Wikipedia

Kereta api Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Andryan a k (bicara | kontrib)
84 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
87.388 suntingan
 
(142 revisi perantara oleh 45 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Tentang|layanan kereta api penumpang rute Cilacap—Ketapang|kereta inspeksi dengan nama yang sama|kereta inspeksi Wijayakusuma}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Tentang|layanan kereta api kelas eksekutif dan ekonomi premium|kereta inspeksi dengan nama yang sama|kereta inspeksi Wijayakusuma}}
{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|name=Kereta api Wijayakusuma
|logo= PapanNamaKA Wijayakusuma 2024.png
|logo={{Papan kereta api|KA WIJAYAKUSUMA|CILACAP - KETAPANG (PP)|17pt}}
|logo_width=300
|image=KA Wijayakusuma 117 SGU.jpg
|image_width=300
|caption=Kereta apiApi Wijayakusuma persiapan masuk [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dari [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]]
|jenis=Kereta api antarkota
|status=Beroperasi
|lokal=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
|mulai=26 September 2017
26 September 2017
|berakhir=
|penerus=
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
|start=[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
|pemberhentian=''Lihatlah pada peta rute di bawah''
|end= [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]] (via Surabaya Gubeng)
|jarak=790788 km
|waktutempuh=14 jam 32 menit<ref>{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
|waktutempuh=rata-rata 14-15 jam
|frekuensi=Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
|nomor=115-118
|rel=Rel berat
|kelas=Eksekutif dan ekonomiEkonomi premiumPremium
|difabel=Ada
|tempatduduk=
* 50 tempat duduk disusun 2–2 (kelas eksekutif)<br />''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 64 tempat duduk disusun 2–2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br />''kursi dapat direbahkan''
|restorasi=Ada
|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Baris 35 ⟶ 32:
|bagasi=Ada
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
|lok={{Plainlist|[[CC206]]
* Lokomotif [[CC206]]
* Empat kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
* Tiga kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3)
* Satu kereta makan-pembangkit (MP3)
}}
|gauge=1.067 mm
|kecepatan=50 s.d. 10560-100 km/jam
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
| nomorjadwal = 115–118
|map={{CP-YK-SGU-KTG |inline=y}}
|map_state=collapse
}}
'''Kereta api Wijayakusuma''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan olehmilik [[PT Kereta Api Indonesia]], melayani(KAI) lintasyang menghubungkan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]– dengan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]] dan sebaliknya. Nama "Wijayakusuma" berasal dari namadi [[WijayakusumaKabupaten (bunga)Banyuwangi|suatu bungaBanyuwangi]] yangdi terkenallintas diselatan [[Kabupaten CilacapJawa]] (via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}).
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani lintas Cilacap–Yogyakarta–Solo pada 26 September 2017, diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju [[Stasiun Cilacap]] yang saat itu masih terbatas.<ref>{{Cite web|url=http://www.tribunnews.com/travel/2017/09/29/pt-kai-luncurkan-kereta-api-wijayakusuma-warga-cilacap-bisa-jalan-jalan-ke-soloyogyakarta|title=KA Wijayakusuma Resmi Beroperasi Relasi Cilacap-Yogyakarta/Solo Balapan|last=|first=|date=|website=Tribun|language=id|access-date=2017-09-29}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3659549/pt-kai-luncurkan-ka-wijayakusuma-relasi-cilacap-yogyakarta|title=PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta|last=|first=|newspaper=Detiknews|access-date=2018-09-01}}</ref>
Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani rute Cilacap–Yogyakarta–Solo pp pada 26 September 2017; diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju [[Stasiun Cilacap]] yang saat itu masih sangat terbatas.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/travel/2017/09/29/pt-kai-luncurkan-kereta-api-wijayakusuma-warga-cilacap-bisa-jalan-jalan-ke-soloyogyakarta|title=PT KAI Luncurkan Kereta Api Wijayakusuma, Warga Cilacap Bisa Jalan-Jalan ke Solo/Yogyakarta|last=Content|first=Sponsored|date=|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2017-09-29}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3659549/pt-kai-luncurkan-ka-wijayakusuma-relasi-cilacap-yogyakarta|title=PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta|last=Raharjo|first=Edzan|work=[[Detik.com|Detik]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2018-09-01}}</ref>
 
Pada 1 September 2018, lintas pelayananrute kereta api ini diperpanjang hingga [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]] dengan menambahpenambahan layanan kelas eksekutif.<ref>{{Cite news|url=https://jatim.sindonews.com/read/984/1/kereta-api-wijaya-kusuma-kini-jangkau-banyuwangi-1535526496|title=Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi|newspaperwork=SINDOnews[[iNews Media Group]]|last=Hakim|first=Lukmanul|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|location=[[Surabaya]]|language=|access-date=2018-09-01}}</ref>
 
