Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 12 Desember 2021 05.33 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 26.488 suntingan ←Membuat halaman berisi '{{sedang ditulis}} {{short description\|Balapan Formula Satu di Sirkuit Yas Marina pada 2021}} {{Infobox Grand Prix race report \| Type = F1 \| Country = United Arab Emirates \| Grand Prix = Abu Dhabi \| Details ref = \| Date = 12 December \| Year = 2021 \| Race_No = 22 \| Season_No = 22<ref name="Autosport calendar drop to 22">{{cite news \|url= https://www.autosport.com/f1/news/formula-1-reveals-updated-2021-calend...' Tag: tanpa kategori [ * ] VisualEditor-alih		Revisi terkini sejak 12 Oktober 2024 15.55 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 912.997 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Tag: paws [2.2]
(109 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{sedang ditulis}}~~ {{short description\|Balapan Formula Satu di Sirkuit Yas Marina pada 2021}} {{Kotak info laporan balap Grand Prix ~~{{Infobox Grand Prix race report~~ \| Type = F1 \| Country = ~~United~~[[Uni ~~Arab~~Emirat ~~Emirates~~Arab]] \| Grand Prix = [[Abu Dhabi]] \|Previous_round=Grand Prix F1 Arab Saudi 2021 \|Next_round= \| Details ref = \| Date = 12 ~~December~~Desember \| Year = 2021 \| Race_No = 22 \| Season_No = 22<ref name="Autosport calendar drop to 22">{{cite news \|url= https://www.autosport.com/f1/news/formula-1-reveals-updated-2021-calendar-drops-to-22-races/6655341/ \|title= Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races \|last= Smith \|first= Luke \|work= [[Autosport]] \|date= 28 August 2021 \|access-date= 6 October 2021 \|url-access= limited \|archive-date= 6 October 2021 \|archive-url= https://web.archive.org/web/20211006125935/https://www.autosport.com/f1/news/formula-1-reveals-updated-2021-calendar-drops-to-22-races/6655341/ \|url-status= live }}</ref> \| Previous_round = ~~2021~~Grand ~~Saudi~~Prix ~~Arabian~~F1 ~~Grand~~Arab ~~Prix~~Saudi 2021 \| Image = Yas Marina Circuit.png \| Image_Link = \| image-size = \| Official name = [[Formula 1]] [[Etihad Airways]] [[Grand Prix Abu Dhabi\|Abu Dhabi Grand Prix]] 2021 \| Location = [[Sirkuit Yas Marina ~~Circuit~~]], [[Abu Dhabi]], [[~~United~~Uni ~~Arab~~Emirat ~~Emirates~~Arab]] \| Course = ~~Permanent~~Fasilitas ~~racing~~balapan ~~facility~~permanen \| Course_km = 5.281 \| Course_mi = 3.281 Baris 22 ⟶ 23: \| Scheduled_km = 306.183 \| Scheduled_mi = 190.253 \| Weather = Jernih \| Attendance = 153,000<ref>{{cite web\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-tv-race-attendance-and-digital-audience-figures-for-2021.1YDpVJIOHGNuok907sWcKW.html\|title=Formula 1 announces TV, race attendance and digital audience figures for 2021\|website=Formula1.com\|date=17 February 2022\|access-date=17 February 2022\|archive-date=2023-06-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230603143924/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-tv-race-attendance-and-digital-audience-figures-for-2021.1YDpVJIOHGNuok907sWcKW.html\|dead-url=no}}</ref> ~~\| Attendance =~~ \|Pole_Driver = [[Max Verstappen]] \|Pole_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Honda indalam Formula ~~One~~Satu\|Honda]] \|Pole_Time = 1:22.109 \|Pole_Country = NED \| Fast_Driver = [[Max Verstappen]] \| Fast_Country = NED \| Fast_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \| Fast_Time = 1:26.103 \| Fast_Lap = 39 \| First_Driver =[[Max Verstappen]] \| First_Country =NED \| First_Team =[[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \| Second_Driver =[[Lewis Hamilton]] \| Second_Country =UK \| Second_Team =[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu\|Mercedes]] \| Third_Driver =[[Carlos Sainz]] \| Third_Country =SPA \| Third_Team =[[Scuderia Ferrari]] \| Lapchart = ~~<!--~~{{F1Laps2021\|ABU}}~~-->~~ }} '''Grand Prix Abu Dhabi 2021''' (secara resmi bernama '''Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021''') adalah sebuah balapan [[Formula Satu]] yang diselenggarakan pada tanggal [[12 Desember]] [[2021]] di [[Sirkuit Yas Marina]], [[Abu Dhabi]], [[Uni Emirat Arab]]. Terdiri atas 58 putaran, balapan ini merupakan balapan yang ke-22 sekaligus juga yang terakhir dalam [[Formula Satu musim 2021\|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2021]]. Balapan ini menentukan gelar kejuaraan dunia pembalap dan konstruktor. [[Max Verstappen]] dan [[Lewis Hamilton]] memiliki poin yang sama, pada saat dimulainya balapan ini, yakni sebanyak 369.5 poin. Verstappen berhasil memenangkan perlombaan ini di putaran terakhir, dengan menyalip untuk memimpin atas saingannya, yaitu Hamilton, setelah [[mobil keselamatan\|mobil pengaman]] yang kontroversial dimulai kembali di saat-saat terakhir balapan. [[FIA]] melakukan penyelidikan terhadap balapan ini, yang kemudian mengarah pada restrukturisasi kontrol balapan, termasuk pemecatan [[Michael Masi]] sebagai direktur balapan. Penyelidikan itu kemudian menyimpulkan bahwa ofisial balapan telah salah menerapkan peraturan pada saat itu karena kesalahan manusia, tetapi mengonfirmasi hasil akhirnya. The '''2021 Abu Dhabi Grand Prix''' (officially known as the '''Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021''') is a [[Formula One]] motor race to be held on 12 December 2021 at the [[Yas Marina Circuit]] in [[Abu Dhabi]], [[United Arab Emirates]]. The race is the twenty-second and final round of the [[2021 Formula One World Championship]]. The race will decide both the Drivers' and Constructors' championships. [[Max Verstappen]] and [[Lewis Hamilton]] both have 369.5 points coming into the race. Verstappen berhasil memenangkan gelar juara dunianya yang pertama, dan yang pertama untuk tim [[Red Bull Racing]] sejak musim {{F1\|2013}}. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] berhasil memenangkan gelar juara dunia konstruktor mereka untuk yang kedelapan kalinya secara berturut-turut. Balapan ini merupakan yang terakhir untuk [[Kimi Räikkönen]]; pembalap asal [[Finlandia]] tersebut akhirnya pensiun dari ajang F1 setelah 2 dekade dan 349 kali start balapan. == Latar belakang == Balapan ini pada awalnya dijadwalkan pada tanggal [[5 Desember]] [[2021]], tetapi kemudian diundur karena penundaan [[Grand Prix Australia]] akibat [[pandemi Covid-19]].<ref>{{cite web\|date=12 January 2021\|title=F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-schedule-2021-bahrain-to-host-season-opener-as-australia-moves-later.4GpFlW2pc8sK9snFaVSHYg.html\|website=Formula1.com\|publisher=[[Formula One Administration]]\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210112080301/https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-schedule-2021-bahrain-to-host-season-opener-as-australia-moves-later.4GpFlW2pc8sK9snFaVSHYg.html\|archive-date=12 January 2021\|access-date=12 January 2021\|url-status=live}}</ref> Tanggal aslinya diisi dengan [[Grand Prix Arab Saudi]], dan [[Grand Prix Australia\|balapan Australia]] pun pada akhirnya dibatalkan, dan digantikan oleh [[Grand Prix Qatar]]. === Perubahan desain sirkuit === [[Sirkuit Yas Marina]] mengalami perubahan desain pada balapan ini. Sirkuit ini dibuat menjadi lebih pendek dan cepat, sehingga memperpendek waktu yang dibutuhkan tiap putarannya.<ref>{{Cite web\|date=6 December 2021\|title=Formula 1: All eyes on Yas Marina circuit’s new track layout for season finale Abu Dhabi Grand Prix\|url=https://gulfnews.com/sport/uae-sport/formula-1-all-eyes-on-yas-marina-circuits-new-track-layout-for-season-finale-abu-dhabi-grand-prix-1.84207287\|website=[[Gulf News]]\|publisher=[[Al Nisr Publishing]]\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206120710/https://gulfnews.com/sport/uae-sport/formula-1-all-eyes-on-yas-marina-circuits-new-track-layout-for-season-finale-abu-dhabi-grand-prix-1.84207287\|archive-date=6 December 2021\|access-date=6 December 2021\|url-status=live}}</ref> ''[[Chicane]]'' setelah tikungan ke-4 dihilangkan dan tikungan ke-5 (sebelumnya tikungan ke-7) yang berbentuk ''hairpin'' diperlebar. Empat tikungan yang sebelumnya memiliki urutan tikungan 11–14 menjadi satu tikungan miring dengan urutan tikungan ke-9. Radius tikungan 12–15 (sebelumnya 17–20) juga diperbesar, sehingga mobil dapat menikung lebih cepat.<ref>{{Cite web\|date=24 June 2021\|title=The track changes aimed at improving overtaking at Abu Dhabi’s Yas Marina Circuit\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-the-track-changes-aimed-at-improving-overtaking-at-abu-dhabis-yas.rejS8Xxbgoom5yPUInsek.html\|website=Formula1.com\|publisher=[[Formula One Administration]]\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211207143901/https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-the-track-changes-aimed-at-improving-overtaking-at-abu-dhabis-yas.rejS8Xxbgoom5yPUInsek.html\|archive-date=7 December 2021\|access-date=24 June 2021\|url-status=live}}</ref> === Peserta === Pembalap dan tim pada awalnya sama dengan daftar masuk musim tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan.<ref name="Entry list2">{{cite web\|last1=Connelly\|first1=Gary\|last2=Al Hashmi\|first2=Mohamed\|date=9 December 2021\|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix – Entry List\|url=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf\|website=FIA\|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209141840/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Entry%20List.pdf\|archive-date=9 December 2021\|access-date=9 December 2021\|last3=Holter\|first3=Felix\|last4=Warwick\|first4=Derek\|author-link4=Derek Warwick\|url-status=live}}</ref> [[Jack Aitken]] membalap untuk tim [[Williams F1\|Williams]] di sesi latihan bebas pertama, menggantikan posisi [[George Russell (pembalap)\|George Russell]].<ref name="Entry list2" /> [[Nikita Mazepin]] mengundurkan diri sebelum balapan setelah dinyatakan positif virus corona, tetapi posisinya tidak digantikan oleh pembalap cadangan tim [[Haas F1 Team\|Haas]], yaitu [[Pietro Fittipaldi]], karena dia sama sekali tidak mengikuti sesi latihan bebas sebelum balapan.<ref>{{cite news\|last=Walsh\|first=Fergal\|date=12 December 2021\|title=Mazepin to miss Abu Dhabi GP following positive Covid-19 test result\|url=https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/\|work=Motorsport Week\|publisher=Motorsport Media Services\|access-date=12 December 2021\|archive-date=2023-01-19\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230119190123/https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/\|dead-url=no}}</ref><ref name="Foster 2021">{{cite web\|last=Foster\|first=Michelle\|date=12 December 2021\|title=Nikita Mazepin out of Abu Dhabi GP after positive for Covid test\|url=https://www.planetf1.com/news/nikita-mazepin-out-of-abu-dhabi-gp/\|website=PlanetF1\|access-date=13 December 2021\|archive-date=2023-01-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230128234021/https://www.planetf1.com/news/nikita-mazepin-out-of-abu-dhabi-gp/\|dead-url=no}}</ref> Grand Prix ini menandai lomba [[Formula Satu]] terakhir untuk [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Juara Dunia]] [[Formula Satu musim 2007]], yaitu [[Kimi Räikkönen]], yang telah mengumumkan niatnya untuk pensiun pada [[Formula Satu musim 2021\|akhir Kejuaraan Dunia]], mengakhiri karier [[Formula Satu]]-nya setelah 19 musim.<ref>{{cite web\|last=Smith\|first=Luke\|date=2 September 2021\|title=Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/\|website=Motorsport.com\|publisher=Motorsport Network\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211024044106/https://www.motorsport.com/f1/news/kimi-raikkonen-retirement-formula-1-2021/6658463/\|archive-date=24 October 2021\|access-date=10 December 2021\|url-status=live}}</ref> Ini juga menandai lomba terakhir untuk [[Antonio Giovinazzi]], yang akan pindah ke ajang [[Formula E]] bersama dengan [[Sérgio Sette Câmara]] di tim [[Dragon Racing\|Dragon / Penske Autosport]] pada [[Formula E musim 2021–2022\|musim 2021-2022]],<ref>{{Cite web\|last=Thukral\|first=Rachit\|date=16 November 2021\|title=Giovinazzi moves to Formula E after losing Alfa Romeo F1 seat\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/giovinazzi-dragon-penske-2022-alfa-f1/6788189/\|website=www.motorsport.com\|language=en\|access-date=12 Februari 2022\|archive-date=2021-11-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116140414/https://www.motorsport.com/formula-e/news/giovinazzi-dragon-penske-2022-alfa-f1/6788189/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|date=16 November 2021\|title=DRAGON / PENSKE Autosport signs Antonio Giovinazzi alongside Sergio Sette Camara\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2021/november/dragon-line-up-season-8-sette-camara-gionvinazzi\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=13 Desember 2021\|archive-date=2021-11-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211116191449/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/november/dragon-line-up-season-8-sette-camara-gionvinazzi\|dead-url=no}}</ref> dan [[Nikita Mazepin]], yang kontraknya dihentikan setelah [[invasi Rusia ke Ukraina 2022]]<ref>{{Cite web\|last=Coleman\|first=Madeline\|title=Nikita Mazepin Characterizes Sports Sanctions as ‘Cancel Culture’ Against Russia\|url=https://www.si.com/racing/2022/04/07/nikita-mazepin-haas-f1-sanctions-cancel-culture\|website=Sports Illustrated\|language=en-us\|access-date=2022-04-28\|archive-date=2023-01-19\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230119190112/https://www.si.com/racing/2022/04/07/nikita-mazepin-haas-f1-sanctions-cancel-culture\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Andrew\|first=McMurtry\|date=6 Maret 2022\|title=Russian Haas driver Nikita Mazepin dumped after invasion of Ukraine\|url=https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/russian-haas-driver-nikita-mazepin-dumped-after-russia-invasion-of-ukraine/news-story/2b5c5b03c61a48c2e3a126724380f73e\|website=news.com.au\|language=en\|access-date=20 Maret 2022\|archive-date=2022-09-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220903103254/https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/russian-haas-driver-nikita-mazepin-dumped-after-russia-invasion-of-ukraine/news-story/2b5c5b03c61a48c2e3a126724380f73e\|dead-url=no}}</ref> dan pembatalan sponsor gelar tim [[Haas F1 Team\|Haas]], yaitu [[Uralkali]],<ref>{{Cite web\|last=Mitchell\|first=Scott\|date=2022-03-05\|title=Haas terminates Mazepin and Uralkali's F1 deals\|url=https://the-race.com/formula-1/haas-announces-split-with-mazepin-and-uralkali/\|website=The Race\|language=en-GB\|access-date=2022-03-06\|archive-date=2022-03-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306030949/https://the-race.com/formula-1/haas-announces-split-with-mazepin-and-uralkali/\|dead-url=no}}</ref> dan Mazepin mungkin bisa terancam ke ajang balap mobil stok [[Amerika Serikat]], yaitu [[NASCAR Seri Piala]], dengan memakai mobil [[Ford Mustang\|Ford Mustang GT]], dan pada akhirnya Mazepin akan pindah ke ajang [[rally raid]] yang berkompetisi [[Silk Way Rally]]<ref>{{cite news\|url=https://www.gpblog.com/en/news/115978/mazepin-races-and-wins-in-silk-way-rally.html\|title=Mazepin races and wins in Silk Way Rally\|work=GPblog.com\|date=15 Juli 2022\|access-date=20 Juli 2022\|archive-date=2023-01-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107003959/https://www.gpblog.com/en/news/115978/mazepin-races-and-wins-in-silk-way-rally.html\|dead-url=no}}</ref> dan 2 tahun kemudian, Mazepin pindah ke ajang [[Seri Le Mans Asia]] bersama 99 Racing.<ref>{{Cite web\|last=Thukral\|first=Rachit\|url=https://www.motorsport.com/aslms/news/nikita-mazepin-return-asian-le-mans/10425713/\|date=29 Januari 2023\|title=Ex-F1 driver Mazepin to make race return in Asian Le Mans Series\|access-date=29 Januari 2023\|website=[[Motorsport.com]]\|archive-date=2023-03-24\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230324004129/https://www.motorsport.com/aslms/news/nikita-mazepin-return-asian-le-mans/10425713/\|dead-url=no}}</ref> Itu juga menjadi lomba terakhir untuk [[George Russell (pembalap)\|George Russell]] dan [[Valtteri Bottas]] di tim [[Williams F1\|Williams]] dan [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], pada saat mereka berdua masing-masing pindah ke tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] dan [[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo Racing]].<ref name="Beer 2021">{{cite web\|last=Beer\|first=Matt\|date=12 December 2021\|title=Six F1 Eras End in Abu Dhabi – Which Will Be Missed?\|url=https://the-race.com/formula-1/six-f1-eras-end-in-abu-dhabi-which-will-be-missed/\|website=The Race\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212094927/https://the-race.com/formula-1/six-f1-eras-end-in-abu-dhabi-which-will-be-missed/\|archive-date=12 December 2021\|access-date=13 December 2021\|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html\|title=Haas to part ways with Nikita Mazepin 'with immediate effect'\|website=Formula1.com\|date=5 Maret 2022\|access-date=5 Maret 2022\|archive-date=2022-03-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220306082629/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html\|dead-url=no}}</ref> Bottas berlomba dengan sebuah desain helm khusus untuk acara tersebut, menampilkan foto-foto semua momen yang dia habiskan di tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], dan dia mengenakan satu set ''overall'' balap biru khusus. Perlombaan ini juga menandai lomba terakhir bagi [[Honda dalam Formula Satu\|Honda]], karena perusahaan asal [[Jepang]] tersebut menghentikan pasokan mesin mereka ke tim [[Red Bull Racing]] dan [[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]],<ref name="Beer 2021" /> meskipun mereka akan memberikan bantuan kepada [[Red Bull Powertrains]], yang mengambil alih pasokan mesin [[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] untuk musim {{F1\|2022}}.