Wikipedia

Stasiun Cikarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Atasyri (bicara | kontrib)
61 suntingan
Naik kelas karena melayani kereta api jarak jauh dan menengah serta merupakan stasiun akhir perjalanan KRL di jalur Blue Line
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.640 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(307 revisi perantara oleh 40 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{JakRSN|BC|2226|seq=1|size=40}}{{KAICN|LW|01|seq=2|size=40}}{{KAICN|LJ|01|seq=2|size=40}}
| tinggi = +18 m
| kode = CKR
| image = JalurCikarang 6Station danBuilding, 7 Stasiun CikarangViewed Darifrom Sisithe TimurEast.jpg
| caption = Tampak sisi timurBangunan Stasiun Cikarang yang telah selesai dimodernisasi, pada bulan Mei 2021.2022
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Bekasi
Baris 15:
| desa = Karangasih
| alamat = Jalan Yos Sudarso
| kodepos = 1753017839
| open = 14 Agustus 1890
| oldname = Halte Tjikarang
| electrification = 2014
| original = Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS)
| renovated = akhirAkhir dekade 1990-an (bangunan peninggalan Belanda menjadi bangunan stasiun yang lebih kokoh)<br/> 2014–2017 (pengembangan bangunan stasiun sisi selatan)<br/> 2020-2021 (pengembangan bangunan stasiun sisi utara)
| operator = daop1
2014–2017 (pengembangan bangunan stasiun sisi selatan)
2020-2021 (pengembangan bangunan stasiun sisi utara)
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = Besar Tipe C
| class = Besar tipe B
| nomor = 0507
| letak = km 43+289 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Manahan}} (arah Gambir), {{KA|Cikuray}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}} (arah Blitar)<br>'''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Tegal Bahari}}, {{kereta api|Tawang Jaya Premium}}, {{kereta api|Menoreh}} (arah Semarang), {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brawijaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lokal dan komuter''': [[KRL Commuter Line]] dan Commuter Line ([[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Walahar dan Jatiluhur]])
| line = [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres]], [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur Ekspres]], dan [[KAI Commuter Jabodetabek]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=blue|type=Cikarang–JakartaFull KotaRacket|note-midleft=viaMetland {{stn|Manggarai}}Telagamurni|to-left=Metlandmenuju Telagamurnilingkar [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|line2=blue|type2=Cikarang–Jakarta Kota|note-mid2=via {{stn|Pasar Senen}}Angke–Cikarang|left2=Metland Telagamurni
|line3=blue|type3=Kampung Bandan–Cikarang|left3=Metland Telagamurni
|system3=Layanan lokal KAI
|line3line4=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|right3right4=Lemahabang
|line4line5=Jatiluhur/Lokal Cikampek|right4right5=Lemahabang}}
| track = 8 (jalur 6 dan 7: sepur lurus)
* Jalur 1-4: khusus untuk pemberhentian Keretakereta Relapi Listrik (KRL).komuter
* Jalur 5-8: khususbiasanya digunakan untuk kereta api penumpang non KRL dan angkutan barang.lokal
* Jalur 6-8: kereta api antarkota/angkutan barang
| platform = Empat peron pulau yang sama-sama tinggi
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[Kereta Commuter Indonesia]])<br>Melayani penjualan langsung untuk kereta api lokal jarak menengah ([[Kereta Api Indonesia]])
| connections = [[Perum PPD]]: Stasiun Cikarang-Stasiun Sudirman, Stasiun Cikarang-Stasiun Juanda
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{infobox stasiun/fasilitas|layanan informasi}}
| peta = Jawa Barat#Indonesia
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|publisher=Korean Society for Railways|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—2021)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|first=Juwita|agency=[[LKBN Antara]]|location=[[Jakarta]]|access-date=2019-02-27}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2021—sekarang)
}}
'''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas Besarbesar Tipetipe CB yang terletak di Kelurahan [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi]]. Stasiun ini terletak di ketinggian +18 meter dan termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] (KAI) dan menjadi stasiun paling timur dalam pengelolaan [[KAI Commuter]]. Stasiun ini menjadi salah satu dari empat stasiun kereta api yang sudah ada di [[Kabupaten Bekasi]] sebelum adanya [[Elektrifikasi perkeretaapian|elektrifikasi]] lintas Bekasi sampai dengan Cikarang pada tahun 2014 dan merupakan titik awal jalur kereta api perkotaan [[Jadetabek]] bagi layanan kereta api antarkota menuju berbagai kota di [[Pulau Jawa]].
 
== Sejarah ==
Baris 53 ⟶ 54:
Seiring dengan berjalannya waktu, peranan halte tersebut semakin meningkat dengan ditambahkannya satu jalur rel khusus di belakang bangunan halte. Jalur rel itu berstatus sebagai [[sepur badug]] dan difokuskan untuk kegiatan bongkar muat barang, seperti; beras, daun jati, kayu, garam, dan angkutan ternak. Kegiatan bongkar muat barang ini mencapai puncaknya pada dekade 1970 sampai dengan 1980-an. Khusus untuk angkutan ternak, kegiatan bongkar muatnya masih berlangsung setidaknya sampai dengan sekitar tahun 2001/2002.
 
