Wikipedia

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Andryan a k (bicara | kontrib)
88 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
93.489 suntingan
k konsisten sesuai buku Sejarah TNI AU hlm. 143 (via JWB)
 
(156 revisi perantara oleh 59 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg
| logo = {{Papan kereta api|KA GAYA BARU MALAM SELATAN|PASAR SENEN - SURABAYA GUBENG (PP)|15px}}
| logo_width = 300
| image = GBMS KALivery GBMSRnB WOPerumka.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saatmelaju meninggalkan [[Stasiun WonokromoTambun]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu = ''Limited Express'' (Limex) Gaja Baru (1964-1975)
| mulai = {{Start date and age|1975|2|17}}
17 Februari 1975
| berakhir =
| penerus =
Baris 22 ⟶ 20:
| website =
| start = [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| pemberhentian = ''Lihatlah[[#Stasiun_pemberhentian|Lihat di bawah.'']]
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 825820 km
| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh =sekitar 13 jam 34 menit hingga 13 jam 40 menit
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
| nomor = 103-104
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi plusEkonomi
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 8072 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi modif)<br> ''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidakdiputar bisasearah direbahkanlajur kereta''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan =
Ada
Ada<br>''Hanya pada layanan kelas eksekutif''
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat.
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 6081.5 s.d. 110100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 103105-104106
| map = {{SGU-YK-PSE}}
| map_state = collapsecollapsed
}}
 
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (seringatau disebutdisingkat '''Gayadengan Baru''',KA dapat disingkat menjadi '''GBMS''') merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Surabaya Gubeng{{sta|Surabaya Gubeng]]}}–[[Stasiun Pasarsenen{{sta|Pasar Senen]]}} danmelalui sebaliknya.lintas Keretatengah api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964[[Jawa]].
Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang.
 
== Pengoperasian kereta api ==
[[Berkas:Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|kiri|jmpl|268x268px|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung [[Stasiun Cikampek]], 2019]]
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite webnews|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019|last=|first=Merdeka.com|date=2018-12-31|websitework=Merdeka[[Liputan6.com]]|access-date=|editor-last=Melani|editor-first=Agustina|language=id}}</ref> Bersama dengan [[kereta api Brantas]]), kereta api ini dilakukan penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.<ref>{{Cite web|url=https://keretaapikita.com/ka-gaya-baru-dan-ka-brantas-melayani-kelas-eksekutif-dan-ekonomi|title=KA Gaya Baru dan KA Brantas Melayani Kelas Eksekutif dan Ekonomi|last=|first=|date=2019-09-01|website=Kereta Api Kita|access-date=}}</ref>
 
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan perombakan tempat kursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite webnews|url=https://jatim.antaranews.com/berita/335544/ka-gaya-baru-malam-selatan-dipercantik-kelas-ekonomi-rasa-eksekutif|title=KA Gaya Baru Malam Selatan dipercantik, kelas ekonomi rasa eksekutif|last=Kusbiantoro|first=Didik|date=|websitework=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-12-01}}</ref> Bagian dari peningkatan layanan kereta api, kereta api Gaya Baru Malam Selatan akan menggunakan rangkaian kereta api ekonomi generasi baru dengan 72 tempat duduk mulai 14 Maret 2024.<ref>{{Cite news|title=Mulai 14 Maret, KA Gaya Baru Malam Selatan Gunakan Kereta Ekonomi New Generation|url=https://travel.tribunnews.com/2024/03/11/mulai-14-maret-ka-gaya-baru-malam-selatan-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation|work=[[Tribun News]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|last=Furoka|first=Muhammad|language=id-ID|access-date=2024-03-15}}</ref>
 
== DataStasiun teknispemberhentian ==
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
|[[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] pp.
|-
!Provinsi
!Lokomotif
!Kota/Kabupaten
|[[Lokomotif CC206|CC206]]
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=359|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
!Rangkaian
| {{sta|Pasar Senen}}
|6 kereta kelas ekonomi plus (K3 SDT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3/MP3 SDT) + 3 kereta kelas eksekutif (K1 SDT)
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
 
|★
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
|-
| {{sta|Jatinegara}}
!Jumlah tempat duduk
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
|630 tempat duduk
|}▲
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp165.000,00–Rp310.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp180.000–Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam rute berikut.
 
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Jombang|Jombang]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 untuk eksekutif dan Rp20.000,00 untuk ekonomi plus
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: Rp100.000,00 untuk eksekutif dan Rp70.000,00 untuk ekonomi plus
 
