Kereta api Argo Lawu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 Juli 2021 00.25 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 26.750 suntingan →Pranala luar: menggunakan QuickEdit ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 8 Desember 2024 13.10 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.289 suntingan →Sejarah: SGP keknya austria deh... Tag: VisualEditor
(210 revisi perantara oleh 47 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~<!--{{Peringatan jadwal KA}}-->~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Argo Lawu \| logo = ~~{{Papan~~[[File:PapanKeretaApi ~~kereta~~Argo ~~api~~Lawu 2022.svg\|KA300px]]<br/> ~~ARGO~~<small>Papan ~~LAWU\|SOLO~~KA ~~BALAPAN~~Argo -Lawu ~~GAMBIR (PP)\|17pt}}~~<br> [[File:Argo Lawu logo 2023.svg\|300px]]<br/> Livery KA Argo Lawu yang seharusnya terpasang namun dilepas untuk fleksibilitas operasional \| logo_width = 300 \| image = Argo Lawu TBNew Generation in BKS with rangkaian Bima & Semeru.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Argo Lawu ~~melintas~~arah Gambir melaju di [[~~Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun,~~Stasiun Bekasi]]. \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal =[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| pendahulu = Solo Jaya \| mulai = 21 September 1996 \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] \| pemiliklama = \| penumpangharian = ~~800 penumpang per hari (rata-rata)~~ \| penumpangharian2= \| website = \| start = ~~[[Stasiun Solo Balapan~~{{sta\|Solo Balapan]]}} \| pemberhentian = ~~''Lihatlah di bawah.''~~ \| end = ~~[[Stasiun Gambir~~{{sta\|Gambir]]}} \| jarak = 571 km<ref name="Penomoran KA">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=56\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> ~~\| jarak = 571 km~~ \| waktutempuh = 6 jam 57 menit <ref name="Penomoran KA"/> \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari ~~sekitar 8 jam~~ \| ~~frekuensi~~nomor = ~~Satu~~ ~~kali~~ ~~pergi~~ ~~pulang~~= ~~sehari~~7–8 ~~\| nomor =~~ ~~7-8 (reguler)<br>57F-58F (fakultatif)~~ \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ''~~luxury~~Luxury'' \| difabel = \| tempatduduk = Baris 37 ⟶ 35: \| tempattidur = \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada (kelas ''luxury'') \| bagasi = \| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara., dan Wi-Fi ~~\| lok = [[CC206]]~~ \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 60 80 s.d. ~~105~~120 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 7–8<ref name="Penomoran KA"/> ~~7-8 (reguler)<br>57F-58F (fakultatif)~~ ~~\| map = {{SLO-GMR}}~~ ~~\| map_state = collapse~~ }} '''Kereta api Argo Lawu''' ~~merupakan~~adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''luxury'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia~~\|PT~~]] ~~Kereta~~dengan ~~Api~~relasi ~~Indonesia~~{{sta\|Solo ~~(Persero)]]~~Balapan}}–{{sta\|Gambir}} ~~untuk melayani~~melalui lintas ~~[[Solo~~selatan ~~Balapan]]-~~[[~~Stasiun Gambir\|Gambir~~Jawa]] ~~dan~~(via ~~sebaliknya~~{{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}}). ~~Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta dilakukan pada siang hari sedangkan perjalanan menuju Solo dilakukan pada malam hari~~ Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta (Gambir) dilakukan pada pagi hari, sedangkan perjalanan menuju Surakarta (Solo Balapan) dilakukan pada malam hari, berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan oleh [[kereta api Argo Dwipangga]]. Sejak tahun 2010, kereta api ini menjadi kereta api eksekutif Argo tertua yang masih beroperasi usai peleburan [[kereta api Argo Gede]] dan [[kereta api Parahyangan]] pada 27 April 2010. ~~Nama "Lawu" diambil dari salah satu gunung berapi, [[Gunung Lawu]], yang terletak di sebelah timur [[Kota Surakarta]].