<ref>{{cite web\|last=Horton\|first=Peter\|date=9 December 2021\|title=Honda: Dream within our grasp, proud of F1 recovery\|url=https://www.motorsportweek.com/2021/12/09/honda-dream-within-our-grasp-proud-of-f1-recovery/\|website=Motorsport Week\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209094023/https://www.motorsportweek.com/2021/12/09/honda-dream-within-our-grasp-proud-of-f1-recovery/\|archive-date=9 December 2021\|access-date=13 December 2021\|url-status=live}}</ref> === Klasemen sementara kejuaraan dunia sebelum perlombaan dan permutasi gelar juara dunia === Saingan gelar [[Max Verstappen]] ([[Red Bull Racing]]) dan [[Lewis Hamilton]] ([[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]]) keduanya memasuki putaran dengan 369,5 poin, membuat para pesaing Kejuaraan Dunia memiliki poin yang sama untuk putaran final untuk yang pertama kalinya sejak tahun {{F1\|1974}}, dan untuk yang kedua kalinya dalam sejarah olahraga ini. Gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Juara Dunia Pembalap]] diputuskan di babak final untuk yang ke-30 kalinya, dan pertama kalinya sejak tahun {{F1\|2016}}.<ref name="Galloway 2021">{{cite web\|last=Galloway\|first=James\|date=6 December 2021\|title=Abu Dhabi GP: Max Verstappen, Lewis Hamilton tied on F1 points and heading into title-deciding Sunset Showdown\|url=https://www.skysports.com/f1/news/15740/12487389/abu-dhabi-gp-max-verstappen-lewis-hamilton-tied-on-f1-points-and-heading-into-title-deciding-sunset-showdown\|website=Sky Sports F1\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206104148/https://www.skysports.com/f1/news/15740/12487389/abu-dhabi-gp-max-verstappen-lewis-hamilton-tied-on-f1-points-and-heading-into-title-deciding-sunset-showdown\|archive-date=6 December 2021\|access-date=6 December 2021\|url-status=live}}</ref> Pembalap yang mencetak poin terbanyak akan memenangkan kejuaraan dunia pembalap; jika pembalap telah mencetak jumlah poin yang sama, Verstappen akan memenangkan kejuaraan dunia pembalap karena telah memenangkan lebih banyak balapan (sembilan berbanding delapan Hamilton) sebelum balapan ini.<ref name="Galloway 2021" /><ref>{{cite news\|last=Benson\|first=Andrew\|date=6 December 2021\|title=Lewis Hamilton v Max Verstappen: 'It could well end in a messy situation'\|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/59542219\|publisher=BBC\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206074700/https://www.bbc.com/sport/formula1/59542219\|archive-date=6 December 2021\|access-date=6 December 2021\|website=BBC Sport\|url-status=live}}</ref> Di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memimpin dengan 587,5 poin, unggul 28 poin dari tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] dengan 559,5, dengan 44 poin masih tersedia; ini adalah pertama kalinya sejak tahun {{F1\|2008}}, di mana [[Grand Prix F1 Brasil 2008\|lomba terakhir]] musim memutuskan Kejuaraan Dunia Konstruktor. Di lini tengah, tim [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] memimpin tim [[McLaren]] dalam pertempuran untuk tempat ketiga di klasemen sementara Kejuaraan Dunia konstruktor dengan selisih 38,5 poin.<ref name="Galloway 2021" /> Pertempuran sengit di trek sepanjang musim menimbulkan kekhawatiran bahwa salah satu pembalap mungkin menyebabkan sebuah tabrakan dalam balapan yang disengaja dalam upaya untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia: perebutan gelar Juara Dunia Pembalap [[Grand Prix F1 Jepang 1989\|1989]] antara rekan setim [[McLaren]] [[Ayrton Senna]] dan [[Alain Prost]] diputuskan oleh insiden seperti itu di [[Grand Prix Jepang]] di [[Sirkuit Suzuka]]; pembalasan Kejuaraan Dunia [[Grand Prix F1 Jepang 1990\|1990]], dengan Prost sekarang di tim [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]], berakhir menguntungkan Senna dengan tabrakan lain di perlombaan [[Sirkuit Suzuka]]; Tabrakan [[Michael Schumacher]] dengan [[Damon Hill]] di [[Grand Prix F1 Australia 1994\|Grand Prix Australia 1994]] di [[Sirkuit Jalan Raya Adelaide]], membuat pembalap asal [[Inggris]] itu keluar dari perebutan gelar di [[Formula Satu musim 1994\|musim 1994]]; dan tabrakan yang gagal yang direkayasa oleh Schumi melawan [[Jacques Villeneuve]] di [[Grand Prix F1 Eropa 1997\|Grand Prix Eropa 1997]] di [[Circuito de Jerez – Ángel Nieto]], yang kemudian menyebabkan diskualifikasi pembalap asal [[Jerman]] tersebut dari musim {{F1\|1997}}.<ref>{{cite web\|title=The most controversial F1 deciders: 1990 Japan, 1994 Australia & more\|url=https://www.autosport.com/f1/news/the-most-controversial-f1-deciders-1990-japan-1994-australia-more/6867598/\|website=Autosport\|access-date=13 December 2021\|archive-date=2022-11-09\|archive-url=https://web.archive.org/web/20221109145942/https://www.autosport.com/f1/news/the-most-controversial-f1-deciders-1990-japan-1994-australia-more/6867598/\|dead-url=no}}</ref> Menanggapi kekhawatiran tersebut, direktur balapan [[Michael Masi]] memperingatkan bahwa Verstappen atau Hamilton dapat dikenakan sanksi lebih lanjut dari [[FIA]], jika salah satu dari mereka memutuskan untuk membuat sebuah tabrakan pada akhir balapan yang disengaja dalam upaya untuk merekayasa hasil Kejuaraan Dunia yang menguntungkan, hingga dan termasuk diskualifikasi Kejuaraan Dunia atau larangan balapan di masa mendatang.<ref>{{cite web\|last=Richards\|first=Giles\|date=10 December 2021\|title=Tensions rise between Lewis Hamilton and Max Verstappen before F1 decider\|url=https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/09/tensions-rise-between-lewis-hamilton-and-max-verstappen-before-f1-decider\|work=The Guardian\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211209161910/https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/09/tensions-rise-between-lewis-hamilton-and-max-verstappen-before-f1-decider\|archive-date=9 December 2021\|access-date=10 December 2021\|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web\|last=Mitchell\|first=Scott\|date=9 December 2021\|title=FIA issues points deduction warning ahead of F1 title decider\|url=https://the-race.com/formula-1/fia-issues-points-deduction-warning-ahead-of-f1-title-decider\|website=The Race\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211210120805/https://the-race.com/formula-1/fia-issues-points-deduction-warning-ahead-of-f1-title-decider/\|archive-date=10 December 2021\|access-date=9 December 2021\|url-status=live}}</ref> === Kompon ban === {{Kompon ban F1\|\|C5\|C4\|C3\|ref=<ref>{{Cite web\|date=6 December 2021\|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix – Preview\|url=https://press.pirelli.com/2021-abu-dhabi-grand-prix--preview/\|url-status=live\|access-date=6 December 2021\|website=[[Pirelli]]\|location=Milan\|language=en\|archive-date=6 December 2021\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206104925/https://press.pirelli.com/2021-abu-dhabi-grand-prix--preview/}}</ref>}} == Latihan bebas == Tiga sesi latihan bebas dijadwalkan pada akhir pekan. Sesi latihan bebas pertama dilaksanakan pada hari [[Jumat]], [[10 Desember]] [[2021]] pukul 13.30 waktu lokal ([[UTC+04:00]]). Sedangkan sesi latihan bebas kedua dilaksanakan pada hari yang sama pada pukul 17.00 waktu lokal.<ref name=":1">{{Cite web\|title=Abu Dhabi timetable\|url=https://www.formula1.com/en/racing/2021/United_Arab_Emirates/Timetable.html\|website=Formula1.com\|publisher=[[Formula One Administration]]\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206114045/https://www.formula1.com/en/racing/2021/United_Arab_Emirates/Timetable.html\|archive-date=6 December 2021\|access-date=6 December 2021\|url-status=live}}</ref> Sesi latihan bebas ketiga dilaksanakan pada keesokan harinya pada hari [[Sabtu]], [[11 Desember]] [[2021]] pukul 14.00 waktu lokal.<ref name=":1" /> Sesi latihan bebas pertama berakhir tanpa insiden, dengan catatan waktu tercepat diraih oleh Verstappen, kemudian disusul oleh [[Valtteri Bottas]] dan Hamilton.<ref>{{Cite web\|last=Smith\|first=Luke\|date=10 December 2021\|title=Abu Dhabi F1 GP: Verstappen outpaces Mercedes duo in FP1\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/f1-abu-dhabi-gp-fp1-report-verstappen-bottas-hamilton/6870122/?fbclid=IwAR3nsZ2y0OekhzOZBJS28hYEpmPXLTUjLXXy1d3BX0kvEACqdMjoUlWPd-U\|website=[[Motorsport.com]]\|publisher=[[Motorsport Network]]\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211210120802/https://www.motorsport.com/f1/news/f1-abu-dhabi-gp-fp1-report-verstappen-bottas-hamilton/6870122/\|archive-date=10 December 2021\|access-date=10 December 2021\|url-status=live}}</ref> Sesi latihan bebas kedua berakhir dengan catatan waktu terbaik diraih oleh [[Lewis Hamilton]], lebih cepat 0,3 detik daripada [[Esteban Ocon]] yang berada di posisi kedua. Dalam sesi latihan bebas kedua, Bottas berada di posisi ketiga, lebih cepat daripada Verstappen yang berada di posisi keempat. [[Kimi Räikkönen]] menabrak tembok pembatas di tikungan ke-14 di akhir sesi latihan bebas kedua tanpa mengakibatkan cedera, tetapi sesi latihan bebas kedua terpaksa harus dihentikan.<ref name=":2">{{Cite web\|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Practice 2\|url=https://www.formula1.com/en/results.html\|website=Formula 1.com\|language=en\|access-date=2021-12-11\|url-status=live\|archive-date=2014-10-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141028202800/http://www.formula1.com/results/driver/2001/40.html\|dead-url=no}}</ref> == Kualifikasi == Sesi kualifikasi dimulai pada pukul 17.00 waktu lokal pada hari [[Sabtu]], [[11 Desember]] [[2021]].<ref>{{Cite web\|title=Abu Dhabi timetable\|url=https://www.formula1.com/en/racing/2021/United_Arab_Emirates/Timetable.html\|website=Formula 1® - The Official F1® Website\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211206114045/https://www.formula1.com/en/racing/2021/United_Arab_Emirates/Timetable.html\|archive-date=6 Desember 2021\|access-date=14 Februari 2022}}</ref> Sesi kualifikasi pertama ditunda setelah pembalap [[Haas F1 Team\|Haas]] menabrak sebuah ''bollard'', namun dilanjutkan tanpa insiden. Kedua pembalap [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Lewis Hamilton]] dan [[Valtteri Bottas]], mencetak waktu putaran tercepat di sesi kualifikasi pertama.<ref name=":0">{{Cite web\|last=Kalinauckas\|first=Alex\|date=11 Desember 2021\|title=Abu Dhabi GP: Verstappen beats Hamilton to pole for F1 finale\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/abu-dhabi-f1-gp-qualifying-report-verstappen-hamilton/6874289/\|website=www.motorsport.com\|language=en\|access-date=14 Februari 2022\|archive-date=2023-02-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230208181744/https://www.motorsport.com/f1/news/abu-dhabi-f1-gp-qualifying-report-verstappen-hamilton/6874289/\|dead-url=no}}</ref> Pada sesi kualifikasi kedua, putaran-putaran awal menggunakan ban medium memberi Hamilton keunggulan waktu 4 milidetik di atas pembalap [[Red Bull]], yaitu [[Max Verstappen]]. Sebuah ''lock-up'' pada putaran keduanya berujung pada Verstappen yang kembali masuk pit untuk berganti ban menjadi ban lunak. Di akhir sesi kualifikasi kedua, Verstappen mengambil posisi pertama. Karena ia mencetak waktu kualifikasinya dengan ban lunak, maka ia juga akan mengawali balapan ini dengan ban tersebut, sedangkan Hamilton menggunakan ban medium.<ref name=":0" /><ref name=":3">{{Cite web\|date=11 Desember 2021\|title=Verstappen snatches pole from Hamilton in thrilling Abu Dhabi Grand Prix qualifying {{!}} Formula 1®\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-pole-from-hamilton-in-thrilling-abu-dhabi-grand-prix.0BrCED36Vqok2dkZRKsMR.html\|website=www.formula1.com\|language=en\|access-date=14 Februari 2022\|archive-date=2021-12-11\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211211143017/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-snatches-pole-from-hamilton-in-thrilling-abu-dhabi-grand-prix.0BrCED36Vqok2dkZRKsMR.html\|dead-url=no}}</ref> Di sesi kualifikasi ketiga, Verstappen menggunakan ''slipstream'' dari rekan setimnya, yaitu [[Sergio Pérez]], untuk mengamankan ''[[pole position]]'', dengan Hamilton mengambil posisi kedua.<ref name=":0" /><ref name=":3" /> === Klasifikasi kualifikasi === {\| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%;" ! rowspan="2" \|{{Tooltip\|Pos.\|Posisi kualifikasi}} ! rowspan="2" \|{{Tooltip\|No.\|Nomor mobil}} ! rowspan="2" \|Pembalap ! rowspan="2" \|Konstruktor ! colspan="3" style="background:#eaecf0; text-align:center;" \|{{nowrap\|Catatan waktu}} ! rowspan="2" \|{{Tooltip\|Posisi<br />mulai balapan\|Posisi final untuk memulai balapan}} \|- ! scope="col" \|{{Tooltip\|Q1\|Segmen pertama}} ! scope="col" \|{{Tooltip\|Q2\|Segmen kedua}} ! scope="col" \|{{Tooltip\|Q3\|Segmen ketiga}} \|- ! scope="row" \|1 \| align="center" \|33 \| data-sort-value="bot" \|{{flagicon\|NED}} [[Max Verstappen]] \|[[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \|1:23.322 \|'''1:22.800''' \|'''1:22.109''' \| align="center" \|1 \|- ! scope="row" \|2 \| align="center" \|44 \| data-sort-value="ver" \|{{flagicon\|GBR}} [[Lewis Hamilton]] \|[[Mercedes-Benz in Formula One\|Mercedes]] \|'''1:22.845''' \|1:23.145 \|1:22.480 \| align="center" \|2 \|- ! scope="row" \|3 \| align="center" \|4 \| data-sort-value="nor" \|{{flagicon\|GBR}} [[Lando Norris]] \|[[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:23.553 \|1:23.256 \|1:22.931 \| align="center" \|3 \|- ! scope="row" \|4 \| align="center" \|11 \| data-sort-value="gas" \|{{Flagicon\|MEX}} [[Sergio Pérez]] \|[[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \|1:23.350 \|1:23.135 \|1:22.947 \| align="center" \|4 \|- ! scope="row" \|5 \| align="center" \|55 \| data-sort-value="rus" \|{{flagicon\|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] \|[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:23.624 \|1:23.174 \|1:22.992 \| align="center" \|5 \|- ! scope="row" \|6 \| align="center" \|77 \| data-sort-value="ham" \|{{flagicon\|FIN}} [[Valtteri Bottas]] \|[[Mercedes-Benz in Formula One\|Mercedes]] \|1:23.117 \|1:23.246 \|1:23.036 \| align="center" \|6 \|- ! scope="row" \|7 \| align="center" \|16 \| data-sort-value="lec" \|{{flagicon\|MON}} [[Charles Leclerc]] \|[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:23.467 \|1:23.202 \|1:23.122 \| align="center" \|7 \|- ! scope="row" \|8 \| align="center" \|22 \| data-sort-value="sai" \|{{Flagicon\|JPN}} [[Yuki Tsunoda]] \|[[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \|1:23.428 \|1:23.404 \|1:23.220 \| align="center" \|8 \|- ! scope="row" \|9 \| align="center" \|31 \| data-sort-value="alo" \|{{flagicon\|FRA}} [[Esteban Ocon]] \|[[Alpine F1 Team\|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]] \|1:23.764 \|1:23.420 \|1:23.389 \| align="center" \|9 \|- ! scope="row" \|10 \| align="center" \|3 \| data-sort-value="per" \|{{flagicon\|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] \|[[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:23.829 \|1:23.448 \|1:23.409 \| align="center" \|10 \|- ! scope="row" \|11 \| align="center" \|14 \| data-sort-value="tsu" \|{{Flagicon\|ESP}} [[Fernando Alonso]] \|[[Alpine F1 Team\|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]] \|1:23.846 \|1:23.460 \| align="center" data-sort-value="13" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|11 \|- ! scope="row" \|12 \| align="center" \|10 \| data-sort-value="ric" \|{{flagicon\|FRA}} [[Pierre Gasly]] \|[[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \|1:23.489 \|1:24.043 \| align="center" data-sort-value="13" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|12 \|- ! scope="row" \|13 \| align="center" \|18 \| data-sort-value="vet" \|{{flagicon\|CAN}} [[Lance Stroll]] \|[[Aston Martin dalam Formula Satu\|Aston Martin]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:24.061 \|1:24.066 \| align="center" data-sort-value="18" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|13 \|- ! scope="row" \|14 \| align="center" \|99 \| data-sort-value="str" \|{{nowrap\|{{flagicon\|ITA}} [[Antonio Giovinazzi]]}} \|{{nowrap\|[[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo Racing]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]}} \|1:24.118 \|1:24.251 \| align="center" data-sort-value="13" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|14 \|- ! scope="row" \|15 \| align="center" \|5 \| data-sort-value="lat" \|{{flagicon\|GER}} [[Sebastian Vettel]] \|[[Aston Martin dalam Formula Satu\|Aston Martin]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:24.225 \|1:24.305 \| align="center" data-sort-value="17" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|15 \|- ! scope="row" \|16 \| align="center" \|6 \| data-sort-value="oco" \|{{flagicon\|CAN}} [[Nicholas Latifi]] \|[[Williams F1\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:24.338 \| align="center" data-sort-value="16" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" data-sort-value="16" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|16 \|- ! scope="row" \|17 \| align="center" \|63 \| data-sort-value="rai" \|{{flagicon\|GBR}} [[George Russell (pembalap)\|George Russell]] \|[[Williams F1\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|1:24.423 \| align="center" data-sort-value="14" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" data-sort-value="14" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|17 \|- ! scope="row" \|18 \| align="center" \|7 \| data-sort-value="gio" \|{{flagicon\|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] \|[[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo Racing]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:24.779 \| align="center" data-sort-value="12" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" data-sort-value="12" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|18 \|- ! scope="row" \|19 \| align="center" \|47 \| data-sort-value="sch" \|{{Flagicon\|DEU}} [[Mick Schumacher]] \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:24.906 \| align="center" data-sort-value="19" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" data-sort-value="19" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|19 \|- ! scope="row" \|20 \| align="center" \|9 \| data-sort-value="maz" \|{{flagg\|cnxa\|Russian Automobile Federation\|image=Russian Automobile Federation flag.svg\|clink=List_of_FIA_member_organisations#Russia}}[[Nikita Mazepin]]{{efn\|[[Nikita Mazepin]] merupakan seorang warga negara Rusia, tetapi berkompetisi secara netral menggunakan designasi RAF ({{Interlanguage link\|Russian Automobile Federation\|ru\|Российская автомобильная федерация}}), karena keputusan [[Pengadilan Arbitrase Olahraga]] yang menghukum Rusia atas kasus [[Doping di Rusia\|doping]].