Sirkuit Ain-Diab: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Klrfl (bicara | kontrib)
k external link
Klrfl (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(3 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox motorsport venue
{{Infobox motorsport venue|Name=Sirkuit Ain-Diab|Image=[[Berkas:Circuit_Ain_Diab.png|250px]]|Time=[[GMT]] +1|Image_caption=Peta Sirkuit Ain-Diab|Location=[[Ain-Diab]], [[Maroko]]|Events=[[Formula Satu]]<br>[[Grand Prix Maroko]]|Length_km=7,603|Length_mi=4.724|Layout1=Sirkuit Jalan Raya sementara (1957-58)|Record_time=2:22.5|Record_driver={{flagicon|GBR}} [[Stirling Moss]]|Record_team=[[Vanwall]]|Record_year=[[Formula Satu musim 1958|1958]]}}[[Berkas:Layouts of Anfa Circuit and Ain-Diab Circuit.png|jmpl|ka|250px|Sirkuit Anfa dan Ain-Diab]]
|Name=Sirkuit Ain-Diab
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957, dan terletak di sebelah barat daya [[Ain-Diab]], [[Maroko]]. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang sudah ada, juga jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]] yang menembus hutan Sidi Abderhaman.<ref name=":0">{{Cite web|title=Ain Diab|url=https://www.motorsportmagazine.com/database/circuits/ain-diab/|website=motorsportsmagazine.com|access-date=24 Februari 2021}}</ref> Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa dan sirkuit Agadir digunakan untuk [[Grand Prix Maroko]].
|Image=[[Berkas:Circuit_Ain_Diab.png|250px]]
|Image_caption=Peta Sirkuit Ain-Diab
|Time=[[GMT]] +1
|Location=[[Ain-Diab]], [[Maroko]]
|Events=[[Formula Satu]]<br>[[Grand Prix Maroko]]
|Length_km=7,603
|Length_mi=4.724
|Layout1=Sirkuit Jalan Raya sementara (1957-58)
|Record_time=2:22.5
|Record_driver={{flagicon|GBR}} [[Stirling Moss]]
|Record_team=[[Vanwall]]
|Record_year=[[Formula Satu musim 1958|1958]]
}}
 
[[Berkas:Layouts of Anfa Circuit and Ain-Diab Circuit.png|jmpl|ka|250px|Sirkuit Anfa dan Ain-Diab]]
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sebuah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957, danyang terletak di sebelah barat daya [[Ain-Diab]], [[Maroko]]. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang sudah ada, juga jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]] yang menembus hutan Sidi Abderhaman.<ref name=":0">{{Cite web|title=Ain Diab|url=https://www.motorsportmagazine.com/database/circuits/ain-diab/|website=motorsportsmagazine.com|access-date=24 Februari 2021}}</ref> Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa dan sirkuit Agadir digunakan untuk [[Grand Prix Maroko]].
 
Trek sepanjang {{Convert|7.603|km|mi}} ini dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]].<ref name=":0" /> Pembangunan sirkuit ini memakan waktu enam minggu. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 non-kejuaraan pada tahun 1957.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2017-06-13|title=1957 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1957-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Desember 2021}}</ref> Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut digunakan untuk [[Grand Prix Maroko 1958]], yang merupakan balapan terakhir [[Formula Satu musim 1958|musim itu]]. Balapan ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] dengan mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 putaran dalam waktu 2 Jam 9 Menit 15.1 Detik.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=12 Juni 2017|title=1958 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1958-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Januari 2021}}</ref> [[Mike Hawthorn]] dengan menggunakan Ferrari 246 menyelesaikan balapan di posisi ke-2 dan menjadi orang Inggris pertama yang menjadi Juara Dunia Formula Satu.