Lamborghini: Perbedaan antara revisi

Model pertama perusahaan Lamborghini dirilis pada pertengahan tahun [[1960]], kemudian dicatat untuk perbaikan, kekuasaan, dan kenyamanan. [[Lamborghini]] mendapat banyak pujian pada tahun [[1966]]. Setelah beberapa dekade, masa sulit menimpa perusahaan di pertengahan tahun [[1970]]-an, seperti penjualan anjlok karena [[krisis moneter]] dunia [[1973]] dan [[krisis minyak]]. Setelah melewati masa kebangkrutan dan tigaempat kali perubahan kepemilikan, Lamborghini menjadi anak perusahaan dari [[Chrysler]] pada tahun [[1987]]. Kurangnya keberhasilan [[Lamborghini]] terus berlanjut sampai tahun [[1990]]-an, Pada tahun [[1994]], dua pengusaha asal indonesia Setiawan Djody dan Tommy Soeharto mengakui sisi kepemilikan Lamborghini dari tangan chrysler, sayangnya, kepemilikan ini tidak berlangsung lama hanya sampai [[1998]], sampai akhirnya perusahaan itu dijual pada tahun [[1998]] kepada [[Audi]], anak perusahaan dari Grup [[Volkswagen]], sebuah perusahaan otomotif Jerman. Kepemilikan [[Audi]] menandai awal dari sebuah periode stabilitas dan peningkatan produktivitas untuk [[Lamborghini]], dengan penjualan meningkat hampir sepuluh kali lipat selama tahun [[2000]]-an, memuncak pada rekor penjualan pada tahun [[2007]] dan [[2008]]. [[Krisis moneter]] dunia pada akhir tahun [[2000]]-an berdampak negatif terhadap pembuat mobil mewah di seluruh dunia, dan melihat penjualan Lamborghini turun kembali ke tingkat pra-[[2006]].

Produk pertama [[Lamborghini]] adalah traktor, dibuat dari bahan-bahan sisa perang. [[Lamborghini]] sukses dengan usaha membuat traktornya, kemudian [[Ferruccio Lamborghini]] membeli sebuah supercar [[Ferrari 250 GT]]. Setelah membeli [[Ferrari]], [[Lamborghini]] mendapat masalah pada mobilnya, yaitu pada koplingnya dan suara yang berisik. Kemudian [[Ferruccio Lamborghini]] datang menemui [[Enzo Ferrari]], pendiri [[Ferrari]]. Bukan mendapat jawaban, [[Ferruccio Lamborghini]] mendapat ucapan yang membuatnya merasa tersinggung dan sakit hati, yaitu: "Masalahnya bukan dari mobilnya tapi pengendaranya," kata [[Enzo Ferrari]]. Dan parahnya lagi, Enzo melemparkan kata-kata pedas, yaitu: "Urusi traktormu saja," kata [[Enzo Ferrari]] yang membuat Ferruccio merasa dihina. Kemudian [[Ferruccio Lamborghini]] bersumpah untuk membuat mobil yang dapat mengalahkan pesona [[Ferrari]]. [[Ferruccio Lamborghini]] memanfaatkan kota kecil [[SanSant'tAgataAgata Bolognese]] untuk membuat supercar pertamanya. [[Lamborghini]] mengajak 3 karyawan mantan pekerja [[Ferrari]], yaitu: Gyoto Bizarini, Franco Scaclion, dan Gyan Paulodalara diajak Ferruccio untuk bergabung. Tugas mereka adalah untuk membuat GT mewah. Akhirnya Lamborghini membuat supercar pertamanya yaitu 350 GT pada tahun 1963. Sekarang [[Lamborghini]] telah sukses di pasar otomotif.

* [[Lamborghini Centenarió|Lamborghini Centenario]]

|last = Henshaw

|first = Peter

|title = Illustrated Directory of Tractors

|url = http://books.google.com.jm/books?id=0g6dymSKWd8C

|accessdate = =31 July 2012

|edition = Paperback

|date = 5 August 2002

|publisher = Salamander Books

|location = London, England

|isbn = 978-0-7603-1342-8

|ref = {{SfnRef|Henshaw|2002}}

|last = Mitchel

|first = Doug

|editor = Collins, Tom

|title = Supercars Field Guide

|url = http://books.google.com/books?id=Ln5Fje8myOAC

|accessdate = =3 August 2012

|edition = Paperback

|year = 2006

|origyear = 2005-10-20

|publisher = KP Books

|location = Iola, Wisconsin

|isbn = 978-0-89689-227-9

|ref = {{SfnRef|Mitchel|2005}}