KRI Nanggala (402): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Perbaikan44 (bicara | kontrib) correct sentences and words that are wrong in writing so that they are better and better #ADS Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (137 revisi perantara oleh 32 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{|{{Infobox ship begin|infobox caption=yes▼
▲{|{{Infobox ship begin
}}
{{Infobox ship image
Baris 14 ⟶ 13:
| Ship ordered = 2 April 1977
| Ship builder = [[Howaldtswerke-Deutsche Werft]]
| Ship original cost =[[US$]]285 Juta ([[Rp]]4,43 Triliun)
| Ship yard number =
| Ship way number =
Baris 27 ⟶ 26:
| Ship out of service = 21 April 2021
| Ship identification = 402
| Ship fate =Tenggelam pada 21 April 2021 bersama 53 orang pada kedalaman 838 m di [[Laut Bali]]<ref name="RomadoniAhmad"/>
| Ship status = Tenggelam
| Ship badge = [[Berkas:KRI Nanggala badge.
{{Infobox ship characteristics
| Hide header =
Baris 36 ⟶ 35:
| Ship type = [[Kapal selam serbu]]
| Ship tonnage =
| Ship displacement = *1
*1
| Ship length = 59,5 meter
| Ship beam = 6,3 meter
Baris 50 ⟶ 49:
| Ship sail plan =
| Ship power =
| Ship propulsion = *4 x mesin diesel MTU 12V493 AZ80 GA31L bertenaga
*4 x alternator Siemens bertenaga
*1 x motor Siemens bertenaga
*1 x
| Ship speed = * {{convert|11|kn}} di permukaan<ref name=jfs10p353/>
* {{convert|21.5|kn}} saat menyelam
| Ship capacity =
| Ship crew = 34<ref>{{Cite book|date=April 2013|url=https://media.nti.org/pdfs/type209_1300_cakra_class.pdf|title=Type 209/1300 (Cakra)-Class|publisher=Nuclear Threat Initiative|url-status=live|access-date=2021-04-25|archive-date=2021-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210423034545/https://media.nti.org/pdfs/type209_1300_cakra_class.pdf|dead-url=no}}</ref><br/>(53 orang saat hilang kontak)<ref name=":6" />
| Ship range = {{convert|
| Ship endurance = 50 hari<ref name=jfs10p353/>
| Ship test depth = {{convert|240|m|abbr=on}}<ref name=jfs10p353/>
Baris 67 ⟶ 66:
*PRS-3/4 passive ranging
| Ship EW = * ESM : Thomson-CSF DR2000U<ref name=jfs10p353/>
* CMS : Kongsberg MSI-90U Mk 2<ref>{{Cite book|url=https://www.datareka.co.id/images/data/257141_998870_7067871.pdf|title=MSI-90U Mk 2 Combat Management System|publisher=Kongsberg|location=Norway|pages=6|access-date=23 April 2021|archive-date=1
| Ship armament = *8 × {{convert|21|in|mm|abbr=on|0|order=flip}} tabung<ref name=jfs10p353/>
*14 x torpedo [[Torpedo SUT|AEG SUT]]
}}
|}
'''KRI Nanggala (402)''', juga dikenal sebagai '''Nanggala II''', merupakan [[kapal selam]] kedua dalam jenis [[
KRI Nanggala
== Nama ==
Nama ''Nanggala'' berasal dari nama senjata tombak kuat milik tokoh [[
== Sejarah ==
[[Berkas:KRI Nanggala
KRI Nanggala dipesan oleh pemerintah [[Indonesia|Republik Indonesia]] pada 2 April 1977.
Kapal ini mulai dibuat pada Maret 1978 dan diluncurkan pada 10 September 1980.<ref name="jfs10p353" /><ref name=":10">{{cite book|year=1995|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995|url=https://archive.org/details/conwaysallworlds00gard_606|location=Annapolis, Maryland, USA|publisher=Naval Institute Press|isbn=1-55750-132-7|editor-last1=Gardiner|editor-first1=Robert|pages=[https://archive.org/details/conwaysallworlds00gard_606/page/179 179]|editor-last2=Chumbley|editor-first2=Stephen|url-status=live}}</ref> Kapal selam kemudian menjalani uji coba di laut Jerman Barat sebelum diserahkan kepada Pemerintah Indonesia pada 6 Juli 1981.<ref name=":10" /><ref>{{Cite news|date=12 Juli 1981|title="Nanggala II" diserahkan *Kapal selam RI buatan Jerman Barat diserahkan pada pemerintah Indonesia|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19307535|work=Kompas|page=2|access-date=21 April 2021|archive-date=2021-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210423013340/http://www.kompasdata.id/Search/News?ref=http%3A%2F%2Fwww.kompasdata.id%2FSearch%2FNewsDetail%2F19307535|dead-url=no}}</ref> KRI Nanggala meninggalkan Jerman Barat pada awal Agustus 1981 dengan ditumpangi oleh 38 awak di bawah komando Letnan Kolonel Armand Aksyah.<ref name=":11">{{Cite news|date=12 Juli 1981|title="Nanggala II" diserahkan|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19307535|work=Kompas|page=2|access-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=subscription|archive-date=2021-04-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210423013340/http://www.kompasdata.id/Search/News?ref=http%3A%2F%2Fwww.kompasdata.id%2FSearch%2FNewsDetail%2F19307535|dead-url=no}} Excerpt of the newspaper could be seen in [https://www.facebook.com/ayokeperpusnas/photos/a.380549651985428/5698651253508548 here] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210430032639/https://www.facebook.com/ayokeperpusnas/photos/a.380549651985428/5698651253508548 |date=2021-04-30 }}.</ref> Pada 5 Oktober 1981, KRI Nanggala pertama kali ditunjukkan ke masyarakat umum, bersamaan dengan hari ulang tahun TNI ke-36.<ref>{{Cite news|date=10 Oktober 1981|title=Jadilah ABRI Yang Demikian|url=https://majalah.tempo.co/read/nasional/51360/jadilah-abri-yang-demikian|work=[[Tempo.co]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421173700/https://majalah.tempo.co/read/nasional/51360/jadilah-abri-yang-demikian|archive-date=21 April 2021|access-date=22 April 2021|url-status=live|url-access=limited|language=id|last=Administrator}}</ref> Peresmian penggunaannya dilakukan oleh [[Daftar Menteri Pertahanan Indonesia|Menteri Pertahanan Keamanan]]/[[Panglima Tentara Nasional Indonesia|Panglima Angkatan Bersenjata]] Jenderal TNI [[M. Jusuf|Mohammad Jusuf]] pada 21 Oktober 1981 di Dermaga Ujung [[Kota Surabaya|Surabaya]].<ref>{{Cite news|date=22 Oktober 1981|title=Diresmikan Menhankam/Pangab: Tiga kapal perang baru dalam jajaran armada TNI-AL|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19494074|work=Kompas|page=1|access-date=21 April 2021|archive-date=2021-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422112510/http://www.kompasdata.id/Search/News?ref=http%3A%2F%2Fwww.kompasdata.id%2FSearch%2FNewsDetail%2F19494074|dead-url=no}}</ref>
