Koridor 4 Trans Semarang: Perbedaan antara revisi

|color={{rcr|Trans Semarang|4}}|began_operation=2 Desember 2013|stations=''Lihat di Peta rute''|operation_will_start=|ended_operation=|operator=PT MatraSendang SemarMulyo Jaya|system_length=-|average_speed=50 km/jam|map={{Trans Semarang Koridor 4}}|map_name=|map_state=}}

'''Koridor 4 Trans Semarang''' adalah koridor [[Trans Semarang]] yang beroperasi dengan trayek [[Stasiun Semarang Tawang]], Semarang Utara menuju [[Terminal Cangkiran]], Mijen. Tipe bus yang digunakan di koridor 4 adalah Bus Medium Mitsubisi FE 84 (bodi produksi [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Karoseri Laksana]]) dan Hino FB 130 (bodi produksi Karoseri Restu Ibu) Merah dan aksen putih siluet perkotaan dan pintu di kedua sisi. Koridor IV diresmikan terlebih dahulu pada tanggal [[2 Desember|02 Desember]] 2013 (dari awal perencanaan sehari sebelumnya)<ref>{{Cite web|title=BRT Koridor 4 Semarang Dibuka 1 Desember ini|url=https://jateng.tribunnews.com/2013/08/05/brt-koridor-4-semarang-dibuka-1-desember-ini|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2020-09-23}}</ref> dengan trayek Terminal Cangkiran hingga Stasiun Semarang Tawang. Pada awal peluncuran, koridor IV ini menggunakan armada bus berukuran besar. Namun atas masukan dari berbagai pihak, armada koridor ini diganti dengan bus berukuran medium. Koridor ini juga pada awal rencara hanya sampai Bandara Ahmad Yani (jika tidak ada penumpang yang ingin menuju bandara maupun tidak ada laporan adanya penumpang di halte bandara, armada hanya memutar di Karangayu). Namun dengan berbagai pertimbangan, mulai 1 Agustus 2014 jalur koridor ini diperpanjang sampai Stasiun Tawang. Armada ini dioperasikan oleh PT MatraSendang Mulyo SemarJaya dan telah mengalami revitalisasi, khususnya pada tahun 2020 dengan armada baru.