~~ Kereta api ini menempuh perjalanan dari [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] menuju [[Stasiun Gambir\|Gambir]] sejauh 571 km dalam waktu sekitar 6 jam 57 menit<ref name="Penomoran KA">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=56\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> dan hanya berhenti di {{sta\|Klaten}}, {{sta\|Yogyakarta}}, {{sta\|Purwokerto}}, dan {{sta\|Cirebon}}. Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas eksekutif, dua kereta kelas ''luxury'', satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. == Asal usul penamaan == Nama ''Lawu'' sendiri berasal dari [[gunung berapi]] aktif bernama [[Gunung Lawu]] yang terletak di [[Kabupaten Karanganyar]], [[Jawa Tengah]]; sebelah timur dari stasiun ujung kereta api tersebut di [[Kota Surakarta\|Kota Solo]], yaitu [[Stasiun Solo Balapan]]. == Sejarah == ~~{{refimprove section}}~~ === Awal pengoperasian kereta api (1996–2002) === Kereta api Argo Lawu diluncurkan pada 21 September 1996 dengan jenama tambahan "JSO-751" yang berarti "Jakarta–Solo ditempuh selama 7 jam pada peringatan 51 tahun kemerdekaan [[Indonesia\|RI]]". Pada awal peluncurannya, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] keluaran 1996 yang memiliki ciri khas, yaitu menggunakan pendingin udara dengan unit luar berbentuk trapesium, letak kaca yang lebih rendah, serta ukuran kereta yang lebih tinggi. Sekaligus, KA ini juga ditarik [[lokomotif CC203]], sama dengan KA Argo lainnya. Rangkaian kereta tersebut merupakan hasil penyehatan secara intensif—antara lain penggantian [[bogie]] menjadi bogie K8 (NT-60)—dari kereta kelas ekonomi tahun 1950-an.<ref>{{Cite news\|date=23 September 1996\|title=KA Argo Lawu: Jakarta-Solo Tujuh Jam Saja\|url=https://www.facebook.com/photo/?fbid=3114179208622445&set=a.380549651985428\|work=Kompas\|access-date=2024-12-08}}</ref> Kereta api Argo Lawu adalah kereta api kelas Argo ketiga yang diluncurkan, setelah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|kereta api Argo Bromo JS950]] dan [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Gede JB250]]. ~~[[Berkas:CC206 13 23 Argo Lawu.JPG\|250px\|jmpl\|kiri\|Kereta api Argo Lawu saat akan memasuki [[Stasiun Yogyakarta]], 2014]]~~ [[Berkas:New executive class coach in Indonesia.jpg\|kiri\|250px\|jmpl\|Kereta eksekutif keluaran tahun 2016 yang pernah digunakan pada kereta api ini sebelum digantikan dengan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat.]] Kereta api Argo Lawu diluncurkan pada 21 September 1996 dengan nama lain "JSO-751" yang berarti "Jakarta-Solo ditempuh selama 7 jam pada peringatan 51 tahun kemerdekaan [[Indonesia\|RI]]." Pada awal peluncurannya, kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] keluaran 1996 yang memiliki ciri khas, yaitu menggunakan pendingin udara dengan unit luar berbentuk trapesium, letak kaca yang lebih rendah, serta ukuran kereta yang lebih tinggi. Rangkaian kereta tersebut merupakan hasil penyehatan secara intensif—antara lain penggantian bogie menjadi bogie K8 (NT-60) sehingga dapat dipacu dengan kecepatan 120 km/jam—dari kereta kelas ekonomi buatan tahun 1950-an. === Menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 (2002–2007) === Kereta api Argo Lawu sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga rangkaian kereta sebelumnya (keluaran 1996) digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Taksaka]] dan [[kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]]. Rangkaian kereta tersebut memiliki corak yang berbeda dengan