KRI Nanggala pernah melakukan perbaikan di Howaldtswerke dan selesai pada 1989.<ref>{{cite book |title=Warship International: Volume 27 |date=1990 |publisher=International Naval Research Organization |page=41 |url=https://www.google.co.uk/books/edition/Warship_International/pxFHAQAAIAAJ |language=en}}</ref> Sekitar dua dekade kemudian, kapal selam ini kembali menjalani perbaikan penuh dengan biaya US$63.7 juta selama dua tahun di Korea Selatan. Perbaikan tersebut dilakukan oleh [[DSME|Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering]] (DSME) dan selesai pada Februari 2012.<ref>{{Cite book|year=2011|url=https://www.djppr.kemenkeu.go.id/uploads/files/dmodata/in/6Publikasi/8Monev_PHLN/1Lap_Perkembangan_Phln_Triwulan/Laporan_Perkembangan_PLN_TW_IV_2011-0.pdf|title=Laporan Perkembangan Pinjaman dan Hibah Triwulan IV Tahun 2011|location=Jakarta|publisher=Directorate of Evaluation, Accounting and Settlement, Ministry of Finance|pages=L-26}}</ref><ref>{{Cite web|last=Pattiasina|first=Edna C.|date=2012-02-06|title=Kapal Selam KRI Nanggala Kembali Beroperasi|url=https://nasional.kompas.com/read/2012/02/06/18574511/~Nasional|url-status=live|access-date=2021-04-21|website=KOMPAS.com|language=id}}</ref> Pada perbaikan ini, sebagian struktur atas kapal diganti dan sistem persenjataan, sonar, radar, kendali tempur, dan propulsi dimutakhirkan.<ref>{{cite news |title=Indonesia searches for missing submarine with 53 on board |url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/indonesian-navy-checking-submarine-after-failure-report-back-exercise-2021-04-21/ |access-date=21 April 2021 |work=Reuters |date=21 April 2021}}</ref> Setelah perbaikan, KRI Nanggala mampu menembakkan empat torpedo secara bersamaan menuju empat target yang berbeda dan meluncurkan misil antikapal seperti [[Exocet]] atau [[Harpoon (peluru kendali)|Harpoon]]. Selain itu, kedalaman selamnya bertambah menjadi {{convert|257|m|ft}} dan kelajuan maksimumnya dinaikkan dari {{convert|21.5|knot|km/h}} menjadi {{convert|25|knot|km/h}}.<ref name="jakartapost.refit">{{cite news |last1=Boediwardhana |first1=Wahyoe |title=RI submarines on par with neighbors after overhaul |url=https://web.archive.org/web/20120511045258/https://www.thejakartapost.com/news/2012/02/06/ri-submarines-par-with-neighbors-after-overhaul.html |access-date=21 April 2021 |work=Jakarta Post |date=2 June 2012}}</ref> Sekitar lima tahun kemudian, KRI Nanggala dilengkapi dengan sistem ''echosounder'' KULAÇ buatan [[ASELSAN]].<ref>{{Cite web|date=2016-11-21|title=Indonesian Navy vessel uses ASELSAN's KULAÇ|url=https://www.dailysabah.com/defense/2016/11/21/indonesian-navy-vessel-uses-aselsans-kulac|website=Daily Sabah|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20210117223117/https://www.dailysabah.com/defense/2016/11/21/indonesian-navy-vessel-uses-aselsans-kulac|archive-date=17 January 2021|access-date=2021-04-22|url-status=live}}</ref>▼
▲KRI Nanggala pernah melakukan perbaikan di Howaldtswerke dan selesai pada 1989.<ref>{{cite book |title=Warship International: Volume 27 |date=1990 |publisher=International Naval Research Organization |page=41 |url=https://www.google.co.uk/books/edition/Warship_International/pxFHAQAAIAAJ |language=en |access-date=2021-04-22 |archive-date=2021-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210422112450/https://www.google.co.uk/books/edition/Warship_International/pxFHAQAAIAAJ |dead-url=no }}</ref> Sekitar dua dekade kemudian, kapal selam ini kembali menjalani perbaikan penuh dengan biaya US$63
== Data teknis ==
{{multiple image
| align = right
Baris 94:
| footer = Periskop (atas) dan ruang kendali (bawah). Dipotret pada 2017 setelah perbaikan di Korea Selatan
}}
Kapal selam ini mendapatkan tenaga dari empat [[mesin diesel]] [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 12V493 AZ80 GA31L. Tenaga tersebut kemudian disalurkan menuju empat buah [[alternator]] yang berfungsi mengisi daya baterai-baterai besar kapal selam. Sebuah [[motor listrik]] [[Siemens AG|Siemens]] kemudian menggunakan daya dari baterai tersebut untuk memutar poros baling-baling kapal.<ref name=jfs10p353/><ref name=":5" /> Total daya yang dikirimkan menuju baling-baling sebesar 4600 shp (daya kuda poros) sehingga sanggup mendorong kapal hingga kecepatan 21,5 knot.<ref>{{Cite news|last=Pattisina|first=Edna C|date=2021-04-21|title=KRI Nanggala-402 Dulu Jadi Ujung Tombak Sengketa Blok Ambalat|url=https://www.kompas.id/baca/polhuk/2021/04/21/kapal-selam-kri-nanggala-402-yang-hilang-dulu-jadi-ujung-tombak-sengketa-blok-ambalat|work=[[Kompas (surat kabar)|Kompas.id]]|access-date=2021-07-02|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709183443/https://www.kompas.id/baca/polhuk/2021/04/21/kapal-selam-kri-nanggala-402-yang-hilang-dulu-jadi-ujung-tombak-sengketa-blok-ambalat|dead-url=no}}</ref>
Kapal ini dilengkapi dengan persenjataan berupa 14 buah [[torpedo]] 21 inci/533 mm yang disimpan dalam 8 tabung buatan AEG. Selain itu, kapal ini juga dilengkapi dengan [[periskop]] buatan [[Carl Zeiss AG|Zeiss]] yang berfungsi untuk mengincar target. Periskop tersebut diletakkan disamping snorkel buatan Maschinenbau Gabler.<ref name=":5">{{Cite news|last=handr|date=2009-12-15|title=Kapal Selam TNI-AL Diperbaiki di Korea Selatan|url=https://www.antaranews.com/berita/166029/kapal-selam-tni-al-diperbaiki-di-korea-selatan|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-04-21|archive-date=2021-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421150415/https://www.antaranews.com/berita/166029/kapal-selam-tni-al-diperbaiki-di-korea-selatan|dead-url=no|editor-last=Burhani|editor-first=Ruslan}}</ref> Tabung torpedo yang sempit juga dapat difungsikan sebagai wahana peluncuran manusia-manusia katak untuk misi penyusupan di belakang garis pertahanan musuh.<ref>{{Cite news|date=2021-04-21|title=Tentang KRI Nanggala-402: Spesifikasi, Senjata, dan Sejarah Operasi|url=https://www.suara.com/tekno/2021/04/21/220335/tentang-kri-nanggala-402-spesifikasi-senjata-dan-sejarah-operasi|work=Suara.com|language=id|access-date=2021-12-11|archive-date=2021-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20211211192829/https://www.suara.com/tekno/2021/04/21/220335/tentang-kri-nanggala-402-spesifikasi-senjata-dan-sejarah-operasi|dead-url=no|last=Jemadu|first=Liberty}}</ref>
