Kereta api Bangunkarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 22 September 2021 09.47 lihat sumber Andryan a k (bicara \| kontrib) 84 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26 lihat sumber RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.387 suntingan k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Kereta api penumpang bernama di Indonesia using Cat-a-lot
(81 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: \| box_width = \| name = Kereta api Bangunkarta \| logo = PapanKeretaApi Bangunkarta 2022.svg ~~\| logo = {{Papan kereta api\|KA BANGUNKARTA\|Pasarsenen - Jombang (PP)\|17pt}}~~ \| logo_width = 300 \| image = Bangunkarta ~~Train~~Livery ~~passing~~WnB ~~of South~~di Tambun.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Bangunkarta melaju mengarah Jombang dengan Lokomotif ~~Dinas~~ CC 203 ~~01 05 saat melintas di~~berlivery ~~[[Mekarsari,~~skema ~~Tambun~~white ~~Selatan,~~and ~~Bekasi\|Tambun]]~~blue. \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = \| pendahulu = Tebuireng <br /> Anjasmoro \| mulai = 110 ~~Juli~~Januari ~~2001~~1985 \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] \| penumpangharian = \| start = [[Stasiun ~~Pasar Senen~~Jombang\|~~Pasar Senen~~Jombang]] \| pemberhentian = \| end = [[Stasiun ~~Jombang~~Pasar Senen\|~~Jombang~~Pasarsenen]] \| jarak = ~~749~~751 km \| waktutempuh = 11 jam 25 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| waktutempuh = 11 jam 54 menit hingga 12 Jam 04 Menit~~ \| frekuensi = ~~Sekali~~Satu ~~pergi~~kali ~~pulang~~keberangkatan tiap hari ~~sehari~~ \| nomor = 121–122 \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ~~Ekonomi~~ekonomi \| difabel = \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br />''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 80~~/64~~ tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)~~<br~~. Sebanyak 40 ~~/>''~~kursi ~~saling~~menghadap ~~berhadapan~~ke arah kanan dan ~~tidak~~40 menghadap ke arah kiri <br>''kursi ~~bisa~~dapat direbahkan'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada Baris 32: \| hiburan = Ada \| bagasi = \| lainlain = ~~penyejuk~~Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet \| lok = \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 75-100 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = ~~121~~123-~~122~~124 \| map = {{~~JAKK~~Peta rute kereta api Bangunkarta (JG-PSE~~-JG-SGU~~)\|inline=1}} \| map_state = expanded }} '''Kereta api Bangunkarta''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi ~~plus~~ yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani ~~lintas~~relasi ~~[[Stasiun Pasar Senen~~{{sta\|~~Pasarsenen]]–[[Stasiun~~ Jombang}}–{{sta\|~~Jombang]]~~Pasar ~~melalui~~Senen}} ~~[[Stasiun~~di ~~Yogyakarta\|Yogyakarta]]~~lintas ~~dan~~tengah ~~sebaliknya~~Jawa. Nama ''Bangunkarta'' sendiri berasal dari singkatan nama ~~daerah~~kota/kabupaten ~~asal~~yang ~~dan~~dilalui ~~daerah~~layanan ~~yang~~kereta ~~dilaluinya~~api tersebut, "yaitu [[Jombang, Jombang\|Jombang]], [[Kota Madiun]], dan [[Jakarta"]]. == Pengoperasian kereta api == Baris 51: === Kereta api Bangunkarta (2001–sekarang)=== [[Berkas:Bangunkarta Livery WnB di Stasiun Cikarang.jpg\|kiri\|jmpl\|236x236px\|Kereta api Bangunkarta ~~saat~~sudah ~~meninggalkan~~menggunakan rangkaian dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium ''modif'', persiapan masuk [[Stasiun ~~Jombang~~Cikarang]], ~~2011~~2024.]]Kereta api Bangunkarta merupakan hasil penjenamaan ulang kereta api Tebuireng pada 1 Juli 2001 dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis. [[Berkas:Kereta api Bangunkarta.jpg\|kiri\|jmpl\|236x236px\|Kereta api Bangunkarta saat masih menggunakan rangkaian kereta eksekutif sebelum dimutasi ke Depo ~~Kereta~~Jakarta ~~lain~~Kota (JAKK), melintas [[Stasiun Cipinang\|Cipinang, Jakarta Timur]]]] Sejak 5 Desember 2009, kereta api Bangunkarta dilakukan perubahan layanan kelas sehingga hanya melayani kelas eksekutif. Ia pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Gajayana\|Gajayana]].<ref>{{Cite ~~web~~news\|url=https://www.viva.co.id/arsip/108052-ka-bangunkarta-eksekutif-segera-meluncur\|title=KA Bangunkarta Eksekutif Segera Meluncur~~\|last=\|first=~~\|date=\|~~website~~work=~~VIVAnews~~[[VIVA.co.id]]\|language=id-ID\|access-date=}}</ref> Pada awalnya, Kereta api Bangunkarta masih melayani di [[Stasiun Pasar Senen]]. Setelah PT KAI melakukan penyusunan ulang grafik perjalanan, rute kereta api ini dipindahkan ke [[Stasiun Gambir]] pada 1 April 2013 sebelum diperpanjang hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]] pertengahan Desember 2013. Mulai 17 Desember 2013, rute kereta api Bangunkarta diperpanjang hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]] untuk memenuhi/menampung masyarakat [[Surabaya]] dan sekitarnya yang ingin bepergian ke [[Jakarta]].