rangkaian kereta pada [[kereta api Argo Bromo Anggrek]] dan [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria]], yakni berwarna ungu. Kondisi geografi di jalur lintas ~~selatan~~tengah Jawa yang tidak sesuai kemampuan bogie K9 menyebabkan kereta api Argo Lawu sering [[Anjlok (kereta api)\|anjlok]]. Contoh anjlokan yang melibatkan rangkaian K9 saat masih digunakan oleh KA Argo Lawu adalah anjlokan pada tanggal 17 April 2005 di petak jalan antara [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] dan [[Stasiun Cangkring\|Cangkring]]<ref>{{Cite web\|last=Liputan6.com\|date=2005-04-18\|title=KA Argo Lawu Anjlok di Cirebon\|url=https://www.liputan6.com/news/read/99651/ka-argo-lawu-anjlok-di-cirebon\|website=liputan6.com\|language=id\|access-date=2024-12-07}}</ref>, serta tanggal 21 April 2007 di [[Candinegara, Pekuncen, Banyumas]].<ref>{{Cite web\|title=GERBONG KA ARGO LAWU ANJLOK {{!}} ANTARA Foto\|url=https://www.antarafoto.com/id/view/2791/gerbong-ka-argo-lawu-anjlok\|website=antarafoto.com\|language=id\|access-date=2024-12-07}}</ref> === Pengoperasian kereta api mulai 2008–sekarang === [[Berkas:New executive class coach in Indonesia.jpg\|250px\|jmpl\|Kereta eksekutif keluaran tahun 2016 yang pernah digunakan pada kereta api ini sebelum digantikan dengan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat.]]Mulai Oktober 2008, kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran 2008 buatan PT INKA. ~~[[Berkas:LawuubyRstazz.jpg\|250px\|jmpl\|kiri\|Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 02 CPN bertemakan [[Natal\|Hari Natal]], saat diberangkatkan dari [[Stasiun Purwokerto]]]]~~ [[Berkas:Kereta api Argo Lawu dengan Lokomotif Livery Spesial Ramadan.jpg\|250px\|jmpl\|kiri\|Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 05 CPN bertemakan [[Ramadan\|Hari Ramadhan]], melintasi [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun, Bekasi]]]] ~~Mulai Oktober 2008, kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran 2008 buatan PT INKA.~~ ~~Setelah~~Sejak ~~hari~~21 ~~raya Idul Fitri pada~~Juli 2016, kereta api ini untuk perjalanan reguler ~~sempat~~bersama [[Kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]] dan [[Kereta api Bima\|Bima]] pernah beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2016 dari PT ~~INKA—bersamaan dengan kereta api Argo Dwipangga—sebelum~~INKA—sebelum dilakukan penggantian rangkaian kereta pada 16 Agustus 2019 setelah rangkaian aslinya dimutasi ke Depo Kereta Cirebon (CN) untuk pengoperasian [[Kereta api Argo Cheribon\|KA Argo Cheribon]]. Kereta api Argo Lawu melayani kelas ''luxury'' generasi ke-2 sejak 26 Mei 2019 yang memiliki 26 tempat duduk.<ref>{{Cite ~~web~~news\|last=Arnani\|first=Mela\|date=\|title=Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan\|url=https://travel.kompas.com/read/2019/05/27/163751827/mengenal-kemewahan-ka-luxury-2-ini-fasilitas-dan-jadwal-keberangkatan\|~~website~~work=~~KOMPAS~~[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2020-02-24\|editor-last=Galih\|editor-first=Bayu}}</ref> Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, {{KA\|Argo Dwipangga}}, yang mulai beroperasi pada tanggal 13 Desember 2023, kereta api Argo Lawu sudah mulai menggunakan rangkaian baja nirkarat generasi kedua pada tanggal 18 Desember 2023.