Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Maul Malik (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(117 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{tentang|layanan kereta ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta|armada kereta yang digunakan untuk layanan tersebut|Kereta rel listrik seri EA203}}
{{peringatan jadwal KA}}
{{tentang|layanan kereta ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta|armada kereta yang digunakan untuk layanan tersebut|Kereta rel listrik Railink seri EA203}}
{{Kotak info jalur kereta api
| name = Commuter Line Basoetta
| box_width =
| name = Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta
| color = 2d2a70
| logo = File:Jakarta -KRL Soekarno Hatta Airport Train Line IconA.pngsvg
| logo_width = 40
| image = Perubahan Logo pada KA BandaraLin Soekarno-Hatta di Stasiun ManggaraiMRI.jpg
| image_width = 300
| caption = KRL seri EA203 sedang menunggu waktu keberangkatan dari [[Stasiun Manggarai]] dengan skema perwarnaan putih padakini Logodikelola baruoleh [[KAI BandaraCommuter]].
| type = Eksekutif & Premium = Eksekutif
| system = Kereta api bandara (''airport rail link'')
| status = Beroperasi
| locale = [[Daerah Operasi I Jakarta]] =
* [[DKI Jakarta]]
| start = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]]
** [[Jakarta Selatan]]
| end = [[Stasiun Manggarai]]
** [[Jakarta Pusat]]
| stations = 5
** [[Jakarta Barat]]
| routes = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] <br> [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
* [[Banten]]
| ridership =
** [[Kota Tangerang]]
| routenumber =
| start = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]
| linenumber =
| end = [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
| open =
| stations = 6
* 26 Desember 2017 (Rute SHIA-BNI City)
| routes = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] <br> [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
* 19 Juni 2018 (Rute SHIA-Bekasi)
| ridership =
* 8 September 2019 (Rute SHIA-Manggarai)
| closeroutenumber =
| linenumber =
* 8 September 2019 (Rute Bekasi-SHIA)
| reopenopen =
* 26 Desember 2017 (Rute SHIA-Duri-BNI City)
| owner = [[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Angkasa Pura II|PT. Angkasa Pura II (Persero)]]
* 19 Juni 2018 (Rute SHIA-Duri-Manggarai-Bekasi)
| operator = [[KAI Bandara]]
* 5 Oktober 2019 (jalur saat ini)
| character =
| close = 8 September 2019 (Rute Bekasi-Manggarai-Duri-SHIA)
| depot = Manggarai (MRI)
| linelengthreopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
| operator =
* [[KAI Bandara]] (2017-2023)
* [[KAI Commuter]] (2023 s.d. sekarang)
| character =
| depot = Manggarai (MRI)
| linelength =
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1067 [[milimeter = {{RailGauge|mm]]1067mm}}
| el = Ya1.500 V DC
| speed = {{convert|60-80 [[|km/jam]]h|mph|abbr=on}}
| elevation =
| map = {{ARSPeta rute Commuter Soekarno-HattaLine routeBasoetta|inline=yes}}
}}
'''KeretaCommuter EkspresLine Bandara InternasionalSoekarno-Hatta (Basoetta)''', atau disebut juga '''Lin Soekarno-Hatta''', adalah layanan kereta api ekspres bandara milik [[Kereta Api Indonesia]] yang dioperasikan oleh [[RailinkKAI Commuter]] dari dan menuju [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Stasiun]]Bandara [[BandarSoekarno Udara Internasional Soekarno-Hatta]] (sebagai ''Airport Railink Station'',) dan [[Stasiun Sudirman BaruManggarai|Manggarai]] serta [[Stasiun Bekasi]] sebagai ''City Railink Station''.<ref name="tirto">https://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL</ref><ref name="bersat">{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|website=[[BeritaSatu.com]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref> Setiap satu perjalanan kereta ekspres ini menggunakan rangkaian [[Kereta Rel Listrik|KRL]] [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|seri EA 203]] buatan [[PT INKA]] dan [[Bombardier Transportation]]. Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru dongker, dan layanan ini sering disebut KRL Bandara {{Rcb|KAI Commuter|A|xroute}}.
 