<ref>{{Cite web\|url=https://nasional.kompas.com/read/2013/12/17/1652112/PT.KAI.Tambah.KA.Eksekutif.Surabaya-Jakarta\|title=PT KAI Tambah KA Eksekutif Surabaya-Jakarta\|last=\|first=\|date=2013-12-17\|website=Kompas\|language=id-ID\|access-date=}}</ref> Mulai 17 Desember 2013, rute kereta api Bangunkarta diperpanjang hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]] via {{sta\|Solo Jebres}} dan {{sta\|Semarang Tawang}} untuk memenuhi/menampung masyarakat [[Surabaya]] dan sekitarnya yang ingin bepergian ke [[Jakarta]].<ref>{{Cite news\|url=https://nasional.kompas.com/read/2013/12/17/1652112/PT.KAI.Tambah.KA.Eksekutif.Surabaya-Jakarta\|title=PT KAI Tambah KA Eksekutif Surabaya-Jakarta\|last=Faizal\|first=Achmad\|date=2013-12-17\|work=[[Kompas.com]]\|language=id-ID\|access-date=\|editor-last=Kistyarini}}</ref> Per tahun 2016, kereta api Bangunkarta beroperasi menggunakan beberapa bekas rangkaian [[kereta api Bima]] (bekas rangkaian kereta api Argo Bromo JS-950), [[Kereta api Argo Sindoro\|Argo Sindoro]], dan [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria]]. Per 1014 ~~Februari~~Maret 2021, ~~pola~~Pola pengoperasian kereta api Bangunkarta mengalami perubahan sehingga rute diperpendek hingga [[Stasiun Jombang\|Jombang]] dari [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] dan rutenya diubah melalui jalur tengah Jawa via {{sta\|Purwokerto}} dan {{sta\|Yogyakarta}} serta dioperasikan menggunakan sisaan dari rangkaian [[kereta api Jayabaya]] dan menggantikan layanan [[kereta api Anjasmoro]] sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2021. Kereta api Bangunkarta menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] Mulai 1 Maret 2022. == ~~Data~~Stasiun ~~teknis~~pemberhentian == {\|class="wikitable" ~~{\| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"~~ ~~!Nomor urut~~ ~~! rowspan="3" style="background: #FFFF00" \|{{font color\|black\|Lokomotif [[CC206]]}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|2}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|3}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|4}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|Kereta makan-pembangkit (MP3)}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|1}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|2}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|3}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|4}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|5}}~~ \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=403\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=403\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status ~~\| colspan="4" !! style="background: #E6FFFF"\|Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)~~ ~~\| colspan="5" style="background: #FFF7E6" !! \| Kereta penumpang kelas ekonomi plus (K3)~~ \|- \| rowspan=6 \| [[Jawa Timur]] ~~!Depo Kereta~~ \| [[Kabupaten Jombang\|Jombang]] ~~\| colspan="18" \|Jakarta Kota (JAKK)~~ \| {{sta\|Jombang}} \| {{rint\|surabaya\|dh}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]] \|★ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Nganjuk\|Nganjuk]] ~~\| colspan="18" \|<small>'''Catatan :'''</small>~~ \|[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]] * <small>Dalam sekali perjalanan, ia jarang menggunakan kereta pembangkit (P) maupun kereta makan (KM1 atau M1), kecuali jika kereta makan-pembangkit mengalami masalah maupun kerusakan.</small> \| {{rint\|surabaya\|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]] * <small>Beberapa kereta ekonomi plus tersebut terdapat ruang kosong untuk penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi</small> \|■ * <small>Rangkaian ini saling bertukar tempat di kereta eksekutif maupun kereta ekonomi plus pada [[Kereta api Jayabaya]].