KRI Nanggala memiliki berat selam 1,395 ton. Dengan dimensi 59,5 meter x 6,3 meter x 5,5 meter. Ditenagai oleh mesin diesel elektrik, 4 diesel, 1 ''shaft'' menghasilkan 4,600 shp. Sanggup mendorong kapal hingga kecepatan 21,5 knot. Diawaki oleh 34 pelaut.<ref name=":5" /> KRI Nanggala mempunyai sonar dari jenis CSU-3-2 suite.▼
▲KRI Nanggala memiliki berat selam 1
{{Clear left}}
== Penugasan ==
=== 1990-an ===
[[Berkas:KRI Nanggala, East Kalimantan Exercise, 1992.jpg|kanan|jmpl|203x203px|KRI Nanggala (402) dalam pelatihan di perairan [[Kalimantan Timur]] pada 8 Oktober 1992]]
Pada April hingga Mei 1992, KRI Nanggala ditugaskan untuk sebuah misi intelijen di [[Samudra Hindia]]. Pada Agustus hingga Oktober 1999, Nanggala kembali ditugaskan dalam sebuah misi intelijen di Timor Timur. Misi tersebut dilakukan bersama [[KRI Cakra (401)]] untuk melacak pergerakan [[INTERFET|Pasukan Internasional untuk Timor Timur]] (INTERFET) setelah mereka mendarat di sana.<ref name="navies" />
=== 2000 ===
Pada tahun 1998-2000, KRI Nanggala ditugaskan untuk dikirim ke perbatasan [[Filipina]] untuk melacak jaringan penyelundupan senjata dalam konflik di [[Pulau Ambon|Ambon]] dan [[Poso (kota)|Poso]].<ref name=":12">{{Cite news|title=Sepak Terjang Operasi Militer Krusial KRI Nanggala-402|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20210427065211-20-635117/sepak-terjang-operasi-militer-krusial-kri-nanggala-402|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2021-12-11|archive-date=2021-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20211211071348/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20210427065211-20-635117/sepak-terjang-operasi-militer-krusial-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref>
=== 2002 ===
Pada 27 Mei
=== 2004 ===
=== 2005 ===
Pada 8 April 2005, di tengah konflik sengketa blok Masela, [[KRI Tedong Naga (819)]] dari Indonesia terpaksa menyerempet Kapal Diraja Rencong milik Angkatan Laut Malaysia di [[Kabupaten Nunukan|Nunukan]], [[Kalimantan Timur]]. Hal itu dilakukan karena KD Rencong melakukan manuver-manuver yang dianggap membahayakan pembangunan mercusuar Karang Unarang. Pada Mei 2005, KRI Nanggala ditugaskan menuju kawasan tersebut untuk berjaga-jaga apabila terjadi keadaan yang mendesak. Selain itu, KRI Nanggala juga ditugaskan untuk "mengintai, menyusup, dan memburu sasaran-sasaran strategis".
=== 2012 ===
Pada 28 hingga 29 Agustus 2012, KRI Nanggala diikutsertakan dalam sebuah latihan gabungan bersama kapal selam Amerika Serikat bernama [[USS Oklahoma City]]. Latihan tersebut juga diikuti oleh [[KRI Diponegoro (365)]] dan sebuah helikopter [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|Bölkow-Blohm.]] Dalam latihan ini, dilakukan pula pertukaran perwira kedua kapal selam selama dua hari.<ref>{{Cite news|date=30 Agustus 2012|editor-last=Marboen|editor-first=Ade|title=KRI Nanggala-402 dan USS Oklahoma City latihan bersama di Laut Jawa|url=http://www.antaranews.com/berita/330367/kri-nanggala-402-dan-uss-oklahoma-city-latihan-bersama-di-laut-jawa|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20121025133951/http://www.antaranews.com/berita/330367/kri-nanggala-402-dan-uss-oklahoma-city-latihan-bersama-di-laut-jawa|archive-date=25 Oktober 2012|access-date=25 Oktober 2012|url-status=dead}}</ref>
===
Pada 2015, KRI Nanggala 402 bergabung dalam Satuan Tugas Perisai Nusa-15 untuk melaksanakan Operasi Siaga Tempur Laut. Pada operasi tersebut dilakukan pencegahan dan penindakan pelanggaran wilayah perairan yuridiksi nasional Indonesia kawasan Timur dalam rangka mendukung tugas pokok TNI. Pemilihan KRI Nanggala dalam operasi tersebut dikarenakan KRI Nanggala memiliki efek tangkal yang tinggi dari bawah laut.<ref name=":12" />
[[Berkas:Portrait of Joko Widodo in April 2021.jpg|jmpl|Presiden [[Joko Widodo]] memberikan Keterangan Pers tentang tenggelamnya KRI Nanggala 402]]▼
Pada 21 April 2021, [[Panglima Tentara Nasional Indonesia]] [[Marsekal]] [[Hadi Tjahjanto]] mengumumkan bahwa KRI Nanggala telah gagal melaporkan statusnya setelah melakukan latihan penembakan torpedo di [[Laut Bali]], sekitar {{convert|95|km|nmi|sp=us|abbr=in}} di utara [[Bali|Pulau Bali]].<ref name="jaanes">{{cite web|last1=Rahmat|first1=Ridzwan|date=21 April 2021|title=Indonesian Navy submarine missing in Bali Sea|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesian-navy-submarine-missing-in-bali-sea|work=Janes|access-date=21 April 2021}}</ref><ref name="kompas">{{Cite web|last=Pattisina|first=Edna C|last2=Puttranto|first2=Angger|date=21 April 2021|title=Kapal Selam KRI Nanggala-402 Hilang di Utara Bali|url=https://www.kompas.id/baca/polhuk/2021/04/21/kapal-selam-kri-nanggala-402-hilang/|website=kompas.id|access-date=21 April 2021|url-status=live}}</ref> TNI AL menyatakan bahwa KRI Nanggala meminta persetujuan pada pukul 03.00 WIB untuk menyelam dan menembakkan [[Torpedo SUT]]. Pada pukul 04.00 WIB, KRI Nanggala memasuki tahap penggenangan tabung torpedo. Komunikasi terakhir dilakukan pukul 04.25 WIB ketika komandan gugus tugas latihan memberikan otoritas kepada Nanggala untuk menembakkan torpedo nomor 8.<ref>{{Cite web|last=Yahya|first=Achmad Nasrudin|date=2021-04-22|title=Komunikasi dengan KRI Nanggala-402 Masih Lancar hingga Tahap Penggenangan Torpedo, lalu Hilang Ketika Akan Diberi Otoritas|url=https://nasional.kompas.com/read/2021/04/22/10512501/komunikasi-dengan-kri-nanggala-402-masih-lancar-hingga-tahap-penggenangan|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-04-22}}</ref> Tjahjanto mengatakan bahwa mereka hilang kontak dengan kapal selam tersebut pada pukul 04.30 WIB.<ref name="reuters.search">{{Cite web|date=21 April 2021|title=Indonesian navy checking on submarine after failure to report back from exercise|url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/indonesian-navy-checking-submarine-after-failure-report-back-exercise-2021-04-21/|website=[[Reuters]]|access-date=21 April 2021|url-status=live}}</ref> TNI AL kemudian mengirimkan ''distress call'' ke [[International Submarine Escape and Rescue Liaison Office]] sekitar pukul 09.37 WITA untuk melaporkan kapal yang hilang dan terdapat kemungkinan tenggelam.<ref name="janes">{{cite web|last1=Rahmat|first1=Ridzwan|date=21 April 2021|title=Indonesian Navy submarine missing in Bali Sea|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesian-navy-submarine-missing-in-bali-sea|work=Janes|access-date=21 April 2021}}</ref> TNI AL juga menjelaskan kemungkinan KRI Nanggala mengalami [[mati listrik]] sebelum tenggelam ke kedalaman 600-700 meter.<ref>Achmad Nasrudin Yahya, '[https://nasional.kompas.com/read/2021/04/22/06165401/sebelum-hilang-kapal-selam-kri-nanggala-402-diduga-sempat-alami-black-out Sebelum Hilang, Kapal Selam KRI Nanggala-402 Diduga Sempat Alami Black Out'] [Before Disappearing, Indonesian National Submarine Naggala-402 Believed to have had a Black Out], ''Kompas.com'', 22 April 2021.</ref>▼