== Jadwal perjalanan ==
Berikut adalah jadwal kereta api Gaya Baru Malam Selatan '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 103 Gaya Baru Malam Selatan<br />(Surabaya Gubeng – Pasar Senen)
! colspan="3" |KA 104 Gaya Baru Malam Selatan<br />(Pasar Senen – Surabaya Gubeng)
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]]
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
| [[Kota Bekasi]]
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
| {{sta|Bekasi}}
| '''[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]''' || -
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|| 12.00
|■
| '''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]''' || - || 11.00
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] || 12.07 || 12.10
| {{sta|Cikarang}}
| [[Stasiun Pegadenbaru|Pegadenbaru]] || 12.45 || 12.47
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur, dan Walahar]]
|■
|-
| [[Kabupaten Subang|Subang]]
| [[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] || 12.17 || 12.19
| {{sta|Pegaden Baru}}
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] || 12.59 || 13.01
| rowspan=8 | –
|▼
|-
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] || 12.45 || 12.48
| [[Stasiun Jatibarang{{sta|Jatibarang]] || 13.34 || 13.36}}
|■
|-
| [[Kota Cirebon]]
| [[Stasiun Jombang|Jombang]] || 13.08 || 13.11
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] || 13.54 || 13.56
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]]
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 13.26 || 13.30
| {{sta|Arjawinangun}}
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]] || 14.15 || 14.25
|■
|-
| {{sta|Ciledug}}
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] || 14.18 || 14.20
|■
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]] || 14.49 || 14.51
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 14.34 || 14.42
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]] || 15.04 || 15.06
| {{sta|Prupuk}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] || 15.18 || 15.20
| {{sta|Ketanggungan}}
| [[Stasiun Prupuk|Prupuk]] || 15.28 || 15.30
|■
|-
| {{sta|Bumiayu}}
|| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 15.39 || 15.41
|■
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]] || 15.50 || 15.52
|-
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] || 16.08 || 16.13
| [[Stasiun Purwokerto{{sta|Purwokerto]] || 16.36 || 16.43}}
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
|■
|-
| [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 16.35 || 16.37
| {{sta|Kroya}}
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 17.08 || 17.11
| rowspan=3 | –
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] || 16.58 || 17.05
| [[Stasiun Gombong{{sta|Gombong]] || 17.34 || 17.37}}
|■
|-
| {{sta|Kebumen}}
| [[Stasiun Wates|Wates]] || 17.33 || 17.35
|■
| [[Stasiun Kebumen|Kebumen]]|| 17.56 || 17.59
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 18.03 || 18.10
| [[Stasiun Kutoarjo{{sta|Kutoarjo]]|| 18.23 || 18.32}}
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] || 18.34 || 18.37
| {{sta|Klaten}}
|[[Stasiun Wates|Wates]]|| 18.59 || 19.02
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]]
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]
| [[Stasiun Gombong|Gombong]] || 18.56 || 18.59
| {{sta|Purwosari}}
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]|| 19.31 || 19.37
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|solo|k1s}} {{rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, {{KA|Batara Kresna}}, KA Bandara Adi Soemarmo, dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
|■
|-
| [[StasiunKabupaten KroyaSragen|KroyaSragen]]
| {{sta|Sragen}}
|19.22
| –
|19.25
|■
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|19.59
|20.02
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]|| 19.50 || 19.57
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]|| 20.23 || 20.27
| {{sta|Wates}}
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Lin Yogyakarta International Airport]]
|■
|-
| [[Kota Yogyakarta]]
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]|| 20.41 || 20.43
| {{sta|Lempuyangan}}
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]|| 20.54 || 20.56
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa
|■
|-
| rowspan=9 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Prupuk|Prupuk]]|| 21.03 || 21.05
| [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]|| 21.16 || 21.18
| {{sta|Walikukun}}
| rowspan=4 | –
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]|| 21.26 || 21.28
| [[Stasiun Madiun{{sta|Madiun]]|| 21.55 || 22.03}}
|■
|-
| [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]]|| 21.41 || 21.43
| [[Stasiun Caruban{{sta|Caruban]]|| 22.17 || 22.19}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]|| 22.07 || 22.17
| [[Stasiun Nganjuk{{sta|Nganjuk]]|| 22.45 || 22.48}}
|■
|-
| {{sta|Kertosono}}
| [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]|| 22.35 || 22.37
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|| 23.07 || 23.10
|■
|-
| [[Kabupaten Jombang|Jombang]]
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]|| 22.55 || 22.57
| [[Stasiun Jombang{{sta|Jombang]]|| 23.25 || 23.28}}
|■
|-
| [[Kota Mojokerto]]
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]|| 23.30 || 23.32
| [[Stasiun Mojokerto{{sta|Mojokerto]]|| 23.48 || 23.51}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|■
|-
| rowspan=2 |[[Kota Surabaya]]
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]|| 01.00 || 01.02
| {{sta|Wonokromo}}
| [[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]|| 00.17 || 00.23
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{Rint|Surabaya|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]]
|■
|-
| [[Stasiun JatinegaraSurabaya Gubeng|JatinegaraSurabaya Gubeng]]|| 01.19 || 01.21
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]|| 00.30 || 00.33
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
| '''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]''' || 01.32 || -
|Berhenti '''[[Stasiunhanya Surabayamengarah ke Gubeng|Surabaya Gubeng]]'''|| 00.40 ||(satu -arah)
|}
 
== Insiden ==
Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, [[Kereta api Empu Jaya]] dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html |date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref>
 
Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta|Srowot}}–{{sta|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan|last=Pangaribowo|first=Wisang|work=Kompas.com|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=14 Januari 2024}}</ref>
 
Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|last=Rumpakaadi|first=Lugas|date=2024-07-10|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi|website=Radar Banyuwangi|access-date=2024-07-11}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 194 ⟶ 242:
Berkas:KA 173 Gaya Baru Malam Selatan KET.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]]
Berkas:GBMSbyRstazz.jpg|Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]-[[Stasiun Gawok|Gawok]] Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Berkas:CC 201 83 48 KA GBMS.jpg|Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi [[Tambun, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:GBMS Vintage.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Wallet, Tambun]].
Berkas:KA Gayabaru Malam Selatan TB.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa [[Traksi ganda]] melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:Kereta api GBMS.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya|Wonokromo.]]
</gallery>
 
== InsidenReferensi ==
{{Reflist}}
* Pada 27 November 2020 sekitar pukul 13.00,kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh,[[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]].Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik,teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan.Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas
 
== <ref>{{Cite journal|last=|first=|date=2020-11-27|title=Bunyikan Musik,Truk Tertabrak Kereta Api Di Jombang,2 Orang Tewas|url=jurnaljatim.com|journal=|volume=|issue=|pages=|doi=}}</ref>Referensi ==
<references />
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-gaya-baru-malam/ ''Jadwal Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan'' - Kereta Api Kita]
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}
 
{{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Gaya_Baru_Malam_Selatan"