Kereta api Bangunkarta: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Andryan a k (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual
TyewongX (bicara | kontrib)
 
(91 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Bangunkarta
| logo = PapanKeretaApi Bangunkarta 2022.svg
| logo = {{Papan kereta api|KA BANGUNKARTA|Pasar Senen - Jombang PP|17pt}}
| logo_width = 300
| image = Bangunkarta TBLivery WnB di Tambun.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Bangunkarta melintasmelaju dimengarah [[Mekarsari,Jombang Tambundengan Selatan,Lokomotif Bekasi|Tambun]]CC 203 berlivery skema white and blue.
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal =
| pendahulu = Tebuireng </br /> Anjasmoro
| mulai = 1 Juli 2001
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| penumpangharian = 1.600 penumpang per hari (rata-rata)
| start = [[Stasiun Pasar SenenJombang|Pasar SenenJombang]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun JombangPasar Senen|JombangPasarsenen]]
| jarak = 751 km
| waktutempuh = 11 jam 25 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = 11 jam 54 menit hingga 12 Jam 04 Menit
| frekuensi = SekaliSatu pergikali pulangkeberangkatan tiap hari sehari
| nomor = 121–122
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi plus
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br />''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus)<br. Sebanyak 40 />''kursi salingmenghadap berhadapanke arah kanan dan tidak40 menghadap ke arah kiri <br>''kursi bisadapat direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
Baris 33 ⟶ 32:
| hiburan = Ada
| bagasi =
| lainlain = penyejukPenyejuk udara, tabung pemadam, toilet
| lok = [[CC 206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 105 s.d. 12075-100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 121123-122124
| map = {{JAKKPeta rute kereta api Bangunkarta (JG-PSE-JG-SGU)|inline=1}}
| map_state = expanded
}}
'''Kereta api Bangunkarta''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jombang}}–{{sta|Pasar Senen]]–[[Stasiun}} Jombang|Jombang]]di melaluilintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dantengah sebaliknyaJawa. Nama ''Bangunkarta'' sendiri berasal dari singkatan nama daerahkota/kabupaten asalyang dandilalui daerahlayanan yangkereta dilaluinyaapi tersebut, "yaitu [[Jombang, Jombang|Jombang]], [[Kota Madiun]], dan [[Jakarta"]].
 
== Pengoperasian kereta api ==
Baris 52 ⟶ 51:
 
=== Kereta api Bangunkarta (2001–sekarang)===
[[Berkas:Bangunkarta Livery WnB di Stasiun Cikarang.jpg|kiri|jmpl|236x236px|Kereta api Bangunkarta saatsudah meninggalkanmenggunakan rangkaian dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium ''modif'', persiapan masuk [[Stasiun JombangCikarang]], 20112024.]]Kereta api Bangunkarta merupakan hasil penjenamaan ulang kereta api Tebuireng pada 1 Juli 2001 dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis.
[[Berkas:Kereta api Bangunkarta.jpg|kiri|jmpl|236x236px|Kereta api Bangunkarta saat masih menggunakan rangkaian kereta eksekutif sebelum dimutasi ke Depo KeretaJakarta lainKota (JAKK), melintas [[Stasiun Cipinang|Cipinang, Jakarta Timur]]]]
 
Sejak 5 Desember 2009, kereta api Bangunkarta dilakukan perubahan layanan kelas sehingga hanya melayani kelas eksekutif. Ia pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Gajayana|Gajayana]].<ref>{{Cite webnews|url=https://www.viva.co.id/arsip/108052-ka-bangunkarta-eksekutif-segera-meluncur|title=KA Bangunkarta Eksekutif Segera Meluncur|last=|first=|date=|websitework=VIVAnews[[VIVA.co.id]]|language=id-ID|access-date=}}</ref>
 