== Tenggelam ==
Saat dilaporkan hilang, KRI Nanggala membawa 53 orang yang terdiri dari 49 awak, 1 komandan, dan 3 spesialis senjata.<ref>{{cite web|date=21 April 2021|title=Indonesian navy searching for missing submarine with 53 on board; oil spill found near dive position|url=https://www.channelnewsasia.com/news/asia/indonesia-navy-53-missing-north-bali-submarine-drill-14665862|publisher=CNA|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422064255/https://www.channelnewsasia.com/news/asia/indonesia-navy-53-missing-north-bali-submarine-drill-14665862|archive-date=22 April 2021|access-date=22 April 2021|url-status=live}}</ref> [[Kolonel]] Harry Setyawan merupakan awak yang memiliki pangkat tertinggi. Kapal ini juga diawaki oleh [[Letnan Kolonel|Letkol]] Heri Oktavian sebagai komandan kapal selam.<ref name=":6">{{Cite web|last=Pratama|first=Aprilandika|date=21 April 2021|title=Daftar 53 Awak Kapal Selam KRI Nanggala yang Tenggelam di Bali|url=https://kumparan.com/kumparannews/daftar-53-awak-kapal-selam-kri-nanggala-yang-tenggelam-di-bali-1vb7h3AGJyz|url-status=live|access-date=2021-04-21|website=Kumparan|language=id}}</ref> Pada 22 April, Laksamana Pertama Julius Widjojono mengatakan bahwa cadangan oksigen di Nanggala masih cukup bagi 53 orang hingga Sabtu, 24 April pukul 03.00 WITA.<ref>{{Cite web|last=Kadafi|first=Moh|date=2021-04-22|title=Oksigen di KRI Nanggala-402 Hilang di Perairan Bali Hanya Bertahan 3 Hari|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/oksigen-di-kri-nanggala-402-hilang-di-perairan-bali-hanya-bertahan-3-hari.html|website=merdeka.com|language=en|access-date=2021-04-22}}</ref>▼
▲[[Berkas:Portrait of Joko Widodo in April 2021.jpg|jmpl|Presiden [[Joko Widodo]] memberikan Keterangan Pers tentang tenggelamnya KRI Nanggala (402)|270x270px]]
=== Hilang kontak ===
Satu hari setelah dinyatakan hilang kontak, TNI AL mendirikan ''crisis center'' di Mako Armada II Surabaya. ''Crisis center'' tersebut dilengkapi dengan [[ambulans]] dan bilik hiperbarik.<ref>{{Cite web|last=Pranishita|first=Ayu Khania|date=22 April 2021|title=Pencarian KRI Nanggala, TNI buka posko crisis center di Surabaya dan Banyuwangi|url=https://jatim.antaranews.com/berita/476786/pencarian-kri-nanggala-tni-buka-posko-crisis-center-di-surabaya-dan-banyuwangi|url-status=live|access-date=2021-04-24|website=ANTARA News Jawa Timur}}</ref> ''Crisis center'' juga menyediakan informasi terkini kepada keluarga awak kapal selam dan wartawan.<ref>{{Cite news|last=Hukmana|first=Siti Yona|date=22 April 2021|title=Crisis Center KRI Nanggala-402 Didirikan di Surabaya dan Banyuwangi|work=Medcom|url=https://www.medcom.id/nasional/peristiwa/9K55JE3K-crisis-center-kri-nanggala-402-didirikan-di-surabaya-dan-banyuwangi|access-date=24 April 2021}}</ref> Presiden [[Joko Widodo]] menyatakan bahwa keselamatan awak Nanggala adalah prioritas utama dan mengajak masyarakat untuk mendoakan jalannya upaya pencarian.<ref>{{Cite web|last=Sinambela|first=Maruli|date=2011-04-22|title=Kerahkan Semua Kekuatan, Jokowi: Keselamatan 53 Awak KRI Nanggala 402 Prioritas Utama|url=https://www.vibizmedia.com/2021/04/22/kerahkan-semua-kekuatan-jokowi-keselamatan-53-awak-kapal-kri-nanggala-402-prioritas-utama/|url-status=live|website=Vibizmedia|access-date=22 April 2021|archive-date=22 April 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422130740/https://www.vibizmedia.com/2021/04/22/kerahkan-semua-kekuatan-jokowi-keselamatan-53-awak-kapal-kri-nanggala-402-prioritas-utama/}}</ref>▼
▲Pada 21 April 2021, [[Panglima Tentara Nasional Indonesia]] [[Marsekal (Indonesia)|Marsekal]] [[Hadi Tjahjanto]] mengumumkan bahwa KRI Nanggala telah gagal melaporkan statusnya setelah melakukan latihan penembakan torpedo di [[Laut Bali]], sekitar {{convert|95|km|nmi|sp=us|abbr=in}} di utara [[Bali|Pulau Bali]].{{efn|Area ini berada sekitar {{convert|300|km|nmi|sp=us|abbr=in}} di timur [[Kota Surabaya]].}}<ref name="jaanes">{{cite web|last1=Rahmat|first1=Ridzwan|date=21 April 2021|title=Indonesian Navy submarine missing in Bali Sea|url=https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesian-navy-submarine-missing-in-bali-sea|work=Janes|access-date=21 April 2021|archive-date=2021-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421104224/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesian-navy-submarine-missing-in-bali-sea|dead-url=no}}</ref><ref name="kompas">{{Cite
▲Saat dilaporkan hilang, KRI Nanggala membawa 53 orang yang terdiri dari 49 awak, 1 komandan, dan 3 spesialis senjata.<ref>{{cite web|date=21 April 2021|title=Indonesian navy searching for missing submarine with 53 on board; oil spill found near dive position|url=https://www.channelnewsasia.com/news/asia/indonesia-navy-53-missing-north-bali-submarine-drill-14665862|publisher=CNA|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422064255/https://www.channelnewsasia.com/news/asia/indonesia-navy-53-missing-north-bali-submarine-drill-14665862|archive-date=22 April 2021|access-date=22 April 2021|url-status=live}}</ref> [[Kolonel]] Harry Setyawan merupakan awak yang memiliki pangkat tertinggi. Kapal ini juga diawaki oleh [[Letnan Kolonel|Letkol]] Heri Oktavian sebagai komandan kapal selam.<ref name=":6">{{Cite
▲Satu hari setelah dinyatakan hilang kontak, TNI AL mendirikan
=== Pencarian ===