<ref name="doping">{{cite web\|url=https://www.motorsport.com/f1/news/russia-mazepin-neutral-flag-f1/5345260/\|title=Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1\|author=Luke Smith\|website=motorsport.com\|date=5 February 2021\|access-date=5 February 2021\|archive-date=5 February 2021\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205211019/https://www.motorsport.com/f1/news/russia-mazepin-neutral-flag-f1/5345260/\|url-status=live}}</ref>\|name=RAF\|group=}} \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|1:25.685 \| align="center" data-sort-value="20" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" data-sort-value="20" style="background: silver" \|<small>N/A</small> \| align="center" \|- \|- ! colspan="8" \|[[Aturan 107%\|Waktu 107%]]: 1:28.644 \|- ! colspan="8" \|Sumber:<ref>{{cite web\|date=11 December 2021\|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Qualifying\|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/qualifying.html\|website=Formula1.com\|access-date=11 December 2021\|archive-date=2021-09-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210905144538/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/qualifying.html\|dead-url=no}}</ref><ref name="starting grid">{{Cite web\|date=11 December 2021\|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Starting Grid\|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/starting-grid.html\|website=Formula1.com\|language=en\|access-date=11 December 2021\|url-status=live\|archive-date=2021-10-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211027024700/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/starting-grid.html\|dead-url=no}}</ref> \|} == Perlombaan == === Start dan putaran pembuka === Perlombaan ini dimulai pada hari [[Minggu]], [[12 Desember]] [[2021]], pada pukul 17.00 waktu lokal.<ref name=":1" /> [[Nikita Mazepin]] mundur dari balapan setelah mendapatkan hasil positif pada saat menjalani tes [[Covid-19]].<ref>{{cite news \|last1=Walsh \|first1=Fergal \|title=Mazepin to miss Abu Dhabi GP following positive Covid-19 test result \|url=https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/ \|access-date=12 December 2021 \|work=motorsportweek.com \|publisher=Motorsport Media Services Ltd \|date=12 December 2021 \|archive-date=2023-01-19 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230119190123/https://www.motorsportweek.com/2021/12/12/mazepin-to-miss-abu-dhabi-gp-following-positive-covid-19-test-result/ \|dead-url=no }}</ref> [[Lewis Hamilton]] langsung memimpin lomba dari [[Max Verstappen]] di bagian awal balapan, dan mendorong Verstappen untuk berusaha merebut kembali posisinya di ''chicane'' tikungan ke-6.<ref name="Wilde 2021">{{cite web\|last=Wilde\|first=Jon\|date=12 December 2021\|title=Race: Max Verstappen clinches Formula 1 title in remarkable Abu Dhabi GP finale\|url=https://www.planetf1.com/news/abu-dhabi-grand-prix-2021-race-report/\|access-date=13 December 2021\|website=PlanetF1\|archive-date=2022-12-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20221228081526/https://www.planetf1.com/news/abu-dhabi-grand-prix-2021-race-report/\|dead-url=no}}</ref> Lintasan Verstappen memaksa Hamilton untuk keluar dari trek, dan pembalap asal [[Inggris]] itu masuk kembali dengan jarak yang sedikit lebih jauh di depan pembalap asal [[Belanda]] itu daripada sebelum memasuki tikungan keenam. Berdebat bahwa ia seharusnya menyerahkan posisi kepada Verstappen, tim [[Red Bull Racing]] memprotes garis balapan yang diambil oleh Hamilton, dan diberi tahu melalui pesan radio tim bahwa Hamilton akhirnya mengembalikan keuntungan yang diperoleh.<ref name="Wilde 2021"/> Insiden itu dirujuk ke para ''steward'', yang menyimpulkan bahwa tidak ada penyelidikan lebih lanjut yang diperlukan.<ref name="Wilde 2021"/> Hamilton kemudian memanfaatkan durabilitas ban kompon sedangnya untuk memperpanjang keunggulannya atas Verstappen, yang ban kompon lunaknya mengalami degradasi yang lebih besar.<ref name="Wilde 2021"/> === Pemberhentian dan mobil keselamatan virtual === Verstappen masuk ke dalam pit di akhir putaran ke-13 dengan Hamilton yang menyusul satu putaran kemudian, keduanya memilih satu set ban yang paling keras. Pembalap yang masuk ke dalam pit pada saat sedang memimpin lomba menaikkan [[Sergio Pérez]] ke urutan pertama, dengan pembalap asal [[Meksiko]] tersebut yang diberi tahu bahwa strateginya adalah menahan laju Hamilton untuk memungkinkan rekan setimnya, yaitu Verstappen, mengejar ketertinggalan.<ref name="Wilde 2021"/> Hamilton berhasil menyusul Pérez di putaran ke-20; pertahanan penuh semangat dari pembalap kedua [[Red Bull]] tersebut memungkinkan Verstappen untuk menutup jarak secara signifikan dari sekitar 11 detik setelah ''pit stop'' pertama menjadi hanya 1,3 detik saja.<ref>{{cite web\|last=Straw\|first=Edd\|date=13 December 2021\|title=How crucial was 'legend' Perez to Verstappen's F1 title?\|url=https://the-race.com/formula-1/how-crucial-was-legend-perez-to-verstappens-f1-title/\|website=The Race\|publisher=The Race Media\|access-date=18 January 2022\|archive-date=2022-01-18\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220118193147/https://the-race.com/formula-1/how-crucial-was-legend-perez-to-verstappens-f1-title/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web\|date=12 December 2021\|title=F1 Abu Dhabi Grand Prix 2021 Live Coverage & Results\|url=https://live.planetf1.com/abu-dhabi-grand-prix/2021/race-hub\|website=PlanetF1\|access-date=18 January 2022\|archive-date=2023-01-17\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117044250/https://live.planetf1.com/abu-dhabi-grand-prix/2021/race-hub\|dead-url=no}}</ref> Verstappen tidak dapat memanfaatkannya, dengan kecepatan superior Hamilton yang memperpanjang jarak menjadi empat detik pada titik tengah balapan.<ref name="Wilde 2021"/> Pada putaran ke-26, [[Kimi Räikkönen]] dari tim [[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo]] bertabrakan dengan dinding pembatas di tikungan ke-6, membuatnya terpaksa harus rela pensiun dari balapan karena masalah rem pada mobilnya pada balapan [[Formula Satu]] yang ke-349 dan terakhirnya. Di putaran yang sama, [[George Russell (pembalap)\|George Russell]] juga terpaksa harus rela pensiun dalam balapan terakhirnya untuk tim [[Williams F1\|Williams]] karena mengalami masalah girboks pada mobilnya. Pada putaran ke-35, [[Antonio Giovinazzi]] mengundurkan mobilnya di sepanjang lintasan karena mengalami masalah girboks pada mobilnya, yang memicu periode singkat [[mobil keselamatan]] virtual. Tim [[Red Bull]] menggunakan kesempatan ini untuk membawa Verstappen masuk ke dalam set baru ban berkompon keras tanpa kehilangan posisi trek sama sekali; tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yang tidak ingin menyerah pada posisi trek, mengarahkan Hamilton untuk tetap berada di luar. Menggunakan keunggulan ban yang lebih segar, Verstappen secara bertahap mengurangi defisit pasca-berhenti dari tujuh belas detik menjadi sebelas, tetapi tidak pada tingkat yang cukup untuk mengejar Hamilton sebelum akhir balapan.<ref name="Wilde 2021"/> === Putaran terakhir === Diputaranp ke-53, kecelakaan di tikungan ke-14 untuk [[Nicolas Latifi]], yang memperebutkan posisi dengan [[Mick Schumacher]] dari tim [[Haas F1 Team\|Haas]] dan ban kotor setelah keluar sirkuit di tikungan ke-9,<ref>{{cite web\|last=Smith\|first=Luke\|date=13 December 2021\|title=Latifi: 'Never my intention' to influence F1 title battle\|url=https://www.autosport.com/f1/news/latifi-never-my-intention-to-influence-f1-title-battle/6880793/\|website=Autosport.com\|publisher=Motorsport Network\|access-date=18 January 2022\|archive-date=2023-05-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230528121408/https://www.autosport.com/f1/news/latifi-never-my-intention-to-influence-f1-title-battle/6880793/\|dead-url=no}}</ref> memunculkan [[mobil keselamatan\|Safety Car]] (SC). Hamilton kembali keluar tanpa masuk ke dalam pit karena dia akan kehilangan posisi di lintasan jika periode [[mobil keselamatan]] (SC) tidak berakhir, sementara Verstappen di belakangnya masuk ke dalam pit untuk mendapatkan satu set ban paling lembut yang tersedia. Pérez terpaksa harus rela pensiun dari balapan di bawah periode [[mobil keselamatan]] (SC) karena mengalami tekanan oli pada mobilnya. Setelah Verstappen menjalani ''pit-stop'', ia tetap berhasil mempertahankan posisi kedua, tetapi dengan lima mobil yang tertinggal satu putaran ([[Lando Norris]], [[Fernando Alonso]], [[Esteban Ocon]], [[Charles Leclerc]], dan [[Sebastian Vettel]]) yang berada di antara dirinya dan Hamilton (yang berada di urutan pertama). Pada saat puing-puing dari kecelakaan Latifi sedang dibersihkan oleh marshal balapan, para pembalap yang tertinggal satu putaran pada awalnya diberitahu bahwa mereka tidak akan diizinkan untuk menyalip. Pada putaran ke-57, Masi memberi arahan bahwa hanya lima mobil antara Hamilton dan Verstappen saja yang bisa membuka diri.<ref name="Slater 2021">{{cite news\|last=Slater\|first=Luke\|date=13 December 2021\|title=Safety cars, furious radio calls and Michael Masi's intervention: How F1's most controversial title-decider unfolded\|work=The Telegraph\|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/safety-cars-furious-radio-calls-michael-masis-intervention-f1s/\|access-date=13 December 2021\|issn=0307-1235\|archive-date=2023-05-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230514061700/https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/safety-cars-furious-radio-calls-michael-masis-intervention-f1s/\|dead-url=no}}</ref> Segera setelah Vettel melewati [[mobil keselamatan]] (SC) untuk bergabung dengan lap terdepan, kontrol balapan mengumumkan bahwa [[mobil keselamatan]] (SC) akan memasuki pit di akhir putaran untuk memungkinkan putaran terakhir balapan bendera hijau, yang menyebabkan protes marah dari kepala tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]]. Pada putaran terakhir, Verstappen menggunakan ban lunak barunya untuk melewati Hamilton di tikungan ke-5 untuk memimpin jalannya balapan. Dia berhasil menahan serangan balik dari Hamilton untuk memenangkan balapan dan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] yang pertama baginya, dengan Hamilton yang finis di posisi kedua dan pembalap [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]], yaitu [[Carlos Sainz Jr.]], yang finis di posisi ketiga. Pembalap [[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]], yaitu [[Yuki Tsunoda]], berhasil finis di posisi keempat, yang merupakan hasil terbaik dalam karier. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memperoleh poin yang cukup untuk memenangkan gelar juara dunia Konstruktor untuk yang kedelapan kalinya secara berturut-turut, dan sekaligus juga memperpanjang rekor yang telah mereka ciptakan sendiri.<ref>{{cite web \|last1=Khorounzhiy \|first1=Valentin \|title=Verstappen passes Hamilton on last lap to win F1 title \|url=https://the-race.com/formula-1/verstappen-passes-hamilton-on-last-lap-to-win-f1-title/ \|website=The Race \|date=12 December 2021 \|publisher=The Race Media \|access-date=12 December 2021 \|archive-date=2023-03-14 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230314023301/https://the-race.com/formula-1/verstappen-passes-hamilton-on-last-lap-to-win-f1-title/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web\|date=12 December 2021\|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix report and highlights: Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale after late Safety Car drama\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.brilliant-verstappen-claims-maiden-title-after-victory-in-abu-dhabi-season.22Arui4l6BKK2PUsJgKqpZ.html\|url-status=live\|access-date=13 December 2021\|website=Formula 1.com\|publisher=Formula One Administration\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212145515/https://www.formula1.com/en/latest/article.brilliant-verstappen-claims-maiden-title-after-victory-in-abu-dhabi-season.22Arui4l6BKK2PUsJgKqpZ.html \|archive-date=12 December 2021 }}</ref> Melalui pesan radio, Wolff mengimbau Masi untuk mengembalikan urutan putaran kedua dari belakang, yang di mana Masi kemudian menjawab: "Toto, ini disebut balapan bermotor, oke? Kami menginginkan balapan mobil."<ref name="Slater 2021"/> === Klasifikasi perlombaan === {\| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%;" ! scope="col" \|{{Tooltip\|Pos.\|Posisi}} ! scope="col" \|{{Tooltip\|No.\|Nomor mobil}} ! scope="col" \|Pembalap ! scope="col" \|Konstruktor ! class="unsortable" scope="col" \|Putaran ! class="unsortable" scope="col" \|Waktu/Berhenti ! scope="col" \|{{Tooltip\|Mulai\|Posisi mulai balapan}} ! scope="col" \|Poin \|- !1 \|style="text-align:center"\|33 \|{{flagicon\|NED}} '''[[Max Verstappen]]''' \|'''[[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]]''' \|58 \|1:30:17.345 \|style="text-align:center"\|1 \|style="text-align:center"\|'''26'''{{ref\|1\|1}} \|- !2 \|style="text-align:center"\|44 \|{{flagicon\|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]''' \|'''[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu\|Mercedes]]''' \|58 \| +2.256 \|style="text-align:center"\|2 \|style="text-align:center"\|'''18''' \|- !3 \|style="text-align:center"\|55 \|{{flagicon\|ESP}} '''[[Carlos Sainz Jr.]]''' \|'''[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]''' \|58 \| +5.173 \|style="text-align:center"\|5 \|style="text-align:center"\|'''15''' \|- !4 \|style="text-align:center"\|22 \|{{Flagicon\|JPN}} '''[[Yuki Tsunoda]]''' \|'''[[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]]''' \|58 \| +5.692 \|style="text-align:center"\|8 \|style="text-align:center"\|'''12''' \|- !5 \|style="text-align:center"\|10 \|{{flagicon\|FRA}} '''[[Pierre Gasly]]''' \|'''[[Scuderia AlphaTauri\|AlphaTauri]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]]''' \|58 \| +6.531 \|style="text-align:center"\|12 \|style="text-align:center"\|'''10''' \|- !6 \|style="text-align:center"\|77 \|{{flagicon\|FIN}} '''[[Valtteri Bottas]]''' \|'''[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu\|Mercedes]]''' \|58 \| +7.463 \|style="text-align:center"\|6 \|style="text-align:center"\|'''8''' \|- !7 \|style="text-align:center"\|4 \|{{flagicon\|GBR}} '''[[Lando Norris]]''' \|'''[[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]]''' \|58 \| +59.200 \|style="text-align:center"\|3 \|style="text-align:center"\|'''6''' \|- !8 \|style="text-align:center"\|14 \|{{Flagicon\|ESP}} '''[[Fernando Alonso]]''' \|'''[[Alpine F1 Team\|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]]''' \|58 \| +1:01.708 \|style="text-align:center"\|11 \|style="text-align:center"\|'''4''' \|- !9 \|style="text-align:center"\|31 \|{{flagicon\|FRA}} '''[[Esteban Ocon]]''' \|'''[[Alpine F1 Team\|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]]''' \|58 \| +1:04.026 \|style="text-align:center"\|9 \|style="text-align:center"\|'''2''' \|- !10 \|style="text-align:center"\|16 \|{{flagicon\|MON}} '''[[Charles Leclerc]]''' \|'''[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]''' \|58 \| +1:06:057 \|style="text-align:center"\|7 \|style="text-align:center"\|'''1''' \|- !11 \|style="text-align:center"\|5 \|{{flagicon\|GER}} [[Sebastian Vettel]] \|[[Aston Martin dalam Formula Satu\|Aston Martin]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|58 \| +1:07.527 \|style="text-align:center"\|15 \| \|- !12 \|style="text-align:center"\|3 \|{{flagicon\|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] \|[[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|57 \| +1 putaran \|style="text-align:center"\|10 \| \|- !13 \|style="text-align:center"\|18 \|{{flagicon\|CAN}} [[Lance Stroll]] \|[[Aston Martin dalam Formula Satu\|Aston Martin]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|57 \| +1 putaran \|style="text-align:center"\|13 \| \|- !14 \|style="text-align:center"\|47 \|{{Flagicon\|DEU}} [[Mick Schumacher]] \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|57 \| +1 putaran \|style="text-align:center"\|19 \| \|- !15{{ref\|2\|2}} \|style="text-align:center"\|11 \|{{Flagicon\|MEX}} [[Sergio Pérez]] \|[[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \|55 \|Masalah mesin \|style="text-align:center"\|4 \| \|- !Ret \|style="text-align:center"\|6 \|{{flagicon\|CAN}} [[Nicholas Latifi]] \|[[Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|50 \|Kecelakaan \|style="text-align:center"\|16 \| \|- !Ret \|style="text-align:center"\|99 \|{{nowrap\|{{flagicon\|ITA}} [[Antonio Giovinazzi]]}} \|{{nowrap\|[[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo Racing]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]}} \|33 \|Masalah girboks \|style="text-align:center"\|14 \| \|- !Ret \|style="text-align:center"\|63 \|{{flagicon\|GBR}} [[George Russell (pembalap)\|George Russell]] \|[[Williams Grand Prix Engineering\|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|26 \|Masalah girboks \|style="text-align:center"\|17 \| \|- !Ret \|style="text-align:center"\|7 \|{{flagicon\|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] \|[[Alfa Romeo dalam Formula Satu\|Alfa Romeo Racing]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|25 \|Masalah pengereman \|style="text-align:center"\|18 \| \|- !