== Rute PerjalananSejarah ==
Ide mengenai KA Bandara Soekarno-Hatta telah tercetus sejak [[Soemino Eko Saputro]] menjabat sebagai [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Direktur Jenderal Perkeretaapian]] yang pertama. Pada 2006, ia mengemukakan perencanaan pembangunan jalur kereta api baru untuk mendukung operasional [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]]. Dalam rencana yang dibuat oleh DJKA, jalur KA Bandara Soekarno-Hatta dimulai dari [[Stasiun Manggarai]] hingga ke kompleks Bandara dan dibangun 2007–2008, rampung 2009. Proyek ini ditaksir mencapai Rp490 miliar, yang mencakup peningkatan jalur kereta api segmen Duri–Kalideres, Kalideres–Soekarno-Hatta, peralatan persinyalan dan telekomunikasi, pembebasan lahan, [[Stasiun Kalideres]], serta rancang bangun dan supervisi.<ref>{{Cite journal|last=mti|title=KA Bandara Soetta|url=https://tokoh.id/pustaka/mti/majalah-tokoh-indonesia-edisi-32-soemino.pdf|journal=Tokoh Indonesia|volume=32|pages=34}}</ref> Rencana ini juga dilakukan segera sehubungan dengan pembentukan [[KAI Bandara|PT Railink]] (sekarang KAI Bandara). Perusahaan ini dibentuk 28 September 2006 oleh KAI dan [[Angkasa Pura II]] untuk melaksanakan tugas tersebut.{{Sfn|Harinowo|Purwita|Wibowo|Wiko|2019|p=15}}
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Sudirman Baru]] - [[Stasiun Manggarai]], telah beroperasi sejak 26 Desember 2017.<ref name="tirto"/> Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari Sudirman Baru. Namun, Stasiun Manggarai baru bisa melayani penumpang sejak 10 Oktober 2019.<ref>{{Cite web|title=Railink {{!}} Stasiun Kereta Api Bandara|url=https://www.railink.co.id/train/id|website=www.railink.co.id|access-date=2021-06-09}}</ref>
 
Gagasan ini kemudian mangkrak bertahun-tahun dan baru dimulai lagi ketika DJKA membuat jalur cabang dari [[Stasiun Batuceper|Stasiun Batu Ceper]] (BPR) ke [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] (BST) pada bulan Juli 2015 dan rampung pada akhir 2017.<ref name=":0">{{Cite web|last=PKPS|first=Admin|title=JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI|url=http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|website=pkps.bappenas.go.id|language=id-id|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316153503/http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|archive-date=2017-03-16|dead-url=yes|access-date=2017-01-31}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|title=Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai {{!}} Bandara Soekarno-Hatta 2017|url=http://bandarasoekarnohatta.com/belum-rampung-kereta-bandara-soetta-batal-lalui-stasiun-manggarai.info|website=bandarasoekarnohatta.com|language=id-ID|access-date=2017-01-31}}</ref><ref>{{cite news|author=Andri Donnal Putera|date=23 Mei 2017|title=Rute Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/05/23/13214541/rute.kereta.api.bandara.soekarno-hatta|publisher=[[Kompas.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Muhammad Idris|date=11 April 2017|title=Ini Daftar Stasiun yang Dilewati Kereta Bandara Soetta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3471599/ini-daftar-stasiun-yang-dilewati-kereta-bandara-soetta|publisher=[[Detik.com|detikFinance]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Hasan Kurniawan|date=24 April 2017|title=Ini Jalur Menuju Stasiun Kereta Api Bandara Soetta|url=https://ekbis.sindonews.com/read/1199799/34/ini-jalur-menuju-stasiun-kereta-api-bandara-soetta-1493040395|publisher=[[SINDOnews.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Hilda B Alexander|date=12 April 2017|title=Ini Progres Terbaru Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=http://properti.kompas.com/read/2017/04/12/200000021/ini.progres.terbaru.stasiun.kereta.bandara.soekarno-hatta|publisher=[[Kompas.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref> Jalur ini mulai diujicobakan untuk publik mulai 26 Desember 2017,<ref name="liputan6" /><ref name="tirto" /> dan diresmikan penggunaannya pada 2 Januari 2018.<ref>[http://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/26/120000626/ka-bandara-soekarno-hatta-resmi-beroperasi-2-januari-harga-tiket-rp-70.000 KA Bandara Soekarno-Hatta Resmi Beroperasi 2 Januari, Harga Tiket Rp 70.000 - Kompas.com]</ref>
== Rencana Pengoperasian ==
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Kampung Bandan]] - [[Stasiun Jakarta Kota]]<ref>https://www.antaranews.com/berita/594633/stasiun-jakarta-kota-jadi-alternatif-keberangkatan-kereta-bandara-soekarno-hatta</ref>
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Sudirman Baru]] - [[Stasiun Manggarai]] - [[Stasiun Pasar Minggu]]<ref>https://m.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/18/06/19/pakdur370-kereta-bandara-direncanakan-sampai-pasar-minggu</ref>
{{-}}
 