<ref>{{cite press release\|url=https://www.kai.id/information/full_news/5842-mulai-18-desember-2023-ka-argo-lawu-gunakan-kereta-eksekutif-dan-luxury-new-generation\|title=Mulai 18 Desember 2023, KA Argo Lawu Gunakan Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|date=2023-12-17}}</ref><ref>{{cite news\|url=https://jogja.antaranews.com/berita/652302/kereta-luxury-new-generation-solo-balapan-gambir-mulai-dioperasikan\|title=Rangkaian Argo Lawu Generasi Terbaru Mulai Dioperasikan\|author=Sutarmi\|agency=[[LKBN Antara]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|date=18 Desember 2023\|accessdate=18 Desember 2023}}</ref> == ~~Data teknis~~Insiden == Pada 21 April 2007 pukul 12.30 WIB, kereta api Argo Lawu anjlok setelah berangkat dari [[Stasiun Purwokerto]]. Tidak ada korban dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite news\|title=KA Argo Lawu Anjlok di Purwokerto, Tidak Ada Korban\|url=https://news.detik.com/berita/d-770676/ka-argo-lawu-anjlok-di-purwokerto-tidak-ada-korban\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|language=id-ID\|access-date=2022-07-08}}</ref> ~~{\|class=wikitable~~ ~~! Lintas pelayanan~~ Pada 19 Juni 2022, seorang penumpang kereta api Argo Lawu melaporkan kasus [[pelecehan seksual]] yang dialaminya ketika melakukan perjalanan dari Solo Balapan ke Gambir. Kasus tersebut dilakukan oleh seorang pria yang duduk bersebelahan dengan korban. Setelah melaporkannya ke [[kondektur]], korban diizinkan untuk berpindah tempat duduk.<ref>{{Cite news\|last=Rahayu\|first=Isna Rifka Sri\|date=2022-06-21\|title=Duduk Perkara Pelecehan di KA Argo Lawu yang Berujung Sanksi Blacklist Pelakunya\|url=https://money.kompas.com/read/2022/06/21/183500326/duduk-perkara-pelecehan-di-ka-argo-lawu-yang-berujung-sanksi-blacklist\|work=[[Kompas.com]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id\|access-date=2022-07-08\|editor-last=Pratama\|editor-first=Akhdi Martin}}</ref> KAI meminta pelaku pelecehan untuk meminta maaf dan melakukan ''blacklist'' [[nomor induk kependudukan]] pelaku sehingga tidak lagi dapat menaiki kereta api.<ref>{{Cite news\|title=KAI Kaji Hukuman Blacklist Bagi Pelaku Pelecehan Seksual di KRL\|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20220624093903-92-812945/kai-kaji-hukuman-blacklist-bagi-pelaku-pelecehan-seksual-di-krl\|last=Ibrahim\|first=Adi\|work=[[CNN Indonesia]]\|publisher=[[Trans Media]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id-ID\|access-date=2022-07-08}}</ref> Selain itu, KAI dan beberapa pihak lainnya menggencarkan kampanye antipelecehan seksual berupa [[gelar wicara]],<ref>{{Cite news\|date=2022-06-30\|title=Kronologi Pelecehan Seksual di KA Argo Lawu versi Kondektur\|url=https://jateng.liputan6.com/read/4998755/kronologi-pelecehan-seksual-di-ka-argo-lawu-versi-kondektur\|work=[[Liputan 6]]\|location=[[Purwokerto (kota)\|Purwokerto]]\|publisher=[[Surya Citra Media]]\|language=id\|access-date=2022-07-08\|editor-last=Ridlo\|editor-first=Muhamad}}</ref> penyebaran brosur di stasiun,<ref>{{Cite news\|last=Kurniawan\|first=Kukuh\|date=8 Juli 2022\|title=Gandeng Komunitas Railfans Malang, KAI Daop 8 Sosialisasi Cegah Pelecehan Seksual\|url=https://surabaya.tribunnews.com/2022/07/08/gandeng-komunitas-railfans-malang-kai-daop-8-sosialisasi-cegah-pelecehan-seksual\|newspaper=[[Surya (surat kabar)\|Harian Surya]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Kota Malang\|Malang]]\|access-date=8 Juli 2022\|language=id}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Rahayu\|first=Isna Rifka Sri\|date=2022-06-29\|title=KAI Gelar Kampanye Cegah Pelecehan Seksual di 14 Stasiun\|url=https://money.kompas.com/read/2022/06/30/051100926/kai-gelar-kampanye-cegah-pelecehan-seksual-di-14-stasiun\|work=[[Kompas.com]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id\|access-date=2022-07-08\|editor-last=Djumena\|editor-first=Erlangga}}</ref> pengumuman oleh kondektur yang bertugas di kereta api, dan pembekalan kepada [[polisi khusus kereta api]].