Metro Roma: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 Juli 2021 07.43 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.192.259 suntingan k Bot: namun (di tengah kalimat) → tetapi Tag: PAWS [2.1] ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 September 2023 11.56 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.977 suntingan Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 20: [[Berkas:RomemetroEmanuele.JPG\|jmpl\|ka\|Kereta api Jalur A di Stasiun angkutan cepat Vittorio Emanuele]] '''Angkutan cepat di Roma''' ({{lang-it\|Metropolitana di Roma}}) adalah sisitem transportasi bawah tanah publik yang beroperasi di [[Roma]], [[Italia]]. Jalur ini dibuka pada tahun [[1955]]. Saat ini ada dua jalur yang beroperasi, Jalur A (warna oranye) dan Jalur B (biru). Jalur ketiga, Jalur C (hijau), dan cabang baru dari Jalur B, sedang dalam pembangunan. Rencana juga dilakukan untuk jalur keempat. Jalur saat ini (38  km) memiliki bentuk X dengan keduanya saling bersilangan di Stasiun Temini, stasiun kereta api uatama di Roma. Penyedia transportasi lokal Roma, ATAC, juga mengoperasikan beberapa jalur rel yang lain: Jalur Roma-Lido, Roma-Pantano dan Roma-Nord. Yang pertama, jalur kereta api Roma-Lido, yang menghubungkan Roma ke laut di Ostia, adalah bagian efektif dari jaringan angkutan cepat, dan menggunakan jalur yang dana dan menggunakan kereta api yang sama dengan jalur A dan B. Jalur Roma-Pantano, meskipun secara resmi disebut kereta api, sebenarnya merupakan jalur trem, sedangkan Roma-Nord adalah jalur kereta suburban. Baris 40: === Jalur A === [[Berkas:Metropolitana di Roma - logo linea A.svg\|kiri\|64px\|Linea A]] {{main\|Jalur A (angkutan cepat Roma)}} Baris 68: {{main\|Jalur Roma-Giardinetti}} Secara resmi disebut sebagai jalur kereta api, jalur Roma-Giardinetti adalah jalur rel trem yang menghubungkan Laziali (aebuah stasiun kereta regional yang berjarak 800 meter dari jalur utama Termini) dengan Giardinetti ke timur untuk melewati ''Grande Raccordo Anulare (GRA)'', Jalan raya lingkar di Roma. Jalur ini awalnya berjalan menuju [[Frosinone]] yang berjarak 137  km dari Roma, tetapi secara bertahap dikurangi panjangnya, yang paling akhir adalah bagian dari Giardinetti menuju Pantano, yang akan menjadi bagian permanen dari Jalur C, akhirnya dihentikan jalurnya. {{-}} Baris 96: {{main\|Jalur D (angkutan cepat Roma)}} Pembangunan dari jalur D akan dimulai tahun 2011. Jalur D akan menghubungkan bagian timur laut kota Roma dengan [[Esposizione Universale Roma\|EUR]] di bagian barat daya. Jalur D akan berjalan sepanjang 22  km dengan 22 stasiun. Jalur ini akan bersilangan dengan jalur A di Spagna, Jalur B dan jalur Roma-Lido di Eur Magliana, jalur B1 di Jonio, dan jalur C di Venezia. == Referensi == Baris 105: === Peta === * [https://web.archive.org/web/20080530061957/http://www.urbanrail.net/eu/rom/roma-map-proj.gif Proposed Lines C & D] * [https://archive.istoday/20121209132857/img475.imageshack.us/img475/7729/bigromatuq0.jpg Planned underground and suburban lines within 2020] * [https://web.archive.org/web/20070218012028/http://idisk.mac.com/eurocity/Public/Intermetro_Roma_1986.jpg Planned underground and suburban lines on 1986] * [http://www.cityrailtransit.com/maps/rome_map.htm Network map (real-distance)]