Pada awalnya, Kereta api Bangunkarta masih melayani di [[Stasiun Pasar Senen]]. Setelah PT KAI melakukan penyusunan ulang grafik perjalanan, rute kereta api ini dipindahkan ke [[Stasiun Gambir]] pada 1 April 2013 sebelum diperpanjang hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]] pertengahan Desember 2013.
Mulai 17 Desember 2013, rute kereta api Bangunkarta diperpanjang hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]] untuk memenuhi/menampung masyarakat [[Surabaya]] dan sekitarnya yang ingin bepergian ke [[Jakarta]].<ref>{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/2013/12/17/1652112/PT.KAI.Tambah.KA.Eksekutif.Surabaya-Jakarta|title=PT KAI Tambah KA Eksekutif Surabaya-Jakarta|last=|first=|date=2013-12-17|website=Kompas|language=id-ID|access-date=}}</ref>
 
Mulai 17 Desember 2013, rute kereta api Bangunkarta diperpanjang hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]] via {{sta|Solo Jebres}} dan {{sta|Semarang Tawang}} untuk memenuhi/menampung masyarakat [[Surabaya]] dan sekitarnya yang ingin bepergian ke [[Jakarta]].<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2013/12/17/1652112/PT.KAI.Tambah.KA.Eksekutif.Surabaya-Jakarta|title=PT KAI Tambah KA Eksekutif Surabaya-Jakarta|last=Faizal|first=Achmad|date=2013-12-17|work=[[Kompas.com]]|language=id-ID|access-date=|editor-last=Kistyarini}}</ref>
 
Per tahun 2016, kereta api Bangunkarta beroperasi menggunakan beberapa bekas rangkaian [[kereta api Bima]] (bekas rangkaian kereta api Argo Bromo JS-950), [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]], dan [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]].
 
Per 1014 FebruariMaret 2021, polaPola pengoperasian kereta api Bangunkarta mengalami perubahan sehingga rute diperpendek hingga [[Stasiun Jombang|Jombang]] dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan rutenya diubah melalui jalur tengah Jawa via {{sta|Purwokerto}} dan {{sta|Yogyakarta}} serta dioperasikan menggunakan sisaan dari rangkaian [[kereta api Jayabaya]] dan menggantikan layanan [[kereta api Anjasmoro]] sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2021. Kereta api Bangunkarta menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] Mulai 1 Maret 2022.
 
== DataStasiun teknispemberhentian ==
{|class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
| colspan="10" |[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]–[[Stasiun Jombang|Jombang]] pp. (melalui [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]])
|-
! colspan="11" |Susunan rangkaian kereta
|-
!Kereta nomor
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}}
! rowspan="2" style="background: #f58634"|{{font color|white|Kereta makan-pembangkit (MP3)}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|1}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|2}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|3}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|4}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|5}}
|-
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=403|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=403|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|colspan="4" !! style="background: #E6FFFF"| Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
|colspan="5" !! style="background: #FFF7E6"| Kereta penumpang kelas ekonomi plus (K3)
|-
| rowspan=6 | [[Jawa Timur]]
| colspan="11" |<small>'''Catatan :'''</small>
| [[Kabupaten Jombang|Jombang]]
* <small>Dalam sekali perjalanan, ia jarang menggunakan kereta pembangkit (P) maupun kereta makan (KM1 atau M1), kecuali jika kereta makan-pembangkit mengalami masalah maupun kerusakan.</small>
| {{sta|Jombang}}
* <small>Beberapa kereta ekonomi plus tersebut terdapat ruang kosong untuk penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi</small>
| {{rint|surabaya|dh}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
|}
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp165.000,00–Rp300.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp265.000,00–Rp540.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut :
 
* [[Stasiun Jombang|Jombang]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi plus) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi plus) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp105.000,00 (ekonomi plus) dan Rp165.000,00 (eksekutif)
 
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Bangunkarta '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).'''
 