<ref>{{Cite news\|last=Noviyanti\|first=Siti Nieke\|title=Buntut dari Kasus Pelecehan Seksual di Kereta Api Argo Lawu, Erick Thohir Tindak Tegas Pelaku Melalui Polsuska\|url=https://jurnalsoreang.pikiran-rakyat.com/nasional/pr-1014836417/buntut-dari-kasus-pelecehan-seksual-di-kereta-api-argo-lawu-erick-thohir-tindak-tegas-pelaku-melalui-polsuska\|newspaper=[[Pikiran Rakyat]]\|location=[[Bandung]]\|language=id\|access-date=2022-07-08}}</ref> ~~\| colspan="13" \| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]–[[Stasiun Gambir\|Gambir]] pp.~~ \|- == Stasiun pemberhentian == ~~! colspan="13" \|Susunan rangkaian kereta~~ Menurut Gapeka 2023 yang dirilis 1 Juni 2023, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh kereta api Argo Lawu.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=173\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=173\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> \|- ~~! Kereta nomor~~ {\|class="wikitable" ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|2}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|3}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|4}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|Kereta makan (M1)}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|5}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|6}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|7}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|8}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|9}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|Kereta pembangkit (P)}}~~ \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun !Keterangan ~~\| style="background: #A3BABF \|{{font color\|white\|Kereta penumpang kelas ''Luxury'' (K1)}}~~ ~~\| colspan="4" !! style="background: #E6FFFF" \| Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)~~ ~~\| colspan="5" !! style="background: #E6FFFF" \| Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)~~ \|- \| colspan=~~"13"~~2 \|~~<small>'''Catatan:'''~~ [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu. \| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: * Pada perjalanan kereta api fakultatif seringkali tidak menyediakan kereta kelas ''Luxury''</small> Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk2}}) \|} ~~<!--== Tarif ==~~ Tarif kereta api ini berkisar antara Rp215.000,00–Rp900.000,00 tergantung pada layanan kelas, jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus untuk kelas eksekutif yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada di dalam rute berikut. * [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp55.000,00 * [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]–[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp75.000,00 * [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]–[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp45.000,00 * [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]–[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] maupun sebaliknya: Rp110.000,00 * [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]–[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] maupun sebaliknya: Rp65.000,00 * [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]–[[Stasiun Gambir\|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp165.000,00 ~~== Jadwal perjalanan ==~~ ~~Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Argo Lawu '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).'''