Sistem rem antiterkunci: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k robot Adding: sv |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. |
||
| (83 revisi perantara oleh 49 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''
Sistem ini diadopsi dari teknologi serupa di [[pesawat terbang]]. ABS bekerja apabila pada mobil terjadi pengereman keras sehingga sebagian atau semua [[roda]] berhenti sementara mobil masih melaju, membuat kendaraan tidak terkendali sama sekali. Hal ini tentu sangat berbahaya terutama di jalan licin dan kelokan. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan [[piston]] [[rem]] untuk melepaskan [[tekanan]] kembali ke titik normal, lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif sehingga dapat mengurangi tingkat kecelakaan. Kelebihan dari ABS (''anti-lock braking system'') adalah pengereman dapat dilakukan lebih cepat daripada sistem biasa yang terdapat pada mobil, dan lebih stabil apabila terjadi pengereman mendadak namun tidak membuat mobil kehilangan pengendalian sebesar 5-30% dibandingkan dengan pengereman standar yang terdapat di mobil yang umumnya menggunakan dua buah [[rem cakram]] dan dua buah tromol tekanan gas yang diatur oleh pabrikan.
== Pranala luar ==
{{Commonscat|Anti-lock braking system}}
* [http://www.imperialclub.com/Yr/1971/SureBrake/SBPage01-Big.jpg Official Chrysler announcement of the first true 4-wheel ABS] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927225050/http://www.imperialclub.com/Yr/1971/SureBrake/SBPage01-Big.jpg |date=2007-09-27 }}
* [http://www.bosch.de/start/content/language2/html/734_2880.htm History of ABS on the Bosch website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070202221600/http://www.bosch.de/start/content/language2/html/734_2880.htm |date=2007-02-02 }}
* [http://www.scienceservingsociety.com/ts/text/ch05.htm Effect of ABS on crash and fatality risk]
{{otomotif-stub}}
[[Kategori:Teknik otomotif]]
[[Kategori:Sistem rem]]
[[Kategori:Teknologi otomotif]]
▲[[en:Anti-lock braking system]]
| |||