Spark Odyssey 21: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Klrfl (bicara | kontrib)
membuat artikel
 
k Pengembangan dan promosi: pembersihan kosmetika dasar
 
(9 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox racing car
{{Short description|Elecric off-road rally car}}
|Image = 2020 Autosport International Extreme E car.jpg
{{Use dmy dates|date=December 2020}}
|Electric motor = Berbagai macam
{{Infobox racing car|Image=2020 Autosport International Extreme E car.jpg|Electric motor=Various|Constructor=[[Spark Racing Technology]]|Chassis=Tubular frame made of [[niobium]] reinforced steel alloy|Suspension=Double wishbone with three-way adjustable mono-damper. Hydraulic bump and rebound stop|Length=4401 mm|Width=2300 mm|Height=1864 mm|Track=Front & Rear: 1998 mm|Wheelbase=3001 mm|Category=[[Extreme E]]|Gears=|Electric motor position=[[mid-engine design|mid-mounted]]|Gearbox name=Various|Battery=[[Williams F1|Williams Advanced Engineering]]|Power=400 kW (536 bhp)|Weight=1650 kg|Brakes=Six-piston Alcon calipers. Iron disk and pads|Tyres=[[Continental Tire|Continental]] Cross Contact|Team=|Competition=[[Extreme E]]|Debut=[[2021 Desert X-Prix]]}}
|Constructor = [[Spark Racing Technology]]
|Chassis = Kerangka tubular baja campuran yang diperkuat niobium
|Suspension = Double wishbone dengan mono-damper three-way yang dapat disesuaikan. Hydraulic bump dan rebound stop
|Length = 4401 mm
|Width = 2300 mm
|Height = 1864 mm
|Track = Depan & Belakang: 1998 mm
|Wheelbase = 3001 mm
|Category = [[Extreme E]]
|Gears =
|Electric motor position = [[mid-engine design|tengah]]
|Gearbox name = Berbagai macam
|Battery = [[Williams F1|Williams Advanced Engineering]]
|Power = 400 kW (536 bhp)
|Weight = 1650 kg
|Brakes = Kaliper Alcon enam piston. diska dan bantalan besi
|Tyres = [[Continental Tire|Continental]] Cross Contact
|Team =
|Competition = [[Extreme E]]
|Debut = [[Desert X-Prix 2021]]
}}
 
'''Spark Odyssey 21''', atau ODYSSEY 21, adalah sebuah mobil [[Balapan off-road|kompetisi off-road]] listrik yang didesain khusus untuk digunakan pada seri [[Extreme E]], sebuah kejuaraan balapan yang hanya menggunakan [[mobil listrik]] dan membalap di lokasi-lokasi balapan yang terdampak perubahan iklim.<ref>{{Cite web|title=Formula E founder launches radical new off-road racing concept Extreme E|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2019/january/formula-e-founder-launches-extreme-e|website=FIA Formula E|language=en|access-date=2020-01-02}}</ref>
 
== Pengembangan dan promosi ==
Pada Agustus 2018, [[Formula E]] diumumkan akan mengoperasikan seri SUV listrik 'Extreme E' baru, yang akan berlomba di lokasi dan medan yang menantang, seperti [[pegunungan Himalaya]] dan kawasan [[Arktika|Arktik]]. Seri ini pertama kali diperkenalkan kepada pabrikan sebagai seri spec dengan area terbatas untuk pengembangan terbuka, termasuk motor dan bodywork, meskipun sasis dasar akan menjadi spesifikasi yang ditetapkan, dan mobil harus menjadi siluet model SUV jalanan.<ref>{{Cite web|last=Kalinauckas|first=Alex|last2=van de Burgt|first2=Andrew|date=29 Agustus 2018|title=Formula E to run 'Extreme E' SUV series|url=https://www.motorsport.com/extreme-e/news/formula-e-to-run-extreme-e-suv-series/3167320/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=2020-01-0221 Desember 2021}}</ref>
 