Dalam konferensi pers, juru bicara [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|TNI Angkatan Laut]], [[Laksamana Pertama]] [[Julius Widjojono]] mengumumkan bahwa tiga kapal perang yaitu [[KRI Diponegoro (365)]], [[KRI Raden Eddy Martadinata (331)]], dan [[KRI I Gusti Ngurah Rai (332)]] beserta tim penyelam telah dikerahkan.<ref name=":7">{{Cite
Sekitar pukul 07.00 WIB, pemantauan udara menemukan tumpahan oli di sekitar lokasi terduga hilangnya kapal selam.<ref name="reuters.spill">{{Cite web|date=2021-04-21|title=Search for missing Indonesian submarine finds oil spill {{!}} Reuters|url=
Keesokan harinya sekitar pukul {{nowrap|14.15 WIB}} (07.15 UTC), [[Angkatan Laut India]] mengumumkan bahwa kendaraan ''[[deep-submergence rescue vehicle
===Penemuan===
{{Location map+ |
| width = 300
| float = right
| caption = Lokasi penemuan bangkai kapal selam Nanggala}}
Pada 24 April, TNI AL mengumumkan bahwa Nanggala dinyatakan tenggelam.<ref name="Jakpost">{{Cite web|last=Post|first=The Jakarta|title=Indonesian Navy says missing KRI Nanggala 402 sank|url=https://www.thejakartapost.com/news/2021/04/24/indonesian-navy-says-missing-kri-nanggala-402-submarine-sank.html|website=The Jakarta Post|language=en|access-date=2021-04-24|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://archive.today/20210424113102/https://www.thejakartapost.com/news/2021/04/24/indonesian-navy-says-missing-kri-nanggala-402-submarine-sank.html|dead-url=no}}</ref><ref name="
Pada 25 April, TNI AL menyatakan bahwa 53 orang yang berada di KRI Nanggala gugur.<ref>{{Cite
=== Pengangkatan ===
Pada 27 April 2021, [[Kepala Staf Angkatan Laut]] [[Laksamana]] [[TNI]] [[Yudo Margono]] menyatakan bahwa TNI akan melibatkan [[SKK Migas]] untuk mengangkat badan kapal KRI Nanggala (402). Pelibatan SKK Migas dalam misi pengangkatan ini didasari atas kemampuannya di bidang pengeksplorasian minyak dan gas bumi lepas pantai.<ref>{{citeweb|url=https://www.kompas.tv/article/169240/gandeng-skk-migas-tni-al-berupaya-angkat-badan-kri-nanggala-402|title=Gandeng SKK Migas, TNI AL Berupaya Angkat Badan KRI Nanggala-402|date=29 April 2021|access-date=30 April 2021|website=kompas.tv|archive-date=2021-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210430084546/https://www.kompas.tv/article/169240/gandeng-skk-migas-tni-al-berupaya-angkat-badan-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref> SKK Migas akan mengerahkan Kapal Timas DSV 1201 yang dirancang sebagai kapal konstruksi di perairan dangkal maupun dalam dan memiliki alat yang mampu menyelam hingga 3.000 meter serta menangani pipa berlapis beton setebal 60 inci.<ref>{{Cite news|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/mengintip-kecanggihan-kapal-yang-akan-dipakai-skk-migas-angkat-kri-nanggala-1vdza3XPoI8|title=Mengintip Kecanggihan Kapal yang Akan Dipakai SKK Migas Angkat KRI Nanggala|date=29 April 2021|access-date=30 April 2021|archive-date=2021-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210430121543/https://kumparan.com/kumparanbisnis/mengintip-kecanggihan-kapal-yang-akan-dipakai-skk-migas-angkat-kri-nanggala-1vdza3XPoI8|dead-url=no|work=[[Kumparan (situs web)|Kumparan]]|last=Saputro|first=Wendiyanto}}</ref>
[[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|TNI AL]] juga mendapat tawaran bantuan dari [[Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat|Angkatan Laut Tiongkok]] (PLA Navy) terkait upaya pengangkatan badan KRI Nanggala (402).<ref>{{citeweb|url=https://amp.wartaekonomi.co.id/berita339701/dibantu-kapal-china-ksal-berupaya-evakuasi-bangkai-kri-nanggala-402|title=Dibantu Kapal China, KSAL Berupaya Evakuasi Bangkai Kapal KRI Nanggala-402|access-date=19 Mei 2021|date=1 Mei 2021|website=wartaekonomi.co.id|archive-date=2021-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210519063122/https://amp.wartaekonomi.co.id/berita339701/dibantu-kapal-china-ksal-berupaya-evakuasi-bangkai-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref> Tawaran yang berawal dari inisiatif Duta Besar Tiongkok untuk Indonesia kepada [[Menteri Pertahanan Republik Indonesia]] [[Prabowo Subianto]] ini diterima pemerintah Indonesia. Dalam misi ini, PLA Navy mengerahkan tiga unit kapal pengangkat, Kapal Ocean Salvage and Rescue Yongxingdao-863, Kapal Ocean Tug Nantuo-185, dan Kapal Scientific Salvage Tan Suo 2. Ketiga kapal ini memiliki kemampuan daya selam sampai kedalaman 4.500 meter.<ref>{{citeweb|url=https://www.jpnn.com/news/al-china-kerahkan-tiga-kapal-salvage-untuk-bantu-evakuasi-kri-nanggala-402|title=AL China Kerahkan Tiga Kapal Salvage untuk Bantu Evakuasi KRI Nanggala-402|access-date=19 Mei 2021|date=2 Mei 2021|website=m.jpnn.com|archive-date=2021-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210519063121/https://www.jpnn.com/news/al-china-kerahkan-tiga-kapal-salvage-untuk-bantu-evakuasi-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref> Nantuo dan Yongxingdao tiba pada 3 Mei,<ref name="usni.plan">{{cite news |last1=Mahadzir |first1=Dzirhan |title=Chinese Navy to Help with Recovery of Indonesian Sub Wreck |url=https://news.usni.org/2021/05/04/chinese-navy-to-help-with-recovery-of-indonesian-sub-wreck |access-date=6 Mei 2021 |work=USNI News |date=4 Mei 2021 |archive-date=2021-05-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210516125636/https://news.usni.org/2021/05/04/chinese-navy-to-help-with-recovery-of-indonesian-sub-wreck |dead-url=no }}</ref> sementara Tan Suo 2 tiba keesokan harinya.{{r|usni.plan|smh.liferaft}}{{efn|Tan Suo Er Hao<!-- "er hao" means "number 2" --> juga dikenal sebagai Explorer 2.{{r|usni.plan|smh.liferaft}}}}
Asisten Perencanaan dan Anggaran Kasal [[Laksamana Muda]], [[Muhammad Ali]] mengungkapkan bahwa pihaknya berhasil mengangkat komponen-komponen kecil dari KRI Nanggala (402). Upaya pengangkatan badan kapal dilakukan dengan hati-hati. Pihaknya juga tidak bisa menentukan kapan batas waktunya, dikarenakan medan alam yang cukup sulit.<ref>{{citeweb|url=https://www.liputan6.com/news/read/4549501/tni-al-baru-angkat-bagian-kecil-kri-nanggala-402|title=TNI AL Baru Angkat Bagian Kecil KRI Nanggala-402|website=liputan6.com|access-date=19 Mei 2021|date=4 Mei 2021|archive-date=2021-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210519063117/https://www.liputan6.com/news/read/4549501/tni-al-baru-angkat-bagian-kecil-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref>
