Mitsubishi Colt L300: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(33 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox automobile
| name = Mitsubishi Colt L300
| image = 2021 Mitsubishi Colt L300 Pick Up Standard 2.5 L039P (20211007) 01.jpg
| caption = Mitsubishi Colt L300 pickup (2021, Indonesia)
| aka = {{ubl
Baris 12:
| Mahindra Voyager (India)
}}
| production = {{ubl|1979–1986 (van)|1979–1994 (truck)|
| assembly = {{ubl|
| body_style = {{ubl|2/4-
| engine = {{ubl | '''[[
|1.4 L I4 [[Mitsubishi Saturn engine#4G33|4G33]] [[SOHC]] [[Multi-valve|8 valve]]|1.6 L I4 [[Mitsubishi Saturn engine#4G32|4G32]] SOHC 8 valve|1.8 L I4 [[Mitsubishi Sirius engine#4G62|4G62]] SOHC 8 valve|2.0 L I4 [[Mitsubishi Sirius engine#4G63/G63B|4G63/G63B]] SOHC 8 valve| '''[[
| transmission = {{ubl| 3-
| layout = {{ubl|[[mesin depan]],[[penggerak roda belakang]]|[[mesin depan]], [[penggerak 4 roda]]}}
| wheelbase = {{ubl|SWB: {{convert|2200|mm|1|abbr=on}}|LWB: {{convert|2350|mm|1|abbr=on}}}}
| length = {{ubl|SWB: {{convert|4000-4195|mm|1|abbr=on}}|LWB: {{convert|4260|mm|1|abbr=on}}|Van: {{convert|4445|mm|1|abbr=on}}}}
Baris 24:
| height = {{ubl|Van: {{convert|1820-1990|mm|1|abbr=on}}|Pickup: {{convert|1795-1845|mm|1|abbr=on}}}}
| weight = {{convert|930-1165|kg|lb|1|abbr=on}} (RWD)
|successor=[[Isuzu Traga]] (Isuzu Bison)}}
'''Mitsubishi Colt L300''' adalah [[mobil pikap]] yang dipasarkan oleh PT [[Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia]] (sebelumya PT [[Krama Yudha Tiga Berlian]] Motors), anak perusahaan [[Mitsubishi Motors]] di Indonesia. Sebelumnya, mobil pikap ini diproduksi oleh PT Krama Yudha Ratu Motor, anak perusahaan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, dari tahun 1981 hingga 2017, dan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia, dari tahun 2017 hingga sekarang. Mobil pikap ini sempat diimpor dari Filipina yang memenuhi standar emisi Euro 4 dari tahun 2022 hingga 2023.
Seri Delica diganti pada Juni 1979 dengan desain baru, sehingga lebar keseluruhan menjadi maksimal {{convert|1690|mm|in|adj=on}} ditentukan oleh peraturan Jepang untuk [[Kelas ukuran kendaraan#Jepang|kendaraan "kompak"]].<ref>{{cite web | title = Delica 1979 | publisher = Mitsubishi Motors Web Museum | url = http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1970/e/popup/029_delica.html | url-status = dead | archive-url = https://web.archive.org/web/20120616111805/http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1970/e/popup/029_delica.html | archive-date = 16 June 2012 | df = dmy-all }}</ref> Ditangguhkan di bagian depan oleh konstruksi [[double wishbone suspension|independent wishbone]] dan [[leaf spring]] di bagian belakang, Delica juga dilengkapi pintu samping geser dan one-piece gas [[strut]] [[Trunk ( mobil)#Pintu|pintu belakang]].<ref name="McKay (1980)">{{cite journal | last = McKay | first = Peter | date = June 1980 | url = https://archive.org/download/ChryslerLaunchesRivalForKombi/ModernMotor1980-06.pdf | title = Chrysler launches rival for Kombi | journal = [[Motor (Australian magazine)|Modern Motor]] | location = [[Rushcutters Bay, New South Wales|Rushcutters Bay]], New South Wales | publisher = Modern Magazines (Holdings) | page = 15}}</ref> Line-up diperluas untuk memasukkan sepuluh variasi model yang mencakup berbagai macam penumpang (delapan kursi dalam konfigurasi tiga/dua/tiga<ref name = "ModernMotor1984-11">{{cite journal | last = Mills | first = Andrew | date = November 1984 | url = https://archive.org/details/MitsubishiL300ExpressTheTrendsetter | title = Mitsubishi