Kereta api Kaligung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) k →Data teknis: (QuickEdit) |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(95 revisi perantara oleh 43 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
|box_width=
|notrack=
|gauge=1067 mm
|el=-
|speed=80–100 km/jam
|lokomotif=CC 201, CC 203▼
▲|lokomotif=
|frekuensi=
|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
|jenis=Kereta api aglomerasi<ref>PT Kereta Api Indonesia (Persero). [https://penumpang.kai.id/promo?id=255 "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210121152919/https://penumpang.kai.id/promo?id=255 |date=2021-01-21 }}</ref>
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
|linelength=
|mulai={{start date and age|1999|2|4}}
|nomor=
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia]]
|rel=Rel berat
|restorasi=Ada
|tempatduduk=
* 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi). Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah belakang<br>''kursi tidak dapat direbahkan''
|waktutempuh=
|nomorjadwal=▼
* Semarang Poncol–Tegal: 2 jam 11 menit
▲|kelas=Eksekutif dan Ekonomi
* Semarang Poncol–Brebes: 2 jam 36 menit
* Semarang Poncol–Cirebon Prujakan: 3 jam 40 menit
▲|nomorjadwal=*SMC-CNP 195, 196
*SMC-TG 193, 197, 198, 199F, 200F
*SMC-BB 191, 192, 194
|kelas=Eksekutif dan ekonomi
|tracklength=
|depot=Depo induk Semarang Poncol
Depo kereta Tegal
Depo induk Cirebon
|name=Kereta api Kaligung
|start=[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|color={{rcr|Layanan aglomerasi KAI|Kaligung}}
|logo=[[File:Kaligung SMC CNP Line Code.png|40px]]<br/>[[File:PapanNamaKA Kaligung 2024.png|300px]]
|logo_width=300
|image=
|image_width=300
|caption=Kereta api Kaligung
|type=
|system=
|status=Beroperasi
|locale=[[Daerah Operasi IV Semarang]]<br/>[[Daerah Operasi III Cirebon]]
|end=[[Stasiun Tegal|Tegal]]<br>[[Stasiun Brebes|Brebes]]<br>[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|character=
|stations=
|routes=*SMC-CNP (PP)
*SMC-TG (PP)
|stock= [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]▼
*SMC-BB (PP)
|routenumbeer=
|linenumber=
Baris 51 ⟶ 60:
|jarak=148,1 km<br><small>''Lintas Semarang Poncol–Tegal''</small><br> 160,4 km<br><small>''Lintas Semarang Poncol–Brebes''</small><br> 222,3 km<br><small>''Lintas Semarang Poncol–Cirebon Prujakan''</small>
}}
'''Kereta api Kaligung''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas
Nama "Kaligung" diambil dari nama salah satu sungai di [[Jawa Tengah]], [[Kali Gung]], yang berada di [[Kabupaten Tegal]] dan [[Kota Tegal]] .
== Sejarah ==
[[Berkas:CKRDEKALIGUNGMAS.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Kaligung Mas saat menggunakan rangkaian kereta C-KRDE di [[Stasiun Tegal]], kini rangkaian kereta tersebut telah dimutasi ke Depo Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu dalam pengoperasian [[kereta api Prambanan Ekspres]] atau lainnya.]]
Kereta api Kaligung pertama kali beroperasi pada
Pada tanggal 1 Desember 2010, PT KAI meluncurkan kereta api '''Kaligung Mas''', salah satu layanan unggulan yang melayani kelas bisnis dan eksekutif, beroperasi menggunakan rangkaian [[KA Cirebon Ekspres|kereta api Cirebon Ekspres]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ka-kaligung-dulu-gunakan-rangkaian-krd-kini-gunakan-kelas-ekonomi-new-image/|title=KA Kaligung – Dulu Gunakan Rangkaian KRD, Kini Gunakan Kelas Ekonomi
Pada rentang tahun 2010 hingga 2012, rangkaian kereta api Kaligung Ekonomi diganti dengan rangkaian kereta ekonomi yang ditarik menggunakan
Pada rentang tahun 2012 hingga 2014, dilakukan peningkatan jumlah perjalanan kereta api ini, serta peleburan layanan dengan menggabungkan layanan kereta api Kaligung dan Kaligung Mas.
Mulai 12 Januari 2016, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi hasil perombakan—dilengkapi hiasan berupa ukir kayu bertema "[[Borobudur|Candi Borobudur]]" serta dilengkapi relief pada kereta makan pembangkit—untuk meningkatkan pelayanan kepada penumpang. Pemilihan tema pada kereta api ini bertujuan untuk mengenalkan potensi pariwisata di Jawa Tengah.<ref>{{Cite
Mulai 7 Februari 2017, rangkaian kereta api ini diubah menjadi rangkaian kereta kelas ekonomi keluaran tahun 2016 buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]]
Pada rentang tahun 2017 hingga 2019, jumlah pemberhentian pada beberapa perjalanan kereta api Kaligung ditambah sehingga ia melayani naik/turun penumpang di [[Stasiun Batang]].<ref>{{Cite web|url=https://www.kai.id/information/full_news/2323-mulai-15-maret-2019-ka-kaligung-dan-ka-menoreh-berhenti-di-stasiun-batang|title=Mulai 15 Maret 2019,
== Galeri ==
Baris 105 ⟶ 87:
Berkas:kaligung-masuk-tegal.jpg|Kereta api Kaligung bersiap masuk [[Stasiun Tegal]]
</gallery>
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Joglosemarkerto]]
* [[Kereta api Kamandaka]]
* [[Kereta api Kedung Sepur]]
== Referensi ==
Baris 116 ⟶ 102:
{{DEFAULTSORT:Kaligung}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Kaligung]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Kaligung]]
|