Kereta api Patas Bandung Raya: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(16 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
'''Kereta api Patas Bandung Raya''' adalah layanan kereta api lokal kelas ekonomi yang pernah beroperasidioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api diIndonesia]] [[Daerah Operasi II Bandung|Daop II Bandung]]. Kereta api Patas ini menggunakan rangkaian [[Kereta api Kahuripan]] yang tidak dijalankan pada siang hari dan ditarik oleh lokomotif [[CC 206]]/ [[CC 201]]/[[CC 203]] dari Depo Induk Bandung (BD).
 
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width
|name = Kereta apiApi Patas Bandung Raya
|color =
|depot = Bandung (BD), Untuk Lokomotif Kereta <br> Bandung (BD), Untuk Rangkaian Kereta
|el =
|elevation ={{convert|+736 M|m|miydftin|lk=on|abbr=on}} ([[Stasiun Cimindi]])
|end = [[Stasiun Cicalengka]]
|gauge = 1067&nbsp;mm{{RailGauge|1067mm|lk=on}}
|image =IMG 0573.JPG
|image_width = 300
|linelength ={{convert|60&nbsp;|km|miydftin|lk=on|abbr=on}}
|linenumber =1
|locale = [[Daerah Operasi II Bandung|Daop 2II Bandung]]
|logo = PATAS BANDUNG RAYA.PNG
|logo_width = 300
|map ={{:Rute KRD Patas Bandung Raya}}
|name = Kereta Api Patas Bandung Raya
|notrack =
|open = *sekitar Tahun {{Start date and age|1997}}
|operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
|owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
|reopen = [[5{{Start Mei]]date [[and age|2016]]|05|05}} <ref name="patas">[http://jabar.tribunnews.com/2016/05/05/krd-patas-relasi-cicalengka-padalarang-kembali-siap-layani-perjalanan-anda/ Tribun Jabar: KRD Patas relasi Cicalengka-Padalang kembali siap layani perjalanan Anda] diakses pada tanggal 2 Agustus 2016</ref>
|ridership =
|routenumber =10649-10802>332-334,336F-338F
|routes = [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]-[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
|speed = 40–90&nbsp;{{convert|40|–|90|km/jamh|m/s|lk=on|abbr=on}}
|start = [[Stasiun Padalarang]]
|stations = 6
|status = Tidak Beroperasi
|stock = [[CC 206]] Jarang [[CC201]] dan [[Kereta api Ekonomi|Gerbong Kelas Ekonomi]]
|stock = CC 206 JarangCC201
|system = Kereta api Lokal
|tracklength =
Baris 37 ⟶ 35:
}}
 
Kereta api ini sempat diberhentikan operasionalnya pada 16{{End Januaridate and age|2015|01|16}} karena okupansi yang minim serta sarana KRD yang sudah tua, tetapi pada 5{{Start Meidate and age|2016|05|05}}, KA ini dioperasikan kembali menggunakan K3 biasa memanfaatkan rangkaian ''idle'' [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]]. Namun, pada 1{{End Novemberdate and age|2018|11|01}} KA ini berhenti beroperasi lagi dengan alasan perawatan operasional rangkaian [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]].<ref>{{Cite web|last=Fauzi|first=Andri Ridwan|date=2018-10-29|title=1 November 2018, KRD Patas Resmi Berhenti Beroperasi|url=https://ayobandung.com/read/2018/10/29/39835/1-november-2018-krd-patas-resmi-berhenti-beroperasi|website=ayobandung.com|language=id|access-date=2021-04-25}}</ref>
 
==Sejarah==
 
=== Awal beroperasi dan Kemunculan KRD Baraya Geulis (2000-2012) ===
Sejak awal beroperasi sekitar tahun 2000-an, kereta api komuter ini beroperasi menggunakan kereta api jenis [[Kereta Rel Diesel|KRD]] seri MCW 302 kelas bisnis (KD2) yang khas dengan warna hijau birunya. Sejak awal tahun 2009,<ref>{{Cite webnews|url=https://travel.kompas.com/read/2008/12/20/0809269/baraya.geulis.siap.layani.padalarang-bandung|title=Baraya Geulis Siap Layani Padalarang-Bandung|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2019-02-09}}</ref>, KRD Patas ini dioperasikan bersamaan dengan [[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] yang berjenis [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] kelas ekonomi (KDE3) yang merupakan modifikasi dari KRL BN-Holec dan melayani rute [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]], [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] serta [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]].
 
[[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] dan KRD Patas dikelompokkan kedalam KRD Patas Bandung Raya karena memiliki keunggulan dalam segi waktu tempuh, sesuai dengan namanya yakni Patas yang merupakan akronim dari ce'''pat''' dan terbat'''as''', serta secara teknis dikarenakan stasiun yang disinggahinya tidak sebanyak stasiun yang disinggahi oleh [[Kereta api Bandung-Cicalengka|KRD Ekonomi Bandung Raya.]]
Baris 53 ⟶ 51:
Ketika pemasangan pendingin udara atau AC Split pada kereta ekonomi dimulai oleh [[PT Kereta Api Indonesia]], salah satu rangkaian KRD Patas Bandung Raya yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi pada umumnya (K3) dijadikan sebagai salah satu ujicoba kereta ekonomi yang menggunakan pendingin udara atau AC.
 
Dikarenakan tanggapan masyarakat yang berpartisipasi dalam ujicoba cukup baik akan hal ini, maka KRD Patas Bandung Raya yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi biasa pada umumnya (K3) ini pun secara perlahan-lahan diganti dengan rangkaian kereta ekonomi yang telah dipasangi dengan pendingin udara. Pada awalnya dalam satu rangkaian terdapat kombinasi antara kereta ekonomi yang berpendingin udara dengan yang tidak berpendingin udara, namuntetapi kemudian rangkaian ini menjadi rangkaian kereta ekonomi yang berpendingin udara secara keseluruhan.
 
Dalam hal ini pada akhirnya terdapat dua jenis KRD Patas Bandung Raya, yakni KRD Patas Non-AC yang menggunakan rangkaian KRD berjenis MCW 302 atau [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] eks-[[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] yang digunakan secara bergantian dan KRD Patas AC yang menggunakan rangkaian Kereta Ekonomi biasa (K3) yang telah dipasang pendingin udara atau AC Split dan ditarik lokomotif [[CC201|CC 201]], [[CC203|CC 203]] dan [[CC 206]].
Baris 95 ⟶ 93:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}
* {{id}} [http://www.semboyan35.com/ Semboyan 35]
* {{id}} [http://bisnis-jabar.com/index.php/berita/tarif-krd-patas-padalarang-cicalengka-naik-1-september Tarif KRD Patas Naik] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120904041241/http://bisnis-jabar.com/index.php/berita/tarif-krd-patas-padalarang-cicalengka-naik-1-september |date=2012-09-04 }}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:KeretaTransportasi apirel penumpang di Indonesia|KRD Patas Bandung Raya]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi]]
 
 
{{kereta-stub}}