~~ ~~{\| class="wikitable"~~ ~~! colspan="3" \|KA 7 Argo Lawu<br />(Solo Balapan–Gambir)~~ ~~! colspan="3" \|KA 8 Argo Lawu<br />(Gambir–Solo Balapan)~~ \|- \| [[Jawa Barat]] ~~! Stasiun !! Datang !! Berangkat !! Stasiun !! Datang !! Berangkat~~ \| [[Kota Cirebon]] ~~\|- style="border-top:solid 5px #0058a5;"~~ \|~~'''~~ [[Stasiun ~~Solo Balapan~~Cirebon\|~~Solo Balapan~~Cirebon]]~~'''\|\| - \|\| 08.30~~ \| Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa ~~\|'''[[Stasiun Gambir\|Gambir]]'''\|\| - \|\| 20.00~~ \|- \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] ~~\|[[Stasiun Klaten\|Klaten]]\|\| 08.54 \|\| 08.56~~ \|[[Kota Yogyakarta]] ~~\|[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]\|\| 22.48 \|\| 22.53~~ \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} [[Commuter Line Yogyakarta]] * {{rint\|yogyakarta\|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] * {{rint\|yogyakarta\|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta]] * Layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta \|- \| rowspan="3" \| [[Jawa Tengah]] ~~\|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|\| 09.17 \|\| 09.22~~ \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] ~~\|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]\|\| 01.00 \|\| 01.05~~ \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|Terintegrasi dengan: Layanan bus [[Trans Jateng]] dan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) \|- \| [[Kabupaten Klaten\|Klaten]] ~~\|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]\|\| 11.28 \|\| 11.35~~ \| [[Stasiun ~~Yogyakarta~~Klaten\|~~Yogyakarta~~Klaten]]~~\|\| 03.08 \|\| 03.13~~ \| Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} Commuter Line Yogyakarta * {{rint\|yogyakarta\|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] \|- \| [[~~Stasiun~~Kota ~~Cirebon\|Cirebon~~Surakarta]] \| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] ~~\|13.33~~ \| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: ~~\|13.38~~ * {{rint\|yogyakarta\|red}} Commuter Line Yogyakarta ~~\|[[Stasiun Klaten\|Klaten]]~~ * {{rint\|yogyakarta\|as}} Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo ~~\|03.34~~ * Layanan bus [[Batik Solo Trans]] ({{Rint\|solo\|k6s}} {{Rint\|solo\|k7fs}} {{Rint\|solo\|k4s}}) ~~\|03.36~~ * {{rint\|bus}} Bus [[Trans Jateng]] dan layanan bus antarkota di [[Terminal Tirtonadi]] \|- ~~\|[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]~~ ~~\|16.10~~ ~~\|16.12~~ ~~\|'''[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]'''~~ ~~\|04.00~~ ~~\| -~~ \|- ~~\|'''[[Stasiun Gambir\|Gambir]]'''~~ ~~\|16.28~~ ~~\| -~~ ~~\| colspan="3" \|~~ \|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~! colspan="3" \|KA 57A Argo Lawu<br />(Solo Balapan–Gambir)~~ ~~! colspan="3" \|KA 58A Argo Lawu<br />(Gambir–Solo Balapan)~~ \|- ~~! Stasiun !! Datang !! Berangkat !! Stasiun !! Datang !! Berangkat~~ ~~\|- style="border-top:solid 5px #0058a5;"~~ ~~\|'''[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]'''\|\| - \|\| 09.55~~ ~~\|'''[[Stasiun Gambir\|Gambir]]'''\|\| - \|\| 22.50~~ \|- ~~\|[[Stasiun Klaten\|Klaten]]\|\| 10.19 \|\| 10.21~~ ~~\|[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]\|\| 01.46 \|\| 01.52~~ \|- ~~\|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|\| 10.43 \|\| 10.47~~ ~~\|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]\|\| 03.46 \|\| 03.56~~ \|- ~~\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]\|\| 11.38 \|\| 11.43~~ ~~\|[[Stasiun Kroya\|Kroya]]\|\| 04.21 \|\| 04.24~~ \|- ~~\|[[Stasiun Kroya\|Kroya]] \|\|\| 12.43 \|\| 12.49~~ ~~\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|\| 05.23 \|\| 05.28~~ \|- ~~\|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|\| 13.16 \|\| 13.26~~ ~~\|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|\| 06.18 \|\| 06.23~~ \|- ~~\|[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \|\|15.24 \|\| 15.31~~ ~~\|[[Stasiun Klaten\|Klaten]] \|\| 06.46 \|\| 06.48~~ \|- ~~\|[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] \|\| 