Stasiun Bagor: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Juni 2021 23.30 sunting Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.598 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.16 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.572 suntingan k (via JWB)
(11 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bukan\|Stasiun Bogor\|Halte Kalibagor}} {{infobox stasiun \| image = Stasiun Bagor 2019.jpg Baris 11: \| kode = BGR \| tinggi = +58 m \| letak = km 125+~~230~~168 lintas [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun\|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023\|Jawa\|page=41\|tanggalakses=3 September 2024}}</ref> \| nomor = 4025 \| line = ''Hanya untuk ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api'' \| operator = ~~[[Daerah Operasi VII Madiun]]~~daop7 \| class = III/kecil \| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) Baris 21 ⟶ 22: \| musala = Ya \| toilet = Ya \| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske]] semiotomatis (s.d. 2019) * Elektrik tipe [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang) \| kesehatan = Ya \| map_type = Kabupaten Nganjuk }} '''Stasiun Bagor (BGR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Paron, Bagor, Nganjuk]] dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini merupakan stasiun aktif yang terletak paling barat di [[Kabupaten Nganjuk]], berjarak sekitar 100 m ke arah barat daya dari [[Jalan raya\|Jalan Raya]] [[Caruban]]–[[Nganjuk, Nganjuk\|Nganjuk]]. Pada awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 lama sebagai sepur lurus serta satu [[sepur badug]] di sisi tenggara bangunan lama. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]]–[[Stasiun Babadan\|Babadan]] dioperasikan per 30 April 2019,<ref>{{Cite news\|url=https://jatim.antaranews.com/berita/292629/jalur-ganda-kereta-api-nganjuk-babadan-resmi-beroperasi\|title=Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi\|last=~~Stevani~~Purnomo\|first=~~Louis~~Slamet ~~Rika~~Hadi\|date=2019-04-30\|work=~~AntaraJatim~~[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2020-05-13}}</ref>, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Madiun\|Madiun]], jalur 2 lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kertosono\|Kertosono]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. ~~Karena~~Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan jalur 1 yang baru di bekas sepur badug lama, bangunan lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] telah dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Seiring dengan pengoperasian jalur ganda per tahun 2019, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini dan hanya melayani ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api. Selain itu, [[Stasiun Wilangan]] yang terletak di jalur petak Bagor–[[Stasiun Saradan\|Saradan]] dinonaktifkan. == Galeri == Baris 41 ⟶ 43: {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Solo Balapan–Kertosono\|left=Wilangan\|right=Nganjuk}} ~~{{coord\|-7.5716282\|111.8526864\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur\|Bagor]]