Kepala Dinas Penerangan TNI Angkatan Laut, [[Laksamana Pertama]] [[Julius Widjojono]] menerangkan bahwa proses pengevakuasian KRI Nanggala (402) tetap terus dilakukan, termasuk saat [[Idulfitri|Hari Raya Idulfitri]]. Julius menyatakan sebagian kapal pengangkut personel yang akan salat Idulfitri akan berlabuh ke pelabuhan terdekat, sembari mengisi logistik yang diperlukan, sementara sebagian lagi masih di laut. Julius juga mengabarkan bahwa kapal-kapal bantuan dari Tiongkok sudah mendokumentasikan kondisi KRI Nanggala (402) secara lebih jelas.<ref>{{citeweb|url=https://www.republika.co.id/berita/qszrmg380/kru-kapal-pencari-kri-nanggala402-akan-sholat-ied|title=Kru Kapal Pencari KRI Nanggala-402 Akan Sholat Ied|access-date=19 Mei 2021|website=republika.co.id|date=13 Mei 2021|archive-date=2021-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210519063120/https://www.republika.co.id/berita/qszrmg380/kru-kapal-pencari-kri-nanggala402-akan-sholat-ied|dead-url=no}}</ref>
Ketika misi pengangkatan berlangsung, tim dari Kapal Tan Suo Er Hao milik Angkatan Laut Tiongkok berhasil mengidentifikasi adanya kawah misterius di dekat lokasi bangkai kapal selam KRI Nanggala (402). Data yang tak jauh beda juga telah dilaporkan oleh KRI Rigel-933. Hasil identifikasi menyebut bahwa kawah tersebut memiliki kedalaman 10-15 meter dengan diameter 38 meter, tetapi belum diketahui pasti isinya karena gelap. Hasil sementara telah ditemukan posisi bagian haluan dan buritan, tetapi belum untuk badan tekannya.<ref>{{citeweb|url=https://news.detik.com/berita/d-5573500/gambaran-posisi-kawah-misterius-dengan-haluan-anjungan-kri-nanggala-402|title=Gambaran Posisi Kawah Misterius dengan Haluan Anjungan KRI Nanggala-402|website=news.detik.com|date=18 Mei 2021|access-date=4 Juni 2021|archive-date=2021-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210604055114/https://news.detik.com/berita/d-5573500/gambaran-posisi-kawah-misterius-dengan-haluan-anjungan-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref> Panglima Komando Armada II [[Laksamana Muda]] [[Iwan Isnurwanto]] mengatakan terdapat kemungkinan posisi jasad 53 awak kapal berada di badan tekan. Pihaknya menduga soal 'kemungkinan' posisinya terletak di kawah tersebut.<ref>{{citeweb|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20210521180851-4-247471/kawah-misterius-diduga-jadi-lokasi-para-kru-kri-nanggala-402|title=Kawah Misteriusdiduga jadi lokasi para Kru KRI Nanggala-402|last=Sandi|first=Ferry|website=cnbcindonesia.com|date=21 Mei 2021|access-date=4 Juni 2021|archive-date=2021-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210607040745/https://www.cnbcindonesia.com/news/20210521180851-4-247471/kawah-misterius-diduga-jadi-lokasi-para-kru-kri-nanggala-402|dead-url=no}}</ref>
Hingga 18 Mei, tim pengangkatan KRI Nanggala berhasil mengangkat dua sekoci yang masing-masing memiliki massa 700 kg (1.500 pon).{{r|smh.liferaft}} Meskipun demikian, tim tersebut masih belum juga menemukan bagian badan tekan. Mereka juga tidak dapat mengangkat bagian [[Anjungan kapal|anjungan]] karena bermassa {{convert|20|t|kg lb}} sehingga menyebabkan tali pengangkat rusak.<ref name="smh.liferaft">{{Cite web|last=Rompies|first=Chris Barrett, Karuni|date=2021-05-18|title=Lost submarine fragments found on bottom of ocean but no bodies|url=https://www.smh.com.au/world/asia/lost-submarine-fragments-found-on-bottom-of-ocean-but-no-bodies-20210518-p57szv.html|website=The Sydney Morning Herald|language=en|access-date=2021-07-14|archive-date=2021-07-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210707224954/https://www.smh.com.au/world/asia/lost-submarine-fragments-found-on-bottom-of-ocean-but-no-bodies-20210518-p57szv.html|dead-url=no}}</ref><ref name="detik.liferaft">{{Cite news|last=Suadnyana|first=Sui|title=Liferaft KRI Nanggala Berhasil Diangkat, Anjungan Kapal Masih Tertahan|url=https://news.detik.com/berita/d-5573261/liferaft-kri-nanggala-berhasil-diangkat-anjungan-kapal-masih-tertahan|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-07-14|archive-date=2021-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20210604055110/https://news.detik.com/berita/d-5573261/liferaft-kri-nanggala-berhasil-diangkat-anjungan-kapal-masih-tertahan|dead-url=no}}</ref>
===Tanggapan===
Menteri Pertahanan Korea Selatan, Menteri Luar Negeri Britania Raya [[Nigel Adams]], dan duta besar Britania Raya di Indonesia [[Owen Jenkins (diplomat)|Owen Jenkins]], menyatakan belasungkawanya terhadap kejadian ini.<ref>{{Cite
Pada malam hari Senin, 26 April 2021, sejumlah gedung di Malaysia terpantau tengah menyalakan lampu berwarna merah dan putih sebagai wujud belasungkawa, seperti Stadion Sultan Ibrahim dan Menara Kuala Lumpur. Warganet Malaysia juga turut memberikan dukungan moril maupun ucapan belasungkawa lewat akun media sosial mereka.<ref>{{Cite news|url=https://kabar24.bisnis.com/read/20210428/15/1387342/gedung-di-malaysia-nyalakan-lampu-merah-putih-tanda-duka-untuk-kri-nanggala-402|title=Gedung di Malaysia Nyalakan Lampu Merah Putih, Tanda Duka untuk KRI Nanggala-402|date=28 April 2021|access-date=1 Mei 2021|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|author=Newswire|archive-date=2021-05-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210501023941/https://kabar24.bisnis.com/read/20210428/15/1387342/gedung-di-malaysia-nyalakan-lampu-merah-putih-tanda-duka-untuk-kri-nanggala-402|dead-url=no|last=Alaydrus|first=Hadijah|editor-last=Newswire}}</ref> Tagar #PrayForKRINanggala402 dan kata kunci ''On Eternal Patrol'' menjadi tren di [[Twitter]] Indonesia setelah kapal selam dinyatakan tenggelam.<ref>{{Cite news|date=2021-04-24|title=#PrayForKRINanggala402, Doa Warganet KRI Nanggala-402 Segera Ditemukan|url=https://www.kompas.com/tren/read/2021/04/24/130000265/-prayforkrinanggala402-doa-warganet-kri-nanggala-402-segera-ditemukan|access-date=2021-04-24|work=[[Kompas.com]]|language=id|archive-date=2021-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210425035044/https://www.kompas.com/tren/read/2021/04/24/130000265/-prayforkrinanggala402-doa-warganet-kri-nanggala-402-segera-ditemukan|dead-url=no|editor-last=Kurniawan|editor-first=Rendika Ferri|last=Bramasta|first=Dandy Bayu}}</ref>