Untuk mendukung operasional KA ini, dibuka pula sebuah stasiun khusus KRL bandara, yakni Stasiun Sudirman Baru. [[Bank Negara Indonesia]] (BNI), [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)|Kereta Api Indonesia]] (KAI), dan [[Railink]] sepakat mengubah nama stasiun menjadi [[Stasiun BNI City|BNI City]] sebagai strategi dalam mewujudkan sinergi antar [[badan usaha milik negara]], serta menjadi stasiun pertama di Indonesia yang menggunakan [[hak penamaan]].<ref>{{Cite web|last=Rahman|first=Abdul|date=2018-01-09|title=Asal Usul Nama Stasiun BNI City|url=https://finansial.bisnis.com/read/20180109/90/724749/asal-usul-nama-stasiun-bni-city|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2024-02-07}}</ref> BNI turut serta mengelola stasiun ini bersama PT Railink dan PT KAI; dengan menyediakan fasilitas penunjang berupa ATM dan mesin tiket.<ref>{{Cite news|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|date=5 Desember 2017|title=Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/3756367/stasiun-kereta-bandara-sudirman-baru-atau-bni-city|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=DetikFinance|accessdate=4 Januari 2018}}</ref>
== Jadwal Perjalanan ==
 
[[Berkas:Jadwal KA Bandara Railink Soekarno Hatta (Tujuan Manggarai).png|jmpl|Tujuan Bandara]]
Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari stasiun ini. Namun, Stasiun Manggarai baru bisa melayani penumpang sejak 10 Oktober 2019.<ref>{{Cite web|title=Railink {{!}} Stasiun Kereta Api Bandara|url=https://www.railink.co.id/train/id|website=www.railink.co.id|archive-url=https://web.archive.org/web/20210727152250/https://www.railink.co.id/train/id|archive-date=2021-07-27|dead-url=yes|access-date=2021-06-09}}</ref> Pada 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL Bandara Soekarno-Hatta]] sempat diperpanjang sampai Bekasi.<ref>{{Cite news|last=Purba|author=David Oliver Purba|first=David Oliver|date=18 Juni 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|title=Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/18/23371111/besok-ka-bandara-mulai-diuji-coba-dari-stasiun-bekasi|work=[[Kompas.com]]|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite news|date=19 Juni 2018|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|accessdate=19 Juni 2018|website=[[BeritaSatu.com]]}}</ref> Pada 8 September 2019, perjalanannya kembali dipangkas menjadi BNI City–[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] pp untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh [[KAI Bandara|PT Railink]], perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat itu masih dalam serangkaian renovasi untuk menjadi stasiun tersebut sebagai stasiun sentral di DKI Jakarta.<ref>{{Cite news|title=Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta|url=https://metro.sindonews.com/read/1437088/170/minggu-pt-railink-hentikan-operasional-kereta-bekasi-bandara-soetta-1567753934|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref><ref>{{Cite news|last=Iswinarno|first=Chandra|date=2019-09-06|title=Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/09/06/181304/operasional-kereta-bandara-soetta-dari-dan-menuju-bekasi-dihentikan|work=Suara.com|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref>
 