18.15 \|\| 18.17~~ ~~\|'''[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]''' \|\| 07.13 \|\| -~~ \|- ~~\|'''[[Stasiun Gambir\|Gambir]]''' \|\| 18.33 \|\| -~~ ~~\|colspan="3"\|~~ ~~\|}-->~~ == Pada budaya populer == Kereta api Argo Lawu bersama kereta api lainnya diangkat menjadi lagu [[campur sari]] karya [[Cak Diqin]], "Sepur Argo Lawu"'','' yang menyebutkan nama-nama kereta api seperti Argo Lawu, [[Kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]], [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria]], [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Bromo Anggrek]], dan [[Kereta api Sri Tanjung\|Sri Tanjung]]. Kereta api Argo Lawu juga diangkat dalam lagu ''dolanan'' anak berbahasa Jawa, yakni lagu ''"Sinten Numpak Sepur"''. Nama Argo Lawu disebut dalam salah satu penggalan liriknya. ~~== Insiden ==~~ Pada 21 April 2007 pukul 12.30 WIB, kereta api Argo Lawu anjlok setelah berangkat dari [[Stasiun Purwokerto]]. Tidak ada korban dalam kecelakaan ini.<ref>https://news.detik.com/berita/d-770676/ka-argo-lawu-anjlok-di-purwokerto-tidak-ada-korban</ref> == Galeri == {{Commons category\|Argo Lawu Train\|Kereta api Argo Lawu}}<gallery class="center"> Berkas:KA 7F Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu Fakultatif saat menyusul [[Kereta api Walahar Ekspres\|Lokal Purwakarta]] (sekarang "Commuter Line Walahar") di [[Stasiun Tambun]]. ~~<center>'''Kereta api Argo Lawu saat melewati Jembatan Sakalimalas, Brebes'''</center>~~ Berkas:Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu saat berjalan langsung [[Stasiun Purwosari]]. ~~<gallery class="center">~~ Berkas:CC206 13 23 Argo Lawu.JPG\|Kereta api Argo Lawu saat ditarik menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC206#Insiden\|CC 206 13 23]] yang pernah mengalami kerusakan parah akibat [[Kecelakaan kereta api Bangunkarta 2015\|menyeruduk gerbong pengangkut pipa besar di Waruduwur]]. ~~Argo Lawu9.JPG~~ Berkas:LawuubyRstazz.jpg\|Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 02 CPN bertemakan [[Natal\|Hari Natal]], setelah diberangkatkan dari [[Stasiun Purwokerto]]. ~~Argo Lawu2.JPG~~ Berkas:Kereta api Argo Lawu New Generation.jpg\|Perjalanan perdana Kereta api Argo Lawu dengan rangkaian generasi terbaru trainset 2 tahun 2023. ~~Argo Lawu3.JPG~~ ~~Argo Lawu4.JPG~~ ~~Argo Lawu6.JPG~~ </gallery> == Lihat pula == ~~<center>'''Lain-lain'''</center>~~ * [[Kereta api Argo Dwipangga]] ~~<gallery class="center">~~ * [[Gunung Lawu]] ~~Berkas:KA 7F Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu Fakultatif saat menyusul [[Kereta api Walahar Ekspres\|Lokal Purwakarta]] (sekarang "Cilamaya Ekspres") di [[stasiun Tambun]].~~ ~~Berkas:Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu saat berjalan langsung [[Stasiun Purwosari]]~~ Berkas:CC206 13 23 Argo Lawu.JPG\|Kereta api Argo Lawu saat ditarik menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC206#Insiden\|CC 206 13 23]] yang pernah mengalami kerusakan parah akibat [[Kecelakaan kereta api Bangunkarta 2015\|menyeruduk gerbong pengangkut pipa besar di Waruduwur]] ~~Berkas:LawuubyRstazz.jpg\|Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 02 CPN bertemakan [[Natal\|Hari Natal]], saat diberangkatkan dari [[Stasiun Purwokerto]]~~ ~~</gallery>~~ == Referensi == Baris 217 ⟶ 147: == Pranala luar == {{Portal\|Perkeretaapian Indonesia}}{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] * {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Daftar KA penumpang Indonesia}} Baris 224 ⟶ 153: {{DEFAULTSORT:Argo_Lawu}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Argo Lawu]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Lawu]]