Pada 29 April 2021, [[Angkatan Laut Jerman]] menggelar upacara dengan pengibaran bendera setengah tiang di Monuman Kehormatan Kapal Selam Moeltenort, dekat Kiel, sebagai wujud penghormatan terhadap 53 awak KRI Nanggala (402). Turut dikumandangkan pula lagu "Ich Hatte Einen Kamerad" (Saya Pernah Punya Seorang Sahabat) yang dilantunkan dengan trompet. Acara ini dihadiri oleh presiden dan jajaran pengurus Asosiasi Awak Kapal Selam Jerman, Verband Deutscher Ubootfahrer (VDU), Presiden Perhimpunan Angkatan Laut Jerman, dan perwakilan perusahaan [[ThyssenKrupp Marine System]] (perusahaan yang mengakuisisi [[Howaldtswerke-Deutsche Werft]]). [[Duta Besar]] RI untuk Jerman, Arif Havas Oegroseno menyampaikan ucapan terima kasih kepada angkatan laut Jerman atas gelaran acara ini dan mengapresiasi acara ini sebagai satu-satunya upacara penghormatan bagi para pahlawan yang gugur, yang digelar di luar Indonesia. Turut hadir dalam upacara ini Komandan Flotila 1 Angkatan Laut Jerman, Admiral Christian Bock, beserta kapten kapal perang Pfeiffer bersama 8 anggotanya. Hadir juga Komandan Sekolah Staf dan Komando (Sesko) Führungsakademie, Mayor Jenderal Oliver Kohl, disertai 16 perwira siswa matra Angkatan Laut dari 11 negara, yaitu Thailand, Brazil, Mesir, Peru, Aljazair, Tunisia, Azerbaijan, Tiongkok, Korea Selatan, dan Tanzania. Selain itu, hadir pula tiga perwira siswa dari TNI Angkatan Darat, Laut, dan Udara yang tengah menjalani Sekolah Staf dan Komando di Hamburg. Komandan KRI Nanggala (402) yang gugur, Letkol Laut (P) [[Heri Oktavian]], juga merupakan alumni Führungsakademie Jerman lulusan 2019.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/dw/d-5552912/potret-al-jerman-gelar-upacara-penghormatan-awak-kri-nanggala-402#Echobox=1619785825|title=Potret AL Jerman Gelar Upacara Penghormatan Awak KRI Nanggala-402|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=30 April 2021|access-date=1 Mei 2021|archive-date=2021-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210430224201/https://news.detik.com/dw/d-5552912/potret-al-jerman-gelar-upacara-penghormatan-awak-kri-nanggala-402#Echobox=1619785825|dead-url=no|last=(DW)|first=Deutsche Welle}}</ref>
== Kontroversi ==
=== Jumlah awak melebihi kapasitas ===
Kemungkinan kelebihan kapasitas juga sempat menjadi perhatian anggota [[Komisi I DPR]], Mayjen (Purn.) [[Tubagus Hasanuddin|TB Hasanuddin]].<ref name="auto3">{{Cite news|title=DPR: 3 TNI Pernah Tewas di Insiden Kapal Selam Nanggala 2012|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20210425135022-20-634486/dpr-3-tni-pernah-tewas-di-insiden-kapal-selam-nanggala-2012|access-date=2021-06-10|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|archive-date=2021-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20210610040128/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20210425135022-20-634486/dpr-3-tni-pernah-tewas-di-insiden-kapal-selam-nanggala-2012|dead-url=no}}</ref> Meskipun demikian, Kepala Staf Angkatan Laut, Yudi Margono, membantah hal tersebut dan mengatakan bahwa KRI Nanggala mampu mengangkut hingga 57 orang.<ref>{{Cite news|last=Alfons|first=Matius|title=KRI Nanggala-402 Dipastikan Tak Kelebihan Kapasitas|url=https://news.detik.com/berita/d-5546168/kri-nanggala-402-dipastikan-tak-kelebihan-kapasitas|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-07-14|archive-date=2021-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210425163726/https://news.detik.com/berita/d-5546168/kri-nanggala-402-dipastikan-tak-kelebihan-kapasitas|dead-url=no}}</ref> Asisten Perencanaan Kepala Staf Angkatan Laut, Laksamana Muda TNI Muhammad Ali, juga mengatakan bahwa batas 33 orang hanya berdasarkan pada jumlah tempat tidur di dalam kapal selam.<ref>{{Cite news|title=TNI: KRI Nanggala Punya 33 Tempat Tidur, Bukan Batas Muatan|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20210427142157-20-635367/tni-kri-nanggala-punya-33-tempat-tidur-bukan-batas-muatan|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2021-07-14|archive-date=2021-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210427092241/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20210427142157-20-635367/tni-kri-nanggala-punya-33-tempat-tidur-bukan-batas-muatan|dead-url=no}}</ref>
=== Keluhan komandan terhadap kinerja PT PAL ===
Komandan KRI Nanggala, Letnan Kolonel Heri Oktavian, pernah mengutarakan kekecewaannya terhadap status perawatan KRI Nanggala kepada Edna C. Pattisna, seorang teman dekatnya yang juga berprofesi sebagai reporter ''[[Kompas (surat kabar)|Kompas]]''. Dalam artikel yang ditulis oleh Edna, Heri menyatakan ketidakpuasan terhadap kualitas dan ketepatan waktu perawatan yang dilakukan oleh [[PAL Indonesia|PT PAL Indonesia]].<ref>{{Cite news|last=Pattisina|first=Edna C|date=2021-04-25|title=Pesan dari Komandan KRI Nanggala-402|url=https://www.kompas.id/baca/di-balik-berita/2021/04/25/pesan-dari-komandan-kri-nanggala-402|work=[[Kompas (surat kabar)|Kompas.id]]|access-date=2021-07-14|archive-date=2021-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210630035325/https://www.kompas.id/baca/di-balik-berita/2021/04/25/pesan-dari-komandan-kri-nanggala-402/|dead-url=no}}</ref> Ia juga mengeluhkan sikap senior yang justru mempersulit seorang perwira karena melaporkan rendahnya kecakapan kerja PT PAL dalam perakitan [[KRI Alugoro (405)]].<ref>{{Cite web|last=Zainuddin|first=Hasbi|date=2021-04-26|title=Overhaul, Mesin KRI Nanggala-402 Harusnya Dibongkar-Turun Mesin Sejak 2020: Komandan Kapal Pernah Curhat|url=https://makassar.terkini.id/overhaul-mesin-kri-nanggala-402-harusnya-dibongkar-turun-mesin-sejak-2020-komandan-kapal-pernah-curhat/|website=Makassar Terkini|language=id-ID|access-date=2021-06-09|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609144032/https://makassar.terkini.id/overhaul-mesin-kri-nanggala-402-harusnya-dibongkar-turun-mesin-sejak-2020-komandan-kapal-pernah-curhat/|dead-url=no}}</ref>
=== Mati listrik ===
