif akibat beroperasinya [[kereta api Kertanegara]] relasi Malang–Purwokerto pp.
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp140.000,00–Rp400.000,00 untuk kelas eksekutif dan Rp90.000,00–Rp330.000,00 untuk kelas ekonomi plus tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam lintas berikut.
* [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Blitar|Blitar]] maupun sebaliknya Rp50.000,00 (eksekutif) dan Rp25.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Kediri|Kediri]] maupun sebaliknya Rp95.000,00 (eksekutif) dan Rp75.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya Rp110.000,00 (eksekutif) dan Rp85.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Blitar|Blitar]]/[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya Rp70.000,00 (eksekutif) dan Rp40.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Kediri|Kediri]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya Rp150.000,00 (eksekutif) dan Rp100.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya Rp100.000,00 (eksekutif) dan Rp70.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya Rp55.000,00 (eksekutif) dan Rp40.000,00 (ekonomi plus)
 
Sewaktu kembali beroperasi di angkutan Nataru 2022 dan angkutan Lebaran 2023 pasca vakum selama hampir dua tahun akibat [[Pandemi Covid-19 di Indonesia|pandemi Covid-19]], kereta api ini berganti layanan kelas menjadi kelas ekonomi premium dengan menggunakan sarana rangkaian berbodi [[baja nirkarat]] (''stainless steel'').
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Malioboro Ekspres '''per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).'''
 
Sesuai Gapeka 2023 per 1 Juni 2023, kereta api Malioboro Ekspres diperpanjang rutenya dari sebelumnya Yogyakarta-Malang pp menjadi Purwokerto–Malang pp. Kereta api ini menjadi pilihan masyarakat yang ingin bepergian dari Purwokerto ke Malang pada pagi hari dan sebaliknya pada malam hari.
*
 
Pada masa angkutan Nataru 2023, kereta api ini kembali berganti kelas menjadi kelas eksekutif dan bisnis.
 
Pada masa Angkutan Lebaran 2024, kereta api ini berganti kelas menjadi ekonomi ''new image'' dan ''eksekutif new image''; menyamakan dengan adiknya, kereta Api Kertanegara yang juga melayani kelas yang sama.
 
Mulai 14 Mei 2024, rangkaian kereta api Malioboro Ekspres menggunakan rangkaian [[baja ringan]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi ''new image'' yang merupakan lungsuran dari [[Kereta api Malabar]]. Rangkaian Malioboro Ekspres saat ini terdiri dari satu kereta pembangkit, empat hingga empat kereta eksekutif, satu kereta makan, dan empat kereta ekonomi new image dengan perubahan kembali statusnya menjadi kereta api reguler.
 
== Stasiun pemberhentian ==
Menurut Gapeka 2023 yang dirilis [[1 Juni]] [[2023]], berikut ini adalah stasiun-stasiun kereta api dilayani oleh KA Malioboro Ekspres.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=239|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|page=239|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
Mulai 1 Juni 2024, KA ini juga berhenti di [[Stasiun Sragen]] untuk perjalanan arah Purwokerto saja.
{| class="wikitable"
!Provinsi
! colspan="3" |KA 172F Malioboro Ekspres<br />(Yogyakarta–Malang)
!Kota/Kabupaten
! colspan="3" |KA 171F Malioboro Ekspres<br/>(Malang–Yogyakarta)
!Stasiun
!Keterangan
|-
| rowspan="11" |[[Jawa Timur]]
!Stasiun !! Tiba !! Berangkat
| rowspan="2" |[[Kota Malang]]
!Stasiun !! Tiba !! Berangkat
|[[Stasiun Malang|Malang]]
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|'''[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]'''ujung, terintegrasi dengan:
{{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Penataran dan Tumapel]]
| - || 08.20
|'''[[Stasiun Malang|Malang]]'''
| -
|20.05
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
| 08.44 || 08.46
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
| rowspan="3" |Terintegrasi dengan:
|20.10
{{rint|surabaya|pe}} Commuter Line Penataran
|20.13
|-
|[[Kabupaten Malang|Malang]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| 09.11 || 09.14
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|20.31
|20.34
|-
|[[StasiunKabupaten SragenBlitar|SragenBlitar]]
| 09.38 || 09.40
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
|21.14
|21.17
|-
|[[Kota Blitar]]
|[[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
| 10.00 || 10.02
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|Terintegrasi dengan:
|21.40
{{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} Commuter Line Dhoho dan Penataran
|21.43
|-
|[[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| 10.37 || 10.47
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
| rowspan="3" |Terintegrasi dengan:
|22.14
{{rint|surabaya|dh}} Commuter Line Dhoho
|22.16
|-
|[[StasiunKota Nganjuk|NganjukKediri]]
| 11.26 || 11.29
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|22.37
|22.39
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| 11.48 || 11.52
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|23.02
|23.05
|-
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
| 12.17 || 12.28
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
| rowspan="3" |–
|23.23
|23.25
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|{{sta|Caruban}}
| 12.52 || 12.58
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|00.03
|00.10
|-
| rowspan="2" |[[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|[[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| 13.27 || 13.30
|{{Sta|Sragen}}
|[[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
|Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Purwokerto
|00.46
|00.48
|-
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
| 13.54 || 13.57
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
|01.07
|01.09
|-
|[[Kota Surakarta]]
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
| 14.39 || 14.54
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|Terintegrasi dengan:
|01.33
 
|01.37
* {{rint|yogyakarta|red}} [[Commuter Line Yogyakarta]]
* {{rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]
* BRT [[Batik Solo Trans]] ({{Rint|solo|k6s}} {{Rint|solo|k7fs}} {{Rint|solo|k4s}})
* {{rint|bus}} BRT [[Trans Jateng]] dan layanan bus antarkota di [[Terminal Tirtonadi]]
|-
|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
|[[Kota Yogyakarta]]
| 15.13 || 15.16
|[[Stasiun KlatenYogyakarta|KlatenYogyakarta]]
|Terintegrasi dengan:
|02.01
 
|02.04
* {{rint|yogyakarta|red}} Commuter Line Yogyakarta
* {{rint|yogyakarta|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
* {{rint|yogyakarta|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta]]
* BRT [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
|-
| rowspan="4" |Jawa Tengah
|'''[[Stasiun Malang|Malang]]'''
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| 15.21 || -
|'''[[Stasiun YogyakartaKutoarjo|YogyakartaKutoarjo]]'''
|Terintegrasi dengan:
|02.28
 
| -
* {{rint|yogyakarta|blue}} Commuter Line Prambanan Ekspres
* BRT Trans Jateng
|-
|[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
| rowspan="2" |–
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|Stasiun ujung, terintegrasi dengan:
 
* BRT [[Trans Jateng]]
* BRT [[Teman Bus]] (Trans Banyumas)
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:CC 206 13 67 Malioboro Ekspres.JPG|Kereta api Malioboro Ekspres saat akan melintas langsung [[Stasiun Maguwo]]
Berkas:MalioboroExpress.JPG|Kereta api Malioboro Ekspres saat akan melintas langsung [[Stasiun Babadan]].
</gallery>
 
== Referensi ==
<references />
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Kertanegara]] - layanan kereta api sejenis lintas [[Stasiun Malang|Malang]] - [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* [[Kereta api Singasari]] - layanan kereta api sejenis lintas [[Stasiun Blitar|Blitar]] - [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
Baris 189 ⟶ 188:
 
{{DEFAULTSORT:Malioboro_Ekspres}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Malioboro Ekspres]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Malioboro Ekspres]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Malioboro Ekspres]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Malioboro_Ekspres"