Pada 1 Februari 2019, diumumkan dari Extreme E bahwa mobil yang akan dipakai akan menggunakan teknologi yang dikembangkan untuk [[Formula E|kejuaraan Formula E]], withdengan thebagian specificationsspec parts being thenya base chassis, batterybaterai, suspensionsuspensi, ECU anddan softwareperangkat lunak, asjuga wellsebuah asmotor anpenggerak FE powertrain motor, with the last being optional(opsional). ChassisPembuat constructorsasis foruntuk Formula E, [[Spark Racing Technology]], wouldjuga alsodiumumkan besebagai announcedpembuat assasis the builder of the basedasar XE chassis. InDi thepengumuman sameyang announcementsama, itdiumumkan wasbahwa saidseri thatini theakan seriesmenggunakan wouldmodel usetim apembeli: customersemua teampabrikan approach,bisa withmenjual all manufacturers free to sell their powertrains tomesin apenggerak maximumke ofmaksimal twodua customerstim atpembeli adengan cappedharga pricetertentu.<ref name="auto">{{Cite web|last=Kew|first=Matt|date=1 Februari 2019|title=Extreme E to use Formula E-developed tech|url=https://www.motorsport.com/extreme-e/news/extreme-e-formula-tech/4331273/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=2020-01-0221 Desember 2021}}</ref>
 
Pada 23 April 2019, dikeluarkan sebuah klarifikasi, yang menjelaskan keterlibatan [[Spark Racing Technology]], dengan Spark membangun car’skerangka tubular steel framebaja, crash structure dan roll cage, juga suspensi dan dampers, pengereman dan sistem steeringkemudi. TheArea bodykit areasuntuk forpara manufacturerspabrikan weredidefinisikan alsosebagai definedtutup as the engine covermesin, side skirt, lightslampu, anddan frontbumper anddepan reardan bumpersbelakang.<ref name="auto" />
 
Pada 5 Juli 2019, di [[Goodwood Festival of Speed]], Extreme E memperlihatkan mobil, yang akan digunakan pada kejuaraan tersebut dan mengumumkan namanya sebagai ODYSSEY 21. Odyssey 21 memiliki berat 1,650&nbsp;kg dan tenaga puncak sebesar 400&nbsp;kW, dan mampu berakselerasi dari 0–100&nbsp;km/h dalam 4.5 detik, dengan sebuah kerangka tubular campuran baja yang diperkuat niobium, dan sebuah roll cage. Ban untuk musim dingin dan panas akan dipasok oleh Continental.<ref>{{Cite web|last=KilshawKrivevski|first=JakeBlagojce|date=6 Juli 2019|title=Extreme E BaseODYSSEY Car21 Revealedelectric atracing GoodwoodSUV revealed e-racing365at Goodwood|url=https://e-racing365electriccarsreport.com/off-road2019/extreme-e07/extreme-e-baseodyssey-car21-electric-racing-suv-revealed-at-goodwood/|website=e-racing365electriccarsreport.com|language=en-US|access-date=2020-01-0221 Desember 2021}}</ref> Pada hari yang sama, setelah pengumuman tersebut, technical director Spark Racing Technology Theophile Gouzin revealed that the car was to undergo visits to a number of World Rally Championship and Dakar Rally proving grounds, such as Château de Lastours, following September, in preparation for the 2021 debut. During the weekend, the car also ran demonstration runs up the Goodwood hillclimb circuit, powered by the motor from the [[Spark-Renault SRT 01E]].<ref>{{Cite web|last=LloydDzikiy|first=DanielPhil|date=5 Juli 2019|title=Extreme E Off-Roadunveils TestingOdyssey 21, an electric beast of an SUV built to Beginrace in September –extreme e-racing365conditions|url=https://e-racing365electrek.comco/off-road2019/extreme-e07/05/extreme-e-testingodyssey-to21-begin-in-septembersuv/|website=e-racing365.comElectrek|language=en-US|access-date=2020-01-0221 Desember 2021}}</ref>
 
Mobil ini dipertunjukkan di [[Reli Dakar 2020]] di [[Arab Saudi]] pada Januari 2020. [[Guerlain Chicherit]] mengendarai Odyssey 21 saat shakedown satu hari sebelum dimulainya balapan. [[Ken Block]] juga mengendarainya di stage terakhir di antara [[Haradh]] dan [[Al-Qiddiya]] sebagai tamu.<ref>{{cite web|date=2020-01-17|title=Extreme E E-SUV and Ken Block prepped for maiden Dakar Rally outing|url=https://www.extreme-e.com/en/news/68_Extreme-E-E-SUV-and-Ken-Block-prepped-for-maiden-Dakar-Rally-outing.html|website=extreme-e.com|accessdate=2020-01-17}}</ref><ref>{{Cite web|last=Anderson|first=Brad|date=31 Januari 2020|title=Ken Block Tests Extreme E's Odyssey 21 Off-Roader During Dakar Rally|url=https://www.carscoops.com/2020/01/ken-block-tests-extreme-es-odyssey-21-off-roader-during-dakar-rally/|website=Carscoops|language=en-US|access-date=21 Desember 2021}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
<references />
 
[[Kategori:Extreme E]]
[[Kategori:Mobil listrik]]