Dalam sebuah konferensi pers pada 27 April 2021, Komandan [[Sekolah Staf dan Komando Angkatan Laut]] sekaligus mantan awak KRI Nanggala, [[Laksamana Muda]] [[Iwan Isnurwanto]], menceritakan kejadian mati listrik di KRI Nanggala yang pernah dialaminya saat bertugas. Ia menjelaskan bahwa saat itu kapal selam mendadak turun sejauh 90 meter dalam waktu 10 detik. Kapal selam juga miring ke belakang sebesar 45 derajat. Para awak kemudian diinstruksikan untuk berpindah ke depan untuk menyeimbangkan kapal. Iwan mengatakan bahwa kepala kamar mesin berhasil mengatasi masalah dengan menghembuskan tangki pemberat pokok dan tangki tahan tekan. Masalah tersebut kemudian diketahu berasal dari sekring yang putus.<ref>{{Cite news|title=Pernah Jadi Awak KRI Nanggala-402, Danseskoal Cerita Detik-detik Blackout, Ungkap Penyebabnya|url=https://jabar.tribunnews.com/2021/04/28/pernah-jadi-awak-kri-nanggala-402-danseskoal-cerita-detik-detik-blackout-ungkap-penyebabnya|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2021-06-09|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609144031/https://jabar.tribunnews.com/2021/04/28/pernah-jadi-awak-kri-nanggala-402-danseskoal-cerita-detik-detik-blackout-ungkap-penyebabnya|dead-url=no|last=Puspafirdausi|first=Fidya Alifa}}</ref><ref>{{Cite news|title=VIDEO: KRI Nanggala 402 Pernah Alami Black Out, Ceritanya Bikin Merinding|url=https://video.sindonews.com/play/20590/kri-nanggala-402-pernah-alami-black-out-ceritanya-bikin-merinding|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2021-06-09|url-status=live|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609144031/https://video.sindonews.com/play/20590/kri-nanggala-402-pernah-alami-black-out-ceritanya-bikin-merinding|dead-url=no|last=SINDOnews}}</ref>
== Komandan ==
{{multiple image
| image1=Heri Oktavian.jpg
| width1 =
| image2=Harry Setyawan.jpg
| width2 = 110
| footer = Heri Oktavian (kiri) dan Harry Setyawan (kanan), dua komandan kapal selam yang hilang kontak
}}
* [[Mayor|Mayor Laut]] (P) [[Muhammad Ali (militer)|Muhammad Ali]] (2004–2006<ref>{{Cite web|date=18 Oktober 2018|title=Laksma TNI Muhammad Ali, S.E., M.M., Gubernur AAL Yang Baru|url=https://tni.mil.id/view-139288-laksma-tni-muhammad-ali-se-mm-gubernur-aal-yang-baru.html|website=Tentara Nasional Indonesia|language=id|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422112456/https://tni.mil.id/view-139288-laksma-tni-muhammad-ali-se-mm-gubernur-aal-yang-baru.html|archive-date=22 April 2021|access-date=2021-04-22|url-status=live}}</ref>)
* Mayor Laut (P) Iwa Kartiwa
* Mayor Laut (P)
*
* [[Letnan Kolonel|Letkol Laut]] (P)
* Letkol Laut (P)
* Letkol Laut (P)
* Letkol Laut (P) Ansori, S.H., M.H. (20 Februari 2019<ref name=":4" />–3 April 2020<ref name="Komando2020">{{Cite web|date=3 April 2020|title=Tongkat Komando Komandan Sekolah Awak Kapal Selam Beralih|url=https://tni.mil.id/view-174708-tongkat-komando-komandan-sekolah-awak-kapal-selam-beralih.html|url-status=live|access-date=2021-04-21|website=Tentara Nasional Indonesia|language=id|archive-date=2021-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210422112501/https://tni.mil.id/view-174708-tongkat-komando-komandan-sekolah-awak-kapal-selam-beralih.html|dead-url=no}}</ref>)
* Letkol Laut (P) Heri Oktavian (3 April 2020<ref name=":5" />
== Struktur komando ==
{{chart top|⠀}}
{{Tree chart/start|align=center}}
{{Tree chart|boxstyle=border:white|| | |TT| | | | | | |TT='''Struktur komando KRI Nanggala '''<ref>{{Cite
{{Tree chart|boxstyle=border:white|| | |NN| | | | | | |NN=<small>''Latar belakang abu-abu menandakan orang yang secara tidak langsung bertanggung jawab, sementara '''tulisan tebal''' menandakan orang yang berada di kapal selam''</small>}}
{{Tree chart|boxstyle=background:#D3D3D3|| | |YM| | | | | | |YM=<small>[[Laksamana]]</small><br>[[
{{Tree chart| ||| |!|||| | |}}
{{Tree chart|boxstyle=background:#D3D3D3|| | |INGS| | | | | | |INGS=<small>[[Laksamana Muda]]</small><br>[[ING Sudihartawan|I Nyoman Gede Sudihartawan]]<br>''Panglima Komando Armada II''}}
{{Tree chart| ||| |!|||| | |}}
{{Tree chart|boxstyle=background:#D3D3D3|| | |HS| | | | | | |HS=<small>[[Kolonel|Kolonel Laut]]</small><br>'''[[Harry Setyawan]]'''<br>''Komandan Satuan Kapal Selam Komando Armada II''}}
{{Tree chart|||| |!|||| | |}}
{{Tree chart|| | |HO| | | | | | |HO=<small>[[Letnan Kolonel|Letnan Kolonel Laut]]</small><br>'''Heri Oktavian'''<br>''Komandan KRI Nanggala''}}
Baris 178 ⟶ 217:
{{Tree chart|SIN|SAN|OPS|||||| |
|SIN=<small>[[Letnan Dua|Letda Laut]]</small> '''Rhesa Tri''', ''Kepala Divisi Mesin Besar''<br>
<small>[[Letnan Satu|Lettu Laut]]</small> '''Anang Sutriasno''', ''Kepala Divisi Listrik Kapal''
|SAN=
<small>[[Letnan Satu|Lettu Laut]]</small> '''Ady Sonata''', ''Kepala Divisi<br>Pengendalian Senjata''
Baris 188 ⟶ 227:
{{chart bottom}}
=== Daftar
Berikut adalah 53 personel KRI Nanggala
{{col-css3-begin|3}}
# Heri Oktavian - Letkol Laut (P) - Komandan KRI Nanggala-402
Baris 240 ⟶ 279:
# Muh Faqihudin Munir - KLS Mes
# Edy Siswanto - KLS Nav
# [[Harry Setyawan]] - Kolonel Laut (P) - Dansatsel
# Irfan Suri - Letkol Laut (E)
# Whilly - Mayor Laut (E)
Baris 247 ⟶ 286:
== Lihat pula ==
{{Commons cat|KRI Nanggala (submarine, 1981)|KRI Nanggala}}▼
* [[Daftar kapal perang TNI-AL]]
== Catatan ==
{{Notelist}}
== Referensi ==
{{reflist|refs=
<ref name=jfs10p353>{{cite book|year=2009|title=Jane's Fighting Ships 2009-2010|url=https://archive.org/details/janesfightingshi0000unse_l4o5|publisher=Jane's Information Group|isbn=9780710628886|editor-last1=Saunders|editor-first1=Stephen|pages=[https://archive.org/details/janesfightingshi0000unse_l4o5/page/353 353]|url-status=live}}</ref>
}}
== Pranala luar ==
▲{{Commons cat|KRI Nanggala (submarine, 1981)|KRI Nanggala}}
* {{id}} [
* {{en}} [http://www.hazegray.org/worldnav/asiapac/indones.htm Situs web hazegray]
* {{id}} [http://koarmatim.tnial.mil.id/index.php?option=com_k2&view=item&id=361:kri-nanggala-laksanakan-bekal-ulang-di-palu&Itemid=144 koarmatim]{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
{{Kapal selam kelas Cakra}}
{{Bencana di Indonesia tahun 2021}}
{{artikel bagus}}
[[Kategori:KRI|Nanggala]]▼
[[Kategori:Kapal selam kelas Cakra|Nanggala]]
[[Kategori:Insiden maritim tahun 2021]]
[[Kategori:Insiden maritim di Indonesia]]
| |||