Roda gila: Perbedaan antara revisi

{{untuk|filmkegunaan tahun 1978lain|Roda-Roda Gila}}

[[Berkas:Cshaft.gif|300px|jmpl|porosPoros engkol (merah), pistontorak (kelabuabu-abu) dalam silinder motor bakar (biru), dan roda gila (hitam)]]

'''Roda gila''' ({{lang-en|flywheel}}) adalah sebuah [[roda]] yang dipergunakan untuk meredam perubahan kecepatan putaran dengan cara memanfaatkan kelembamankelambanan putaran ([[Momen inersia|(momen inersia)]]). Karena sifat kelembamannyakelambanannya ini roda gila dapat menyimpan [[Energi mekanis|energi mekanik]] untuk waktu singkat. Roda gila dipergunakan untuk membuat [[torsi]] yang dihasilkan oleh [[motor|motorik]] bakar lebih stabil.

[[Poros engkol]] menerima tenaga putar dari [[pistontorak]] (torak) selama langkah usaha. Akan tetapi tenaga itu hilang pada langkah langkah lainnya seperti, ''inertia loss'', dan hilang disebabkan karena gesekan.

Fly wheel atau yang biasa disebut dengan rodaRoda gila berfungsi untuk menyimpan tenaga putar ([inersia|kelembaman]) yang dihasilkan [[mesin]] pada langkah usaha, sehingga poros engkol (crank shaft) dapat tetap berputar terus menerus pada langkah langkah lainnya. Hal ini mengakibatkan mesin berputar dengan lembut yang diakibatkan getaran tenaga yang dihasilkan.

Roda gila terbuat dari bahan [[baja]] tuang dengan mutu tinggi yang diikat oleh [[baut]] pada bagian belakang poros engkol pada kendaraan yang menggunakan transmisi manual. Roda gila dilengkapi dengan ring ''gear'' yang dipasangkan dibagian luarnya, fungsinya untuk perkaitan dengan gigi pinion dari motor ''starter''. Sehingga roda gila juga berfungsi untuk menerima tenaga putar dari motor ''starter'', dan kemudian meneruskannya ke poros engkol, sehingga poros engkol dapat berputar danmesindan mesin dapat mulai hidup. Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, sebagai pengganti roda gila adalah torgue[[konverter convertertorsi]].

Roda gila atau yang juga disebut Fly wheel merupakan komponen dalam [[mesin]] (mobil) baik diesel maupun bensin. Fungsi Rodaroda Gila atau Fly wheelgila adalah sebuah masa yang berputar dan dipergunakan sebagai penyimpan tenaga di dalam mesin. Karena dengan adanya Rodaroda Gilagila putaran mesin menjadi selaras dan rata. Dan fungsi lain dari Rodaroda gila sebagai tempat pemasangan [[kopling]]. Kopling terpasang pada roda gila berikut tempurung yang seputar sisi bautnya pada roda gila. Permukaan salah satu roda gila dibubut sangat halus. Jadi, di disampingsamping sebagai penyeimbang tenaga seperti tersebut di atas juga sebagi tempat pemasangan kopling untuk meneruskan atau menyalurkan tenaga dari mesin ke poros gardan.

Bagian tepi roda gila biasanya memiliki cincin bergerigi untuk pertautan dengan [[roda gigi]] motor starter pada saat motor dihidupkan. Karena itu tanpa roda gila hampir tidak mungkin menghidupkan mesin. Kalaupun hidup, putaran mesin menjadi tidak teratur. Bobot yang dimiliki roda gila inilah yang menyebabkan putaran poros engkol mantap dan halus. Bobot roda gila pada mesin mobil penumpang berkisar 7.5-50 KG.