<abbr>WD</abbr> \|style="text-align:center"\|9 \|{{flagg\|cnxa\|Russian Automobile Federation\|image=Russian Automobile Federation flag.svg}}[[Nikita Mazepin]] \|[[Haas F1 Team\|Haas]]-[[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|0 \|Sakit \|style="text-align:center"\|— \| \|- class="sortbottom" \|colspan="8" align="center"\|''[[Putaran tercepat]]: {{flagicon\|NED}} [[Max Verstappen]] ([[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]]) – 1:26.103 (putaran ke-39)'' \|- class="sortbottom" \| colspan="8" style="background-color:#EAECF0;text-align:center" \|'''Sumber:'''<ref name="starting grid"/><ref name="race result">{{cite web\|date=12 December 2021\|title=Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Race Result\|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/race-result.html\|access-date=12 December 2021\|website=Formula1.com\|archive-date=2021-09-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210905150710/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/race-result.html\|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web\|date=12 December 2021\|title=Formula 1 Etihad Airwaus Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Fastest Laps\|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/fastest-laps.html\|access-date=12 December 2021\|website=Formula1.com\|archive-date=2021-09-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210926140856/https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1107/abu-dhabi/fastest-laps.html\|dead-url=no}}</ref> \|} '''Catatan''' * {{note\|1\|1}} – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat. * {{note\|2\|2}} – [[Sergio Pérez]] termasuk finis karena telah menyelesaikan 90% jarak perlombaan.<ref name="race result"/> * {{note\|3\|3}} – Klasifikasi ini sedang ditinjau ulang di International Court of Appeals.<ref name="race result"/> == Kontroversi mobil keselamatan == [[Michael Masi]] terlibat dalam sebuah kontroversi mengenai prosedur [[mobil keselamatan]] selama putaran terakhir balapan.<ref>{{cite news \|last=Amako \|first=Uche \|date=13 December 2021 \|title=Who is Michael Masi? The man at the centre of Lewis Hamilton and Max Verstappen F1 title row \|work=The Telegraph \|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/who-michael-masi-man-made-biggest-call-f1-abu-dhabi-race/ \|url-status=live \|access-date=12 January 2022 \|issn=0307-1235 \|archive-date=2022-06-21 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220621204859/https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2021/12/13/who-michael-masi-man-made-biggest-call-f1-abu-dhabi-race/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web \|last=Clargo \|first=Bethan \|date=12 December 2021 \|title=How Max Verstappen won the controversial Abu Dhabi Grand Prix \|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/32851709/how-max-verstappen-won-controversial-abu-dhabi-grand-prix \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212220100/https://www.espn.com/f1/story/_/id/32851709/how-max-verstappen-won-controversial-abu-dhabi-grand-prix \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=ESPN }}</ref><ref>{{cite web \|last=Wood \|first=Ida \|date=14 December 2021 \|title=Analysis: The four minutes that changed the destiny of the 2021 world championship \|url=https://www.racefans.net/2021/12/14/analysis-the-four-minutes-that-changed-the-destiny-of-the-2021-world-championship/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214121612/https://www.racefans.net/2021/12/14/analysis-the-four-minutes-that-changed-the-destiny-of-the-2021-world-championship/ \|archive-date=14 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=RaceFans \|publisher=Collantine Media}}</ref> Pada putaran ke-56 balapan, di mana Hamilton sedang memimpin jalannya lomba, Masi hanya mengizinkan lima mobil yang berada tepat di depan pesaingnya di [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]], yaitu Verstappen, untuk melepaskan diri sebelum memulai lomba ini kembali. Pada akhirnya, perlombaan ini dimulai kembali, dan pada putaran terakhir balapan ini, Verstappen berhasil menyalip Hamilton, dan berhasil memenangkan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] [[Formula Satu musim 2021\|musim 2021]].<ref>{{cite web \|last=O'Connell \|first=RJ \|date=12 December 2021 \|title=Verstappen is champion as controversial last-lap call leaves Mercedes seething \|url=https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappen-is-champion-as-controversial-last-lap-call-leaves-mercedes-seething/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212150914/https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappen-is-champion-as-controversial-last-lap-call-leaves-mercedes-seething/ \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=RaceFans \|publisher=Collantine Media}}</ref><ref>{{cite news \|last=Austin \|first=Jack \|date=13 December 2021 \|title=How F1's desperation for drama saw rules bent in attempt to 'contrive' reality TV finish \|website=Fox Sports \|publisher=Fox Sports Digital Media \|url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-abu-dhabi-grand-prix-result-max-verstappen-wins-world-championship-appeal-rules-regulations-michael-masi-latest-news-lewis-hamilton/news-story/369a5504eec1a41d66f77ec3a516c4e9 \|url-status=live \|access-date=12 January 2022 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117043702/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-abu-dhabi-grand-prix-result-max-verstappen-wins-world-championship-appeal-rules-regulations-michael-masi-latest-news-lewis-hamilton/news-story/369a5504eec1a41d66f77ec3a516c4e9 \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web \|last=Mitchell \|first=Scott \|date=18 December 2021 \|title=Two overlooked details from Verstappen's title-winning lap \|url=https://the-race.com/formula-1/two-overlooked-details-from-verstappens-title-winning-lap/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211218135900/https://the-race.com/formula-1/two-overlooked-details-from-verstappens-title-winning-lap/ \|archive-date=18 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media}}</ref> === Protes pasca-balapan [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] === Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memprotes hasil balapan,<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Breaking: Mercedes launch protests over Abu Dhabi GP result after Safety Car-affected race end \|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mercedes-launch-protests-over-abu-dhabi-gp-result-after-safety-car.5oNwx2opecswnQ5S70O1cY.html \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212163003/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mercedes-launch-protests-over-abu-dhabi-gp-result-after-safety-car.5oNwx2opecswnQ5S70O1cY.html \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=Formula1 \|publisher=Formula One Group}}</ref><ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Decision – Mercedes Protest Art. 48.8 \|url=https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212183826/https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=FIA \|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile}}</ref> dengan menuduh bahwa Verstappen telah menyalip Hamilton selama [[mobil keselamatan]] (SC)<ref>{{cite web \|title=Stewards dismiss Mercedes protest for Verstappen overtaking behind safety car \|url=https://www.autosport.com/f1/news/stewards-dismiss-mercedes-protest-for-verstappen-overtaking-behind-safety-car/6878722/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport \|archive-date=2021-12-12 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212212144/https://www.autosport.com/f1/news/stewards-dismiss-mercedes-protest-for-verstappen-overtaking-behind-safety-car/6878722/ \|dead-url=no }}</ref> dan bahwa Masi telah melanggar prosedur [[mobil keselamatan]] (SC) dengan membiarkan mobil yang berada tepat di depan Verstappen untuk melepaskan diri, dan tidak ada orang lain, dan bahwa menurut peraturan ''restart'' seharusnya terjadi pada putaran berikutnya, yang akan menghasilkan kemenangan untuk Hamilton.<ref>{{cite web \|last=Wood \|first=Ida \|date=12 December 2021 \|title=Verstappen's Abu Dhabi win and title thrown in doubt as Mercedes lodge two protests \|url=https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappens-abu-dhabi-win-and-title-thrown-in-doubt-as-mercedes-lodge-two-protests/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212160131/https://www.racefans.net/2021/12/12/verstappens-abu-dhabi-win-and-title-thrown-in-doubt-as-mercedes-lodge-two-protests/ \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=RaceFans \|publisher=Collantine Media}}</ref><ref>{{cite web \|last=Woodhouse \|first=Jamie \|date=12 December 2021 \|title=Toto Wolff urges Michael Masi to reinstate Lewis Hamilton as Abu Dhabi GP winner \|url=https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-michael-masi-argument/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212160124/https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-michael-masi-argument/ \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 December 2021 \|website=PlanetF1 \|publisher=Planet Sport Network}}</ref><ref>{{cite news \|last=Morlidge \|first=Matt \|date=13 December 2021 \|title=Max Verstappen confirmed as F1 champion after Mercedes protests rejected at Abu Dhabi GP \|website=Sky Sports \|publisher=Sky Group \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12494451/max-verstappen-confirmed-as-f1-champion-after-mercedes-protests-rejected-at-abu-dhabi-gp \|url-status=live \|access-date=12 January 2022 \|archive-date=2022-12-29 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229182552/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12494451/max-verstappen-confirmed-as-f1-champion-after-mercedes-protests-rejected-at-abu-dhabi-gp \|dead-url=no }}</ref> Sementara edisi yang pertama diberhentikan karena Verstappen tidak unggul pada akhir periode [[mobil keselamatan]] (SC),<ref>{{Cite web \|last1=Connelly \|first1=Garry \|last2=Holter \|first2=Felix \|last3=Warwick \|first3=Derek \|author-link3=Derek Warwick \|last4=Al Hashmi \|first4=Mohamed \|date=12 December 2021 \|title=Decision - Mercedes Protest Art. 48.8 \|url=https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|url-status=live \|access-date=30 March 2022 \|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212183826/https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|archive-date=12 December 2021 }}</ref> edisi yang kedua lebih kontroversial, dengan tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] yang tetap mempertahankan penasihat hukum untuk protes tersebut.<ref>{{cite news \|last=Richards \|first=Giles \|date=13 December 2021 \|title=Lewis Hamilton says FIA 'manipulated' last-lap showdown in radio message \|work=The Guardian \|url=https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court \|access-date=15 December 2021 \|archive-date=2021-12-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215092507/https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court \|dead-url=no }}</ref><ref name="Collantine" /> Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] sendiri berargumen bahwa jika sebuah pesan untuk mobil yang disalip untuk menyalip dikeluarkan berdasarkan Pasal 48.12, maka semua mobil yang terjepit diharuskan untuk melakukan ''un''-''lap'', dan bahwa [[Mobil keselamatan\|mobil pengaman]] diharuskan untuk menunggu sampai dengan akhir putaran berikutnya untuk kembali lagi ke dalam pit ''lane''; jika proses ini dipenuhi, maka tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] mengajukan bahwa Hamilton akan memenangkan balapan dan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] karena itu, dan meminta agar klasifikasi diubah seperti itu. Tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] berpendapat bahwa peraturan a) menyatakan bahwa "setiap mobil", bukan "semua mobil", diharuskan untuk menyalip berdasarkan Pasal 48.12; b) 48.13, yang mengatur penarikan [[mobil keselamatan]], mengesampingkan Pasal 48.12; c) Pasal 15.3 memberikan wewenang kepada pengarah lomba atas penggunaan [[mobil keselamatan]] (SC); dan d) hasil balapan tidak akan berubah jika kedelapan mobil yang telah di ''over-lap'' diizinkan untuk melakukan ''un-lap''. Masi berargumen bahwa prinsip di balik Pasal 48.12 adalah untuk menghilangkan mobil yang "mengganggu" pembalap yang berlomba di putaran pertama, dan bahwa semua tim pada prinsipnya telah sepakat bahwa semua balapan harus diakhiri dalam kondisi balapan.<ref name="Verdict">{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Full FIA stewards' verdict on Mercedes protest over Abu Dhabi GP race restart \|url=https://www.autosport.com/f1/news/full-fia-stewards-verdict-on-mercedes-protest-over-abu-dhabi-gp-race-restart/6878855/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport.com \|publisher=Motorsport Network \|archive-date=2021-12-12 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212193523/https://www.autosport.com/f1/news/full-fia-stewards-verdict-on-mercedes-protest-over-abu-dhabi-gp-race-restart/6878855/ \|dead-url=no }}</ref> {{blockquote\|text=Petugas lintasan harus bekerja dalam konsultasi permanen dengan Direktur Balapan. Direktur Balapan akan memiliki wewenang utama dalam hal-hal berikut dan panitera lintasan dapat memberikan perintah sehubungan dengan hal tersebut hanya dengan persetujuannya yang tegas: ... e) Penggunaan Mobil Keselamatan. Jika petugas kursus menganggap aman untuk melakukannya, dan pesan "MOBIL TERSUSUN SEKARANG BOLEH MENYALIP" telah dikirim ke semua Kontestan melalui sistem pesan resmi, setiap mobil yang telah disalip oleh pemimpin akan diminta untuk melewati mobil di pangkuan utama dan Mobil Keselamatan. ... Setelah menyalip mobil-mobil di pangkuan depan dan Mobil Keselamatan, mobil-mobil ini kemudian harus melaju di trek dengan kecepatan yang sesuai, tanpa menyalip, dan berusaha keras untuk mengambil posisi di belakang barisan mobil di belakang Mobil Keselamatan. ... Kecuali jika petugas kursus menganggap bahwa kehadiran Mobil Keselamatan ternyata masih diperlukan, setelah mobil terakhir melewati pemimpin, Mobil Keselamatan akan kembali masuk ke dalam pit di akhir putaran berikutnya. Ketika petugas kursus memutuskan aman untuk memanggil Mobil Keselamatan, pesan "SAFETY CAR IN THIS LAP" akan dikirimkan ke semua Peserta melalui sistem pesan resmi dan lampu oranye mobil akan padam. Ini akan menjadi sinyal bagi Kontestan dan pembalap bahwa ia akan memasuki ''pit lane'' di akhir putaran tersebut. Pada titik ini, mobil pertama yang berada di belakang Mobil Keselamatan dapat menentukan kecepatan dan, jika perlu, jatuh lebih dari sepuluh panjang mobil di belakangnya. ... Saat Mobil Keselamatan mendekati pintu masuk pit, papan SC akan ditarik dan, selain pada putaran terakhir sesi kualifikasi ''sprint'' atau balapan, saat pemimpin mendekati Garis, bendera kuning akan dicabut dan bendera hijau dan/atau panel lampu hijau akan ditampilkan di Jalur.\|title=Pasal 15.13, 48.12, dan 48.13, Peraturan Olahraga [[Formula Satu]] {{F1\|2021}}<ref>{{cite web\|url=https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_sporting_regulations_-_iss_13_-_2021-12-08.pdf\|title=2021 Formula One sporting regulations\|date=8 December 2021\|issue=13\|website=FIA\|publisher=Federation Internationale de l'Automobile\|pages=12, 50–51\|access-date=2022-12-13\|archive-date=2023-05-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230516090919/https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_sporting_regulations_-_iss_13_-_2021-12-08.pdf\|dead-url=no}}</ref>}} Para pengawas balapan menolak protes tersebut<ref>{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=12 December 2021 \|title=Mercedes protests rejected by Formula 1 stewards as title goes to Max Verstappen \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/59631659 \|url-status=live \|access-date=12 January 2022 \|archive-date=2023-06-01 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230601124505/https://www.bbc.com/sport/formula1/59631659 \|dead-url=no }}</ref> dengan alasan bahwa, menurut pasal 48.13 dan 15.3 dalam peraturan olahraga [[Formula Satu]], direktur balapan memiliki "otoritas utama" untuk mengubah aturan apa pun terkait prosedur [[mobil keselamatan]] sesuai keinginan mereka, dan menyatakan Hamilton sebagai pemenang, untuk memimpin jalannya lomba di putaran ke-57 yang secara retrospektif akan mempersingkat jalannya balapan.