Keselamatan lalu lintas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Adi Pram (bicara | kontrib)
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(31 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:TrafficLights-HagerstownMD.jpg|thumb|[[Trotoar]] dan [[lampu lalu lintas]] di [[Hagerstown, Maryland]], [[Amerika Serikat]]]]
{{gabungdari|Keselamatan Jalan Raya}}
[[Berkas:15-05-23-Berlin-Sachsendamm-Tesla-RalfR-N3S 7354.jpg|jmpl]]
'''Keselamatan lalu lintas''' bertujuan untuk menurunkan korban [[kecelakaan lalu-lintas]] di jalan. Jumlah korban kecelakaan lalu lintas jauh lebih tinggi dari kecelakaan [[transportasi]] [[laut]], [[kereta api]] dan [[udara]].
 
Keselamatan lalu lintas merupakan suatu program untuk menurunkan angka kecelakaan beserta seluruh akibatnya, karena kecelakaan mengakibatkan pemiskinankemiskinan terhadapbagi keluarga [[korban kecelakaan]].
 
== Program keselamatan ==
==== Mempengaruhi pengguna jalan ====
Sebagian besar kejadian kecelakaan [[lalu lintas]] diakibatkan karena faktor manusia, sehingga langkah untuk meningkatkan kemampuan masyarakat dalam berlalu lintas, khususnya pengguna sistem lalu lintas dapat dilakukan melalui:
* [[Pendidikan]]
** Pendidikan mulai berlalu lintas sejak seorang anak masuk sekolah taman kanak-kanak
** Penyuluhan melalui media masa
** Pusat Pendidikan Keselamatan Lalu Lintas (PPKL)
* Perbaikan peraturan perundangan
** Tata cara mengemudi
* Penegakan hukum
 
==== Peningkatan keselamatan kendaraan ====
Teknologi kendaraan bermotor senantiasa ditingkatkan oleh industri kendaraan bermotor untuk meningkatkan keselamatan para penggunanya seperti:
* Teknologi keselamatan aktif
Baris 35 ⟶ 37:
** Standar evaluasi keamanan kendaraan
*** FMVSS (Amerika Serikat)
*** [[EuroNCAP]] (Uni Eropa)
*** JNCAP (Jepang)
*** ANCAP (Australia)
Baris 41 ⟶ 43:
*** CNCAP (China)
 
==== Peningkatan jalan ====
* Geometrik jalan
** Radius tikung
Baris 49 ⟶ 51:
* Black spot
 
==== Lalu lintas ====
* [[Zebra cross]]
* [[Pelambatan lalu lintas]]
Baris 56 ⟶ 58:
* [[Trotoar]]
 
==== Penanganan korban ====
* [[AmbulanceAmbulans]] beserta paramedik
* Penanganan korban di [[rumah sakit]]
 
==== Asuransi ====
* Santunan kepada korban
* Pertanggungan kerugian material
 
==== Ilmu pengetahuan/riset yang berhubungan ====
* Biomekanik cedera / tubrukan
* Analisis kecelakaan
Baris 71 ⟶ 73:
== Lihat pula ==
* [[Kecelakaan lalu-lintas]]
* [[Keselamatan penerbangan]]
* [[Pelambatan lalu lintas]]
* [[Zebra cross]]
Baris 77 ⟶ 80:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.hubdat.web.id/webktd/file/kesjal.pdf Rencana Umum Keselamatan Transportasi Darat]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.thinkroadsafety.gov.uk THINK! Road Safety Campaign website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080614022744/http://www.thinkroadsafety.gov.uk/ |date=2008-06-14 }}
* [http://www.aaafoundation.org/home AAA Foundation for Traffic Safety] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060222092327/http://www.aaafoundation.org/home/ |date=2006-02-22 }}
* [http://www.sciencedirect.com/science/journal/ Accident Analysis and Prevention]
* [http://www.ausrap.org AusRAP - Australian Road Assessment Program]
* [http://www.grsproadsafety.org Global Road Safety Partnership]
* [http://www.youtube.com/watch?v=odyXctmAnvY Iklan Keselamatan Indonesia]
 
[[Kategori:Transportasi daratjalan]]
[[Kategori:Lalu lintas]]
 
[[de:Verkehrssicherheit]]
[[el:Οδική ασφάλεια]]
[[en:Road traffic safety]]
[[fr:Prévention et sécurité routières]]
[[it:Sicurezza stradale]]
[[ja:交通安全]]
[[ms:Salah laku jalan raya]]
[[nl:Verkeersveiligheid]]
[[ru:Безопасность дорожного движения]]
[[zh:交通安全]]