Subaru Corporation: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Bekas divisi: Bot: Merapikan artikel |
||
| (4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
{{Infobox company
| name = Subaru Corporation
| logo = Subaru logo.svg
| image = File:Ebisu Subaru Building 2017-07.jpg
| image_caption = Kantor pusat Subaru
Baris 33:
Saat ini, Subaru Corporation memproduksi mobil bermerek [[Subaru]], sementara divisi dirgantaranya memproduksi helikopter serbu dan utilitas untuk [[Pasukan Bela Diri Jepang]], [[pesawat latih]], [[pesawat nirawak]], serta sayap tengah dari [[Boeing 777]] dan [[Boeing 787]]. Sebelumnya, FHI juga memproduksi suku cadang untuk [[Raytheon Hawker]] dan [[Eclipse Aviation]].
Pada tahun 2003, FHI resmi mengadopsi logo [[Subaru]] sebagai logo barunya.<ref>{{cite press release
|url=http://www.fhi.co.jp/english/news/press/2003/03_07_30e_lg.htm |title=Fuji Heavy Industries Adopts Subaru's Six-Star Emblem as New Corporate Symbol
|date=15 July 2003
|publisher=Fuji Heavy Industries
|access-date=2008-06-11
}} {{Cite web |url=http://www.fhi.co.jp/english/news/press/2003/03_07_30e_lg.htm |title=Salinan arsip |access-date=2021-06-09 |archive-date=2009-02-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090228070119/http://www.fhi.co.jp/english/news/press/2003/03_07_30e_lg.htm |dead-url=yes }}</ref>
Pada tanggal 5 Oktober 2005, [[Toyota]] membeli 8,7% saham FHI dari [[General Motors]], yang telah memiliki 20,1% saham FHI sejak tahun 1999.<ref>{{Cite news| last = Shimizu | first = Kaho | title = Toyota to buy Fuji shares in GM selloff | newspaper = The Japan Times | date = 2005-10-06 | url = http://www.japantimes.co.jp/news/2005/10/06/national/toyota-to-buy-fuji-shares-in-gm-selloff}}</ref> GM kemudian menjual 11,4% saham FHI ke pasar, sehingga tidak lagi memegang satupun saham FHI. Perusahaan ini sebelumnya menyatakan bahwa mungkin ada 27 juta lembar saham (3,4%) yang dibeli oleh entitas yang belum diketahui pada tanggal 6 Oktober 2005, dan spekulasi pun muncul bahwa pembelian tersebut dilakukan oleh sebuah bank atau produsen mobil lain. Setelah pembelian tersebut, Toyota mengumumkan sebuah kontrak dengan Subaru pada tanggal 13 Maret 2006 untuk dapat menggunakan [[Subaru of Indiana Automotive, Inc.|fasilitas produksi Subaru]] di [[Lafayette, Indiana]], Amerika Serikat, serta berencana mempekerjakan hingga 1.000 orang untuk memproduksi [[Toyota Camry|Camry]] di sana, mulai triwulan kedua tahun 2007.
Baris 52 ⟶ 54:
==Bekas divisi==
* Subaru menghentikan produksi [[bus]] dan [[gerbong]] pada tahun 2003.
* Divisi teknologi lingkungan, yang memproduksi dan menjual [[truk sampah]], penyapu [[robot]], dan [[turbin angin]].<ref>{{
* Dihentikan pada tahun 2017, divisi [[Subaru Industrial Power Products]] memproduksi dan menjual mesin, pompa, dan generator komersial yang sebelumnya diberi merek '''Subaru-Robin''' dan '''Robin'''. Divisi produk industrial Subaru mulai memproduksi mesin "Star" untuk mobil salju [[Polaris Industries]] pada tahun 1968, namun akhirnya dihentikan pada tahun 1998, saat Polaris Industries mulai memproduksi sendiri mesin dua tak Liberty, namun Subaru tetap menjadi mitra investasi dan pemasok piston. Subaru telah memasok lebih dari 2 juta mesin untuk mobil salju, ATV, kendaraan air, dan kendaraan utilitas buatan Polaris.<ref>{{cite web|url=http://www.polarisindustries.com/en-us/RidersPortal/EscapeOnline/PolarisHistorical/HIstoricalFuji.htm|title=Polaris and Fuji: A Long History of a Powerful Partnership}}</ref>
Baris 128 ⟶ 130:
*''[[Shikoku Railway Company|JR Shikoku]]'' - [[JR Shikoku seri 2000|Seri 2000]]
*''[[Mooka Line|Mōka Railway]]'' - {{ill|Moka 14|lt=Mooka tipe 14|ja|真岡鐵道モオカ14形気動車}} - Produk bakal pelanting terakhir dengan merek Subaru
*''[[Chizu Express]] - [[seri HOT7000]]''
;'''[[Kereta penumpang]]'''
| |||