<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=2021 Abu Dhabi Grand Prix – Decision – Mercedes Protest Art. 48.12 \|url=https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Decision%20-%20Mercedes%20Protest%20Art.%2048.12.pdf \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212191011/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Abu%20Dhabi%20Grand%20Prix%20-%20Decision%20-%20Mercedes%20Protest%20Art.%2048.12.pdf \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=FIA \|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile}}</ref><ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Full FIA stewards' verdict on Mercedes protest over Abu Dhabi GP race restart \|url=https://www.autosport.com/f1/news/full-fia-stewards-verdict-on-mercedes-protest-over-abu-dhabi-gp-race-restart/6878855/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212193523/https://www.autosport.com/f1/news/full-fia-stewards-verdict-on-mercedes-protest-over-abu-dhabi-gp-race-restart/6878855/ \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=15 January 2022 \|website=Autosport.com \|publisher=Motorsport Network}}</ref> Dengan dibubarkannya protes, maka Verstappen untuk sementara dikonfirmasi sebagai [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|juara dunia]] [[Formula Satu musim 2021\|musim 2021]], menunggu banding apa pun. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] mengajukan niat mereka untuk mengajukan banding ke Pengadilan Banding Internasional [[FIA]], dengan alasan potensi pelanggaran Pasal 15 Kode Olahraga Internasional dan Pasal 10 Kode Hukum dan Disiplin [[FIA]], dengan tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] yang diberikan waktu selama 96 jam setelah balapan ini selesai untuk memutuskan apakah mereka ingin membawa masalah ini lebih jauh atau tidak.<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Stewards dismiss Mercedes' Abu Dhabi Grand Prix protests, as team lodge intention to appeal \|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stewards-dismiss-mercedes-abu-dhabi-grand-prix-protests-as-team.Q8StGwXFdORYlI32Jggoz.html \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212194013/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stewards-dismiss-mercedes-abu-dhabi-grand-prix-protests-as-team.Q8StGwXFdORYlI32Jggoz.html \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=15 January 2022 \|website=Formula1}}</ref><ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Decision – Mercedes Protest Art. 48.8 \|url=https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212183826/https://www.fia.com/sites/default/files/doc_57_-_2021_abu_dhabi_grand_prix_-_decision_-_mercedes_protest_art._48.8.pdf \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=15 January 2022 \|website=FIA \|publisher=Federation Internationale de l'Automobile}}</ref> Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] mengajukan<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title=Stewards dismiss Mercedes' Abu Dhabi Grand Prix protests, as team lodge intention to appeal \|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stewards-dismiss-mercedes-abu-dhabi-grand-prix-protests-as-team.Q8StGwXFdORYlI32Jggoz.html \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212194013/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-stewards-dismiss-mercedes-abu-dhabi-grand-prix-protests-as-team.Q8StGwXFdORYlI32Jggoz.html \|archive-date=12 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=FIA \|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile}}</ref> niat mereka untuk mengajukan banding atas putusan tersebut.<ref>{{cite web \|date=16 December 2021 \|title=F1 live news: Mercedes won't appeal Abu Dhabi result, will push for changes; Verstappen remains F1 champion; Hamilton's F1 future questioned \|url=https://theathletic.com/live-blogs/abu-dhabi-grand-prix-f1-championship-lewis-hamilton-and-max-verstappen/g6dO0HIceqOJ/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213214618/https://theathletic.com/live-blogs/abu-dhabi-grand-prix-f1-championship-lewis-hamilton-and-max-verstappen/g6dO0HIceqOJ/ \|archive-date=13 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=[[The Athletic]]}}</ref> Menyusul pengumuman dari [[FIA]] bahwa mereka akan melakukan "analisis terperinci dan latihan klarifikasi" atas insiden tersebut, dan pengakuannya bahwa kontroversi tersebut telah "menodai citra" olahraga tersebut, maka tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memutuskan untuk tidak mengajukan banding,<ref>{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=16 December 2021 \|title=Mercedes will not pursue appeal against F1 title-deciding Abu Dhabi result \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59681314 \|url-status=live \|access-date=12 January 2022 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117061420/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59681314 \|dead-url=no }}</ref> dan mengumumkan penghentian protes mereka pada tanggal [[16 Desember]] [[2021]], beberapa jam sebelum batas waktu penyerahan.{{efn\|Sebelum membatalkan banding mereka, komentar dari seorang pengacara di ''[[The Guardian]]'' menyebutkan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] akan berada dalam posisi yang kuat untuk melakukan tindakan hukum, meskipun mereka mencatat konflik antara tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] yang ingin menekankan integritas olahraga versus meningkatnya komersialisasi olahraga.<ref>{{cite news\|last=Richards\|first=Giles\|title=Lewis Hamilton says FIA 'manipulated' last-lap showdown in radio message\|url=https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court\|access-date=15 December 2021\|work=The Guardian\|date=13 December 2021\|archive-date=2021-12-15\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215092507/https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/13/lawyer-warns-fia-abu-dhabi-decision-could-be-overturned-in-court\|dead-url=no}}</ref> Pengacara lain kemudian membenarkan pandangan ini bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] memiliki "dasar hukum yang baik" untuk protes mereka.<ref name="Collantine">{{cite news\|last=Collantine\|first=Keith\|title=Mercedes have 'good legal basis' for appeal over Abu Dhabi GP – lawyer\|url=https://www.racefans.net/2021/12/14/mercedes-have-good-legal-basis-for-appeal-over-abu-dhabi-gp-lawyer/\|access-date=15 December 2021\|website=RaceFans\|date=14 December 2021\|archive-date=2021-12-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214212612/https://www.racefans.net/2021/12/14/mercedes-have-good-legal-basis-for-appeal-over-abu-dhabi-gp-lawyer/\|dead-url=no}}</ref>}}<ref>{{cite web \|last=Noble \|first=Jonathon \|date=16 December 2021 \|title=Mercedes F1 team withdraws Abu Dhabi GP appeal \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-statement-abu-dhabi-gp-appeal/6885780/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211216101201/https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-statement-abu-dhabi-gp-appeal/6885780/ \|archive-date=16 December 2021 \|access-date=16 December 2021 \|website=Motorsport.com \|publisher=Motorsport Network}}</ref> Di antara alasan untuk berhenti, Wolff mengatakan bahwa baik dia maupun Hamilton tidak ingin dianugerahkan gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]] di dalam pengadilan, dan sebaliknya akan memfokuskan upaya mereka untuk memastikan hasil akhir yang adil dari penyelidikan [[FIA]] terhadap kode olahraga. Wolff tetap sangat kritis terhadap arah balapan Masi —khususnya, Wolff mengkritik keputusan Masi di [[Abu Dhabi]] sebagai tidak konsisten dengan keputusan di [[Grand Prix F1 Eifel 2020\|Grand Prix Eifel 2020]], di mana Masi menyebutkan perlunya membiarkan semua mobil membuka putaran untuk memperpanjang periode [[Mobil keselamatan]] (SC) — dan dia dan Hamilton memboikot Upacara Pemberian Hadiah [[FIA]] pada malam itu.<ref name="Horton 2021">{{cite web \|last=Horton \|first=Phillip \|date=16 December 2021 \|title=Mercedes' Wolff Hopes 'Disillusioned' Lewis Hamilton Doesn't Quit F1 Over Abu Dhabi Debacle \|url=https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a38537887/mercedes-wolff-disillusioned-hamilton-doesnt-quit-f1/ \|access-date=17 December 2021 \|website=Autoweek \|archive-date=2022-11-10 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221110090328/https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a38537887/mercedes-wolff-disillusioned-hamilton-doesnt-quit-f1/ \|dead-url=no }}</ref> Hamilton kemudian didenda karena tidak hadir; dia meminta [[FIA]] untuk menyumbangkan denda tersebut sebagai kontribusi terhadap pekerjaan yang dilakukan badan tersebut dengan anak-anak kurang mampu.<ref name=":1"/> Pernyataan itu juga memicu spekulasi bahwa Hamilton dapat mengumumkan pengunduran dirinya setelah dikecewakan oleh peristiwa balapan, meskipun Wolff mengindikasikan bahwa dia dan pembalapnya akan melanjutkan olahraga setelah periode refleksi di luar musim.<ref name="Horton 2021" /> === Reaksi balapan dan komentar === Dalam wawancara segera setelah balapan, Hamilton, dan ayahnya, yaitu Anthony, mengucapkan selamat kepada Verstappen dan keluarganya atas gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]] pertamanya.<ref>{{cite news \|last=Ostlere \|first=Lawrence \|date=12 December 2021 \|title=Lewis Hamilton reacts to Max Verstappen's dramatic F1 world championship victory \|work=The Independent \|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-max-verstappen-f1-title-b1974543.html \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211212150534/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/lewis-hamilton-max-verstappen-f1-title-b1974543.html \|archive-date=2021-12-12 \|url-access=limited \|url-status=live \|access-date=16 December 2021}}</ref> Beberapa pembalap mengkritik keputusan Masi yang dinilai menyimpang dari prosedur standar [[mobil keselamatan]] (SC). Dalam pesan radio putaran terakhir kepada insinyur balapannya, yaitu [[Peter Bonnington\|Peter "Bono" Bonnington]], yang tidak diputar di stasiun televisi, Hamilton mengatakan bahwa hasil balapan telah "dimanipulasi".<ref>{{cite web \|title=Hamilton felt Abu Dhabi GP was "manipulated" in unplayed radio message \|url=https://www.autosport.com/f1/news/hamilton-felt-abu-dhabi-gp-was-manipulated-in-unplayed-radio-message/6880682/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231193400/https://www.autosport.com/f1/news/hamilton-felt-abu-dhabi-gp-was-manipulated-in-unplayed-radio-message/6880682/ \|dead-url=no }}</ref> Russell, yang dikontrak untuk menjadi rekan setim Hamilton di tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] pada [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]], menyebut bahwa keputusan akhir balapan dari direktur balapan [[Michael Masi]] "tidak dapat diterima".<ref>{{cite web \|last=Harding \|first=Jonathan \|date=12 December 2021 \|title=Formula One: Max Verstappen beats Lewis Hamilton to win world championship in Abu Dhabi \|url=https://www.dw.com/en/formula-one-max-verstappen-beats-lewis-hamilton-to-win-world-championship-in-abu-dhabi/a-60096457 \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213204810/https://www.dw.com/en/formula-one-max-verstappen-beats-lewis-hamilton-to-win-world-championship-in-abu-dhabi/a-60096457 \|archive-date=13 December 2021 \|access-date=15 December 2021 \|publisher=Deutsche Welle}}</ref> Norris, yang berada di depan dari lima mobil yang diizinkan untuk melakukan ''un''-''lap'', mengatakan keputusan untuk balapan lagi di putaran terakhir dibuat "untuk TV", dan Alonso, Ocon, Leclerc, dan Vettel, pembalap dari empat mobil lainnya yang di ''over''-''lap'', juga menyatakan kebingungan pada instruksi tiba-tiba untuk melakukan ''un''-''lap''.<ref>{{cite web \|title=F1 drivers left confused by "made for TV" safety car unlapping call \|url=https://www.autosport.com/f1/news/f1-drivers-left-confused-by-made-for-tv-safety-car-unlapping-call/6880631/ \|access-date=13 December 2021 \|website=Autosport \|archive-date=2022-12-07 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221207165213/https://www.autosport.com/f1/news/f1-drivers-left-confused-by-made-for-tv-safety-car-unlapping-call/6880631/ \|dead-url=no }}</ref> [[Daniel Ricciardo]], yang berada tepat di belakang Verstappen selama periode [[mobil keselamatan]] (SC), dan tidak diizinkan untuk melakukan ''un''-''lap'', mengatakan bahwa dia "tidak bisa berkata-kata" atas instruksi tersebut, terutama karena hal itu tidak memungkinkannya untuk juga membalap dengan paket lima mobil di ban lunak yang lebih baru, dan Sainz Jr., yang diposisikan di belakang mobil Ricciardo dan [[Lance Stroll]] setelah ''restart'' dan berada di bawah tekanan dari [[Yuki Tsunoda]], [[Pierre Gasly]], dan [[Valtteri Bottas]], berpendapat bahwa keputusan untuk melanjutkan balapan dalam keadaan "hampir menghabiskan peluang [dia untuk meraih] podiumnya".<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title='Why am I here?': Ricciardo reacts after getting surprise view of Max's 'crazy' F1 win \|url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-daniel-ricciardo-reaction-to-max-verstappen-win-lewis-hamilton-abu-dhabi-grand-prix/news-story/2112a4c9c221c6413af2be7428f0344c \|access-date=13 December 2021 \|website=Fox Sports \|archive-date=2021-12-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213004201/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-daniel-ricciardo-reaction-to-max-verstappen-win-lewis-hamilton-abu-dhabi-grand-prix/news-story/2112a4c9c221c6413af2be7428f0344c \|dead-url=no }}</ref> Berbicara pada peluncuran mobil [[Aston Martin]] untuk musim {{F1\|2022}}, yaitu [[Aston Martin AMR22\|AMR22]], pada bulan [[Februari 2022]], [[Lance Stroll]] menggambarkan situasi di [[Abu Dhabi]] sebagai sebuah situasi yang "konyol", dan bahwa aturan harus ditetapkan sebelum [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]] dimulai.<ref>{{cite web \|last1=Straw \|first1=Edd \|date=10 February 2022 \|title=Stroll: Ridiculous shows that F1 rules must be set in stone \|url=https://the-race.com/formula-1/stroll-ridiculous-abu-dhabi-shows-rules-must-be-set-in-stone/ \|access-date=10 February 2022 \|website=www.the-race.com \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-23 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323163704/https://the-race.com/formula-1/stroll-ridiculous-abu-dhabi-shows-rules-must-be-set-in-stone/ \|dead-url=no }}</ref> Keputusan Masi dikritik di media sosial dan oleh pembalap sebagai hal yang tidak biasa dan membuat kegembiraan.<ref name="Wood 2021">{{cite web \|last=Wood \|first=Ida \|date=12 December 2021 \|title=Norris: Race director's lapped cars decision 'was for TV' \|url=https://www.racefans.net/2021/12/12/norris-race-directors-lapped-cars-decision-was-for-tv/ \|access-date=13 December 2021 \|website=RaceFans \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064425/https://www.racefans.net/2021/12/12/norris-race-directors-lapped-cars-decision-was-for-tv/ \|dead-url=no }}</ref> Juara dunia [[Formula Satu musim 1996]], yaitu [[Damon Hill]], berkomentar bahwa keputusan itu muncul tanpa preseden, menyatakan bahwa itu adalah "cara baru dalam menjalankan olahraga, di mana Direktur Balapan dapat membuat keputusan ''ad hoc'' ini".<ref>{{cite news \|last=Baldwin \|first=Alan \|date=13 December 2021 \|title=F1 decider puts Masi in spotlight and raises big questions \|publisher=Reuters \|url=https://www.reuters.com/lifestyle/sports/f1-decider-puts-masi-spotlight-raises-big-questions-2021-12-13/ \|access-date=15 December 2021 \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231202611/https://www.reuters.com/lifestyle/sports/f1-decider-puts-masi-spotlight-raises-big-questions-2021-12-13/ \|dead-url=no }}</ref> Mantan juara dunia [[Formula Satu musim 2016]], yaitu [[Nico Rosberg]], merasa bahwa Masi "tidak mengikuti aturan", dan mengatakan bahwa [[Christian Horner]] yang menuntut "satu putaran balapan lagi" kepada Masi melalui radio tidak pantas,<ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title="This is a new way of running the sport": Former F1 Champion slams FIA Race Director Michael Masi for being inconsistent with his verdicts throughout the 2021 season \|url=https://thesportsrush.com/f1-news-this-is-a-new-way-of-running-the-sport-former-f1-champion-slams-fia-race-director-michael-masi-for-being-inconsistent-with-his-verdicts-throughout-the-2021-season/ \|access-date=13 December 2021 \|website=The SportsRush \|archive-date=2021-12-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211213004203/https://thesportsrush.com/f1-news-this-is-a-new-way-of-running-the-sport-former-f1-champion-slams-fia-race-director-michael-masi-for-being-inconsistent-with-his-verdicts-throughout-the-2021-season/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web \|date=12 December 2021 \|title='Didn't follow the rules': F1 mess explained after 'unacceptable' call \|url=https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-abu-dhabi-grand-prix-stewards-appeal-updates-result-reaction-mercedes-lewis-hamilton-max-verstappen-safety-car-decision/news-story/443c54f4f79bdd58bdef9e59a7eaf3c7 \|access-date=13 December 2021 \|website=Fox Sports \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-abu-dhabi-grand-prix-stewards-appeal-updates-result-reaction-mercedes-lewis-hamilton-max-verstappen-safety-car-decision/news-story/443c54f4f79bdd58bdef9e59a7eaf3c7 \|dead-url=no }}</ref> tetapi bersimpati dengan Masi, dengan berkomentar bahwa: "Dia membuat seluruh dunia menonton dan dia harus memutuskan dalam 15 detik ke depan apa yang dia lakukan."