L300 Express: The Trendsetter | journal = [[Motor (Australian magazine)|Modern Motor]] | location = [[Sydney central business district|Sydney]], New South Wales | publisher = [[ACP Magazines|Australian Consolidated Press]] | pages = 90–92}}</ref>), kargo dan aplikasi rekreasi. Opsi [[penggerak empat roda]] tersedia pada tahun 1982, yang pertama di pasar van Jepang. Mesin semua empat silinder terkenal dari mobil penumpang MMC dan termasuk 1.439 cc, {{convert|80|PS|kW|0|abbr=on}} ''[[Mitsubishi Saturn engine#4G33|Saturn (4G33)]]'' and mesin 1.6-liter ''[[Mitsubishi Saturn engine#4G32|Saturn (4G32)]]''. A 1.8-liter ''[[Mitsubishi Sirius engine#4G62|Sirius (4G62)]]'' version producing {{convert|100|PS|kW|abbr=on}} muncul pada Mei 1980, dan versi bensin 2.0 liter ''[[Mesin Mitsubishi Sirius#4G63|Sirius (4G63B)]]'' menjadi opsional dalam versi 4WD mulai November 1983.<ref name="CarGraphic80">{{cite book | title = Car Graphic: Car Archives Vol. 11, '80s Japanese Cars | publisher = Nigensha | year = 2007 | page = 226 | location = Tokyo | isbn = 978-4-544-91018-6}}</ref> Sebuah 2,3 liter ''[[Mesin Mitsubishi Astron#4D55|Astron (4D55)]]'' diesel muncul pada bulan Oktober 1982 dan digantikan oleh 2,5 liter yang lebih besar ''[[Mesin Mitsubishi Astron#4D56|Astron (4D56) ]]'' pada tahun 1986.▼
▲Seri [[Mitsubishi Delica|Delica]] diganti pada Juni 1979 dengan desain baru, sehingga lebar keseluruhan menjadi maksimal {{convert|1690|mm|in|adj=on}} ditentukan oleh peraturan Jepang untuk [[Kelas ukuran kendaraan#Jepang|kendaraan "kompak"]].<ref>{{cite web | title = Delica 1979 | publisher = Mitsubishi Motors Web Museum | url = http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1970/e/popup/029_delica.html | url-status = dead | archive-url = https://web.archive.org/web/20120616111805/http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1970/e/popup/029_delica.html | archive-date = 16 June 2012 | df = dmy-all }}</ref> Ditangguhkan di bagian depan oleh konstruksi [[double wishbone suspension|independent wishbone]] dan [[leaf spring]] di bagian belakang, Delica juga dilengkapi pintu samping geser dan one-piece gas [[strut]] [[Trunk ( mobil)#Pintu|pintu belakang]].<ref name="McKay (1980)">{{cite journal | last = McKay | first = Peter | date = June 1980 | url = https://archive.org/download/ChryslerLaunchesRivalForKombi/ModernMotor1980-06.pdf | title = Chrysler launches rival for Kombi | journal = [[Motor (Australian magazine)|Modern Motor]] | location = [[Rushcutters Bay, New South Wales|Rushcutters Bay]], New South Wales | publisher = Modern Magazines (Holdings) | page = 15}}</ref> Line-up diperluas untuk memasukkan sepuluh variasi model yang mencakup berbagai macam penumpang (delapan kursi dalam konfigurasi tiga/dua/tiga<ref name = "ModernMotor1984-11">{{cite journal | last = Mills | first = Andrew | date = November 1984 | url = https://archive.org/details/MitsubishiL300ExpressTheTrendsetter | title = Mitsubishi L300 Express: The Trendsetter | journal = [[Motor (Australian magazine)|Modern Motor]] | location = [[Sydney central business district|Sydney]], New South Wales | publisher = [[ACP Magazines|Australian Consolidated Press]] | pages = 90–92}}</ref>), kargo dan aplikasi rekreasi. Opsi [[penggerak empat roda]] tersedia pada tahun 1982, yang pertama di pasar van Jepang. Mesin semua empat silinder terkenal dari mobil penumpang MMC dan termasuk 1.439 cc, {{convert|80|PS|kW|0|abbr=on}} ''[[Mitsubishi Saturn engine#4G33|Saturn (4G33)]]'' and mesin 1.6-liter ''[[Mitsubishi Saturn engine#4G32|Saturn (4G32)]]''. A 1.8-liter ''[[Mitsubishi Sirius engine#4G62|Sirius (4G62)]]'' version producing {{convert|100|PS|kW|abbr=on}} muncul pada Mei 1980, dan versi bensin 2.0 liter ''[[Mesin Mitsubishi Sirius#4G63|Sirius (4G63B)]]'' menjadi opsional dalam versi 4WD mulai November 1983.