Wikipedia

Kereta api Brawijaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(155 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{disambiginfo|Brawijaya (disambiguasi)}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta Apiapi Brawijaya
| logo = {{papanPapanKeretaApi keretaBrawijaya api|KA BRAWIJAYA|Gambir - Malang (PP)|17pt}}2022.svg
| logo_width = 300
| image = Brawijaya New Image in BKS.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Brawijaya saat melintasmenuju [[BekasiStasiun Barat, BekasiMalang|Jl.Malang]] Perjuangan,segera melintasi PJL 81 Bekasi]].
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| mulai = 10 Maret 2021
| lokal =[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu =Kereta api Bangunkarta (Surabaya Gubeng—Gambir via Semarang)
| berakhir =
| penerus =
| penumpangharian = 800-1000 penumpang per hari
| penumpangharian2 =
| website =
| kelas = Eksekutif
| start = [[Stasiun Gambir{{Sta|Gambir]]Malang}}
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Malang{{Sta|Malang]]Gambir}}
| jarak = 890881 km
| waktutempuh = 1312 Jamjam 655 Menitmenit (Malang–Gambir)<ref <brname="Penomoran KA"/> 13 Jam 20 Menit (Gambir–Malang)
| frekuensi = Satu kali dalamkeberangkatan perjalanantiap pulang pergihari
| nomorjadwal = 7357-7458 <ref name="Penomoran KA"/>
| rel = Rel berat
| difabel =
| tempat duduk = 50 tempat duduk disusun 2-22–2 (eksekutif) <br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| Fasilitas = Ada
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-22–2<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 70-105100 km/jam
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| map = {{GMR-SMT-ML}}
| map_state = collapse
|}}
'''Kereta api Brawijaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) yang melayani relasi [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] di lintas utara [[Jawa]] (via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]).<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2021-03-10|title=KA Brawijaya Rute Stasiun Gambir-Malang Resmi Beroperasi Hari Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/03/10/18254951/ka-brawijaya-rute-stasiun-gambir-malang-resmi-beroperasi-hari-ini|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2021-03-11}}</ref> Nama ''Brawijaya'' berasal dari nama raja yang memerintah [[Jawa Timur]] tahun 1474-1498 pada masa [[Kerajaan Majapahit]], yaitu Prabu [[Brawijaya]].
 
== Pengoperasian ==
'''Kereta api Brawijaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani rute [[Stasiun Gambir|Gambir]]–[[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] dan sebaliknya.<ref>{{Cite web|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2021-03-10|title=KA Brawijaya Rute Stasiun Gambir-Malang Resmi Beroperasi Hari Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/03/10/18254951/ka-brawijaya-rute-stasiun-gambir-malang-resmi-beroperasi-hari-ini|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-03-11}}</ref>
Kereta api Brawijaya diluncurkan pada 10 Maret 2021 di [[Stasiun Gambir]] untuk membantu tugas KA yang beroperasi sebelumnya seperti kereta api {{KA|Jayabaya}} di koridor Jakarta–Surabaya–Malang, {{KA|Majapahit}}, {{KA|Matarmaja}} di koridor Jakarta–Semarang–Malang dari lintas utara, dan {{KA|Gajayana}} di koridor Jakarta–Yogyakarta–Malang dari lintas tengah [[Pulau Jawa]] yang menjadi rute utama dari koridor tersebut.
 
Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 881&nbsp;km dalam waktu sekitar 12 jam 55 menit<ref name="Penomoran KA">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=56|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> dan kereta api Brawijaya menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Maret 2022.
Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 890 km dalam waktu sekitar 13 jam. Kereta api ini menggantikan rute [[Kereta api Bangunkarta]] untuk segmen Jakarta-Solo-Kertosono via Semarang, sedangkan kereta api ini menggantikan rute [[Kereta api Bima]] untuk segmen Jakarta-Malang via Surabaya.{{Citation-needed}}
 
Mulai 3 Mei 2024, Kereta api Brawijaya sudah menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja ringan new image yang merupakan lungsuran dari [[Kereta api Sembrani]], yang kini Kereta api Sembrani sudah mendapatkan rangkaian baja nirkarat (stainless steel) dari lungsuran [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]].
Sepanjang perjalanan kereta ini berhenti di [[Stasiun Jatinegara]] (arah jakarta), [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Tegal]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Kediri]], [[Stasiun Tulungagung]], [[Stasiun Blitar]], [[Stasiun Wlingi]], [[Stasiun Kepanjen]], [[Stasiun Malang Kota Lama]] dan [[Stasiun Malang]].
 
