Wikipedia

Stasiun Lamongan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Wardanizhd (bicara | kontrib)
51 suntingan
operasi layanan dan deskripsi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.840 suntingan
k (via JWB)
 
(163 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = StasiunLamonganLamongan railway station.jpg
| caption = Tampak depandalam Stasiun Lamongan pada tahun 20202022
| name = Lamongan
| symbol_location = SurabayaKAI
| symbol = klKAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Cp|07|size=40}}{{KAICN solid|Bj|20|size=40}}
| symbol_location2 = Surabaya
| symbol2 = c
| symbol_location3 = Surabaya
| symbol3 = b
| symbol_location4 = KAI
| symbol4 = KAI
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lamongan
Baris 19 ⟶ 14:
| lintang = -7.1125222
| bujur = 112.4201639
| open = 1900
| kode = LMG
| tinggi = +2 m
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Sembrani}} (jadwal malam), {{KA|Harina}}, {{KA|Jayabaya}}, {{KA|Pandalungan}}, dan {{KA|Blambangan Ekspres}}<br>'''Lokal dan komuter:''' Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| line = [[Kereta api Sembrani|Sembrani]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Harina|Harina]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]], [[Kereta api Blambangan Ekspres|Blambamgan Ekspres]], [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], [[Kereta api Airlangga|Airlangga]], [[Kereta api lokal Jawa Timur|Ekonomi Lokal dan Komuter]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]daop8
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = I
| classref = <ref>{{Cite web|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=21 Januari 2020|title=Selayang Pandang Daerah Operasi 8 Surabaya|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop8.pdf|websitepublisher=e-PPID PT. Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Surabaya|access-date=5 Oktober 2020|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008051345/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop8.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| nomor = 4413
| letak = km 188+574 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| services = {{adjacent stations|system=LayananKomuter lokal KAISurabaya
|line3line1=SuLamCepu|right3left1=Pucuk|right1=Duduk
|lineline2=KRD Bojonegoro|typetype2=BJBBT-SDASBI|leftleft2=Pucuk|rightright2=Duduk
|line2line3=CepuKRD Bojonegoro|left2type3=BBT-SDA|left3=Pucuk|right2right3=Duduk}}
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Pucuk|right4=Duduk
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak tinggi dan meninggi di kedua ujungnya serta dua peron pulau yang agak tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Baris 38 ⟶ 36:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
}}
'''Stasiun Lamongan (LMG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Sidokumpul, Lamongan, Lamongan]]; pada ketinggian +2 meter; yang berada di lintas utara [[Jawa]] termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]; danbeserta [[KAI Commuter]]; merupakan stasiun aktif paling timur di [[Kabupaten Lamongan]]. Stasiundengan inijarak adalah679 stasiunkm terminussebelah untuktimur [[keretadari apiJakarta Komuter Sulam{{sta|kereta api Komuter Surabaya–Lamongan]]Gambir}}.
 
Kereta api penumpang yang tidak berhenti/melintas langsung di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]] dan {{KA|Sembrani}} (jadwal pagi).
Ke arah barat stasiun ini sebelum [[Stasiun Surabayan]], terdapat Stasiun Kruwul yang kini sudah tidak aktif dan bekas bangunan sudah tidak terlihat. Sementara itu, ke arah timur stasiun ini sebelum [[Stasiun Duduk]], terdapat Perhentian Deket dan [[Halte Pandanan|Stasiun Pandanan]] yang juga mengalami hal yang serupa. Satu-satunya kereta api penumpang yang tidak berhenti/melintas langsung di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]] tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]].<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=168-171|url-status=live}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letakSejarah ==
Bangunan Stasiun Lamongan merupakan bangunan peninggalan masa Hindia Belanda. Sebelum stasiun ini dibangun, terlebih dahulu dilakukan pembangunan jalur rel kereta api Surabaya (Pasarturi)–Lamongan[[kereta api Komuter Sulam|–]]Babat. Pembangunan jalur tersebut dimulai dan selesai pada tahun 1900 oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), perusahaan kereta api swasta di Hindia Belanda, sepanjang 69 kilometer.
[[Berkas:Sta-LMG 03-2015.JPG|jmpl|kiri|230px||Stasiun Lamongan pada tahun 2015 dengan peron beserta kanopi]]
Stasiun Lamongan memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. Sistem persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka elektrik, namun sistem persinyalan tersebut sudah diganti dengan persinyalan elektrik keseluruhan sejak jalur ganda mulai beroperasi.
 
