Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Andryan a k (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Kereta api penumpang bernama di Indonesia using Cat-a-lot |
||
(150 revisi perantara oleh 58 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg
| logo_width = 300
| image = GBMS
| image_width = 300
| caption = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu = ''Limited Express'' (Limex) Gaja Baru (1964-1975)
| mulai = {{Start date and age|1975|2|17}}
| berakhir =
| penerus =
Baris 22 ⟶ 20:
| website =
| start = [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| pemberhentian =
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak =
| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| frekuensi = Satu kali
| nomor = 103-104
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
*
| tempattidur =
| restorasi = Ada
Baris 39 ⟶ 37:
| hiburan =
Ada<br>''Hanya pada layanan kelas eksekutif''
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat.
| lok = [[
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan =
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
| map = {{SGU-YK-PSE}}
| map_state =
}}
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (
Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang.
== Pengoperasian kereta api ==
[[Berkas:Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|kiri|jmpl|268x268px|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung [[Stasiun Cikampek]], 2019]]
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan perombakan tempat kursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite
==
{|
|-
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=359|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Timur]]|| rowspan=2 | [[Kota Surabaya]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
|★
|-
| {{sta|Wonokromo}}
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{Rint|Surabaya|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]]
|
|-
|[[Kota Mojokerto]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|{{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|■
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]||[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}}
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]]
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|
|■
|-
|
|
|■
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
|{{sta|Caruban}}
|
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|
|
|■
|-
|[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
|{{sta|Walikukun}}
|
|■
|-
| rowspan="11" |[[Jawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
|
|■
|-
|[[Kota Surakarta]]||{{sta|Purwosari}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan [[bus rel Bathara Kresna]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|
|
|■
|-
|
|
|■
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|
|
|■
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|■
|-
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| {{sta|Prupuk}}
|
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|
|
|■
|-
|{{sta|Ketanggungan}}
|
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] || [[Kota Yogyakarta]]
| {{sta|Lempuyangan}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| {{sta|Wates}}
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]]
|■
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]] || rowspan=2 | [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]] || {{sta|Ciledug}}
|
| ■
|-
| {{sta|Arjawinangun}}
|
| ■
|-
| [[
|
| ■
|-
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]] || {{sta|Jatibarang}}
|
| ■
|-
| [[Kabupaten Subang|Subang]] || {{Sta|Pegaden Baru}}
|
| ▲
|-
| [[
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| ■
|-
| [[
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]]
| ■
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| ▼
|-
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
|★
|}
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|}
== Insiden ==
Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, [[Kereta api Empu Jaya]] dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html |date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref>
Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta|Srowot}}–{{sta|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan|last=Pangaribowo|first=Wisang|work=Kompas.com|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=14 Januari 2024}}</ref>
Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|last=Rumpakaadi|first=Lugas|date=2024-07-10|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi|website=Radar Banyuwangi|access-date=2024-07-11}}</ref>
== Galeri ==
Baris 194 ⟶ 243:
Berkas:KA 173 Gaya Baru Malam Selatan KET.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]]
Berkas:GBMSbyRstazz.jpg|Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]-[[Stasiun Gawok|Gawok]] Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Berkas:CC 201 83 48 KA GBMS.jpg|Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi [[Tambun, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:GBMS Vintage.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Wallet, Tambun]].
Berkas:KA Gayabaru Malam Selatan TB.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa [[Traksi ganda]] melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:Kereta api GBMS.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya|Wonokromo.]]
</gallery>
==
{{Reflist}}
== Pranala luar ==
* {{id}} [
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}
{{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
|