{|class="wikitable"
|-
! colspan="3" |KA 121 Bangunkarta<br />(Jombang–Pasar Senen)
! colspan="3" |KA 122 Bangunkarta<br />(Pasar Senen–Jombang)
|-
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|'''[[Stasiun Jombang|Jombang]]'''
| -
| 05.10
|'''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]'''
| -
| 11.45
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
| 05.25
|■
| 05.28
|[[Stasiun Pegadenbaru|Pegadenbaru]]
| 13.31
| 13.33
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|
| 05.47
|■
| 05.49
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
| 13.45
| 13.47
|-
|[[StasiunKabupaten CarubanMadiun|CarubanMadiun]]
|{{sta|Caruban}}
| 06.16
|
| 06.18
|■
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| 14.52
| 15.00
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
| 06.33
|■
| 06.40
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| 16.11
| 16.13
|-
|[[StasiunKabupaten Ngawi|Ngawi]]
| {{Sta|Ngawi}}
| 07.03
|
| 07.05
|■
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| 16.57
| 17.05
|-
| rowspan="13" |[[StasiunJawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
|
| 07.38
|■
| 07.41
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| 17.30
| 17.33
|-
|[[Kota Surakarta]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|k2s}} {{rint|yogyakarta|k6s}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]] dan memiliki jalan akses menuju [[Terminal Tirtonadi]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
| 08.07
|■
| 08.12
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
| 17.45
| 17.47
|-
| [[StasiunKabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
| 08.36
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
| 08.38
|■
|[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]
| 18.08
| 18.10
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun YogyakartaKutoarjo|YogyakartaKutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
| 09.01
|■
| 09.07
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| 18.43
| 18.50
|-
|rowspan=5 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| 09.59
| 10.17
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| 19.40
| 19.47
|-
|[[Stasiun Kutowinangun{{sta|Kutowinangun]]}}
|
| 10.35
|▼
| 10.37
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
| 20.12
| 20.15
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|
| 10.47
|▼
| 10.54
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|{{sta|Karanganyar}}
| 20.40
|
| 20.45
|▲
|-
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|
| 11.12
|▼
| 11.17
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
| 21.09
| 21.11
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|
| 11.45
|■
| 11.48
|-
|[[Stasiun Ngawi|Ngawi]]
|rowspan=2 | [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| 21.44
|{{sta|Sumpiuh}}
| 21.46
|
|▲
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
| 12.13
|■
| 12.20
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| 22.09
| 22.14
|-
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| 14.10
|
| 14.17
|■
|[[Stasiun Caruban|Caruban]]
| 22.28
| 22.30
|-
|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Stasiun Pagadenbaru|Pagadenbaru]]
|[[Kota Yogyakarta]]
| 15.29
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| 15.31
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Lin Yogyakarta International Airport]]. Stasiun ini merupakan stasiun ujung barat dari [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]].
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|■
| 22.57
| 22.59
|-
| rowspan="5" | [[Jawa Barat]] || [[Kota Cirebon]] || {{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| 17.04
| 17.06
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]] || {{sta|Haurgeulis}}
| 23.18
|
| 23.23
| ▲
|-
| [[Kabupaten Subang|Subang]] || {{sta|Pegaden Baru}}
|
| ■
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{Sta|Cikarang}}
|'''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]'''
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| 17.17
| -
|-
|'''[[Stasiun Jombang|Jombang]]'''
| [[Kota Bekasi]]
| 23.39
| {{Sta|Bekasi}}
| -
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]]
|▼
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Lin Lingkar Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| ▼
|-
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah Jombang (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah Pasar Senen (satu arah)
|}
 
Baris 263 ⟶ 223:
 
Pada 20 Agustus 2018 pukul 15.30, kereta api Bangunkarta menabrak mobil saat melintas di perlintasan kereta tanpa palang pintu di Bulak Kapal, Bekasi Timur, Kota Bekasi, Jawa Barat yang mengakibatkan mobil mengalami kerusakan parah sehingga pengemudi mobil tewas dilokasi kejadian. Menurut saksi mata, kecelakaan ini disebabkan karena mesin mobil mati mendadak di perlintasan<ref>[http://wartakota.tribunnews.com/2018/08/20/toyota-avanza-terseret-kereta-api-sejauh-1-kilometer-di-perlintasan-bulak-kapal-pengemudi-tewas WARTA KOTA BEKASI: Toyota Avanza Terseret Kereta Api Sejauh 1 Kilometer di Perlintasan Bulak Kapal, Pengemudi Tewas]</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Interior KA Bangunkarta2.jpg|Tampak dalam kereta api Bangunkarta saat itu
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Bima]] – layanan kereta api sejenis lintas Surabaya Gubeng–Gambir melalui [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Turangga]] – layanan kereta api sejenis dengan relasi perjalanan yang sama (melalui Yogyakarta–[[Stasiun Bandung|Bandung]])
 
== Referensi ==