Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan: Perbedaan antara revisi

| caption = [[Dirk Fock]], Gubernurgubernur Jenderaljenderal Hindia Belanda pamit di [[Stasiunstasiun Pasirbungur]] seusai melakukan kunjungan dua hari (27-28 Oktober 1922) di wilayah Pamanukan dan Ciasem, [[Kabupaten Subang]], Jawa Barat

| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA, Kemenhub RI]]

| speed = 6080 s.d. 110115 km/jam

'''Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan''' merupakan jalur utama di jalur [[rel]] kereta api lintas utara dan tengah [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan Stasiun {{sta|Cikampek}} di Daerah Operasi I Jakarta dengan Stasiun {{sta|Cirebon Prujakan}} di Daerah Operasi III Cirebon. Jalur ini merupakan jalur kereta api langsung dengan jadwal perjalanan tersibuk di Indonesia. Jalurkarena inimempertemukan termasuksemua dalamkereta [[Daerahapi Operasipenumpang IIImaupun Cirebon]]barang di jalur utara dan selatan Jawa.

Jalur kereta api ini menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Kota Cirebon|Cirebon]], [[Kota Semarang|Semarang]], [[Kota Surabaya|Surabaya]] di jalur utara [[Pulau Jawa]], sedangkan jalur selatan Jawa menghubungkan Jakarta dengan [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surakarta]], Surabaya, dan [[Kota Malang|Malang]] walaupun rute utama Jakarta–Surabaya adalah lintas utara Jawa melalui Semarang. Semenjak tahun 2002 jalur yang semula hanya merupakan jalur rel tunggal telah ditingkatkan menjadi jalur rel ganda untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu-lintas kereta api yang lewat.

Bangunan Stasiun Cirebon yang tinggi menjulang di ujung lintas ini diarsiteki [[P.A.J. Moojen]].<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2010/09/07/10480492/Cirebon..Tak.Hanya.Udang...|title=Cirebon, Tak Hanya Udang... - Kompas.com|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|newspaper=KOMPAS.com]]|language=en|access-date=2018-04-10|editor-last=Margianto|editor-first=Heru}}</ref>

Jalur ganda di segmen Cikampek–Cirebon dibiayai pinjaman Jepang melalui [[Japan Bank for International Cooperation]] (JBIC) serta APBN sebesar Rp115 miliar.<ref name=":0" /> Segmen pertama yang dibangun adalah segmen Haurgeulis–Cirebon yang mulai dibangun pada tahun 1995 dan selesai sebagai Haurgeulis–Telagasari pada 8 Januari 1997.<ref>{{Cite journal|last=|first=|year=1998|title=Merayap Pasti Merebut Kepercayaan|url=|journal=Warta Ekonomi|volume=IX|issue=46-52|pages=37|doi=}}</ref> Menurut Menteri Perhubungan [[Haryanto Dhanutirto]], jalur ganda lintas utara dan tengah Jawa segmen ini direncanakan beroperasi seluruhnya pada tahun 1997. Namun, krisis ekonomi yang melanda Indonesia dan gerakan reformasi membuat program ini mengalami penundaan dan hasilnya adalah jalur ganda berwesel di segmen Haurgeulis–Telagasari dan jalur ganda tanpa wesel di segmen Jatibarang–Cirebon saja.<ref>{{Cite journal|last=|first=|year=1997|title=Jalur Ganda Kareta Api Dibuka|url=|journal=Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan)|volume=|issue=61-62|pages=152|doi=}}</ref><ref name=":1">{{Cite webnews|url=https://www.liputan6.com/news/read/22814/pembangunan-jalur-ganda-ka-cikampek-haurgeulis-dimulai|title=Pembangunan Jalur Ganda KA Cikampek-Haurgeulis Dimulai|last=Liputan6.com|date=2001-10-31|websitework=liputan6[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2019-10-22}}</ref>

Pada tanggal 4 Desember 2003, [[Megawati Soekarnoputri]], Presiden Republik Indonesia kala itu, meresmikan jalur ganda Cikampek–Cirebon pada musim mudik lebaran tahun 2003.<ref>{{Cite webnews|url=https://www.liputan6.com/news/read/67568/presiden-meresmikan-jalur-ganda-ka-cikampek|title=Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek|last=Liputan6.com|first=|date=2003|websitework=liputan6[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2019-07-09}}</ref> Berikutnya, pada tahun 2007, jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon ini sudah sepenuhnya selesai.<ref>{{Cite book|url=http://perpustakaan.bappenas.go.id/lontar/file?file=digital/111987-[_Konten_]-Konten%20C7454.pdf|title=Rencana Strategis Kementerian Perhubungan 2010-2014 Bidang Perkeretaapian|last=Direktorat Jenderal Perkeretaapian|first=|publisher=|year=2010|isbn=|location=|pages=|url-status=live|access-date=2021-03-26|archive-date=2021-01-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210124155529/http://perpustakaan.bappenas.go.id/lontar/file?file=digital%2F111987-%5B_Konten_%5D-Konten%20C7454.pdf|dead-url=yes}}</ref>

