Kereta inspeksi Rail One: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 14 Juli 2021 16.50 sunting Newgabrielmiolo77W (bicara \| kontrib) 1.242 suntingan Penambahan galeri gambar Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 10 September 2024 16.01 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.227 suntingan data teknis harap disediakan di infobox. Tag: VisualEditor
(28 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{More citations needed\|date=Juli 2021}}{{Infobox train \| name = Kereta Inspeksi 1 (Railone) \| image = RAILONE2021.JPG \| imagealt = \| imagesize = \| caption = Kereta Inspeksi Railone, Juli 2021~~, dengan logo KAI terbaru versi 2020 dan logo 75 Tahun KAI~~ \| interiorimage = \| interiorimagealt = Baris 48: \| wheeldiameter = 774 mm \| wheelbase = 2.200 mm \| maxspeed = ~~60 s.d. 90~~70 km/jam \| weight = 39.700 kg \| axleload = Baris 81: \| notes = }} '''Kereta inspeksi RailOne''' (disingkat '''RO''') atau '''Kereta Inspeksi 1''' adalah salah satu unit [[kereta rel diesel]] milik [[Kereta Api Indonesia\|PT KAI]] dan digunakan sebagai ''vooridjer'' (Iring iringan) kereta luar biasa rombongan [[Presiden Indonesia]] (KLB RI), ataupun digunakan oleh para pejabat-pejabat pemerintahan yang hendak melakukan [[inspeksi]] atau pergi ke wilayah tertentu untuk suatu tujuan pemerintahan, terutama saat masih beroperasi di [[Jawa\|Pulau Jawa]].<ref>{{Cite news\|last=Praditya\|first=Ilyas Istianur\|date=2016-10-16\|title=Tak Hanya Pesawat Canggih, Jokowi Juga Punya Kereta Kepresidenan\|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/2627263/tak-hanya-pesawat-canggih-jokowi-juga-punya-kereta-kepresidenan\|work=[[Liputan6.com]]\|language=id\|access-date=2021-07-14\|editor-last=Wahyuni\|editor-first=Nurseffi Dwi}}</ref><ref name=":0">{{Cite web\|last=Seno\|first=Adjie\|date=2017-12-18\|title=KAIS RailOne, Mengenal Vooridjer Kereta Kepresidenan RI\|url=https://www.kabarpenumpang.com/kais-railone-mengenal-vooridjer-kereta-kepresidenan-ri/\|website=KabarPenumpang.com\|language=en-US\|access-date=2021-07-14}}</ref> Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin [[masinis]] yang digabungkan dalam satu kereta.<ref>{{Cite web\|last=Bimasakti\|first=Duwinur\|title=Mengenal 3 Kereta Inspeksi di Indonesia\|url=https://kumparan.com/duwinur-bimasakti/mengenal-3-kereta-inspeksi-di-indonesia\|website=kumparan\|language=id-ID\|access-date=2021-07-14}}</ref> KRD ini dicat [[putih]] dengan [[garis]] melengkung [[Jingga\|oranye]]-[[biru]] di tengahnya. ~~[[Berkas:rail_one.jpg\|jmpl\|KRD Rail One bergandengan dengan [[Kereta api Wijayakusuma\|KRD Wijayakusuma]] di Depo Lokomotif Tanah Abang (sebelum dimutasi ke Sumatra).]]~~ '''Kereta inspeksi RailOne''' atau '''Kereta Inspeksi 1''' (RO, nomor unit '''SI 3 82 03 TNK''') adalah salah satu unit [[Kereta rel diesel\|Kereta Rel Diesel]] milik [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kemenhub Indonesia]] yang digunakan khusus untuk menjadi ''vooridjer'' (Iring iringan) Kereta Luar Biasa rombongan [[Presiden Indonesia]] (KLB RI), ataupun digunakan oleh para pejabat-pejabat pemerintahan yang hendak melakukan inspeksi atau pergi ke wilayah tertentu untuk suatu tujuan pemerintahan. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis kereta yang dijadikan satu rangkaian. KRD ini dicat putih dengan garis melengkung [[Jingga\|oranye]] - [[biru]] di tengahnya. == Sejarah == ~~Mulai~~Sebelum ~~bertugas pada [[10 Juni]] [[1982]]. Sebelum~~dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia\|~~KAIS~~kereta inspeksi]], ~~sama~~kereta ~~seperti~~ini ~~KAIS~~merupakan ~~Wijayakusuma~~salah ~~dan Sriwijaya (dulu Pasopati), kereta ini~~satu ~~ialah~~armada [[Kereta Rel Diesel\|~~KRD~~kereta rel diesel]] (KRD) yang bernomor '''KD3-82242''' dan digunakan untuk angkutan komuter rute [[Stasiun Bogor\|Bogor]] - [[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]]. Pada tahun [[~~1980\|1980-an~~1999]], KRD ini ~~dibawa~~dimodifikasi kedi [[Industri Kereta Api\|PT INKA]] untuk ~~dimodifikasi menjadi~~dijadikan kereta inspeksi. ~~Setelah~~Kereta ~~selesai dimodifikasi, awalnya kereta~~api ini ~~diberi~~kemudian ~~nama~~dinamai "KAIS Relawan" dengan nomor '''KD1-82203''' atau '''SI 3 82 03 ~~BD (sekarang TNK)~~'''.<ref ~~KAIS~~name=":0" Railone ini sekarang berada di [[Depo lokomotif di Indonesia\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan\|Medan]]. Interior Kereta Inspeksi Railone dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry. KAIS Railone juga merupakan satu-satunya kereta inspeksi yang menjalani modifikasi kabin masinis./> Sepanjang masa operasionalnya di Pulau Jawa, KAIS Railone dialokasikan di Depo Lokomotif [[Stasiun Bandung\|Bandung]], bersama dengan pendahulunya yaitu KAIS Pasopati. Adapun untuk KAIS Pasopati kini telah dimutasi Ke Depo Lokomotif [[Stasiun Kertapati\|Kertapati]] [[Palembang]] pada tahun 2004-2005, dan berganti nama menjadi '''[[Kereta inspeksi Sriwijaya\|KAIS Sriwijaya]]'''. Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke [[Divisi Regional IV Tanjungkarang\|Divre IV Lampung]], tepatnya di [[Depo lokomotif di Indonesia\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjung Karang]], dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan [[Naratama dan naratetama\|VIP/VVIP]] disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini. Interior Kereta Inspeksi Railone dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry. KAIS Railone juga merupakan satu-satunya kereta inspeksi yang menjalani modifikasi kabin masinis. == Logo dan corak == Sejak awal KAIS ini selalu bercat putih. Pada awal operasionalnya KAIS Railone menggunakan corak putih-biru yang sama seperti KA Wijayakusuma. Pada tahun 1995-2007, KAIS Railone menggunakan corak abu-abu dengan striping biru-biru tua khas corak kereta eksekutif (K1) pada saat itu. Corak ini cukup bertahan lama sampai akhirnya kemudian pada 2007, KAIS Railone berganti corak menjadi warna putih dengan striping merah-biru dengan model seperti kereta bisnis (K2) pada saat itu. Setelah KAI berganti logo pada 2011 dan menjalani modifikasi kabin saat Pemeriksaan Akhir (PA) di Balai Yasa Pengok Yogyakarta, KAIS ini kembali berganti corak menjadi oranye - biru dengan model ''zigzag.'' Sayangnya, corak ini tidak bertahan lama. Mulai 2016-2017an, KAIS ini menggunakan corak baru yang sama seperti KAIS Wijayakusuma, yaitu garis melengkung dengan warna oranye - biru di bagian tengahnya. Setelah KAIS ini dimutasi ke Divre IV Tanjung Karang, bagian wajah KAIS ini kembali mengalami sedikit perubahan dengan tambahan warna merah disamping lampu semboyan KAIS ini~~. Mulai tahun 2020, KAIS ini telah menggunakan logo KAI terbaru versi 2020 dan stiker 75 tahun KAI~~. Mulai 28 September 2020, KAIS ini telah menggunakan logo KAI terbaru versi 2020 dan stiker 75 tahun KAI. ~~== Permutasian ==~~ Mulai 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke [[Divisi Regional IV Tanjungkarang\|Divre IV Lampung]] akan digunakan untuk prasarana Ditjen Perkeretaapian cq Balai Teknik Perkeretaapian Sumbagsel Kemenhub untuk mendukung pembangunan rel Trans Sumatra, serta untuk kebutuhan inspeksi KAI disana. ~~== Profil Kereta api Rail One ==~~ * Dimensi ~~# Lebar Sepur: 1067 mm~~ ~~# Panjang Body: 20000 mm~~ ~~# Jarak antar alat perangkai: 20700 mm~~ ~~# Lebar badan (Body): 2990 mm~~ ~~# Tinggi maksimum: 3755 mm~~ ~~# Jarak gandar: 2200 mm~~ ~~# Jarak Antar Pivot: 14000 mm~~ ~~# Diameter roda penggerak: 774 mm~~ ~~# Diameter roda idle: 774 mm~~ ~~# Tinggi alat perangkai: 775 mm~~ * Berat ~~# Berat Kosong: 39700 kg~~ ~~# Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg~~ ~~# Berat Adhesi: 22500 kiesel~~ ~~# Tipe: Shinko DMH 17H~~ ~~# Jenis: 4 Langkah~~ ~~# Daya Mesin: 200 hp~~ ~~# Daya ke Generator/Converter: 180 hp~~ * Motor Traksi/Converter ~~# Jumlah: 1~~ ~~# Tipe: Shinko TCR 2.5~~ * Performansi ~~# Kecepatan Maksimum: 90 km/h~~ ~~# Jari-jari lengkung: 80 m~~ * Lain-Lain ~~# Sistem Rem: Rem Udara Tekan, rem Parkir~~ ~~#Sistem keselamatan : Locotrack~~ == Galeri == Baris 133 ⟶ 98: Berkas:Kereta Inspeksi Railone.jpg\|KAIS Railone semasa masih beroperasi di Jawa Berkas:RailonePID.JPG\|KAIS Railone di [[Stasiun Pidada]] saat baru tiba di Lamnpung, 21 Maret 2019 Berkas:Railone2020.JPG\|KAIS Railone menggandeng [[Kereta inspeksi Sriwijaya\|KAIS Sriwijaya]] melintas di [[Stasiun Gedungratu]], Juli 2020 Berkas:Railoneberangkar.JPG\|KAIS Railone berangkat dari [[Stasiun Tanjungkarang\|Stasiun Tanjung Karang]], Mei 2021 </gallery> == Referensi == {{Reflist}} == Pranala luar == * [http://upload.kapanlagi.com/show.php?photo=20090725105230_Railone_Pemalang_4a6a817e588b8.JPG Gambar ''display project'' Rail One]{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * [http://upload.kapanlagi.com/show.php?photo=20081010163052_RailOne1_48ef20cc94afc.jpg Foto Rail One]{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * [http://www.youtube.com/watch?v=uLPUl65NWOk&feature=related Video Rail One melintas di stasiun Rewulu, Yogyakarta]{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}} ~~{{Daftar KA penumpang Indonesia}}~~ [[Kategori:~~Turunan~~ KRD MCW 301 dan 302\|I]] [[Kategori:~~Kereta~~Transportasi ~~inspeksi~~rel dikepala ~~Indonesia~~negara]]