Fastech 360: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 5 April 2021 15.13 sunting Braverious (bicara \| kontrib) Peninjau 1.661 suntingan Pemberian templat ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 18 Juli 2023 03.05 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.973 suntingan Rescuing 5 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox train\|name=Seri E954 "Fastech 360S"\|transmission=\|floorheight=\|doors=\|maxspeed={{Convert\|360\|km/h\|mph\|round=5\|abbr=on}} (nominal)\|weight=\|acceleration=\|deceleration=\|traction=\|poweroutput=\|aux=\|width=\|powersupply=\|hvac=\|electricsystem=25 [[Volt\|kV]] [[Alterating current\|AC]], 60 [[Hertz\|Hz]] [[Overhead line\|Overhead catenary]]\|collectionmethod=[[Pantograf]]\|bogies=\|brakes=\|safety=\|coupling=\|multipleworking=\|height=\|carlength=\|image=Shinkansen E954 (Fastech360S) at Sendai.jpg\|yearscrapped=2009\|imagesize=300px\|caption=Fastech 360S di [[Stasiun Sendai]] (2008)\|service=~~2005–2009~~2005–2009\|manufacturer=[[Hitachi]], [[Kawasaki Heavy Industries]]\|factory=\|yearconstruction=2005\|yearservice=\|refurbishment=\|numberconstruction=\|carbody=Aluminium alloy\|numberbuilt=1 rangkaian (8 kereta)\|numberservice=tidak ada yang beroperasi\|numberpreserved=Tidak ada\|numberscrapped=1 rangkaian (8 kereta)\|formation=8 kereta\|fleetnumbers=S9\|operator=[[JR East]]\|depots=Sendai\|lines=[[Tohoku Shinkansen]], [[Joetsu Shinkansen]]\|gauge={{RailGauge\|1435 mm\|allk=on}}}}'''Fastech 360''' adalah adalah kereta purwarupa berkecepatan tinggi (eksperimental) berjenis [[Shinkansen]] yang diujikan pada tahun 2005-2009 dan kini tidak lagi dioperasikan dalam kondisi afkir. == Ikhtisar == Penamaan Fastech 360 berasal dari kata berbahasa Inggris yakni; '''Fast''', '''Technology''', dan '''360''' (kecepatan operasional 360 km/jam) yang disingkat menjadi Fastech 360 dengan nama resmi '''Shinkansen seri E954'''. Target diproduksinya Fastech 360 adalah untuk menguji coba teknologi pengereman aerodinamis, kecepatan mesin, dan ketahanan rangkaian saat melaju dengan kecepatan tinggi. Target kecepatan tertinggi sampai pada kecepatan {{Convert\|405\|km/h\|mph\|1\|abbr=on}}.<ref name="jrtechrev">{{cite web\|date=9 March 2005\|title=FASTECH 360 High-Speed Shinkansen Test Train to Debut\|url=http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/\|access-date=23 August 2009\|archive-date=2021-04-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421194032/https://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/\|dead-url=no}}</ref> Saat ini, 2 armada yang diproduksi telah dibesituakan dan tidak ada yang dipreservasi. Keberadaannya sudah dihapus dari daftar aset namun dokumen eksperimentalnya tetap dipertahankan. Baris 11: Satu set rangkaian yang terdiri dari 8 kereta ini dikirim pada 26 Juni 2005. Mobil 1 sampai 3 dibuat oleh Hitachi, dan mobil 4 sampai 8 dibuat oleh Kawasaki Heavy Industries.<ref name="jrr2009">{{cite book\|date=June 2009\|location=Japan\|publisher=JRR\|isbn=978-4-330-06909-8\|page=13\|script-title=ja: JR電車編成表 2009夏\|trans-title=JR EMU Formations - Summer 2009}}</ref><ref name="jrr2007">{{cite book\|date=December 2006\|location=Japan\|publisher=JRR\|isbn=4-88283-046-9\|page=12\|script-title=ja: JR電車編成表 '07冬号\|trans-title=JR EMU Formations - Winter 2007}}</ref> Desain yang diberikan adalah cat dengan warna putih dan hijau/biru.<ref name="prototype2005">{{cite book\|date=December 2005\|location=Japan\|publisher=Kōtsū Shimbunsha\|script-title=ja:プロトタイプの世界 - Prototype World\|oclc=170056962}}</ref> Satu set rangkaian ini kemudian ditarik dari daftar aset dan dinyatakan dalam kondisi afkir pada September 2009 pasca eksperimen selesai dilakukan sesuai target.<ref name="jrr2010">{{cite book\|date=May 2010\|location=Japan\|publisher=JRR\|isbn=978-4-330-14310-1\|page=13\|script-title=ja: JR電車編成表 2010夏\|trans-title=JR EMU Formations - Summer 2010}}</ref> ====== Transformasi varian "S" ====== # E954-1 (T1c) Baris 36: {{Commons category multi\|Shinkansen E954\|Shinkansen E955}} * [http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/ Press release from JR East] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20210421194032/https://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/ \|date=2021-04-21 }} {{in lang\|en}} * [http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4621217.stm A bullet train... only with ears (BBC News)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20210506113233/http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/4621217.stm \|date=2021-05-06 }} * JR East press release: [http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf "新幹線高速試験電車 FASTECH 360 まもなくデビュー"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20220507115613/https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf \|date=2022-05-07 }} {{in lang\|ja}} * [http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_15/Tech-15-60-64.pdf 新幹線高速試験電車E955形式（FASTECH360Z）の概要] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20230325112553/https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_15/tech-15-60-64.pdf \|date=2023-03-25 }} {{in lang\|ja}} * [https://web.archive.org/web/20121103191502/http://railf.jp/car/jr/east/tec-e954.html Class E954 "Fastech 360 S"] (Japan Railfan Magazine Online) {{in lang\|ja}} * [https://web.archive.org/web/20121103191243/http://railf.jp/car/jr/east/tec-e955.html Class E955 "Fastech 360 Z"] (Japan Railfan Magazine Online) {{in lang\|ja}}