<ref>{{cite web \|last=Foster \|first=Michelle \|date=13 December 2021 \|title=Nico Rosberg weighs in on Abu Dhabi controvery, feels for Michael Masi \|url=https://www.planetf1.com/news/rosberg-weighs-in-on-abu-dhabi-controvery/ \|access-date=14 December 2021 \|website=PlanetF1 \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231202611/https://www.planetf1.com/news/rosberg-weighs-in-on-abu-dhabi-controvery/ \|dead-url=no }}</ref> Menulis untuk [[Fox Sports]], [[Jack Austin]] menyatakan bahwa [[Formula Satu]] "merekayasa" penyelesaian akhir untuk meningkatkan kegembiraan pemirsa.<ref name="Wood 2021" /> [[Jordan Bianchi]] dari [[The Athletic]] menggaungkan sentimen serupa, menunjukkan bahwa keputusan Masi adalah untuk memastikan bahwa "[[Netflix]] mendapatkan alur cerita menarik lainnya untuk [serial dokumenter] "[[Formula 1: Drive to Survive\|Drive to Survive]]" musim berikutnya", dan juga mempertanyakan kemampuannya dalam memimpin jalannya sebuah balapan secara efektif.<ref>{{cite web \|last=Bianchi \|first=Jordan \|title=F1's day of debacle is an unacceptable ending to Max Verstappen and Lewis Hamilton's year-long duel: Bianchi \|url=https://theathletic.com/3012082/2021/12/12/f1s-day-of-debacle-is-an-unacceptable-ending-to-max-verstappen-and-lewis-hamiltons-year-long-duel-bianchi/ \|access-date=13 December 2021 \|website=The Athletic \|archive-date=2022-12-31 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231204111/https://theathletic.com/3012082/2021/12/12/f1s-day-of-debacle-is-an-unacceptable-ending-to-max-verstappen-and-lewis-hamiltons-year-long-duel-bianchi/ \|dead-url=no }}</ref> Kewajaran keputusan Masi dalam mengubah prosedur [[mobil keselamatan]] (SC) juga diperdebatkan. Mantan pembalap [[Formula Satu]] asal [[Swedia]], yaitu [[Stefan Johansson]], berkomentar: "Apakah itu disengaja atau tidak, nilai hiburan dari kontroversi ini telah menembus atap. Akan tetapi, saya pikir harus ada keseimbangan di suatu tempat karena keputusan yang dibuat Masi... tingkat akal sehat tentang apa yang akan menjadi cara yang adil untuk menangani situasi".<ref>{{Cite web \|last=Osten \|first=Phillip van \|date=3 January 2021 \|title=Johansson: Masi decision 'made no sense on any level' \|url=https://f1i.com/news/429788-johansson-masi-decision-made-no-sense-on-any-level.html \|access-date=29 January 2022 \|website=F1i.com \|language=en \|archive-date=2023-01-02 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230102103837/https://f1i.com/news/429788-johansson-masi-decision-made-no-sense-on-any-level.html \|dead-url=no }}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] yang pertama asal [[India]], yakni [[Narain Karthikeyan]], juga mempertanyakan konsep keadilan: "Ini adalah pertarungan yang hebat untuk Kejuaraan [Dunia], tetapi yang terjadi kemarin bukanlah olahraga. Anda perlu pertarungan ketat di [[Formula Satu]], tetapi harus adil di balapan. saat yang sama ... Apa yang terjadi tidak adil".<ref name=":0"/> Mantan juara reli asal [[Jerman]], yaitu [[Walter Röhrl]], menyerukan agar balapan diputuskan di trek atau dalam "proses yang adil dan jelas yang tidak dipengaruhi oleh keputusan eksternal yang tidak jelas".<ref>{{Cite web \|last=Grandprix.com \|date=20 December 2021 \|title=German legend slams FIA, Latifi, Verstappen \|url=http://www.grandprix.com//news/german-legend-slams-fia-latifi-verstappen.html \|access-date=30 January 2022 \|website=www.grandprix.com \|language=en-GB \|archive-date=2023-06-30 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230630222752/https://www.grandprix.com/news/german-legend-slams-fia-latifi-verstappen.html \|dead-url=no }}</ref> Pembalap asal [[Belanda]] dan mantan pembalap [[Formula Satu]], yaitu [[Christijan Albers]], juga mengangkat masalah keadilan: "[[Michael Masi]] tampak agak tidak yakin pada beberapa balapan tahun lalu. Dia membuat beberapa keputusan yang ambigu. Akan tetapi, dia jelas memainkan peran yang menentukan di leg terakhir balapan musim, yang membuat banyak orang bingung. Semua orang ingin akhir musim ini adil".<ref>{{Cite web \|last=Grandprix.com \|date=21 January 2022 \|title=Red Bull would also feel robbed says Albers \|url=http://www.grandprix.com//news/red-bull-would-also-feel-robbed-says-albers.html \|access-date=29 January 2022 \|website=www.grandprix.com \|language=en-GB \|archive-date=2023-01-28 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230128201356/https://www.grandprix.com/news/red-bull-would-also-feel-robbed-says-albers.html \|dead-url=no }}</ref> Menulis di ''[[The Times]]'', [[Matt Dickinson]] setuju bahwa proses peresmian harus ditinjau secara menyeluruh, ia menolak keluhan bahwa keputusan tersebut dapat dibuat untuk hiburan dengan alasan bahwa "aturan dalam olahraga dibuat-buat — dan sering diubah untuk membuat olahraga lebih menghibur — dan kita tidak boleh berpura-pura bahwa hanya ada satu perspektif keadilan, atau bahwa olahraga adalah pengejaran keadilan tanpa akhir."<ref>{{cite news \|last=Dickinson \|first=Matt \|date=14 December 2021 \|title=Lewis Hamilton: Shameful injustice? No, sporting fairness is in eye of the beholder \|work=The Times \|url=https://www.thetimes.co.uk/article/lewis-hamilton-we-cannot-demand-justice-for-the-brit-yet-want-rid-of-var-mnltltxx3 \|url-status=live \|url-access=subscription \|access-date=15 December 2021 \|archive-url=https://archive.today/20211214205312/https://www.thetimes.co.uk/article/lewis-hamilton-we-cannot-demand-justice-for-the-brit-yet-want-rid-of-var-mnltltxx3 \|archive-date=14 December 2021 \|issn=0140-0460}}</ref> Rekan buruh dan wakil ketua [[All Party Parliamentary Group]] di dalam ajang [[Formula Satu]], yaitu [[Peter Hain]], berkomentar bahwa acara di final tidak baik untuk olahraga ini. Hain berkata bahwa: "Ini mungkin menarik dan mungkin dramatis, mungkin mendapatkan penonton yang diinginkan [oleh] [[Formula Satu]], tetapi Anda harus memikirkan kredibilitas dan integritas olahraga dalam jangka panjang... [[FIA]] tidak bisa mampu membuat [[Formula Satu]] ternoda dengan cara ini".<ref>{{Cite web \|last=Rendell \|first=Sarah \|date=7 January 2022 \|title=Formula 1 season ending 'rigged by stewards' and 'left sour taste', Labour peer claims \|url=https://www.yahoo.com/now/formula-1-season-ending-rigged-113706325.html \|access-date=29 January 2022 \|website=Yahoo \|language=en-US \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.yahoo.com/now/formula-1-season-ending-rigged-113706325.html \|dead-url=no }}</ref> Kepala penulis [[Formula Satu]] [[BBC]], yaitu [[Andrew Benson]], berkomentar bahwa Masi telah berubah pikiran tentang prosedur tersebut, kembali ke [[Grand Prix F1 Eifel 2020\|Grand Prix Eifel 2020]], ketika Hamilton dan Verstappen mengeluh bahwa prosedur [[mobil keselamatan]] terlalu lama.<ref>{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=13 December 2021 \|title=Formula 1: Where next for sport after Verstappen and Hamilton title drama? \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/59643988 \|url-status=live \|access-date=16 January 2022 \|archive-date=2022-01-16 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220116052608/https://www.bbc.com/sport/formula1/59643988 \|dead-url=no }}</ref> Beberapa pengamat menilai bahwa keputusan Masi berpengaruh langsung pada hasil akhir [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]]. [[Andrew Benson]], menulis untuk [[BBC]], berpendapat pada bulan [[Maret 2022]], bahwa jika Masi membiarkan semua mobil yang di-''over-lap'' untuk melakukan ''un-lap'' sendiri, maka balapan tidak akan dimulai kembali sama sekali, dan Hamilton akan berhasil memenangkan balapan dan juga gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]].<ref>{{Cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=15 March 2022 \|title=Formula One: Safety car rules tweaked by FIA in wake of controversial 2021 title decider \|language=en-GB \|work=[[BBC Sport]] \|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/60758648 \|access-date=2022-03-16 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064435/https://www.bbc.com/sport/formula1/60758648 \|dead-url=no }}</ref> [[David Croft]] menyatakan bahwa Hamilton akan berhasil memenangkan balapan dan juga [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] jika "aturan dipatuhi seperti yang [telah] tertulis".<ref>{{Citation \|title=David Croft updated statement on Abu Dhabi \|url=https://streamable.com/o462um \|access-date=10 February 2022 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064429/https://streamable.com/o462um \|dead-url=no }}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] asal [[India]] yang kedua, yakni [[Karun Chandhok]], menyatakan bahwa Verstappen akan tetap berhasil memenangkan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]], bahkan jika prosedur normal telah diikuti, jika mobil-mobil yang di-''over-lap'' diperbolehkan untuk melakukan ''un-lap'' sebelum akhir putaran ke-56.<ref>{{cite web \|last1=Hughes \|first1=Mark \|last2=Mitchell \|first2=Scott \|last3=Straw \|first3=Edd \|date=30 December 2021 \|title=Answering the last unanswered questions from F1 2021 \|url=https://the-race.com/formula-1/answering-the-last-unanswered-questions-from-f1-2021/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211230084843/https://the-race.com/formula-1/answering-the-last-unanswered-questions-from-f1-2021/ \|archive-date=30 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media}}</ref> Sebuah [[surat kabar]] asal [[Belanda]], yaitu [[NRC Handelsblad]], mencatat peran yang dimainkan keberuntungan sepanjang [[Formula Satu musim 2021\|musim ini]], dan bukan salah Verstappen bahwa kemenangannya telah "dinodai dengan kontroversi."<ref>{{cite news \|last=Sondermeijer \|first=Vincent \|date=12 December 2021 \|title=Verstappen had het geluk op het juiste moment aan zijn zijde \|language=nl \|trans-title=Verstappen had the luck of the right moment on their side \|work=NRC Handelsblad \|url=https://www.nrc.nl/nieuws/2021/12/12/verstappen-had-het-geluk-op-het-juiste-moment-aan-zijn-zij-a4068726 \|access-date=14 December 2021 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.nrc.nl/nieuws/2021/12/12/verstappen-had-het-geluk-op-het-juiste-moment-aan-zijn-zij-a4068726 \|dead-url=no }}</ref> Yang lain menarik perhatian pada tekanan yang diberikan pada Masi dalam mengakhiri [[mobil keselamatan]] (SC). [[Surat kabar]] [[Belanda]], yaitu [[de Volkskrant]], mencatat tekanan besar pada direktur balapan [[Formula Satu]] untuk membuat keputusan cepat, dan menyatakan simpati kepada Masi atas dasar itu.<ref>{{cite news \|last=de Lange \|first=Pepijn \|date=13 December 2021 \|title='Misschien ontwikkelt Max' maatschappelijke kant zich nog, alles is nu anders voor hem' \|language=nl \|work=de Volkskrant \|url=https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/misschien-ontwikkelt-max-maatschappelijke-kant-zich-nog-alles-is-nu-anders-voor-hem~b7470640/ \|access-date=14 December 2021 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064432/https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/misschien-ontwikkelt-max-maatschappelijke-kant-zich-nog-alles-is-nu-anders-voor-hem~b7470640/ \|dead-url=no }}</ref> Kepala tim [[Scuderia Ferrari]], yaitu [[Mattia Binotto]], membela Masi, dengan mengatakan bahwa "pekerjaannya adalah pekerjaan [yang] paling sulit di planet ini pada waktu itu."<ref>{{cite news \|last=Austin \|first=Dan \|date=31 December 2021 \|title=Ferrari chief defends Michael Masi after Lewis Hamilton Formula 1 title controversy \|work=The Independent \|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/michael-masi-lewis-hamilton-f1-title-b1985008.html \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211231160659/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/michael-masi-lewis-hamilton-f1-title-b1985008.html \|archive-date=2021-12-31 \|url-access=limited \|url-status=live \|access-date=12 January 2022}}</ref> Juara dunia [[Formula Satu]] empat kali asal [[Jerman]], yaitu [[Sebastian Vettel]], membela Masi dan para pengawas balapan, dengan berkomentar bahwa: "Setiap orang memiliki pendapat [masing-masing], saya pikir biarkan para ''steward'' saja, itu sudah cukup sulit. Idealnya kami menginginkan lebih banyak konsistensi, tetapi ada juga sisi manusiawi, jadi mungkin sulit untuk melakukannya 100 persen dengan benar, tetapi itu harus menjadi target kami, jadi kami perlu melihat apa yang bisa kami tingkatkan."<ref>{{cite web \|last=Valantine \|first=Henry \|date=13 December 2021 \|title=Vettel thinks race stewards should be left alone \|url=https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-leave-stewards-alone/ \|access-date=15 January 2022 \|website=PlanetF1 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064428/https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-leave-stewards-alone/ \|dead-url=no }}</ref> Kepala tim [[McLaren]], yaitu [[Andreas Seidl]], mengatakan bahwa peran Masi perlu dipahami dalam konteks perebutan gelar juara dunia yang intens dan dihargai.<ref>{{cite web \|last=Cooper \|first=Adam \|date=15 December 2021 \|title=Seidl: Masi's tricky role in intense F1 title battle needs to be understood \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/seidl-defends-masi-after-abu-dhabi-controversy/6885227/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215115316/https://www.motorsport.com/f1/news/seidl-defends-masi-after-abu-dhabi-controversy/6885227/ \|archive-date=15 December 2021 \|access-date=12 January 2022 \|website=Motorsport.com \|publisher=Motorsport Network}}</ref> Horner membela pengambilan keputusan Masi, dengan mengatakan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] kalah dalam balapan karena kesalahan strategis, bukan karena dari ''restart''.<ref>{{cite web \|date=14 December 2021 \|title=Horner says Mercedes made 'tactical error', defends Masi and praises Verstappen and Hamilton after Abu Dhabi GP celebrations \|url=https://talksport.com/sport/motorsport/1002228/horner-mercedes-masi-verstappen-hamilton-abu-dhabi-grand-prix-red-bull/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214102403/https://talksport.com/sport/motorsport/1002228/horner-mercedes-masi-verstappen-hamilton-abu-dhabi-grand-prix-red-bull/ \|archive-date=14 December 2021 \|access-date=14 December 2021 \|website=talkSPORT}}</ref> Pembalap [[Formula Satu]] asal [[India]] yang pertama, yaitu [[Narain Karthikeyan]], menyatakan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] telah mengambil keputusan strategis yang tepat, dan mempertanyakan kemampuan Masi dalam menangani tekanan.<ref name=":0" /> Mantan pembalap [[Formula Satu]], yaitu [[Romain Grosjean]], membela keputusan Masi dan berkomentar bahwa: "Ada beberapa cara untuk melihatnya. Akan sangat aneh untuk tidak melepaskan mobil-mobil itu dan memiliki Lewis terlebih dahulu dan kemudian Max empat mobil di belakang lebih dari satu putaran untuk Kejuaraan Dunia. Dan, di sisi lain, untuk Lewis itu jelas bukan panggilan yang bagus. Akan tetapi, sebagai penggemar TV, sebagai penonton, dan untuk olahraga [ini], saya pikir [[Michael Masi]] [telah] membuat keputusan yang tepat."<ref>{{cite web \|date=18 January 2022 \|title=Grosjean backs Masi's decisions at F1 season finale \|url=https://racingnews365.com/grosjean-backs-masis-decisions-at-f1-season-finale \|access-date=18 January 2022 \|website=RacingNews365 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064440/https://racingnews365.com/grosjean-backs-masis-decisions-at-f1-season-finale \|dead-url=no }}</ref> [[Nicholas Latifi]] meminta maaf karena dirinya telah menyebabkan sebuah kecelakaan, yang menyebabkan periode [[mobil keselamatan]] (SC) yang sangat kontroversial. Latifi menyatakan bahwa ia telah menerima pelecehan dan ancaman pembunuhan dari beberapa penggemar di media sosial.<ref>{{cite web \|last=Khorounzhiy \|first=Valentin \|date=14 December 2021 \|title=Apologetic Latifi has nothing to be sorry for \|url=https://the-race.com/formula-1/apologetic-latifi-has-nothing-to-be-sorry-for/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211214153333/https://the-race.com/formula-1/apologetic-latifi-has-nothing-to-be-sorry-for/ \|archive-date=14 December 2021 \|access-date=15 December 2021 \|website=The Race}}</ref> Latifi kemudian mengeluarkan pernyataan mengutuk pelecehan di media sosial yang diterima olehnya.