Per 1 Januari 2023, [[KAI Commuter]] resmi mengakuisisi layanan KRL Bandara Soekarno-Hatta dari KAI Bandara dengan ditekennya dokumen peralihan operator pelayanan operasional dan akta jual beli pada 30 Desember 2022.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2023-03-04|title=KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=https://www.antaranews.com/berita/3425748/kai-commuter-resmi-kelola-kereta-bandara-soekarno-hatta|website=Antara News|language=id|access-date=2024-04-30}}</ref>
 
KAI Commuter mengumumkan mulai 1 Maret 2024, Stasiun Rawa Buaya mulai melayani KA Bandara Soekarno-Hatta<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2024-03-01|title=Mulai 1 Maret 2024, KAI Uji Coba Stasiun Rawa Buaya untuk Kereta Bandara|url=https://travel.kompas.com/read/2024/03/01/080800527/mulai-1-maret-2024-kai-uji-coba-stasiun-rawa-buaya-untuk-kereta-bandara|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-05-12}}</ref>.
 
== Stasiun ==
{| class="wikitable"
|+
!No. stasiun
!{{rint|jakarta|ars}} Stasiun
!Antarmoda penghubung
Baris 61 ⟶ 70:
! colspan="2" |Lokasi
|-
|{{JakRSN|A|01|size=30}}{{JakRSN|B|09|size=30}}{{JakRSN|C|13|size=30}}
|[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
|[[Stasiun Manggarai|'''Manggarai''']]
| [[KRL Commuter Line]]: {{rint|jakarta|red}} {{rint|jakarta|yellow}} {{rint|jakarta|blue}}
|
[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK4D}} (di halte [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]])
* [[KRL Commuter Line|Komuter]]: {{rint|jakarta|red}} [[Commuter Line Bogor]] dan {{rint|jakarta|blue}} [[Commuter Line Cikarang]]
 
*[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK4D}} (di halte [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]])
Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Bus Manggarai
*Mikrotrans: JAK 86
|Stasiun transit menuju [[KRL Commuter Line]]
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Bus Manggarai
 
*''LRT Jakarta (rencana):'' {{rint|jakarta|s}} ''(di stasiun Manggarai)''
Integrasi dengan [[Transjakarta]]
|
 
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai
*Integrasi dengan [[Transjakarta]]
*Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]
|rowspan="34" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|-
|{{JakRSN|A|02|size=30}}{{JakRSN|C|11|size=30}}
|[[Stasiun Sudirman Baru|Sudirman Baru]]
|[[Stasiun BNI City|BNI City]]
| [[KRL Commuter Line]]: {{rint|jakarta|yellow}} (di [[Stasiun Sudirman]])
|
[[MRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|m1}} (di [[Stasiun MRT Dukuh Atas|Stasiun Dukuh Atas]])
* Komuter: {{rint|jakarta|blue}} Commuter Line Cikarang
 
* [[TransjakartaMRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1m1}} {{rint|jakarta|TJK4}}[[Lin {{rint|jakarta|TJK6b}}Utara–Selatan {{rint|jakarta|TJK9b}}(MRT {{rint|jakarta|TJK13}}Jakarta)]] (di halte [[DukuhStasiun AtasMRT 1 (Transjakarta)|Dukuh Atas 1]])
* BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK6b}} {{rint|jakarta|TJK9b}} {{rint|jakarta|TJK13}} (di halte [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas]]/[[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]])
|Stasiun transit menuju [[KRL Commuter Line]]
* [[LRT Jabodebek]]: {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Lin Cibubur]] dan [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|Bekasi]] (di [[Stasiun LRT Dukuh Atas]])
 