FlywheelRda (Roda Gila)gila adalah perangkat mekanik berputar yang digunakan untuk menyimpan energi rotasi. FlywheelRoda gila memiliki momen inersia yang signifikan, dan dengan demikian menahan perubahan kecepatan rotasi. Jumlah energi yang tersimpan dalam flywheelroda gila adalah sebanding dengan kuadrat kecepatan rotasi. Energi ditransfer ke flywheelroda gila dengan menggunakan torsi, sehingga meningkatkan kecepatan rotasi, dan karenanya energi dapat tersimpan. Sebaliknya, flywheelroda gila melepaskan energi yang tersimpan dengan melakukan torsi ke beban mekanik, sehingga mengurangi kecepatan rotasi.

* Menyediakan energi yang terus menerus ketika sumber energi terputus. Misalnya, flywheelroda gila yang digunakan dalam mesin piston (piston engine / reciprocating engine), karena sumber energi berupa torsi dari mesin, berselang (tidak konstan).

* Memberikan energi pada tingkat di luar kemampuan sumber energi yang terus menerus. Hal ini dicapai dengan mengumpulkan energi dalam flywheelroda gila dari waktu ke waktu dan kemudian melepaskan energi dengan cepat, dengan tingkat yang melebihi kemampuan sumber energi.

* MengontrolMengendali orientasi dari sebuah [[Sistem mekanikal|sistem mekanik]]. Dalam aplikasipenerapan tersebut, [[momentum sudut|pusa sudut]] dari flywheelroda gila sengaja ditransfer ke beban ketika energi ditransfer ke atau dari flywheelroda gila.

FlywheelRoda gila atau ''flywheel'' biasanya terbuat dari baja dan berputar pada bantalan (bearings) konvensional, dan ini umumnya terbatas pada tingkat revolusi kurang dari 1000 RPM. Beberapa flywheelroda gila modern terbuat dari bahan serat karbon dan menggunakan bantalan magnet, memungkinkan flywheelroda gila untuk berputar pada kecepatan sampai 60.000 RPM.

FlywheelRoda gila sering digunakan untuk menyediakan energi yang terus menerus dalam sistem di mana sumber energi tidak kontinusinambung. Dalam kasus tersebut, flywheelroda gila menyimpan energi ketika torsi diterapkan oleh sumber energi, dan melepaskan energi yang tersimpan ketika sumber energi tidak menerapkan [[torsi]] untuk itu. Misalnya, flywheelroda gila yang digunakan untuk mempertahankan kecepatan sudut konstan crankshaftporos engkol dalam mesin piston. Dalam hal ini, flywheelroda gila yang dipasang pada crankshaftporos engkol menyimpan energi ketika torsi yang diberikan pada flywheelroda gila oleh piston[[torak]] yang sedang bergerak, dan melepaskan energi ke beban mekanik bila tidak ada piston yang menghasilkan daya.

Roda gila dipasang kukuh pada ujung poros engkol sehingga tidak mudah bergeser dari dudukannya. Ini untuk menjamin agar roda gila, mesin, dan kode penyalaan tetap pada posisi yang benar. Selain itu, tepat ditengah roda gila ada lubang kecil. Bantalan peluru ini bertugas menahan ujung bagian depan poros kopling. Fungsi roda gila (fly wheel) adalah menyimpan tenaga putar (inertiainersia) yang dihasilkan pada langkah usaha, agar poros engkol (crank shaft) tetap berputar terus pada langkah lainnya. Roda penerus terbuat dari bahan baja tuang dengan mutu tinggi yang diikat oleh baut pada bagian belakang poros engkol pada kendaraan yang menggunakan transmisi manual.

Fungsi lain dari roda gila adalah sebagai tempat pemasangan [[kopling]]. Kopling terpasang pada roda gila berikut tempurung yang seputar sisi sekrupnya pada roda gila. Permukaan salah satu roda gila dibubut sangat halus. Jadi, disampingdi samping sebagai alat untuk meneruskan atau menyalurkan tenaga dari mesin ke poros gardan melalui kopling

== FlywheelPembangkit generatorroda gila pada sepeda motor ==

Sistem pengapian ''flywheel magnetmagneto'' merupakan sistem pengapian yang paling sederhana dalam menghasilkan percikan bunga api di busi dan telah terkenal penggunaannya dalam pengapian motor-motor kecil sebelum munculnya pengapian elektronik. Sistem pengapian ini mempunyai keuntungan yaitu tidak tergantung pada baterai untuk menghidupkan awal mesin karena sumber tegangan langsung berasal dari ''source coil'' (koilkumparan sumber/pengisi) sendiri.

