Pengetahuan rute (kereta api): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Orphan|date=April 2020}}
 
'''Pengetahuan rute''' atau '''pengetahuan lintas''' adalah salah satu pengetahuan utama yang harus dikuasai oleh seorang [[masinis]], selain pengetahuan mengenai cara mengemudikan kereta api dan pengetahuan mengenai peraturan dinas, agar dapat mengoperasikan kereta api secara aman.<ref>{{cite web|url=http://www.rgsonline.co.uk/Rule_Book/Forms/Live_Documents.aspx|title=UK Railway Rule Book|work=Railway Group Standards online|accessdate=2016-12-15|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081214144157/http://www.rgsonline.co.uk/Rule_Book/Forms/Live_Documents.aspx|archivedate=2008-12-14}}</ref>.
 
== Konten ==
Baris 25:
=== Resiko [[pelanggaran sinyal kereta api|pelanggaran sinyal]] ===
 
[[Berkas:Estación_La_Plata,_playa_de_maniobras,_señales_02.JPG|jmpl|Right|Sinyal panggung meningkatkan resikorisiko '''kesalahan membaca''' sinyal]]
* Sinyal yang sebelumnya telah dilanggar beberapa kali, dengan fokus pada potensi insiden yang dapat ditimbulkan.
* Sinyal panggung, karena rawan salah dibaca.
Baris 62:
<references/>
 
[[Kategori:TransportasiOperasional relperkeretaapian]]