<ref>{{cite news \|date=21 December 2021 \|title=Nicholas Latifi: Williams driver received death threats after Abu Dhabi crash \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59747656 \|access-date=21 December 2021 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064431/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59747656 \|dead-url=no }}</ref> Latifi menyatakan bahwa ia telah menerima pesan dukungan dari Hamilton dan bahwa ia harus disertai dengan keamanan pribadi tambahan ketika menghadiri acara menjelang berlangsungnya [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]]. Dia juga mengkonfirmasi rencana pribadi untuk menyoroti efek pada kesehatan mental yang dapat ditimbulkan oleh pelecehan di media sosial pada orang-orang, mengikuti penelitian pribadinya tentang subjek tersebut.<ref>{{cite web \|date=15 February 2022 \|title=Latifi had supportive message from Hamilton after Abu Dhabi \|url=https://the-race.com/formula-1/latifi-had-supportive-message-from-hamilton-after-abu-dhabi/#disqus_thread \|access-date=15 February 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-01-18 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230118014624/https://the-race.com/formula-1/latifi-had-supportive-message-from-hamilton-after-abu-dhabi/#disqus_thread \|dead-url=no }}</ref> Masi juga menjadi sasaran pelecehan di media sosial dan ancaman pembunuhan sebagai akibat dari kontroversi balapan ini.<ref>{{cite web \|title=Michael Masi: Former F1 race director reveals death threats after Max Verstappen claimed Formula One title \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12662704/michael-masi-former-f1-race-director-reveals-death-threats-after-max-verstappen-claimed-formula-one-title \|access-date=30 July 2022 \|website=www.skysports.com \|publisher=Sky Sports \|archive-date=2023-07-25 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230725044529/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12662704/michael-masi-former-f1-race-director-reveals-death-threats-after-max-verstappen-claimed-formula-one-title \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[11 Januari]] [[2022]], [[BBC]] melaporkan bahwa Hamilton sedang mempertimbangkan masa depannya di olahraga ini, sambil menunggu hasil laporan [[FIA]] yang akan datang ke acara balapan, dengan ''paddock'' [[Formula Satu]] yang mengharapkan [[FIA]] untuk mengambil tindakan signifikan sebagai hasil dari balapan, termasuk diantaranya adalah penggantian Masi sebagai direktur balapan [[FIA]], dengan Hamilton yang pada akhirnya tetap berkompetisi di dalam olahraga ini.<ref>{{cite web \|date=13 January 2022 \|title=Hamilton – why he is considering his F1 future \|url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/74459/hamilton-why-he-is-considering-his-f1-future/ \|access-date=16 January 2022 \|website=GPFans \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064434/https://www.gpfans.com/en/f1-news/74459/hamilton-why-he-is-considering-his-f1-future/ \|dead-url=no }}</ref> Menurut wartawan [[BBC]], yaitu Benson, Masi telah "gagal menerapkan aturan dengan benar dalam dua cara yang berbeda", dan tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] membantah klaim bahwa mereka membatalkan banding pasca balapan setelah diyakinkan bahwa Masi akan mundur atau dicopot dari perannya.<ref name="Benson 2022">{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=11 January 2022 \|title=Lewis Hamilton: Mercedes driver to decide on F1 future after Abu Dhabi inquiry \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59951382 \|access-date=11 January 2022 \|archive-date=2022-01-11 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220111163044/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/59951382 \|dead-url=no }}</ref> Wartawan [[Formula Satu]], yaitu [[Mark Hughes]], mengatakan diamnya Hamilton sejak balapan ini mencerminkan perseteruan [[Ayrton Senna]] di masa lalu dengan badan pengatur setelah penentuan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|gelar Kejuaraan Dunia Pembalap]] pada musim {{F1\|1989}} dan {{F1\|1990}}.<ref>{{cite web \|last=Hughes \|first=Mark \|date=11 January 2022 \|title=Hamilton/FIA stand-off has echoes of Senna \|url=https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-hamilton-fia-stand-off-has-echoes-of-senna/ \|access-date=11 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-25 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325172932/https://the-race.com/formula-1/mark-hughes-hamilton-fia-stand-off-has-echoes-of-senna/ \|dead-url=no }}</ref> Mitchell berkomentar bahwa situasi di [[Abu Dhabi]] hanyalah salah satu bagian dari ketidakpuasan yang lebih luas dari tim dengan bagaimana [[FIA]] mulai menerapkan peraturan di musim-musim setelah penunjukan Masi pada [[Grand Prix F1 Australia 2019\|Grand Prix Australia 2019]].<ref name="Mitchell 2022">{{cite web \|last=Mitchell \|first=Scott \|date=12 January 2022 \|title=FIA review of Abu Dhabi F1 controversy started this week \|url=https://the-race.com/formula-1/fia-review-of-abu-dhabi-f1-controversy-started-this-week/ \|url-status=live \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220112170930/https://the-race.com/formula-1/fia-review-of-abu-dhabi-f1-controversy-started-this-week/ \|archive-date=12 January 2022 \|access-date=12 January 2022 \|website=The Race \|publisher=The Race Media}}</ref> Sementara itu, tentang kemungkinan Hamilton mengumumkan pensiun dini, Juara Dunia [[Formula Satu musim 1978]], yaitu [[Mario Andretti]], yakin bahwa keinginan untuk mencoba untuk memenangkan gelar juara dunia pembalap untuk yang kedelapan kalinya akan terbukti terlalu sulit untuk ditolak dari hasil penyelidikan, dan bahwa Hamilton akan membalap di [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]], dan bahwa Hamilton akan melakukan hal yang "merugikan" dirinya sendiri jika dia tidak balapan untuk [[Formula Satu musim 2022\|musim berikutnya]].<ref>{{cite web \|last=Foster \|first=Michelle \|date=18 January 2022 \|title=Andretti: Hamilton would do himself a disservice if he quit \|url=https://www.planetf1.com/news/mario-andretti-lewis-hamilton-disserve-if-he-quit/ \|access-date=18 January 2022 \|website=PlanetF1 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064436/https://www.planetf1.com/news/mario-andretti-lewis-hamilton-disserve-if-he-quit/ \|dead-url=no }}</ref> CEO tim [[McLaren]], yaitu [[Zak Brown]], mengatakan bahwa olahraga ini seharusnya tidak hanya secara otomatis berasumsi bahwa Hamilton akan bertahan dalam olahraga tersebut untuk tahun {{F1\|2022}}, meskipun Brown secara pribadi mengharapkan dia untuk mengikutinya.<ref>{{cite web \|last=Straw \|first=Edd \|date=18 January 2022 \|title=Don't take it for granted that Hamilton's staying – Brown \|url=https://the-race.com/formula-1/dont-take-it-for-granted-that-hamiltons-staying-brown/ \|access-date=18 January 2022 \|website=The Race \|archive-date=2023-03-14 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230314023454/https://the-race.com/formula-1/dont-take-it-for-granted-that-hamiltons-staying-brown/ \|dead-url=no }}</ref> Brown juga mengutip kontroversi [[Abu Dhabi]] bersama dengan pembatalan menit terakhir [[Grand Prix F1 Australia 2020\|Grand Prix Australia 2020]] dan penanganan hujan yang mempengaruhi [[Grand Prix F1 Belgia 2021\|Grand Prix Belgia 2021]], sebagai tanda atau gejala dari fakta bahwa [[FIA]] telah menunjukkan dirinya sedang menderita masalah organisasi dan masalah pembuatan aturan untuk jangka waktu yang signifikan, dan perlu segera diselesaikan. Juara Dunia [[Formula Satu musim 1997]] asal [[Kanada]], yaitu [[Jacques Villeneuve]], berpendapat bahwa Hamilton tetap diam karena dia berusaha untuk menjauhkan diri dari bos tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]], dan mungkin mempertimbangkan untuk melanjutkan karier di industri [[film]].<ref>{{cite web \|last1=Scott \|first1=Mark \|date=22 January 2022 \|title=JV: Hamilton thinking about his career in America \|url=https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-f1-silence-hollywood-career/ \|access-date=22 January 2022 \|website=Planet F1 \|publisher=Planet F1 \|archive-date=2023-03-29 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230329104816/https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-f1-silence-hollywood-career/ \|dead-url=no }}</ref> Hamilton kemudian memecah keheningannya, dan melanjutkan balapan untuk [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]]. === Penyelidikan [[FIA]] dan perubahan regulasi === Pada tanggal [[15 Desember]] [[2021]], [[FIA]] secara resmi telah mengumumkan bahwa mereka akan menyelidiki jalannya balapan ini, dengan tujuan untuk mempelajari apa yang telah terjadi, dan untuk menentukan apakah penyesuaian diperlukan untuk prosedur [[mobil keselamatan]]. Tinjauan [[FIA]] dimulai pada bulan [[Januari 2022]],<ref name="Mitchell 2022" /> dan dijadwalkan akan selesai pada bulan [[Februari 2022]]. Dalam pernyataan yang sama, [[FIA]] menyatakan bahwa kesalahpahaman dari tim, pembalap, dan penggemar telah "menodai citra" [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]].<ref>{{cite web \|title=FIA launches probe into F1 Abu Dhabi safety car controversy \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/fia-launches-probe-into-f1-abu-dhabi-safety-car-controversy/6885611/ \|access-date=16 December 2021 \|website=Motorsport.com \|archive-date=2021-12-16 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211216001931/https://www.motorsport.com/f1/news/fia-launches-probe-into-f1-abu-dhabi-safety-car-controversy/6885611/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web \|date=15 December 2021 \|title=Formula One finale to be reviewed by FIA for future lessons \|url=https://wtop.com/lifestyle/2021/12/formula-one-finale-to-be-reviewed-by-fia-for-future-lessons/ \|access-date=16 December 2021 \|website=WTOP News \|archive-date=2021-12-16 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211216041202/https://wtop.com/lifestyle/2021/12/formula-one-finale-to-be-reviewed-by-fia-for-future-lessons/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web \|date=15 December 2021 \|title=Statement of the FIA World Motor Sport Council \|url=https://www.fia.com/news/statement-fia-world-motor-sport-council \|access-date=16 December 2021 \|website=FIA \|publisher=Federation Internationale de l'Automobile \|archive-date=2021-12-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20211215223239/https://www.fia.com/news/statement-fia-world-motor-sport-council \|dead-url=no }}</ref> Jurnalis [[Formula Satu]], yaitu [[Scott Mitchell]], mengkritik pernyataan awal dari [[FIA]] sebagai tanggapan atas kontroversi atas anggapan bahwa para penggemar telah salah memahami peristiwa yang telah terjadi di akhir Grand Prix ini.<ref>{{cite web \|last=Mitchell \|first=Scott \|date=16 December 2021 \|title=What exactly has been 'misunderstood' about F1 title decider? \|url=https://the-race.com/formula-1/what-exactly-has-been-misunderstood-about-f1-title-decider/ \|access-date=16 December 2021 \|website=The Race \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-25 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325171848/https://the-race.com/formula-1/what-exactly-has-been-misunderstood-about-f1-title-decider/ \|dead-url=no }}</ref> Berbicara pada tanggal [[17 Desember]] [[2021]], presiden [[FIA]] yang baru terpilih, yaitu [[Mohammed bin Sulayem]], mengisyaratkan bahwa dia sedang mempertimbangkan untuk membuat sebuah perubahan untuk menghindari kontroversi semacam itu di masa depan, dan tidak mengesampingkan adanya kemungkinan mencopot Masi dari perannya sebagai direktur balapan [[Formula Satu]], tetapi mengatakan bahwa dia ingin menetapkan sepenuhnya apa yang akan dia lakukan terhadap apa yang terjadi di [[Abu Dhabi]] sebelum mengambil keputusan akhir.<ref>{{cite web \|title=FIA inquiry into Abu Dhabi GP and F1's 2021's controversial title finale underway ahead of 2022 season \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12514337/fia-inquiry-into-abu-dhabi-gp-and-f1s-2021s-controversial-title-finale-underway-ahead-of-2022-season \|access-date=12 January 2022 \|website=Sky Sports \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064428/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12514337/fia-inquiry-into-abu-dhabi-gp-and-f1s-2021s-controversial-title-finale-underway-ahead-of-2022-season \|dead-url=no }}</ref> [[FIA]] telah mengindikasikan bahwa mereka berharap untuk menyelesaikan penyelidikan mereka selambat-lambatnya pada awal bulan [[Februari 2022]]. Pada tanggal [[13 Januari]] [[2022]], [[FIA]] mengisyaratkan bahwa mereka sedang mempertimbangkan untuk membuat perubahan pada prosedur mobil keselamatan serta struktur operasional internalnya sendiri di dalam [[Formula Satu]] setelah [[FIA]] meluncurkan konsultasi dengan sepuluh tim [[Formula Satu]] tentang "berbagai masalah", termasuk tinjauan acara di [[Abu Dhabi]]. Hughes, Mitchell, dan [[Edd Straw]] berkomentar bahwa penyelidikan [[FIA]] kemungkinan akan mempertahankan bahwa keputusan itu secara teknis benar dan dalam aturan, tetapi akan ada perubahan regulasi sebagai kompromi. [[BBC]] melaporkan bahwa tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] telah membatalkan banding terhadap hasil setelah mencapai kesepakatan ''quid pro quo'' dengan [[FIA]], di mana Masi dan direktur teknis [[Formula Satu]], yaitu [[Nikolas Tombazis]], tidak akan berada di posisi yang sama untuk [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]], sebagai imbalan untuk menjatuhkan mereka. Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] percaya bahwa amandemen peraturan teknis yang dibawa oleh Tombazis untuk [[Formula Satu musim 2021\|musim 2021]] tidak adil, dan secara khusus dimaksudkan untuk mengekang dominasi mereka, dan telah membantah bahwa kesepakatan seperti itu terjadi. Baik Hamilton dan Verstappen diduga telah mengambil bagian dalam diskusi penyelidikan. Dilaporkan juga bahwa Wolff akan mengadakan pertemuan pribadi dengan presiden [[FIA]] yang baru terpilih, yaitu [[Mohammed bin Sulayem]], untuk membahas jalan ke depan dari insiden tersebut, termasuk masa depan direktur balapan, yaitu Masi, tetapi tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] tidak berkomentar; pertemuan itu terjadi pada hari berikutnya. Benson menyatakan bahwa Sulayem akan mengadakan diskusi serupa tentang tata kelola masa depan dengan sembilan prinsipal tim lainnya setelah pembicaraan pribadinya dengan Wolff dan bahwa Sekretaris Jenderal [[FIA]], yaitu [[Peter Bayer]], pemimpin memimpin penyelidikan [[FIA]] dan yang akan mengadakan pertemuan dengan para pembalap, termasuk Hamilton, tentang ketidakkonsistenan keputusan para pengawas balapan dan dampak negatifnya terhadap standar membalap. Para pembalap diharapkan untuk mengutip apa yang mereka anggap sebagai sikap lunak oleh Masi dan petugas balapan terhadap gaya membalap Verstappen selama [[Formula Satu musim 2021\|musim 2021]],<ref>{{cite news \|last=Benson \|first=Andrew \|date=15 January 2022 \|title=FIA president meets Mercedes boss Toto Wolff as part of F1 inquiry \|website=BBC Sport \|publisher=BBC \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60007031 \|access-date=15 January 2022 \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117071435/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60007031 \|dead-url=no }}</ref> dengan Benson yang mengatakan bahwa ini dapat mengakibatkan [[FIA]] dipaksa untuk mengambil garis yang lebih keras pada standar membalap di masa depan.<ref>{{Cite web \|url=https://www.planetf1.com/news/f1-driving-standards-guidelines/ \|title=Salinan arsip \|access-date=2023-01-17 \|archive-date=2023-01-28 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230128164838/https://www.planetf1.com/news/f1-driving-standards-guidelines/ \|dead-url=no }}</ref> Mantan pembalap [[Formula Satu]] yang menjadi komentator, yaitu [[Martin Brundle]], merasa tidak percaya bahwa hanya dengan menyingkirkan Masi saja akan menyelesaikan semua masalah kredibilitas [[Formula Satu]] yang disebabkan oleh insiden tersebut,<ref>{{cite web \|last=Newbold \|first=James \|date=14 January 2022 \|title=Brundle: Removing Masi won't solve F1 credibility concerns \|url=https://www.motorsport.com/f1/news/brundle-removing-masi-wont-solve-f1-credibility-concerns/7267350/ \|access-date=15 January 2022 \|website=Motorsport.com \|publisher=Motorsport Network \|archive-date=2023-02-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230204025903/https://www.motorsport.com/f1/news/brundle-removing-masi-wont-solve-f1-credibility-concerns/7267350/ \|dead-url=no }}</ref> sementara pemenang Grand Prix sebanyak tiga kali, yaitu [[Johnny Herbert]], merasa bahwa Masi telah melakukan tindakan yang "terlalu banyak merusak" reputasi olahraga ini dengan tindakannya dan harus diganti.<ref>{{cite web \|last=Parkes \|first=Ian \|date=14 January 2022 \|title=Masi 'has done too much damage to Formula 1' – Herbert \|url=https://www.gpfans.com/en/f1-news/74510/masi-has-done-too-much-damage-to-formula-1-herbert/ \|access-date=14 January 2022 \|website=GPFans \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117065938/https://www.gpfans.com/en/f1-news/74510/masi-has-done-too-much-damage-to-formula-1-herbert/ \|dead-url=no }}</ref> Hill mendukung Masi untuk melanjutkan perannya, setelah belajar dari insiden tersebut. Pada tanggal [[28 Januari]] [[2022]], Wartawan [[BBC]], yaitu [[Andrew Benson]], melaporkan bahwa Masi akan diganti sebagai bagian dari restrukturisasi sistem peresmian akhir pekan balapan [[FIA]] [[Formula Satu]], dengan pejabat balapan yang diharapkan diberi lebih banyak fleksibilitas melalui penyesuaian aturan atas hal-hal seperti penyebaran [[mobil keselamatan]], dan bahwa tim kemungkinan besar akan dilarang berbicara dengan direktur balapan tentang keputusan para pengawas balapan sebagai bagian dari reformasi tersebut.