* [[Jalur kereta api Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek|Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek]]

* '''Lintas selatan Jawa''': [[Jalur kereta api Cikampek-Padalarang|Cikampek–Padalarang]]

* [[JalurSegitiga kereta api segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal|Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal]]

{{DaftarStasiun|nomor=0530|nama=Cikampek|singkatan=CKP|alamat=Jalan Stasiun Cikampek, [[Cikampek Kota, Cikampek, Karawang]]|kelas=I|status=Beroperasi|gambar=PapanBagian NamaDalam Stasiun Cikampek Terbaru2019.jpg|ketinggian=+46 m|letak=km 84+007}}

{{DaftarStasiun|nomor=0902|nama=Tanjungrasa|singkatan=TJS|status=Beroperasi|letak=km 93+100|alamat=[[Tanjungrasa Kidul, Patok Beusi, Subang]]|kelas=III|ketinggian=+35 m|gambar=DSC00284Stasiun Tanjungrasa 2022.JPGjpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0903|nama=Pabuaran|singkatan=PAB|status=Beroperasi|letak=km 97+898|alamat=[[Pabuaran, Pabuaran, Subang]]|kelas=III|ketinggian=+28 m|gambar=Pabuaran_sta_120402-0474Stasiun Pabuaran (2) 2023.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0909|nama=Cipunegara|singkatan=CRA|status=Beroperasi|letak=km 131+554|alamat=[[KiarasariTanjung, ComprengCipunagara, Subang]]|kelas=III|ketinggian=+21 m|gambar=Cipunegara_sta_120402-0456.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0912|nama=Cipedang|singkatan=CPA|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|letak=km 143+011|gambar=stasiuncipedang23.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0913|nama=Cilegeh|singkatan=CLH|status=Beroperasi|letak=km 148+410|alamat=[[Temiyang, Kroya, Indramayu]]|kelas=III|ketinggian=+18 m|gambar=DSC00280Stasiun Cilegeh.JPG}}

{{DaftarStasiun|nomor=0915|nama=KedokangabusKadokangabus|singkatan=KAB|status=Beroperasi|letak=km 156+336|alamat=[[Kedokangabus, Gabuswetan, Indramayu]]|kelas=III|ketinggian=+15 m|gambar=DSC00279Stasiun Kedokangabus.JPG}}

{{DaftarStasiun|nomor=0916|nama=Terisi|singkatan=TIS|status=Beroperasi|letak=km 162+339|alamat=[[Karangasem, Terisi, Indramayu]]|kelas=III|ketinggian=+12 m|gambar=DSC00278Stasiun Terisi.JPG}}

{{DaftarStasiun|nomor=0917|nama=Telagasari|singkatan=TLS|status=Beroperasi|letak=km 170+324|alamat=[[Telagasari, Lelea, Indramayu]]|kelas=III|ketinggian=+7 m|gambar=St.telagasari"+Arya+" stasiun Telagasari 2023.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0919|nama=Jatibarang|singkatan=JTB|status=Beroperasi|letak=km 179+120|alamat=[[Jatibarang, Jatibarang, Indramayu]]|kelas=I|ketinggian=+8 m|gambar=Stasiun"+arya+" Jatibarang 2Train Station ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ ꦗꦠꦶꦧꦫꦁ stasiun Jatibarang 2019 02.JPGjpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0921|nama=Kertasemaya|singkatan=KTM|status=Beroperasi|letak=km 187+339|alamat=[[Kertasemaya, Kertasemaya, Indramayu]]|kelas=III|ketinggian=+12 m|gambar="+arya+" stasiun Kertasemaya 2023.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0924|nama=Bangoduwa|singkatan=BDW|status=Beroperasi|letak=km 207+493|alamat=[[Bangodua, Klangenan, Cirebon]]|kelas=III|ketinggian=+8 m|gambar=Bangoduwa_sta_120402-0441"+arya+" Stasiun Bangoduwa 2023.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=0925|nama=Cangkring|singkatan=CNK|status=Beroperasi|letak=km 212+349|alamat=[[Cangkring, Plered, Cirebon]]|kelas=III|ketinggian=+7 m|gambar=Cangkring_sta_120402-0439arya.st.cangkring.2019.jpg}}