Kereta api Maharani: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TyewongX (bicara | kontrib)
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Dikembalikan ke revisi 26079742 oleh RaFaDa20631 (bicara): Memberikan informasi palsu (no ref) (TW)
Tag: Pembatalan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(44 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api|box_
{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Maharani|logo={{Papan kereta api|KA MAHARANI|Surabaya Pasarturi - Semarang Poncol (PP)|15pt}}
|logo_width=300|image=MaharaniPremium.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Maharani meninggalkan [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]|jenis=Kereta api antarkota|status=Tidak Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]|pendahulu=|mulai=7 Februari 2014|berakhir=30 September 2021|penerus= [[Kereta api Airlangga|Airlangga]]|pemilik=[[Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=|penumpangharian2=|website=|start=[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''|end=[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]|jarak=282 km|waktutempuh=rata-rata 4-5 jam|frekuensi=Sekali kali pergi pulang sehari|nomor=267-268|rel=Rel berat|kelas=Ekonomi Premium|difabel=Tidak ada|tempatduduk=80 tempat duduk, disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan<br />''kursi dapat direbahkan''|tempattidur=|restorasi=Ada|jendela=Kaca panorama dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.|hiburan=Ada|bagasi=|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.|lok=[[Lokomotif CC206|CC206]]|gauge=1.067 mm|el=-|kecepatan=60-100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=267-268 (reguler)
|logo={{Papan kereta api|KA MAHARANI |Semarang Poncol⇋Surabaya Pasarturi (PP) |15pt}}}}
|map={{Routemap
'''Kereta api Maharani''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas Premiumekonomi milikpremium yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) yang melayani ruterelasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] dandi sebaliknyalintas utara [[Jawa]].<ref>http://www.antaranews.com/berita/417411/kai-daop-8-surabaya-luncurkan-empat-ka-baru</ref> Kereta api ini diberangkatkan pada pagi hari dari Surabaya dan siang hari dari Semarang.
|inline = y
|map =
CONTg\~~<small>ke [[Stasiun Weleri|Weleri]]</small>
BHF\~~<big>[[Stasiun Semarang Poncol|'''Semarang Poncol''']]
DST\~~<big>[[Stasiun Semarang Tawang|'''Semarang Tawang''']]
\eABZgl\exENDEeq\~~ ~~ ~~ <small>ke [[Pelabuhan Tanjung Mas]]
<small>ke [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]! !CONTgq\ABZgr\\~~
HST\~~[[Stasiun Ngrombo|'''Ngrombo''']]
<small>ke [[Stasiun Gundih|Gundih]]! !CONTgq\ABZg+r\\~~
HST\~~[[Stasiun Kradenan|Kradenan]]
HST\~~[[Stasiun Randublatung|'''Randublatung''']]
BHF\~~<big>[[Stasiun Cepu|'''Cepu''']] {{rint|surabaya|c}}
\eABZgl\exCONTfq\~~ ~~ ~~ <small>ke [[Blora]]
STR+GRZq\~~{{BSsplit|[[Jawa Tengah]]|[[Jawa Timur]]|line=-}}
BHF\~~<big>[[Stasiun Bojonegoro|'''Bojonegoro''']] {{rint|surabaya|c}} {{rint|surabaya|b}}
HST\~~[[Stasiun Babat|'''Babat''']]
<small>ke [[Stasiun Jombang|Jombang]]! !exCONTgq\eABZglr\exCONTfq\~~ ~~ ~~ <small>ke [[Jatirogo]]
HST\~~[[Stasiun Lamongan|'''Lamongan''']]
\ABZg+l\CONTfq\~~ ~~ ~~ <small>ke [[Gresik]]
SKRZ-Bu\~~<small>[[Jalan Tol Surabaya-Gempol]]
BHF\~~<big>'''[[Surabaya Pasar Turi]]'''
CONTf\~~<small>ke [[Stasiun Kalimas|Kalimas]]/[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]/[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]
}}
|map_state=collapse}}
'''Kereta api Maharani''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas Premium milik [[Kereta Api Indonesia]] yang melayani rute [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] dan sebaliknya.<ref>http://www.antaranews.com/berita/417411/kai-daop-8-surabaya-luncurkan-empat-ka-baru</ref> Kereta api ini diberangkatkan pada pagi hari dari Surabaya dan siang hari dari Semarang.
 
Nama "Maharani" diambil dari sebuah [[Gua Maharani|gua]] di [[Kabupaten Lamongan]]. Salah satu alasan lain peluncuran kereta api ini adalah supaya rangkaian kereta api yang tidak dipakai dapat dipakai untuk mengangkut penumpang lainnya (penambahan daya angkut pada lintas tertentu).{{Butuh rujukan}}
Baris 34 ⟶ 10:
Kereta api Maharani pertama kali beroperasi menggunakan rangkaian kereta api [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]] pada 7 Februari 2014 dengan tujuan akhir di [[Stasiun Cepu]]; namun, rute kemudian diperpendek hingga [[Stasiun Lamongan]] pada April 2014. Pada 1 Juni 2014, rute kereta api kembali diperpanjang hingga [[Stasiun Semarang Poncol]].
 
Mulai 20 Januari 2020, kereta api ini berhenti di [[Stasiun Kradenan]] untuk melayani naik/turun penumpang.<ref>{{Cite webnews|url=https://travel.tribunnews.com/2020/01/18/jadwal-terbaru-stasiun-pemberhentian-ka-joglosemarkerto-hingga-ka-sembrani-di-grobogan|title=Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan|websitework=Tribun Travel[[Tribunnews|language=id-IDTribunnews.com]]|access-date=2020-01-19|date=2020-01-18|first=Ratna|last=Widyawati}}</ref>
 
Mulai 1 Oktober 2021, Keretalayanan kereta api Maharani akan berhenti Beroperasidihentikan dan menggantikandigantikan layanan kereta baru yaituoleh [[Keretakereta api Airlangga]],.{{butuh sehingga rangkaian KA Maharani ini dikembalikan ke [[Kereta api Kertajaya]].rujukan}}
 
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
| colspan="16" |[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] pp.
|-
! colspan="17" |Susunan rangkaian kereta
|-
!Kereta nomor
!style="background: #f58634"|{{font color|white|1}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|2}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|3}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|4}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|5}}
! rowspan="2" style="background: #f58634"|{{font color|white|Kereta makan-pembangkit (MP2)}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|6}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|7}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|8}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|9}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|10}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|11}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|12}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|13}}
!style="background: #f58634"|{{font color|white|14}}
! rowspan="2" style="background: #FFEFD5"|Kereta pembangkit (P)
|-
!Keterangan
|colspan="5" !! style="background: #FFF7E6"| Kereta penumpang kelas premium (K3)
|colspan="9" !! style="background: #FFF7E6"| Kereta penumpang kelas premium (K3)
|-
| colspan="17" |<small>'''Catatan :''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
|}
 
== Referensi ==
{{Reflist}}{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Maharani]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Maharani]]