Wikipedia

Kereta api Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
26.695 suntingan
Butuh rujukan dan Nusa Tembini belum pernah dioperasikan
Perbaikan kata-kata
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(144 revisi perantara oleh 44 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Tentang|layanan kereta api kelaspenumpang eksekutifrute dan ekonomi premiumCilacap—Ketapang|kereta inspeksi dengan nama yang sama|kereta inspeksi Wijayakusuma}}
{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|name=Kereta api Wijayakusuma
|logo= PapanNamaKA Wijayakusuma 2024.png
|logo={{Papan kereta api|KA WIJAYAKUSUMA|Cilacap - Ketapang (PP)|17pt}}
|logo_width=300
|image=KA Wijayakusuma 117 SGU.jpg
|image_width=300
|caption=Kereta apiApi Wijayakusuma persiapan masuk [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dari [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]]
|jenis=Kereta api antarkota
|status=Beroperasi
|lokal=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
|mulai=26 September 2017
26 September 2017
|berakhir=
|penerus=
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
|start=[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
|pemberhentian=''Lihatlah pada peta rute di bawah''
|end= [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]] (via Surabaya Gubeng)
|jarak=787788 km
|waktutempuh=14 jam 32 menit<ref>{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
|waktutempuh=rata-rata 14-15 jam
|frekuensi=Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
|nomor=115-118
|rel=Rel berat
|kelas=Eksekutif dan ekonomiEkonomi premiumPremium
|difabel=Ada
|tempatduduk=
* 50 tempat duduk disusun 2–2 (kelas eksekutif)<br />''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 64 tempat duduk disusun 2–2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br />''kursi dapat direbahkan''
|restorasi=Ada
|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Baris 34 ⟶ 32:
|bagasi=Ada
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
|lok={{Plainlist|[[CC206]]
* Lokomotif [[CC206]],[[203]],[[201]]
* Empat kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
* Tiga kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3)
* Satu kereta makan-pembangkit (MP3)
}}
|gauge=1.067 mm
|kecepatan=50 s.d. 60-100 km/jam
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
| nomorjadwal = 115–118
|map={{CP-YK-SGU-KTG |inline=y}}
|map_state=collapsed
}}
'''Kereta api Wijayakusuma''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk(KAI) melayaniuntuk rutemenghubungkan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]– dengan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]] melaluidi [[SurabayaKabupaten GubengBanyuwangi|Banyuwangi]] dan sebaliknya. Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayanimelalui lintas Cilacap–Yogyakarta–Solo pada 26 September 2017, diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menujuselatan [[Stasiun CilacapJawa]] yang(via saat itu masih terbatas.<ref>{{Cite websta|url=http://www.tribunnews.com/travel/2017/09/29/pt-kai-luncurkan-kereta-api-wijayakusuma-warga-cilacap-bisa-jalan-jalan-ke-soloyogyakarta|title=KA Wijayakusuma Resmi Beroperasi Relasi Cilacap-Yogyakarta/Solo Balapan|last=|first=|date=|website=Tribun|language=id|access-date=2017-09-29}}</ref><ref>–{{Cite newssta|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3659549/pt-kai-luncurkan-ka-wijayakusuma-relasi-cilacap-yogyakarta|title=PTSurabaya KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta|last=|first=|newspaper=Detiknews|access-date=2018-09-01Gubeng}}</ref>).
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
Pada 1 September 2018, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hingga [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]] dengan menambah layanan kelas eksekutif.<ref>{{Cite news|url=https://jatim.sindonews.com/read/984/1/kereta-api-wijaya-kusuma-kini-jangkau-banyuwangi-1535526496|title=Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi|newspaper=SINDOnews|language=|access-date=2018-09-01}}</ref>
Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani rute Cilacap–Yogyakarta–Solo pp pada 26 September 2017 dua hari sebelum HUT Kereta Api Indonesia ke 72 tahun; diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju [[Stasiun Cilacap]] yang saat itu masih sangat terbatas.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/travel/2017/09/29/pt-kai-luncurkan-kereta-api-wijayakusuma-warga-cilacap-bisa-jalan-jalan-ke-soloyogyakarta|title=PT KAI Luncurkan Kereta Api Wijayakusuma, Warga Cilacap Bisa Jalan-Jalan ke Solo/Yogyakarta|last=Content|first=Sponsored|date=|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2017-09-29}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3659549/pt-kai-luncurkan-ka-wijayakusuma-relasi-cilacap-yogyakarta|title=PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta|last=Raharjo|first=Edzan|work=[[Detik.com|Detik]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2018-09-01}}</ref>
 
