Los bundar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Locomotives-Roundhouse2.jpg|jmpl|300px|Lokomotif uap di los bundar milik [[Chicago and North Western Railway]] di depot kereta barang [[Chicago, Illinois]], Desember 1942]]
'''Los bundar''' atau '''los bunder''' adalah sebuah bangunan yang digunakan olehjenis [[transportasidepo rel|perusahaan kereta api]] untuk menyimpan [[lokomotif]]. Los bundaryang berukuran besar dan memiliki struktur melingkar atau setengah lingkaran yang biasanya terletak di sekitar atau dekat dengan [[pemutar rel]]. Fitur utama dari los bundar tradisional adalah pemutar rel tersebut yang memberikan akses ketika bangunan ini digunakan untuk memperbaiki fasilitas kereta atau menyimpan [[lokomotif uap]].
 
== Los bundar di Indonesia ==
Di [[Indonesia]], los bundar yang masih ada hanya di duatiga tempat:
* [[Stasiun Lempuyangan|Los Bunder Lempuyangan]], [[Yogyakarta]], tepatnya di sebelah belakang BPTT Darman Prasetyo
* [[Stasiun Tebing-Tinggi|Los Bunder Tebing Tinggi]], [[SumatraSumatera Utara]], tepatnya di samping Stasiun Tebing Tinggi
* [[Pabrik Gula Jatibarang|Los Bundar Pabrik Gula Jatibarang]], [[Jawa Tengah]], di dalam kompleks pabrik gula Jatibarang
 
== Catatan kaki ==
Baris 11 ⟶ 12:
 
== Pranala luar ==
* [http://bhess.shu.ac.uk/ Barrow Hill, Derbyshire, England: includes a list of other worldwide roundhouses] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041112092346/http://bhess.shu.ac.uk/ |date=2004-11-12 }}
* [http://parowozownia.ovh.org/english/index.html The page devoted to the roundhouse in Pila] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090513043214/http://www.parowozownia.ovh.org/english/index.html |date=2009-05-13 }}
{{commonscat|Roundhouses}}