Per pertengahan Mei 2023 sebelum dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), kereta api Brawijaya ini diambil alih kepemilikan operasional ke [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dari [[Daerah Operasi I Jakarta]] beserta rangkaian kereta pun dimutasi ke Depo Kereta Malang, yang disebabkan dua kereta baru yang akan datang di Gapeka 2023, yakni kereta api [[Kereta api Argo Semeru|Argo Semeru]] dan [[Kereta api Pandalungan|Pandalungan]] yang sama-sama kepemilikan operasional ke Daerah Operasi I Jakarta.
== Data teknis ==
 
Kereta api Brawijaya menggunakan sarana delapan kereta eksekutif dengan total kapasitas 400 penumpang.<ref>{{Cite web|last=Yanwardhana|first=Emir|title=KA Brawijaya Gambir-Malang Resmi Beroperasi, Catat Jadwalnya!|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20210310183719-4-229357/ka-brawijaya-gambir-malang-resmi-beroperasi-catat-jadwalnya|website=news|language=id-ID|access-date=2021-03-11}}</ref>
== Stasiun pemberhentian ==
{|class=wikitable
{|class="wikitable"
! Lintas pelayanan
| colspan="10" | [[Stasiun Gambir|Gambir]]–[[Stasiun Malang|Malang]] melalui [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Kediri|Kediri]] pp.
|-
!Provinsi
! colspan="11" |Susunan rangkaian kereta
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=247|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=247|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan="10" | [[Jawa Timur]]
! Kereta nomor
| rowspan=2 | [[Kota Malang]] ||{{sta|Malang}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}}
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]]
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}}
|★
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|5}}
! rowspan="2" style="background: #0058A5"|{{font color|white|Kereta makan (M1)}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|6}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|7}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|8}}
! rowspan="2" style="background: #FFEFD5"|{{font color|black|Kereta pembangkit (P)}}
|-
| {{sta|Malang Kotalama}}
!Keterangan
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| colspan="5" !! style="background: #E6FFFF" | Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
| ■
| colspan="3" !! style="background: #E6FFFF" | Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
|-
| [[Kabupaten Malang|Malang]]
| colspan="11" |<small>'''Catatan:''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu, terkadang membawa kereta bagasi
| {{sta|Kepanjen}}
|}
| ■
 