Pada 1 September 2018, rute kereta api ini diperpanjang hingga [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]] dengan penambahan layanan kelas eksekutif.<ref>{{Cite news|url=https://jatim.sindonews.com/read/984/1/kereta-api-wijaya-kusuma-kini-jangkau-banyuwangi-1535526496|title=Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi|work=[[iNews Media Group]]|last=Hakim|first=Lukmanul|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|location=[[Surabaya]]|language=|access-date=2018-09-01}}</ref>
 
Rangkaian kereta ini juga dipinjamkan untuk operasional [[Kereta api Joglosemarkerto]] jurusan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Cilacap|Cilacap]] pp. Perjalanan perdananya dari [[Stasiun Cilacap]] menuju [[Stasiun Yogyakarta]] mulai tanggal 25 Februari 2022 dan sudah berjalan reguler/setiap hari.
 
Rangkaian kereta api Wijayakusuma terdiri dari empat hingga lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan pembangkit, dan satu kereta bagasi.
 
== Asal-usul penamaan ==
Nama ''Wijayakusuma'' diambil dari jenis bunga [[Wijayakusuma (bunga)|wijayakusuma]] dengan nama ilmiah, ''Epiphyllum oxypetalum''. Dalam [[mitologi]] Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati<ref>{{Cite web|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/wijayakusuma|publisher=[[Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa]]|access-date=2018-10-14|agency=[[Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia]]}}</ref>. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas [[Kabupaten Cilacap]] yang tertuang pada motto daerah, yaitu ''"Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti"'' dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".
 
== Stasiun pemberhentian ==
<small>Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
{| class="wikitable"
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Kereta Integrasi
!Status
|-
| rowspan=12 | [[Jawa Tengah]]
| rowspan=4 | [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| '''{{sta|Cilacap}}'''
| rowspan="2" |{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|★
|-
| {{sta|Gumilir}}
|■
|-
| {{sta|Maos}}
| rowspan="2" |{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
{{Rint|jateng|kd}} [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]]
|■
|-
| {{sta|Kroya}}
|■
|-
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| {{sta|Sumpiuh}}
| rowspan="4" |{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|■
|-
| rowspan=3 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| {{sta|Gombong}}
|■
|-
| {{sta|Kebumen}}
|■
|-
| {{sta|Kutowinangun}}
|▼
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
|{{Rint|yogyakarta|y}} [[Commuter Line Yogyakarta|Yogyakarta]]
{{Rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|Bandara Adi Soemarmo]]
 
{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]
| {{sta|Solo Balapan}}
|{{Rint|yogyakarta|y}} [[Commuter Line Yogyakarta|Yogyakarta]]
{{Rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|Bandara Adi Soemarmo]]
 
{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|■
|-
| [[Kabupaten Sragen|Sragen]]
| {{sta|Sragen}}
|—
|■
|-
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Kota Yogyakarta]]
| {{sta|Yogyakarta}}
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]]
{{Rint|yogyakarta|y}} [[Commuter Line Yogyakarta|Yogyakarta]]
 
{{Rint|jateng|js}} [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
 
{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport|Bandara Int. Yogyakarta]]
|■
|-
| rowspan="20" | [[Jawa Timur]]
| [[Kota Madiun]]
| {{sta|Madiun}}
| rowspan="2" |—
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| {{sta|Nganjuk}}
|■
|-
| {{sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |{{Rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]]
|■
|-
| [[Kabupaten Jombang|Jombang]]
| {{sta|Jombang}}
|■
|-
| [[Kota Mojokerto]]
| {{sta|Mojokerto}}
|{{Rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]]
{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|■
|-
| [[Kota Surabaya]]
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]]
 
{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
 
{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Penataran]]
 
{{rint|surabaya|t}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Tumapel]]
 
{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]
 
{{rint|surabaya|sp}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|■
|-
| [[Kabupaten Sidoarjo|Sidoarjo]]
| {{sta|Sidoarjo}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
 
{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Penataran]]
 
{{rint|surabaya|t}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Tumapel]]
 