|
Integrasi dengan [[MRT Jakarta]] dan [[Transjakarta]]
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
*Integrasi dengan [[LRT Jabodebek]], [[MRT Jakarta]], dan BRT [[Transjakarta]]
*Integrasi dengan [[kawasan berorientasi transit Dukuh Atas]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
|{{JakRSN|A|03|size=30}}{{JakRSN|C|09|size=30}}{{JakRSN|T|01|size=30}}
|[[Stasiun Duri|Duri]]
|[[Stasiun Duri|'''Duri''']]
| [[KRL Commuter Line]]: {{rint|jakarta|yellow}} {{rint|jakarta|brown}}
|
|Stasiun transit menuju [[KRL Commuter Line]]
* Komuter: {{rint|jakarta|blue}} Commuter Line Cikarang dan {{rint|jakarta|brown}} [[Commuter Line Tangerang]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]]
|
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
|rowspan="2" |[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]]
|-
|{{JakRSN|A|04|size=30}}{{JakRSN|T|06|size=30}}
!colspan=5|Perbatasan provinsi [[DKI Jakarta]]&nbsp;/ [[Banten]]
|[[Stasiun Rawa Buaya|Rawa Buaya]]
|
*Komuter: {{rint|jakarta|brown}} Commuter Line Tangerang
*Mikrotrans: JAK 50, JAK 80
|
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
|-
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]]
|[[Stasiun Batuceper|Batuceper]]
|-
| [[KRL Commuter Line]]: {{rint|jakarta|brown}}
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]]
[[Transjakarta]]: T11, T12
|-
 
|{{JakRSN|A|05|size=30}}{{JakRSN|T|09|size=30}}
[[Trans Kota Tangerang]]: {{RouteBox|TT1|Trans Kota Tangerang|lightgreen}}{{RouteBox|TT2|Trans Kota Tangerang|darkblue}}
|[[Stasiun Batuceper|'''Batu Ceper''']]
 
|
Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Poris Plawad]]
*Komuter: {{rint|Stasiun transit menuju [[KRLjakarta|brown}} Commuter Line]] Tangerang
*[[Transjakarta]]: T11, T12
 
*[[Trans Tangerang Ayo]]: {{rint|tangerang|tt1}}{{rint|tangerang|tt2}}
Integrasi dengan [[Transjakarta]] dan [[Trans Kota Tangerang]]
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Poris Plawad]]
 
|
Integrasi dengan Terminal Poris Plawad
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] dan [[Trans Kota Tangerang]]
*Integrasi dengan Terminal Poris Plawad
|rowspan="2" |[[Kota Tangerang]]
|rowspan="2" |[[Banten]]
|-
|{{JakRSN|A|06|size=30}} {{JakRSN|ST|03|size=30}}
|[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]]
|[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|'''Soekarno-Hatta''']]
|
*{{rint|jakarta|skytrain}} [[Kalayang Bandara Soekarno-Hatta|Kalayang]]: [[Terminal 1 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Terminal 1]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta#Terminal 2|Terminal 2]] dan [[Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Terminal 3]]
*[[Trans Kota Tangerang]]: {{RouteBoxrint|TT4tangerang|Transtt4}} Kota(di Tangerang|tan}}halte Pintu M1)
*Transjakarta: SH1<!--, SH2-->
 
*{{rint|air}} [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]
*''{{rint|jakarta|bk}} [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)]] (rencana, di stasiun LRT Bandara Soekarno-Hatta)''
|Stasiun akhir
|
{{rint|air}} Integrasi [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]
*Stasiun akhir
 
*{{rint|air}} Integrasi dengan [[TransBandar Udara KotaInternasional TangerangSoekarno–Hatta]]
*Integrasi dengan [[Trans Kota Tangerang]] dan MetroTrans [[Transjakarta]]
|}
 
Baris 120 ⟶ 149:
{{reflist}}
 
=== Daftar pustaka ===
 
* {{Cite book|last=Harinowo|first=Cyrillus|last2=Purwita|first2=Tjipta|last3=Wibowo|last4=Wiko|first4=Garuda|last5=Primiana|first5=Ina|last6=Sutaryono|first6=Paul|last7=Augusta|first7=Frans|date=2019|url=https://www.worldcat.org/oclc/1135474806|title=Kebangkitan BUMN sektor perhubungan|location=Jakarta|publisher=Gramedia Pustaka Utama|isbn=978-602-06-3366-4|pages=|oclc=1135474806|ref=harv|url-status=live}}
{{Jakarta Metro Transport lines}}
{{KAI Commuter}}
{{Stasiun KCI}}
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia|state=collapsed}}
 
[[Kategori:Kereta rel listrik|Airport Railink Services]]
[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api bandara di Indonesia]]
[[Kategori:KAI Bandara|Soekarno-Hatta]]
 
 
{{kereta-stub}}