Perbatasan Indonesia–Malaysia: Perbedaan antara revisi

[[FileBerkas:Indo Malay border.jpg|thumb|right|Peta perbatasan Indonesia-MalaysiaIndonesia–Malaysia di [[Pulau Kalimantan]].]]

'''Perbatasan antaraIndonesia–Malaysia''' [[Indonesia]]mencakup danperbatasan [[Malaysia]]daratan di [[AsiaPulau TenggaraKalimantan]] mencakup perbatasan darat yang memisahkanmembatasi kedua negara ditersebut. [[PulauDi Kalimantan]]laut, dan perbatasanmereka maritimberbatasan di sepanjang [[Selat Malaka]], [[Laut Tiongkok Selatan]], dan [[Laut Sulawesi]].

[[Perbatasan]] darat antara Indonesia-MalaysiaIndonesia–Malaysia membentang sepanjang 2.019  km² dari [[Tanjung Batu]] di Kalimantanbarat baratlautlaut Kalimantan, melewati dataran tinggi pedalaman Kalimantan, hingga ke Teluk [[Teluk Sebatik]] dan Laut Sulawesi di sebelah timur Kalimantan. Perbatasan ini memisahkan provinsi [[Kalimantan Utara]], [[Kalimantan Timur|Timur]], dan [[Kalimantan Barat|Barat]] di Indonesia, dengan negara bagian [[Sabah]] dan [[Sarawak]] di Malaysia.

Perbatasan maritimlaut di Selat Malaka umumnya ditetapkan berdasarkan garis tengah antara dasar benua IndonesiaMalaysia dan MalaysiaIndonesia, membentang ke arah selatan dari [[perbatasan Malaysia–ThailandThailand–Malaysia]], hingga ke titik pertemuan [[perbatasan Malaysia–Singapura]]. Sebagian perbatasan ini ditetapkan melalui [[Perjanjian Perbatasan Landas Benua]] pada tahun 1969, dan [[Perjanjian Perbatasan Wilayah Laut]] pada 1970. Perbatasan [[landas benua]] antara IndonesiaMalaysia dan MalaysiaIndonesia di Laut CinaTiongkok Selatan juga ditarik di sepanjang garis dasar benua antara kedua negara berdasarkan perjanjian tahun 1969.

Perbatasan di [[Laut Sulawesi]] telah menjadi subjek persengketaan antar kedua negara. Persengketaan tersebut diselesaikan melalui putusan [[Mahkamah Internasional]] dalam kasus [[Sipadan]] dan [[Ligitan]] pada tahun 2002. Meskipun demikian, kedua negara ini masih memiliki klaim yang saling tumpang tindih sehubungan dengan perbatasan, misalnya di [[Ambalat]].

Terdapat sejumlah transportasi laut yang menghubungkan IndonesiaMalaysia dengan MalaysiaIndonesia, sebagian besarnya antara Sumatra dan [[Semenanjung Malaysia Barat]], dan sebagian kecil antara [[Kalimantan Utara]] dan [[Sabah]]. Satu-satunya perlintasan darat yang menghubungkan kedua negara ini terdapat di [[Entikong (Indonesia)]]/[[Tebedu (Malaysia)]]. Perbatasan Indonesia–Malaysia, baik darat atau laut, memiliki celah yang menyebabkan masuknya sejumlah besar pekerja imigran ilegal dari Indonesia ke Malaysia.

Pada tanggal 26 November 1973, nota kesepahaman ditandatangani oleh Indonesia dan Malaysia sehubungan dengan survei bersama dan demarkasi perbatasan darat kedua negara. Kerja sama ini dimulai pada 9 September 1975 dan selesai pada Februari 2000. Hingga 2006, sebanyak 19 nota kesepahaman dengan 28 peta lokasi yang terkait dengan perbatasan telah ditandatangani oleh kedua negara, yang meliputi jarak 1.822,3 &nbsp;km dari 2.019,5 jarak perbatasan.<ref>{{Cite journal| author = Ahmad Fauzi, Nordin | coauthors = | title = Land and River Boundary Demarcation and Maintenance - Malaysia's Experience | version = Working paper at International Symposium on Land and River Demarcation and Maintenance in Support of Borderland Development | publisher = | year = 2006 | url = http://www.dur.ac.uk/resources/ibru/conferences/thailand/malaysia.pdf | format = [[PDF]] | accessdate = 2008-04-11}}</ref>

Konvensi London 1891 yang ditandatangani oleh Belanda dan Britania Raya menyatakan bahwa ujung timur perbatasan berada pada 4° 10' LU, <ref>Convention of 1891, Article I.</ref> yang terus ke arah barat melintasi Pulau [[Sebatik]] di lepas pantai [[Sabah]], membagi pulau tersebut menjadi dua; bagian utara dikuasai oleh Borneo Utara Britania, sedangkan bagian selatan dikuasai oleh [[Hindia Belanda]].<ref>Convention of 1891, Article IV: From 4° 10' North latitude on the east Coast the boundary-line shall be continued eastward along that parallel, across the Island of Sebittik: that portion of the island situated to the north of that parallel shall belong unreservedly to the British North Borneo Company, and the portion south of that parallel to the Netherlands.</ref> Perbatasan kemudian melintasi selat antara Sebatik dan daratan, yang membentang di sepanjang garis tengah Tambu dan Sikapal hingga ke bukit-bukit yang membentuk daerah aliran sungai Simengaris (di Indonesia) dan Serudung (di Malaysia).<ref>Agreement of 1915, (2) Starting from the boundary pillar on the West coast of the island of Sibetik, the boundary follows the parallel of 4° 10' North latitude westward until it reaches the middle of the channel, thence keeping a mid-channel course until it reaches the middle of the mouth of Troesan Tamboe. (3) From the mouth of Troesan Tamboe the boundary line is continued up the middle of this Troesan until it is intersected by a similar line running through the middle of Troesan Sikapal; it then follows this line through Troesan Sikapal as far as the point where the latter meets the watershed between the Simengaris and Seroedong Rivers (Sikapal hill), and is connected finally with this watershed by a line taken perpendicular to the centre line of Troesan Sikapal.</ref> Perbatasan ini pada umumnya membentang ke arah baratlaut menuju 4° 20'LU, kemudian mengikuti garis pegunungan di sepanjang daerah aliran sungai yang mengalir menuju Laut Cina Selatan, Laut Jawa, dan Selat Karimata, dan berakhir di Tanjung Datu pada koordinat 109° 38'.8 BT 02° 05'.0 LU di ujung barat Sarawak.<ref name="http">{{Citation | last = | first = | author-link = | last2 = | first2 = | author2-link = | title = Indonesia – Malaysia Boundary | journal = International Boundary Study | volume = 45 | issue = | pages = | date = 15 March 1965 | url = http://www.law.fsu.edu/library/collection/LimitsinSeas/IBS045.pdf | format = PDF | doi = | id = | accessdate = 2014-03-10 | archive-date = 2009-02-27 | archive-url = https://web.archive.org/web/20090227145413/http://www.law.fsu.edu/library/collection/LimitsinSeas/IBS045.pdf | dead-url = yes }}</ref>

== Lihat jugapula ==

{{Reflistreflist}}