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Brawijaya '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).<ref>{{Cite web|date=Februari 2021|title=Jadwal Perjalanan Kereta Api 2021|url=https://cloud.kai.id/s/Ga76SQwamHXwEaj|website=Cloud KAI|language=id|publication-place=Bandung|access-date=2021-03-11}}</ref>'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 73 Brawijaya<br />(Malang–Gambir)
! colspan="3" |KA 74 Brawijaya<br />(Gambir–Malang)
|-
| [[Kabupaten Blitar|Blitar]]
!Stasiun
| {{sta|Wlingi}}
!Tiba
| ■
!Berangkat
!Stasiun
!Tiba
!Berangkat
|- style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|'''[[Stasiun Malang|Malang]]'''
| -
|16.00
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
| -
|15.40
|-
| [[Kota Blitar]]
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
| {{sta|Blitar}}
|16.05
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho dan Penataran]]
|16.07
| ■
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|18.28
|18.33
|-
| [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
| {{Sta|Tulungagung}}
|16.25
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
|16.27
| ■
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|19.29
|19.32
|-
| [[StasiunKota Wlingi|WlingiKediri]]
| {{Sta|Kediri}}
|17.06
| ■
|17.08
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|20.15
|20.18
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
| {{Sta|Kertosono}}
|17.29
| ■
|17.32
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|21.27
|21.32
|-
| {{Sta|Nganjuk}}
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|
|17.57
| ■
|17.59
|[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]
|23.52
|23.57
|-
| [[StasiunKota Kediri|KediriMadiun]]
| {{Sta|Madiun}}
|18.22
|
|18.25
| ■
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|01.06
|01.11
|-
| rowspan=4 | [[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| [[Kota Surakarta]] || {{sta|Solo Jebres}}
|18.49
| {{rint|yogyakarta|red}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k3s}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]] dan [[Batik Solo Trans]]
|18.52
| ■
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|01.46
|01.48
|-
| [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Tawang}}
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|19.10
| ■
|19.12
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|02.07
|02.10
|-
| [[Kota Pekalongan]] || {{sta|Pekalongan}}
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|19.47
| ■
|19.52
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|02.33
|02.36
|-
| [[Kota Tegal]] || {{sta|Tegal}}
|[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]
|
|21.01
| ■
|21.06
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|02.59
|03.01
|-
| rowspan="3" |[[Jawa Barat]]||[[Kota Cirebon]]||{{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|23.08
| ■
|23.13
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|03.26
|03.29
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{sta|Cikarang}}
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]], stasiun ini merupakan stasiun ujung dari Commuter Line Cikarang dan Walahar dan Jatiluhur
|00.22
| ■
|00.25
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
|03.51
|03.53
|-
| [[Kota Bekasi]] || {{sta|Bekasi}}
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang
|01.10
| ■
|01.13
|[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|04.32
|04.34
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
|02.26
| ▼
|02.28
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
|04.53
|04.55
|-
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Gambir}}
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans.
|04.49
|★
|04.51
|}
|'''[[Stasiun Malang|Malang]]'''
 
|05.00
'''Legenda'''
| -
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
|Berhenti untuk semua arah
|05.06
| -
|▼
| colspan="3" |
|Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)
|}
 
== Insiden ==
Kereta api Brawijaya nomor 58 menuju {{sta|Malang}} tertemper truk muatan pasir di perlintasan tanpa sebidang di Kecamatan [[Gampengrejo, Kediri|Gampengrejo]], [[Kabupaten Kediri]], [[Jawa Timur]]; tepatnya di petak antara Stasiun {{sta|Papar}} dan {{sta|Kediri}} di [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur percabangan Kertosono–Malang]] pada hari Minggu dini hari jam 03:00 WIB. Meskipun tidak ada korban jiwa atau luka pada kejadian tersebut, lokomotif tersangkut oleh temperan truk saat melintas yang mengakibatkan kerusakan. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api di petak antara {{sta|Kertosono}} dan Kediri mengalami gangguan sehingga KA {{KA|Gajayana}} nomor 56 dari Jakarta {{sta|Gambir}} serta {{KA|Malabar}} nomor 122 dari {{sta|Bandung}} harus dialihkan melalui [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|jalur utama selatan–tengah Jawa]] di koridor Kertosono–Surabaya dan jalur percabangan {{sta|Tarik}}–{{sta|Sidoarjo}}.<ref>{{cite news|url=https://daerah.sindonews.com/read/1237819/704/kereta-brawijaya-tabrak-truk-perjalanan-ka-jakarta-malang-terganggu-1698541853?_gl=1*2iydw0*_ga*a1lHbnNxeWc5YkQ5NDZRX2taa0wxcHVEYVhhRXpkczBXQWpGcS1uR3owVkFrM1FnaU5iSlR1WmNrQnRyZFZCYg|title=Kereta Brawijaya Tabrak Truk, Perjalanan KA Jakarta-Malang Terganggu|last=Midaada|first=Avirista|work=[[iNews Media Group]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|date=29 Oktober 2023}}</ref>
 
== Lihat pula ==
* [[Kerajaan Majapahit]]
* [[Brawijaya]]
 
== Referensi ==
Baris 214 ⟶ 167:
 
== Pranala luar ==
{{Portal|Perkeretaapian Indonesia}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Brawijaya"