Seperti yang telah dijelaskan pada bagian sebelumnya (lihat bagian sumber tegangan pada sepeda motor), yang menghasilkan arus listrik adalah alternator atau ''flywheel magneto''. Sistem pengapian magnet terdiri dari rotor yang berisi magnet permanen/tetap, dan stator yang berisi ''ignition coil (koil/spool'' ([[kumparan pengapian]]) dan spoolsepul lampu. Rotor diikatkan ke salah satu ujung ''crankshaft'' ([[poros engkol]]) dan berputar bersama crankshaftporos engkol tersebut serta berfungsi juga sebagai flywheel (roda gila) tambahan.

Arus listrik dihasilkan oleh alternator atau ''flywheel magneto'' adalah [[arus listrik bolak-balik]] atau AC (''Alternating Currrent''). Hal ini terjadi karena arah kutub magnet berubah secara terus menerus dari utara ke selatan saat magnet berputar.

* Cara kerja sistem pengapian magnet Prinsip kerja dari sistem pengapian ini adalah seperti “transfer/pemindahan energi” atau “pembangkitan medan magnet”. ''Source coil'' pengapian terhubung dengan kumparan primer koil pengapian. Di antara dua komponen (koil) tersebut dipasang platina (''contact breaker/contact point'') yang berfungsi sebagai saklarsakelar dan dipasang secara paralel dengan koil-koil tadi. Pada saat platina dalam keadaan menutup, maka arus yang dihasilkan magnet akan mengalir ke massa/jisim melalui platina, sedangkan pada koil pengapian tidak ada arus yang mengalir. Saat posisi rotor sedemikian rupa sehingga arus yang dihasilkan ''source coil'' sedang maksimum, platina terbuka oleh cam/nok (''cam''). Kejadian ini menyebabkan arus ke massa lewat platina terputus dan arus mengalir ke kumparan primer koil dalam bentuk tegangan induksi sekitar 200V – 300V. Karena perbandingan kumparan sekunder lebih banyak dibanding kumparan primer, maka pada kumparan sekunder terjadi induksi yang lebih besar sekitar 10KV – 20KV yang bisa membuat terjadinya percikan bunga api pada busi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara. Induksi ini disebut induksi bersama (''mutual induction''). Untuk menghasilkan tegangan induksi yang besar maka pada saat platina mulai membuka, tidak boleh ada percikan bunga api dan aliran arus pada platina tersebut yang cenderung ingin terus mengalirnya ke massa. Oleh karena itu, pada rangkaian sistem pengapian dipasangkan kondensor/kapasitor untuk mengatasi percikan pada platina saat mulai membuka.

ATU terdiri dari sebuah piringan yang di bagian tengahnya terdapat pin (pasak) yang membawa camnok (nok''cam''). CamNok dapat berputar pada pin, tetapi pergerakkannya dikontroldikendalikan oleh dua buah pegas pemberat.

Pada saat kecepatan idle dan rendah, pegas menahan camnok ke posisi memundurkan (''retarded'') saat pengapian, Sedangkan pada saat kecepatan mesin dinaikkan, pemberat akan terlempar ke arah luar karena gaya gravitasi. saat pengapian. Hal ini akan berakibat camnok berputar dan terjadi pemajuan (''advance''). Semakin naik putaran mesin, maka pemajuan saat pengapian pun semakin bertambah maksimum pemajuan seki-tarsekitar +20 putaran sudut crankshaftporos engkol.

== ReferensiPranala luar ==

* {{en}} [http://itotd.com/articles/332/flywheel-batteries/ Artikel menarik hari ini tentang roda gila], ditulis oleh Joe Kissell.