{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]
 
{{rint|surabaya|sp}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|■
|-
| [[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
| {{sta|Bangil}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Penataran]]
{{rint|surabaya|t}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Tumapel]]
 
{{rint|surabaya|sp}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|■
|-
| [[Kota Pasuruan]]
| {{sta|Pasuruan}}
|{{rint|surabaya|sp}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|■
|-
|[[Kota Probolinggo]]
|{{sta|Probolinggo}}
| rowspan="4" |—
|■
|-
| [[Kabupaten Lumajang|Lumajang]]
| {{sta|Klakah}}
|■
|-
| rowspan="3" | [[Kabupaten Jember|Jember]]
| {{sta|Tanggul}}
|■
|-
| {{sta|Rambipuji}}
|■
|-
|{{sta|Jember}}
| rowspan="6" |{{rint|surabaya|pw}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|Pandanwangi]]
|■
|-
| rowspan=5 | [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]]
| {{sta|Kalibaru}}
|■
|-
| {{sta|Kalisetail}}
|■
|-
| {{sta|Rogojampi}}
|■
|-
| {{sta|Banyuwangi Kota}}
|■
|-
| '''{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}'''
|★
|}
Legenda
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
|Berhenti hanya untuk arah Cilacap
|-
|▼
|Berhenti hanya untuk arah Ketapang
|}
 
== Insiden ==
Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap [[StasiunAnjlok Cilacap(kereta api)|Cilacapanjlok]] anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini [[Stasiun Magetan]]).<ref>{{Cite webnews|last=()|first=Nofika Dian Nugroho|date=2019-11-06|editor-last=Widyastuti|editor-first=Rr. Ariyani Yakti|title=Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab|url=https://bisnis.tempo.co/read/1268795/kereta-wijayakusuma-anjlok-di-magetan-pt-kai-usut-penyebab|title=Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab|last=Widyastuti|first=Rr Ariyani Yakti|date=2019-11-06|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2019-11-06}}</ref> Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, namuntetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.<ref>{{Cite webnews|last=Stevani|first=Louis Rika|date=2019-11-06|editor-last=Sinaga|editor-first=Royke|title=Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat|url=https://www.antaranews.com/berita/1149488/kereta-wijayakusuma-anjlok-perjalanan-13-ka-terlambat|titlework=Kereta[[Lembaga WijayakusumaKantor anjlok,Berita perjalananNasional 13 KA terlambatAntara|last=antaranews.com|date=2019-11-06|website=AntaraANTARA News]]|access-date=2019-11-06}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 58 ⟶ 255:
Berkas:K1 Wijayakusuma Exterior.jpg|Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
Berkas:Wijayakusuma K1 Interior.jpg|Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
Berkas:Wijayakusuma Premium Exterior.jpg|Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
Berkas:KA Wijayakusuma Premium Interior.jpg|Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
Berkas:Wijayakusuma decoupling SGU.jpg|Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:Wijayakusuma arrive BW.jpg|Kereta api Wijayakusuma saat tiba di [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]]
Berkas:Kereta api Wijayakusuma CP-BW.jpg|Kereta api Wijayakusuma saat tiba di [[Stasiun Yogyakarta]], September 2018
Berkas:Kereta api Wijayakusuma.jpg|Kereta api Wijayakusuma memasuki [[Stasiun Banyuwangi Kota]]
Berkas:KA Wijayakusuma.jpg|Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC203|CC203]], Desember 2020
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Sri Tanjung]]
* [[Kereta api Ranggajati]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis lintas [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Mutiara Timur]]
* [[Kereta api Logawa]] – layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan ekonomi lintas [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Logawa]]
* [[Kereta api Nusa Tembini]] - layanan kereta api penumpang fakultatif kelas eksekutif dan ekonomi premium lintas [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Joglosemarkerto]]
 
== Referensi ==
Baris 74 ⟶ 274:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]{{Kereta api penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Wijayakusuma]]
* {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
* [http://keretaapikita.com/ini-jadwal-ka-wijayakusuma-rute-cilacap-banyuwangi-pp/ ''Ini Jadwal KA Wijayakusuma Rute Cilacap Banyuwangi PP -'' Kereta Api Kita]
{{Kereta api penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Wijayakusuma}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Wijayakusuma]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Wijayakusuma]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Wijayakusuma"