Rangkaian kereta ini juga dipinjamkan untuk operasional [[Kereta api Joglosemarkerto]] jurusan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Cilacap|Cilacap]] pp. Perjalanan perdananya dari [[Stasiun Cilacap]] menuju [[Stasiun Yogyakarta]] mulai tanggal 25 Februari 2022 dan sudah berjalan reguler/setiap hari.
== Data teknis ==
{| class="wikitable sortable"
!Lintas pelayanan
|colspan="8" |[[Stasiun Cilacap|Cilacap–]][[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]] pp
|-
!Lokomotif
|colspan="8" |[[Lokomotif CC206|CC206]]
|-
!colspan="9" |Susunan rangkaian kereta
|-
!Kereta nomor
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|1}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|2}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|3}}
!style="background: #0058A5"|{{font color|white|4}}
! rowspan="2" style="background: #f58634"|{{font color|white|Kereta makan-pembangkit (MP3)}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|1}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|2}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|3}}
|-
!Keterangan
|colspan="4" !! style="background: #E6FFFF"| Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
|colspan="3" !! style="background: #FFF7E6"| Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3)
|-
| colspan="11" |<small>'''Catatan''' :</small>
 
Rangkaian kereta api Wijayakusuma terdiri dari empat hingga lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan pembangkit, dan satu kereta bagasi.
*<small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
*<small>Pada kereta kelas ekonomi premium terdapat kursi khusus penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi</small>
|}
 
== TarifAsal-usul penamaan ==
Nama ''Wijayakusuma'' diambil dari jenis bunga [[Wijayakusuma (bunga)|wijayakusuma]] dengan nama ilmiah, ''Epiphyllum oxypetalum''. Dalam [[mitologi]] Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati<ref>{{Cite web|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/wijayakusuma|publisher=[[Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa]]|access-date=2018-10-14|agency=[[Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia]]}}</ref>. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas [[Kabupaten Cilacap]] yang tertuang pada motto daerah, yaitu ''"Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti"'' dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp190.000,00–Rp750.000,00 untuk kelas eksekutif dan Rp140.000,00–Rp550.000,00 untuk kelas ekonomi premium tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas, dan hari-hari keberangkatan tertentu seperti pada akhir pekan atau hari libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan tiketnya mulai tiga jam sebelum keberangkatan pada lintas berikut.
 
* [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]] maupun sebaliknya: Rp20.000,00 (ekonomi premium) dan Rp30.000,00 (eksekutif)
== Stasiun pemberhentian ==
* [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp60.000,00 (ekonomi premium) dan Rp110.000,00 (eksekutif)
Kereta api Wijayakusuma melayani pemberhentian penumpang di 29-30 stasiun berikut.
* [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi premium) dan Rp120.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp25.000,00 (ekonomi premium) dan Rp45.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: Rp45.000,00 (ekonomi premium) dan Rp75.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp55.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]/[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi premium) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]/[[Stasiun Jombang|Jombang]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Jombang|Jombang]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Jember|Jember]] maupun sebaliknya: Rp65.000,00 (ekonomi premium) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Jember|Jember]]–[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] maupun sebaliknya: Rp35.000,00 (ekonomi premium) dan Rp65.000,00 (eksekutif)
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Wijayakusuma '''per 10 Februari 2021 (revisi Gapeka 2021).'''
{| class="wikitable"
!Provinsi
! colspan="3" |KA 116/117 Wijayakusuma<br />(Cilacap–Ketapang)
!Kota/Kabupaten
! colspan="3" |KA 118/115 Wijayakusuma<br />(Ketapang–Cilacap)
!Stasiun
!Keterangan
|-
| rowspan="20" |[[Jawa Timur]]
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
| rowspan="5" |[[Kabupaten Banyuwangi]]
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|{{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|[[Stasiun Cilacap|'''Cilacap''']]
|Stasiun terminus.
| -
{{rint|surabaya|pw}}
|15.10
 