</small> \|- * <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small> \|[[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]] \| \|■ \|- \|[[Kabupaten Madiun\|Madiun]] \|{{sta\|Caruban}} \| \|■ \|- \|[[Kota Madiun]] \|[[Stasiun Madiun\|Madiun]] \| \|■ \|- \|[[Kabupaten Ngawi\|Ngawi]] \| {{Sta\|Ngawi}} \| \|■ \|- \| rowspan="13" \|[[Jawa Tengah]] \|\| [[Kabupaten Sragen\|Sragen]] \|\| {{sta\|Sragen}} \| \|■ \|- \|[[Kota Surakarta]]\|\|[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \| {{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{rint\|yogyakarta\|k2s}} {{rint\|yogyakarta\|k6s}} {{Rail-interchange\|solo\|k2s}} {{Rail-interchange\|solo\|k6s}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]] dan memiliki jalan akses menuju [[Terminal Tirtonadi]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta\|Commuter Line Yogyakarta]] \|■ \|- \| [[Kabupaten Klaten\|Klaten]] \| {{sta\|Klaten}} \| {{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta \|■ \|- \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]]\|\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|{{rint\|yogyakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] \|■ \|- \|rowspan=5 \| [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \|- \|{{sta\|Kutowinangun}} \| \|▼ \|- \|[[Stasiun Kebumen\|Kebumen]] \| \|▼ \|- \|{{sta\|Karanganyar}} \| \|▲ \|- \|[[Stasiun Gombong\|Gombong]] \| \|▼ \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|[[Stasiun Kroya\|Kroya]] \| \|■ \|- \|rowspan=2 \| [[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|{{sta\|Sumpiuh}} \| \|▲ \|- \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \| {{rint\|banyumas\|k1bm}} {{rint\|banyumas\|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon \|■ \|- \| [[Kabupaten Brebes\|Brebes]] \|[[Stasiun Bumiayu\|Bumiayu]] \| \|■ \|- \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \|[[Kota Yogyakarta]] \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \| {{rint\|yogyakarta\|y}} {{rint\|yogyakarta\|blue}} {{rint\|yogyakarta\|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta\|Lin Yogyakarta International Airport]]. Stasiun ini merupakan stasiun ujung barat dari [[KRL Commuter Line Yogyakarta\|Commuter Line Yogyakarta]]. \|■ \|- \| rowspan="5" \| [[Jawa Barat]] \|\| [[Kota Cirebon]] \|\| {{sta\|Cirebon}} \| \| ■ \|- \| [[Kabupaten Indramayu\|Indramayu]] \|\| {{sta\|Haurgeulis}} \| \| ▲ \|- \| [[Kabupaten Subang\|Subang]] \|\| {{sta\|Pegaden Baru}} \| \| ■ \|- \| [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] \|\| {{Sta\|Cikarang}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang\|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA\|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}} \| ■ \|- \| [[Kota Bekasi]] \| {{Sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]] \|▼ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]\|\|[[Jakarta Timur]]\|\|{{sta\|Jatinegara}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5c}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} {{rint\|jakarta\|tjk7f}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Lin Lingkar Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. \| ▼ \|- \| [[Jakarta Pusat]] \|\| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk2a}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} {{rint\|jakarta\|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. \|★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|○ \|Berhenti hanya pada jadwal malam \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah Jombang (satu arah) \|- \|▼ \|Berhenti hanya mengarah Pasar Senen (satu arah) \|} Baris 103 ⟶ 223: Pada 20 Agustus 2018 pukul 15.30, kereta api Bangunkarta menabrak mobil saat melintas di perlintasan kereta tanpa palang pintu di Bulak Kapal, Bekasi Timur, Kota Bekasi, Jawa Barat yang mengakibatkan mobil mengalami kerusakan parah sehingga pengemudi mobil tewas dilokasi kejadian. Menurut saksi mata, kecelakaan ini disebabkan karena mesin mobil mati mendadak di perlintasan<ref>[http://wartakota.tribunnews.com/2018/08/20/toyota-avanza-terseret-kereta-api-sejauh-1-kilometer-di-perlintasan-bulak-kapal-pengemudi-tewas WARTA KOTA BEKASI: Toyota Avanza Terseret Kereta Api Sejauh 1 Kilometer di Perlintasan Bulak Kapal, Pengemudi Tewas]</ref> ~~== Galeri ==~~ ~~<gallery>~~ ~~Berkas:Interior KA Bangunkarta2.jpg\|Tampak dalam kereta api Bangunkarta saat itu~~ ~~</gallery>~~ ~~== Lihat pula ==~~ * [[Kereta api Bima]] – layanan kereta api sejenis lintas Surabaya Gubeng–Gambir melalui [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Turangga]] – layanan kereta api sejenis dengan relasi perjalanan yang sama (melalui Yogyakarta–[[Stasiun Bandung\|Bandung]]) == Referensi == Baris 124 ⟶ 235: {{DEFAULTSORT:Bangunkarta}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Bangunkarta]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Bangunkarta]]