<ref>{{cite news \|last1=Benson \|first1=Andrew \|title=FIA planning new F1 race-management structure after Abu Dhabi controversy \|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60160969 \|access-date=28 January 2022 \|website=BBC \|publisher=BBC Sport \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064434/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60160969 \|dead-url=no }}</ref> [[The Race]] dan [[Sky Sports]] juga menayangkan cerita serupa tentang penggantian Masi.<ref>{{cite web \|last1=Morlidge \|first1=Matt \|title=Formula 1: Abu Dhabi GP findings still on hold but FIA set to make 'structural changes' \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12542121/formula-1-abu-dhabi-gp-findings-still-on-hold-but-fia-set-to-make-structural-changes \|access-date=15 February 2022 \|website=www.skysports.com \|publisher=Sky Sports \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064425/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12542121/formula-1-abu-dhabi-gp-findings-still-on-hold-but-fia-set-to-make-structural-changes \|dead-url=no }}</ref> Artikel [[The Race]]<nowiki/> lebih lanjut menyatakan bahwa beberapa tanggung jawab direktur balapan dapat dialihkan ke personel yang berbeda. Sekretaris Jenderal [[FIA]], yaitu [[Peter Bayer]], menyatakan bahwa direktur balapan memiliki "terlalu banyak" untuk diatasi. Bayer juga menyatakan bahwa Masi dapat tetap berada di organisasi ini dalam kapasitas yang lain, bahkan jika ia akan diganti posisinya sebagai direktur lomba.<ref>{{cite web \|last1=Beer \|first1=Matt \|title=FIA makes first admission Masi could be replaced \|url=https://the-race.com/formula-1/fia-makes-first-admission-formula-1-race-director-masi-could-be-replaced/ \|access-date=28 January 2022 \|website=The Race \|date=28 January 2022 \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-03-23 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323171126/https://the-race.com/formula-1/fia-makes-first-admission-formula-1-race-director-masi-could-be-replaced/ \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[9 Februari]] [[2022]], [[FIA]] telah menambahkan sebuah pesan radio yang sebelumnya tidak terdengar antara Masi dan manajer tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]], yaitu [[Jonathan Wheatley]], ke dalam jalur penyelidikan mereka. Pertukaran ini tampaknya menunjukkan bahwa Masi tampaknya mengikuti instruksi dari Wheatley, dengan manajer tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] tersebut yang muncul untuk memberi tahu Masi bahwa dia tidak perlu membiarkan semua mobil yang tertinggal untuk melakukan ''un''-''lap'' dan menarik [[mobil keselamatan]] (SC) dengan cepat.<ref>{{cite web \|last1=Llewellyn \|first1=Liam \|title=FIA investigating fresh radio messages casting doubt on Abu Dhabi F1 title decider \|url=https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/fia-investigating-fresh-radio-messages-26184634 \|access-date=9 February 2022 \|website=www.mirror.co.uk \|date=9 February 2022 \|publisher=Mirror Group \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064432/https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/fia-investigating-fresh-radio-messages-26184634 \|dead-url=no }}</ref> Setelah penyelidikan dan pertemuan Komisi F1 pada tanggal [[14 Februari]] [[2022]], [[FIA]] mengatakan akan mengungkapkan 'rencana aksi' untuk perubahan struktural dalam organisasinya pada minggu yang sama.<ref>{{cite web \|last1=Mitchell \|first1=Scott \|title=FIA promises 'action plan' after Abu Dhabi F1 review \|url=https://the-race.com/formula-1/fia-promises-action-plan-this-week-after-abu-dhabi-f1-review/ \|access-date=14 February 2022 \|website=The Race \|date=14 February 2022 \|publisher=The Race Media \|archive-date=2023-02-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230204064809/https://the-race.com/formula-1/fia-promises-action-plan-this-week-after-abu-dhabi-f1-review/ \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[17 Februari]] [[2022]], kontrol balapan secara resmi direstrukturisasi, dengan Masi yang secara resmi dicopot dari posisinya sebagai direktur balapan, dan dengan [[Eduardo Freitas]] dan [[Niels Wittich]] yang bergantian peran, dan dengan mantan wakil direktur balapan, yaitu [[Herbie Blash]], sebagai penasihat permanen dan kontrol balapan virtual yang baru, dengan parameter komunikasi yang dapat diterima antara tim dan direktur lomba dibatasi untuk memastikan ofisial mengurangi lobi.<ref>{{Cite web \|date=2022-02-17 \|title=Masi removed as F1 race director \|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/33310763/michael-masi-removed-f1-race-director-abu-dhabi-investigation \|access-date=2022-10-14 \|website=ESPN \|language=en \|archive-date=2023-03-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230317154032/https://www.espn.com/f1/story/_/id/33310763/michael-masi-removed-f1-race-director-abu-dhabi-investigation \|dead-url=no }}</ref> Transmisi radio antara tim dan [[FIA]] tidak akan lagi disiarkan di liputan televisi untuk mengurangi tekanan pada ofisial balapan.<ref>{{Cite web \|title=Michael Masi replaced as F1 race director after FIA review of 2021 Abu Dhabi GP finale \|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/12544300/michael-masi-replaced-as-f1-race-director-after-fia-review-of-2021-abu-dhabi-gp-finale \|access-date=17 February 2022 \|website=Sky Sports \|language=en \|archive-date=2022-11-10 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221110090320/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12544300/michael-masi-replaced-as-f1-race-director-after-fia-review-of-2021-abu-dhabi-gp-finale \|dead-url=no }}</ref> [[FIA]] kemudian mengungkapkan perubahan regulasi mengenai prosedur [[mobil keselamatan]] (SC) yang akan digunakan mulai dari [[Formula Satu musim 2022\|musim 2022]] dan seterusnya. Di bawah perubahan ini, daripada menunggu sampai putaran setelah mobil terakhir melepaskan diri dari pemimpin balapan, [[mobil keselamatan]] (SC) sekarang akan ditarik satu putaran setelah instruksi bahwa mobil yang putarannya boleh melepaskan diri telah diberikan.<ref>{{cite web \|last1=Smith \|first1=Luke \|title=FIA makes rule tweak to streamline F1 safety car restart process \|url=https://www.autosport.com/f1/news/fia-makes-rule-tweak-to-streamline-f1-safety-car-restart-process/8289311/ \|access-date=18 February 2022 \|website=Autosport \|publisher=Motorsport Network \|archive-date=2022-02-21 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220221030214/https://www.autosport.com/f1/news/fia-makes-rule-tweak-to-streamline-f1-safety-car-restart-process/8289311/ \|dead-url=no }}</ref> Dalam sebuah film dokumenter F1 [[Sky Sports]] (yang dirilis setelah pemecatan Masi sebagai direktur balapan yang meninjau pertarungan gelar [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Kejuaraan Dunia Pembalap]] antara Hamilton dan Verstappen), bos tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]], menyatakan bahwa dia "tidak pernah berbicara dengan Masi sejak balapan" dan "tidak ingin berbicara dengannya lagi", dan mengklaim bahwa Masi memiliki "''bromance''" dengan manajer tim [[Red Bull]], yaitu [[Jonathan Wheatley]], menunjukkan bahwa Masi mungkin telah terlalu dipengaruhi oleh tim [[Red Bull Racing\|Red Bull]] terkait dengan keputusan mengenai posisi ''restart'' di [[Grand Prix F1 Arab Saudi 2021\|Arab Saudi]] dan putaran terakhir di [[Abu Dhabi]], yang disamakan oleh Wolff dengan menghapus aturan gol emas yang sebelumnya digunakan dalam asosiasi [[sepak bola]].<ref>{{cite web \|last1=Morlidge \|first1=Matt \|title=Lewis Hamilton vs Max Verstappen: New Sky documentary recaps 2021 drama and delivers fresh claims \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12554982/masi-was-turned-new-hamilton-max-doc-delivers-fresh-claims \|access-date=4 March 2022 \|website=www.skysports.com \|publisher=Sky Sports \|archive-date=2022-04-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220417012733/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12554982/masi-was-turned-new-hamilton-max-doc-delivers-fresh-claims \|dead-url=no }}</ref> Lebih lanjut, dalam sambutannya yang diterbitkan pada tanggal [[11 April]] [[2022]], Wolff menyebut mantan direktur balapan, yaitu Masi, sebagai "kewajiban" untuk olahraga, dan mengisyaratkan bahwa Masi tidak menerima umpan balik atau kritik dari siapa pun, serta menyarankan bahwa Masi telah bertindak tidak sopan – kadang-kadang – terhadap beberapa pembalap dalam pengarahan pembalap pada kesempatan tertentu.<ref>{{cite web \|last1=Khorounzhiy \|first1=Valentin \|title='Immune to feedback' and a 'liability' to F1-Wolff on Masi \|url=https://the-race.com/formula-1/the-big-concern-in-verstappens-red-bull-reliability-verdict/#disqus_thread \|website=The Race \|date=11 April 2022 \|publisher=The Race Media \|access-date=11 April 2022\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220412225604/https://the-race.com/formula-1/the-big-concern-in-verstappens-red-bull-reliability-verdict/\|archive-date=April 12, 2022}}</ref> Verstappen merasa bahwa keputusan untuk mengganti Masi tidak adil, dengan mengatakan bahwa Masi "dilempar ke bawah [[bus]]" setelah kontroversi, sementara Horner menyatakan bahwa keputusan untuk mencopot Masi adalah sebuah keputusan yang keras. Lebih lanjut, Verstappen menyatakan bahwa dia tidak peduli dengan pendapat para penggemar yang mengatakan bahwa gelar juara dunianya mungkin telah dinodai oleh tindakan Masi.<ref>{{Cite web \|last=Valantine \|first=Henry \|date=6 March 2022 \|title=Max Verstappen: 'I don't care' if people take 'shine' off 2021 title \|url=https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-2021-title-shine/ \|access-date=7 March 2022 \|website=PlanetF1 \|language=en \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064430/https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-2021-title-shine/ \|dead-url=no }}</ref> Pada tanggal [[19 Maret]] [[2022]], [[FIA]] menerbitkan laporan resmi mereka tentang kontroversi [[Abu Dhabi]]. Mereka mencatat bahwa [[mobil keselamatan]] belum menyelesaikan putaran tambahan sebelum meninggalkan lintasan seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan 48.12.<ref name=":2"/> Laporan tersebut mencatat bahwa interpretasi yang berbeda dari Pasal 48.12 dan/atau 48.13 "kemungkinan berkontribusi pada beberapa kebingungan seputar prosedur pelepasan [[mobil keselamatan]]".<ref>{{Cite web \|date=2022-03-19 \|title=2021 F1 Abu Dhabi Grand Prix - Report to the World Motor Sport Council - 19 March 2022 \|url=https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|access-date=2022-04-01 \|website=Federation Internationale de l'Automobile \|language=en \|archive-date=2022-03-24 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220324224707/https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|dead-url=no }}</ref> Lebih lanjut, dicatat bahwa tidak semua mobil yang dipasangi diizinkan untuk dibuka dan ini berasal dari kesalahan manusia, mengikuti proses mengidentifikasi mobil yang dipasangi sebagai mobil manual, dan menjanjikan implementasi perangkat lunak untuk mengotomatisasi komunikasi.<ref name=":2" /> Laporan itu juga mencatat bahwa Peraturan Olahraga [[Formula 1]] {{F1\|2022}} diperbarui untuk mengklarifikasi bahwa "semua" dan bukan "setiap" mobil harus diizinkan untuk membuka sendiri. Laporan tersebut menyimpulkan bahwa Masi telah bertindak dengan itikad baik dan bahwa mungkin ada interpretasi yang berbeda dari aturan tersebut. Temuan itu juga menyatakan bahwa komunikasi antara prinsipal tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]] dan [[Red Bull Racing\|Red Bull]] dengan Masi selama putaran terakhir tidak tepat dan hanya menambah tekanan pada direktur balapan. Laporan itu lebih lanjut mengkonfirmasi bahwa hasil akhir dari Kejuaraan Dunia [[FIA]] [[Formula Satu musim 2021]] tetap valid.<ref>{{Cite web \|date=2022-03-19 \|title=2021 F1 Abu Dhabi Grand Prix - Report to the World Motor Sport Council - 19 March 2022 \|url=https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|access-date=2022-03-25 \|website=[[Federation Internationale de l'Automobile]] \|archive-date=2022-03-24 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220324224707/https://www.fia.com/2021-f1-abu-dhabi-grand-prix-report-world-motor-sport-council-19-march-2022 \|dead-url=no }}</ref> Rekomendasi dibuat untuk memperjelas peraturan [[mobil keselamatan]] dan untuk membatasi komunikasi radio antara tim dan kontrol balapan.<ref name=":2" /> Selain itu, sejak [[Grand Prix F1 Australia 2022\|Grand Prix Australia 2022]], [[FIA]] secara resmi melarang para pembalap untuk mengemudi bersama dengan mobil lain pada saat ''restart'' setelah periode [[mobil keselamatan]] (SC), sebuah taktik yang telah digunakan oleh Verstappen pada balapan ini.<ref>{{Cite web \|last=Kalinauckas \|first=Alex \|date=9 April 2022 \|title=FIA shuts down Verstappen F1 safety car restart tactics \|url=https://www.autosport.com/f1/news/fia-shuts-down-verstappen-f1-safety-car-restart-tactics-/9739044/ \|access-date=12 July 2022 \|website=www.autosport.com \|language=en \|archive-date=2023-01-17 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117064429/https://www.autosport.com/f1/news/fia-shuts-down-verstappen-f1-safety-car-restart-tactics-/9739044/ \|dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web \|last=Larkam \|first=Lewis \|date=9 April 2022 \|title=FIA bans F1 safety car restart tactic used by Verstappen \|url=https://www.crash.net/f1/news/1000455/1/fia-bans-f1-safety-car-restart-tactic-used-verstappen \|access-date=12 April 2022 \|website=Crash \|language=en \|archive-date=2022-11-10 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20221110090322/https://www.crash.net/f1/news/1000455/1/fia-bans-f1-safety-car-restart-tactic-used-verstappen \|dead-url=no }}</ref> == Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan == {{col-start}} {{col-2}} '''Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap''' {\|class="wikitable" style="font-size: 85%;" !scope="col"\| !scope="col"\|{{Tooltip\|Pos.\|Posisi}} !scope="col"\|Pembalap !scope="col"\|Poin \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|1 \|{{flagicon\|NED}} '''[[Max Verstappen]]''' \|align="left"\|395.5 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|2 \|{{flagicon\|GBR}} [[Lewis Hamilton]] \|align="left"\|387.5 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|3 \|{{flagicon\|FIN}} [[Valtteri Bottas]] \|align="left"\|226 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|4 \|{{flagicon\|MEX}} [[Sergio Pérez]] \|align="left"\|190 \|- \|align="left"\| [[Berkas:1uparrow green.svg\|10px]] 2 \|align="center"\|5 \|{{flagicon\|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] \|align="left"\|164.5 \|- !colspan=4\|Sumber:<ref name="champ">{{Cite web\|title=Abu Dhabi 2021 - Championship\|url=https://www.statsf1.com/en/2021/abou-dhabi/championnat.aspx\|website=www.statsf1.com\|access-date=2023-01-17\|archive-date=2023-06-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230608013210/https://www.statsf1.com/en/2021/abou-dhabi/championnat.aspx\|dead-url=no}}</ref> \|} {{col-2}} '''Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor''' {\|class="wikitable" style="font-size: 85%;" !scope="col"\| !scope="col"\|{{Tooltip\|Pos.\|Posisi}} !scope="col"\|Konstruktor !scope="col"\|Poin \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|1 \|{{flagicon\|GER}} '''[[Mercedes-Benz di Formula Satu\|Mercedes]]''' \|align="left"\|613.5 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|2 \|{{flagicon\|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Honda dalam Formula Satu\|Honda]] \|align="left"\|585.5 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|3 \|{{flagicon\|ITA}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|align="left"\|323.5 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|4 \|{{flagicon\|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains\|Mercedes]] \|align="left"\|275 \|- \|align="left"\|[[Berkas:1rightarrow blue.svg\|10px\|alt=Unchanged]] \|align="center"\|5 \|{{flagicon\|FRA}} [[Alpine F1 Team\|Alpine]]-[[Renault dalam Formula Satu\|Renault]] \|align="left"\|155 \|- !colspan=4\|Sumber:<ref name="champ"/> \|} {{col-end}} * <small>'''Catatan''': Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.</small> * <small>'''Teks tebal''' mengindikasikan Juara Dunia musim 2021.</small> == Lihat pula == * [[:en:2021 Yas Island Formula 2 round\|Ronde Formula 2 Pulau Yas 2021]] == Catatan == Baris 50 ⟶ 637: == Referensi == {{reflist\|2}} == Pranala luar == {{F1 race report\|Name_of_race=[[~~Abu Dhabi~~ Grand Prix Abu Dhabi]]\|Year_of_race=2021\|Previous_race_in_season=[[~~2021~~Grand ~~Saudi~~Prix ~~Arabian~~F1 ~~Grand~~Arab ~~Prix~~Saudi 2021]]\|Next_race_in_season=[[~~2022 Bahrain~~ Grand Prix F1 Bahrain 2022]]\|Previous_year's_race=[[~~2020~~Grand Prix F1 Abu Dhabi ~~Grand Prix~~2020]]\|Next_year's_race=[[~~2022~~Grand Prix F1 Abu Dhabi ~~Grand Prix~~2022]]}} {{F1GP 2020–29}} [[Kategori:Grand Prix F1 2021\|Abu Dhabi]] [[Kategori:Grand Prix Abu Dhabi]] [[Kategori:Kontroversi Formula Satu]]