|[[Stasiun Ketapang|'''Ketapang''']]
Terintegrasi dengan KA [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|Pandanwangi]].
| -
|11.20
|-
|{{sta|Banyuwangi Kota}}
|[[Stasiun Maos|Maos]]
| rowspan="5" |{{rint|surabaya|pw}}
|15.37
Terintegrasi dengan KA [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|Pandanwangi]].
|15.40
|[[Stasiun Banyuwangi Kota|Banyuwangi Kota]]
|11.34
|11.36
|-
|{{sta|Rogojampi}}
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|15.52
|15.57
|[[Stasiun Rogojampi|Rogojampi]]
|11.49
|11.58
|-
|{{sta|Kalisetail}}
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|16.10
|16.12
|[[Stasiun Temuguruh|Temuguruh]]
|12.10
|12.12
|-
|{{sta|Kalibaru}}
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|16.27
|16.30
|[[Stasiun Kalisetail|Kalisetail]]
|12.22
|12.24
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Jember]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|{{sta|Jember}}
|16.50
|16.53
|[[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]
|12.42
|12.44
|-
|{{sta|Rambipuji}}
|[[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]]
| rowspan="4" | –
|17.03
|17.05
|[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]
|13.28
|13.30
|-
|{{sta|Tanggul}}
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|17.22
|17.25
|[[Stasiun Jember|Jember]]
|13.49
|13.57
|-
|[[Kabupaten Lumajang]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|{{sta|Klakah}}
|18.15
|18.20
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
|14.09
|14.11
|-
|[[StasiunKota Klaten|KlatenProbolinggo]]
|{{sta|Probolinggo}}
|18.43
|18.45
|[[Stasiun Tanggul|Tanggul]]
|14.31
|14.33
|-
|[[Kota Pasuruan]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|{{sta|Pasuruan}}
|19.08
|{{rint|surabaya|sp}}
|19.11
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]].
|[[Stasiun Klakah|Klakah]]
|15.03
|15.05
|-
|[[StasiunKabupaten Sragen|SragenPasuruan]]
|{{sta|Bangil}}
|19.35
|{{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|sp}}
|19.37
Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]].
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
|15.40
|15.45
|-
|[[StasiunKabupaten Ngawi|NgawiSidoarjo]]
|{{sta|Sidoarjo}}
|20.08
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|jatim|k1}}
|20.10
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Trans Jatim]] Koridor 1.
|[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]]
|16.20
|16.22
|-
|[[StasiunKota Madiun|MadiunSurabaya]]
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|20.32
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|k2l}}
|20.36
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Trans Semanggi Suroboyo]].
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]
|16.40
|16.44
|-
|[[StasiunKota Nganjuk|NganjukMojokerto]]
|{{sta|Mojokerto}}
|21.12
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
|21.14
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]].
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|17.06
|17.09
|-
|[[Kabupaten Jombang]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|{{sta|Jombang}}
|21.32
| rowspan=2 |{{rint|surabaya|dh}}
|21.35
 
|'''[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]'''
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]].
|17.32
|18.12
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk]]
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|{{sta|Kertosono}}
|21.49
|21.51
|[[Stasiun Boharan|Boharan]]
|18.31
|18.37
|-
|{{sta|Nganjuk}}
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| rowspan="4" | –
|22.10
|22.13
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|18.55
|18.58
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|'''Surabaya Gubeng''']]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|22.50
|23.35
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|19.17
|19.19
|-
|[[Kabupaten Ngawi]]
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|{{sta|Ngawi}}
|23.58
|00.01
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|19.32
|19.35
|-
| rowspan="3" |[[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]
|[[Kabupaten Sragen]]
|00.23
|{{sta|Sragen}}
|00.27
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|19.54
|19.56
|-
|[[Kota Surakarta|Kota Surakarta/Solo]]
|[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]]
|{{sta|Solo Balapan}}
|00.45
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
|00.47
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja), Kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo)]], dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]].
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
 
|20.33
Tersedia [[Jembatan layang|''skybridge'']] yang terhubung ke [[Terminal Tirtonadi]].
|20.38
|-
|[[Kabupaten Klaten]]
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
|{{sta|Klaten}}
|01.22
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
|01.27
 
|[[Stasiun Ngawi|Ngawi]]
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja), Kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo)]], dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]].
|21.02
|21.19
|-
|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Stasiun Klakah|Klakah]]
|[[Kota Yogyakarta]]
|02.02
|{{sta|Yogyakarta}}
|02.04
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|p}} {{rint|yogyakarta|y}}
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
 
|21.51
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja), Kereta api [[Lin Yogyakarta International Airport|Bandara YIA]], [[Commuter Line Prambanan Ekspres]], dan [[Commuter Line Yogyakarta|KRL Commuter Line Yogyakarta]].
|21.53
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Tanggul|Tanggul]]
|[[Kabupaten Purworejo]]
|02.34
|{{sta|Kutoarjo}}
|02.36
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|p}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
 