<ref name="CarGraphic80">{{cite book | title = Car Graphic: Car Archives Vol. 11, '80s Japanese Cars | publisher = Nigensha | year = 2007 | page = 226 | location = Tokyo | isbn = 978-4-544-91018-6}}</ref> Sebuah 2,3 liter ''[[Mesin Mitsubishi Astron#4D55|Astron (4D55)]]'' diesel muncul pada bulan Oktober 1982 dan digantikan oleh 2,5 liter yang lebih besar ''[[Mesin Mitsubishi Astron#4D56|Astron (4D56)
Delica versi penggerak empat roda pertama kali diperkenalkan ke pasar Jepang pada Oktober 1982.<ref name="CarGraphic80"/> Kendaraan serbaguna ini menggunakan versi modifikasi dari sasis [[Mitsubishi Pajero]], meskipun biasanya dengan mesin yang lebih kecil (awalnya hanya bensin 1,8 liter).<ref name = "ModernMotor1984-11"/> Setelah Delica generasi ketiga diperkenalkan, versi truk (kabin terpisah) dari generasi kedua terus diproduksi hingga tahun 1994. Konsumen Jepang dikenakan pajak tahunan yang lebih tinggi [[Pajak Jalan#Jepang|pajak jalan]] karena mesin yang lebih besar dipasang di paket tingkat trim yang lebih tinggi.
<gallery widths="200" heights="150">
1981 Mitsubishi L300
Mitsubishi DELICA STAR WAGON XL-5 (E-LO33PW) front.jpg|Pre-facelift Mitsubishi Delica Star Wagon (Jepang)
Mitsubishi DELICA STAR WAGON XL-5 (E-LO33PW) rear.jpg|Pre-facelift Mitsubishi Delica Star Wagon (Jepang)
Dieppe, Seine-Maritime - France (8540843289).jpg|First facelift Mitsubishi L300 converted to a [[recreational vehicle]] (Eropa)
Mitsubishi
1981 Mitsubishi L300 Star Wagon (31921528713).jpg|Mitsubishi L300 Star Wagon 4-pintu high roof van (Selandia Baru)
</gallery>
[[Chrysler Australia]]
<gallery widths="200" heights="150">
1982 Mitsubishi L300 Express (SB) van (18353958456).jpg|Mitsubishi L300 Express van (SB, Australia)
1984-1985 Mitsubishi L300 Express (SD) 2.0 van (2015-07-21) 01.jpg|1985 Mitsubishi L300 Express panel van (SD, Australia)
1985 Mitsubishi L300 Express (SD) 4WD van (2009-11-14) 02.jpg|Mitsubishi L300 Express 4WD van (SD, Australia)
</gallery>
; Filipina
<gallery widths="200" heights="150">
Mitsubishi L300 Versa Van.jpg|Mitsubishi L300 Versa Van (pre-facelift
Mitsubishi L300 FB Exceed
</gallery>
;Indonesia
Since 2010, Isuzu Indonesia have sold this second generation Delica as the Isuzu Bison—available in pickup and minibus versions with an [[Isuzu Panther]]-sourced [[List of Isuzu engines#4JA1|4JA1L]] 2.5-litre diesel engine with {{convert|80|PS|kW|0|abbr=on}}. The Bison costs a bit more than a corresponding L300.<ref name=BisonKompas>{{cite web | url = http://otomotif.kompas.com/read/2010/05/05/18074065/Isuzu.Bison.Lebih.Mahal.dari.Mitsubishi.L300 | title = Isuzu Bison Lebih Mahal dari Mitsubishi L300 |trans-title=Isuzu Bison more expensive than the Mitsubishi L300 | last = Zulkifli | first = BJ | work = Kompas Otomotif | publisher = KOMPAS.com | date = 5 May 2010 | language = id | access-date = 29 January 2013}}</ref>
<gallery widths="200" heights="
2021 Mitsubishi Colt L300 Pick Up Standard 2.5 L039P (20211007) 01.jpg|Third facelift Mitsubishi Colt L300 Diesel pickup (Indonesia)
2021 Mitsubishi Colt L300 Pick Up Standard 2.5 L039P (20211007) 02.jpg|Rear view
Isuzu Bison, Jakarta.jpg|Isuzu Bison (Indonesia)
</gallery>
;
<gallery widths="200" heights="150">
Hyundai Porter 2.5d 1992 (15287112708).jpg|Hyundai Porter (pre-facelift, Chile)
</gallery>
;India
{{clear}}
|