Proyek jalur Surabaya (Pasarturi)-Lamongan-Babat ini merupakan bagian dari proyek besar jalur kereta api Gundih-Surabaya. Pengerjaan proyek besar dilaksanakan dari dua arah. Arah barat dimulai dari Gundih-Gambringan-Kradenan-Cepu-Bojonegoro, sedangkan dari arah timur dimulai dari Surabaya (Pasarturi)-Kandangan-Sumari-Lamongan-Bojonegoro. Jadi, proyek besar tersebut akhirnya bertemu di Stasiun Bojonegoro. Proyek besar Gundih-Surabaya ini memakan waktu selama tiga tahun.
 
Ke arah barat stasiun ini sebelum [[Stasiun Surabayan]], terdapat [[Stasiun Kruwul]] yang sudah lama tidak aktif dan kini bekas bangunan sudah tidak terlihat. Sementara itu, ke arah timur stasiun ini sebelum [[Stasiun Duduk]], terdapat [[Perhentian Deket]] dan [[Halte Pandanan|Stasiun Pandanan]] yang juga bernasib sama.<ref name=":0">{{Cite book|last=|first=|date=1931|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|location=|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|pages=168-171|url-status=live}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Lamongan memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. Sistem persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka elektrik, tetapi sistem persinyalan tersebut sudah diganti dengan persinyalan elektrik sepenuhnya sejak jalur ganda mulai beroperasi.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''2'''
| rowspan="3" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="5" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Duduk}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" | →
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|→
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 2px"|→ {{small|({{sta|Pucuk}})}}
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}}
|}
Pada akhir tahun 2019, peron pulau stasiun ini diperpanjang sekaligus ditambahkan kanopi baru untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang rangkaian panjang.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
=== Penumpang ===
 
==== Antarkota ====
===== KelasAntarkota eksekutif =====
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani]], tujuan [[Stasiun Jakarta Gambir|Jakarta Gambir]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
|+Lintas utara Jawa
===== Kelas campuran =====
!Nama kereta api
* Kelas eksekutif-bisnis
!Kelas
** [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], tujuan [[Stasiun Jakarta Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
* Kelas eksekutif-ekonomi
!Keterangan
** [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]], tujuan [[Stasiun Jakarta Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
|-
** [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Jakarta Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
! colspan="5" |Eksekutif
** [[Kereta api Harina|Harina]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] via [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
|-
===== Kelas ekonomi =====
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], tujuan [[Stasiun Jakarta Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
|''Luxury''
* [[Kereta api Airlangga|Airlangga]], tujuan [[Stasiun Jakarta Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Hanya jadwal malam
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="6" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" | {{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="4" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Perjalanan ke Semarang pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|-
|Ekonomi
|Perjalanan ke Surabaya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
 
==== Lokal =dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
* [[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta api ekonomi lokal|Ekonomi Lokal]]:
|-
** tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] dan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
! Nama kereta api
** tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] dan [[Stasiun Cepu|Cepu]]
! colspan=2 | Relasi perjalanan
* [[Kereta api lokal Jawa Timur#Surabaya Pasarturi–Lamongan|Komuter (Surabaya-Lamongan)]], tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
! Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
|{{sta|Cepu}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|Perjalanan kereta api menuju Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="4" | {{sta|Sidoarjo}}
|Perjalanan kereta api menuju Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal petang.
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|Hanya jadwal siang.
|}
 
== Galeri ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Lamongan"