|22.16
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja) dan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]].
|22.19
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Kebumen]]
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
|{{sta|Kutowinangun}}
|02.56
|Hanya untuk arah Ketapang.
|02.58
{{rint|jateng|js}}
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
 
|22.43
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja).
|22.45
|-
|{{sta|Kebumen}}
|[[Stasiun Jember|Jember]]
| rowspan="2" |{{rint|jateng|js}}
|03.10
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp)
|03.18
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|23.03
|23.13
|-
|{{sta|Gombong}}
|[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]
|03.38
|03.40
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|00.04
|00.09
|-
|[[Kabupaten Banyumas]]
|[[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]
|{{sta|Sumpiuh}}
|04.25
|{{rint|jateng|js}}
|04.27
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja).
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|00.31
|00.33
|-
| rowspan="4" |[[Kabupaten Cilacap]]
|[[Stasiun Kalisetail|Kalisetail]]
|{{sta|Kroya}}
|04.45
|{{rint|jateng|js}} {{rint|jateng|kd}}
|04.47
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] (Semarang–Cilacap pp).
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|00.51
|00.53
|-
|{{sta|Maos}}
|[[Stasiun Temuguruh|Temuguruh]]
| rowspan="2" |{{rint|jateng|js}} {{rint|jateng|kd}}
|04.57
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] (Semarang–Cilacap pp).
|04.59
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|01.08
|01.10
|-
|{{sta|Gumilir}}
|[[Stasiun Rogojampi|Rogojampi]]
|05.11
|05.13
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|01.21
|01.24
|-
|{{sta|Cilacap}}
|[[Stasiun Banyuwangi Kota|Banyuwangi Kota]]
|Stasiun terminus.
|05.25
{{rint|jateng|js}} {{rint|jateng|kd}}
|05.31
 
|[[Stasiun Sikampuh|Sikampuh]]
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto| Joglosemarkerto]] (rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] (Semarang–Cilacap pp).
|01.31
|01.38
|-
|[[Stasiun Ketapang|'''Ketapang''']]
|05.44
| -
|[[Stasiun Maos|Maos]]
|01.45
| 01.48
|-
| colspan="3" |
|'''[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]'''
|02.15
| -
|}
 
== Insiden ==
Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap [[StasiunAnjlok Cilacap(kereta api)|Cilacapanjlok]] anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini [[Stasiun Magetan]]).<ref>{{Cite webnews|last=()|first=Nofika Dian Nugroho|date=2019-11-06|editor-last=Widyastuti|editor-first=Rr. Ariyani Yakti|title=Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab|url=https://bisnis.tempo.co/read/1268795/kereta-wijayakusuma-anjlok-di-magetan-pt-kai-usut-penyebab|title=Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab|last=Widyastuti|first=Rr Ariyani Yakti|date=2019-11-06|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2019-11-06}}</ref> Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, namuntetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.<ref>{{Cite webnews|last=Stevani|first=Louis Rika|date=2019-11-06|editor-last=Sinaga|editor-first=Royke|title=Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat|url=https://www.antaranews.com/berita/1149488/kereta-wijayakusuma-anjlok-perjalanan-13-ka-terlambat|titlework=Kereta[[Lembaga WijayakusumaKantor anjlok,Berita perjalananNasional 13 KA terlambatAntara|last=antaranews.com|date=2019-11-06|website=AntaraANTARA News]]|access-date=2019-11-06}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 361 ⟶ 213:
Berkas:Wijayakusuma arrive BW.jpg|Kereta api Wijayakusuma saat tiba di [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]]
Berkas:Kereta api Wijayakusuma CP-BW.jpg|Kereta api Wijayakusuma saat tiba di [[Stasiun Yogyakarta]], September 2018
Berkas:Kereta api Wijayakusuma.jpg|Kereta api Wijayakusuma memasuki [[Stasiun Banyuwangi Kota]]
Berkas:KA Wijayakusuma.jpg|Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC203|CC203]], Desember 2020
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Sri Tanjung]]
* [[Kereta api Ranggajati]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis lintas [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Mutiara Timur]]
* [[Kereta api Logawa]] – layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan ekonomi lintas [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Logawa]]
* [[Kereta api Joglosemarkerto]]
 
== Referensi ==
Baris 371 ⟶ 227:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]{{Kereta api penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia]]
* {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
* [http://keretaapikita.com/ini-jadwal-ka-wijayakusuma-rute-cilacap-banyuwangi-pp/ ''Ini Jadwal KA Wijayakusuma Rute Cilacap Banyuwangi PP -'' Kereta Api Kita]
{{Kereta api penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Wijayakusuma}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Wijayakusuma]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Wijayakusuma]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Wijayakusuma"