Portal:Perkeretaapian Indonesia/Peristiwa terkini: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 25 September 2021 15.35 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.499 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 November 2024 10.42 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.499 suntingan k Update per 2 November 2024
(37 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: * 26 Juli 2024: Pengoperasian [[kereta api Blambangan Ekspres]] dengan perpanjangan rute sampai [[Stasiun Pasar Senen]]. * 3 Juli 2021: Sejumlah perjalanan kereta api, termasuk juga sebagaian besar perjalanan KA lokal, dibatalkan sebagai efek dari [[pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat di Indonesia\|pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM) darurat]] akibat dari gelombang kedua [[Penyakit koronavirus 2019\|COVID-19]]. * 1815 ~~Agustus~~Oktober ~~2021~~2024: [[~~Stasiun~~Jalur ~~Kedundang~~ganda]] petak {{sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|Gedebage}} resmi dioperasikan ~~kembali~~. * 19 Oktober 2024: [[Stasiun Pondok Rajeg]] resmi diaktifkan kembali melayani penumpang [[KRL]] [[Commuter Line]] [[Commuter Line Bogor#Cabang Nambo\|lintas Nambo-Citayam]]. * 1 September 2021: Jalur kereta api percabangan Stasiun Kedundang menuju [[Stasiun Yogyakarta International Airport\|Bandara YIA]] beserta layanan kereta apinya dari dan menuju [[Stasiun Yogyakarta]] resmi dioperasikan. * 30 Oktober 2024: [[Jalur ganda]] petak {{sta\|Kadipiro}}–{{sta\|Kalioso}} resmi dioperasikan. * 22 September 2021: Sebagian besar perjalanan kereta api lokal dioperasikan kembali. Penumpang yang ingin bepergian dengan KA tersebut diwajibkan sudah menjalani vaksinasi Covid minimal dosis pertama. * 1 November 2024: Perubahan kelas layanan [[kereta api Ranggajati]] dari yang sebelumnya eksekutif dan bisnis menjadi eksekutif dan ekonomi bertepatan dengan ulang tahun ke-8 pengoperasiannya. * 24 September 2021: Perjalanan kereta api jarak jauh yang termasuk dalam kereta api unggulan ([[Argo Bromo Anggrek]], [[Argo Wilis]], [[Argo Lawu]], [[Argo Dwipangga]], [[Argo Parahyangan]], [[Kereta api Gajayana\|Gajayana]], dan [[Kereta api Taksaka\|Taksaka]]) diperbolehkan melaju hingga 120 km/jam. * 2 November 2024: Penambahan operasional rute baru [[Kereta api Bandara Adi Soemarmo]] sampai {{sta\|Madiun}}. * 25 September 2021: Jalur layang di sisi barat [[Stasiun Manggarai]] resmi dioperasikan khusus untuk [[Lin Sentral (KRL Commuter Line)\|KA Commuter Line Jakarta Kota–Bogor]]. '''Sedang berlangsung:''' * Pembangunan jalur kereta api baru [[Jalur kereta api Trans-Sulawesi\|Trans–Sulawesi]] lintas [[Stasiun Rantau Prapat\|Rantau Prapat]]–[[Stasiun Pondok S5\|Pondok S5]]–Kotapinang [[Jalur kereta api Tebing Tinggi–Kisaran#Percabangan menuju Kuala Tanjung\|percabangan dari Bandar Tinggi menuju Kuala Tanjung]] [[LRT Jakarta]] lintas selatan fase I B ([[Stasiun ~~Rantauprapat~~LRT Velodrome\|~~Rantauprapat~~Velodrome]]-–[[Stasiun ~~Pondok S5~~Manggarai\|~~Pondok S5~~Manggarai]]~~-Kotapinang~~) [[MRT Jakarta]] lintas utara-selatan fase II A ([[Stasiun MRT Bundaran HI\|Bundaran HI]]–[[Stasiun Jakarta Kota\|Kota]]) [[LRT Jabodebek]] * Reaktivasi jalur [[Jalur kereta api Tegal–Brumbung#Percabangan menuju Tanjung Emas\|Percabangan menuju Tanjung Emas]] [[Jalur kereta api ~~Kedungjati–Secang~~Besitang–Medan\|~~lintas~~ruas ~~Kedungjati–Secang~~Kuala Bingai–Besitang]] [[Jalur kereta api Besitang–Medan\|ruas Binjai–Besitang]] [[Jalur kereta api lintas Aceh\|lintas Aceh (Krueng Mane-Kuta Blang)]] [[Jalur kereta api Cibatu-Cikajang\|ruas Cibatu–Garut]] [[Jalur kereta api Manggarai-Padalarang\|ruas Cipatat-Padalarang]] * Pembangunan [[jalur ganda]] dan dwiganda [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan\|lintas Kiaracondong–Cicalengka]] tahap 2: petak {{sta\|Haurpugur}}–{{sta\|Cicalengka}} [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang\|ruas Cicurug–Bogor]] [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang\|lintas Bogor–Sukabumi]] tahap 1: segmen [[Stasiun Bogor Paledang\|Bogor Paledang]]–[[Stasiun Cicurug\|Cicurug]] [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan\|ruas Gedebage–Haurpugur]] lintas [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]–[[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] tahap 1: petak {{sta\|Solo Balapan}}–{{sta\|Kadipiro}} [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo\|ruas Mojokerto–Sepanjang]] lintas [[Stasiun Medan\|Medan]]–[[Stasiun Binjai\|Binjai]] [[jalur dwiganda]] petak [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]–[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara~~]] dan ruas [[Stasiun Cakung\|Cakung]]–[[Stasiun Bekasi\|Bekasi]]–[[Stasiun Cikarang\|Cikarang~~]] * Elektrifikasi jalur ~~[[Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono\|lintas Solo Balapan–Palur]]~~ [[Kategori:Portal:Perkeretaapian Indonesia]]