Pada awal dekade 1990-an, [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Departemen Perhubungan]] pernah merencanakan pembangunan jaringan rel lingkar luar Jabodetabek yang menghubungkan stasiun ini dengan [[Stasiun ParungpanjangParung Panjang]], [[Stasiun Citayam]], dan [[Stasiun TanjungSungai PriukLagoa]]. Salah satu tujuannya adalah untuk meminimalisasi kereta api barang yang melintasi kawasan perkotaan di Jakarta. Pada awalnya rencana itu berjalan cukup baik dengan rampungnya jaringan rel segmen [[Stasiun Citayam|Citayam]] sampai dengan [[Stasiun Nambo|Nambo]], tetapi [[krisis finansial Asia 1997]] membuat rencana ini berhenti di tengah jalan.<ref>{{cite web|date=4 April 2015|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|publisher=Kaori Nusantara|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 59 ⟶ 60:
Stasiun Cikarang terletak di timur Sungai Cikarang dan berada di belakang Pasar Lama. Selain itu, tidak jauh dari stasiun ini juga terdapat kawasan Toapekong (Pecinan) dan Kaum (Kauman). Beberapa ratus meter sebelah timur-timur laut stasiun ini sejak dulu dikenal dengan nama Tangsi. Dengan demikian stasiun ini telah berperan penting dalam perkembangan kawasan [[Cikarang (kota)|Cikarang]] tempo dulu.
 
Adanya proyek [[jalur dwiganda]] antara stasiun ini sampai dengan [[Stasiun Manggarai]] membuat bangunan stasiun direnovasi secara besar-besaran mulai tahun 2014. Renovasi tahap pertama difokuskan pada elektrifikasi lintas [[Stasiun Bekasi]] sampai dengan Cikarang, penambahan bangunan baru sisi selatan, dan penambahan empat jalur rel baru sisi selatan khusus [[Kereta rel listrik|Kereta Rel Listrik]] (KRL). Selain itu, dibangun juga jembatan baru yang memuat dua jalur rel di atas sungai tersebut yang letaknya bersebelahan dengan jembatan lama. Adapun renovasi tahap pertama ini berlangsung hingga pertengahan tahun 2017 dan kemudian diresmikan pada tanggal 17 September 2017, bersamaan dengan perpanjangan jaringan [[KRL Commuter Line Jakarta Kota–Cikarang|KRL Commuter Line]].<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3644322/beroperasi-17-september-ini-jadwal-krl-jakarta-cikarang|title=Beroperasi 17 September, Ini Jadwal KRL Jakarta-Cikarang|last=Rivki|newspaperwork=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-11-22}}</ref> Perpanjangan jaringan KRL [[Stasiun Jakarta Kota]] sampai dengan Cikarang ini berakibat pada bertambahnya tiga stasiun baru untuk melayani penumpang [[komuter]], yakni [[Stasiun Metland Telagamurni]], [[Stasiun Cibitung|Cibitung]], dan [[stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]].
 
Setelah pembangunan sisi selatan rampung, mulai bulan Juni 2020 sampai dengan Juli 2021 dilakukan pembangunan bangunan stasiunStasiun Cikarang sisi utara dengan membongkar sementara empat jalur lama. Pembongkaran ini berdampak pada lalu lintas kereta api yang diarahkan menuju ke sisi selatan. Pembongkaran sementara ini bertujuan untuk mempermudah kegiatan pembangunan sekaligus memperpanjang peron, yang memungkinkan kereta api jarak jauh (KAJJ) berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|date=2021-04-18|title=Revitalisasi Stasiun Bekasi Ditargetkan Selesai Akhir 2021|url=https://republika.co.id/share/qrrq2z349|website=Republika Online|language=id|access-date=2021-08-27|quote=Selain Stasiun Bekasi, Kemenhub melalui Ditjen Perkeretaapian juga tengah merevitalisasi Stasiun Manggarai, JatinegaradanJatinegara dan Cikarang.}}</ref> Selain itu, di ujung timur emplasemen stasiun ini juga terdapat ''stabling yard'' untuk menyimpan rangkaian KRL.
 
Terhitung sejak tanggal 23 Agustus 2021 empat jalur lama itu telah kembali dioperasikan, sehingga jumlah jalur kereta api di Stasiunstasiun Cikarangini bertambah menjadi delapan jalur dengan perubahan nomor pada jalur 1-4 yang lama menjadi jalur 5-8.
 
Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2021-12-21|title=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|url=https://www.suaramerdeka.com/nasional/pr-042201244/sering-gangguan-sistem-persinyalan-ka-lintas-cikampek-diperbarui|website=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|language=id|access-date=2022-07-23}}</ref>
Mulai 19 Januari 2022 bangunan sisi utara stasiun ini sudah dioperasikan secara penuh. Sejak saat itu pula layanan pemberhentian [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres]] dan [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|KA Jatiluhur Ekspres]] dipindahkan ke jalur 5. Kemudian, mulai 1 Februari 2022, stasiun ini mulai melayani penumpang KAJJ.
 
Mulai 19 Januari 2022 bangunan sisi utara stasiun ini sudah dioperasikan secara penuh. Sejak saat itu pula layanan pemberhentian [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres]] dan [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|KA Jatiluhur Ekspres]] dipindahkan ke jalur 5. Kemudian, mulai 1 Februari 2022, stasiun ini mulai melayani penumpang kereta api antarkota.
 
Akibat perubahan tata letak [[Stasiun Manggarai]], per 28 Mei 2022, Stasiun Cikarang kini melayani rute balon Cikarang-[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Angke|Angke]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]-Cikarang ([[Lin Lingkar Cikarang]]).<ref>{{Cite news|last=Utami|first=Nahda Rizki|title=Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai|url=https://news.detik.com/berita/d-6099149/hari-pertama-rute-baru-krl-begini-suasana-stasiun-manggarai|work=[[Detik.com]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref><ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Afzhar|date=2022-05-28|title=Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai|url=https://economy.okezone.com/read/2022/05/28/320/2601618/ada-perubahan-rute-krl-200-ribu-pengguna-diprediksi-transit-di-stasiun-manggarai|work=[[Okezone.com]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=CKR|leftpenomoran=TLM{{JakRSN|rightC|26|seq=1|size=25}}{{KAICN|LW|01|size=LMB25}}|KAJJ=yes}}
| rowspan="12" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |Lantai '''1'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" | JalurArea ''concourse'', loket, ruang tunggu, dan pertokoan '8'retail''
| style="border-top:solid 1px gray;"| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api jarak jauh<br>Sepur belok arah [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|-
| rowspan="23" |
| style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}}
| Jalur '''8'''
|←
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
| Jalur '''7'''
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api jarak jauh<br>Sepur lurus langsung arah [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|-
| rowspan="3" |Jalur '''67'''
| rowspan="3" |←
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api jarak jauh<br>Sepur lurus langsung arah [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
|Sepur lurus arah {{sta|Jatinegara}}
| rowspan="3" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
| style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
| style="border-bottom:solid 1px gray;"| Jalur '''5'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;"| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api jarak jauh<br>
{{Rcb|Layanan lokal KAI|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]<br>{{Rcb|Layanan lokal KAI|Jatiluhur/Lokal Cikampek|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] ({{Small|[[Stasiun Lemahabang|Lemahabang]]}}) →
|-
| rowspan="3" | Jalur '''46'''
| rowspan="3" |
| ← {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Tlg. Murni]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|b|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
| rowspan="3" |→
|-
|Sepur lurus arah {{sta|Cikampek}}
| style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| Jalur '''3'''
| ← {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Tlg. Murni]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|b|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
| Jalur '''2'''
| ← {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Tlg. Murni]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|b|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
|-
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px gray;" | Jalur '''5'''
| style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan="2" |{{Small|Peron pulau}}
| rowspan="2" |
| {{Rcb|Komuter Bandung|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
| rowspan="2" |({{Small|[[Stasiun Lemahabang|Lemahabang]]}}) ↔
|-
|{{Rcb|Komuter Bandung|Jatiluhur/Lokal Cikampek|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| style="border-bottom:solid 1px gray;"| Jalur '''1'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;"| ← {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Tlg. Murni]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|b|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' ←
| style="border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2"| {{rint|'''BangunanKAI|KAI}} Pemberhentian kereta utamaapi stasiun'''antarkota
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | →
|-
| rowspan="2" | Jalur '''4'''
|←
| Sepur belok
|→
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Telagamurni]])}}
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" | Jalur '''3'''
|←
| Sepur belok
|→
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Telagamurni]])}}
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
|
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|←
| Sepur belok
|→
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Telagamurni]])}}
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |
|-
|↔
| Memiliki jalur akses langsung dari dan ke jalur parkir rangkaian KRL
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray;" | Jalur '''1'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | ←
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Sepur belok
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |→
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Metland Telagamurni|Metland Telagamurni]])}}
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
|
|-
| style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
* Jalur lintas utara Jawa
|+Lintas selatan Jawa
** Kelas eksekutif
!Nama kereta api
*** [[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
** !Kelas campuran
! colspan="2" |Relasi perjalanan
*** Kelas eksekutif-bisnis
!Keterangan
**** [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
|-
* Jalur lintas tengah Jawa
! colspan="5" |Campuran
** Kelas campuran
|-
*** Kelas eksekutif-ekonomi
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
**** [[Kereta api Brantas|Brantas]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
| Eksekutif
* Jalur lintas selatan Jawa
| rowspan="11" | {{sta|Pasar Senen}}
** Kelas campuran
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
*** Kelas eksekutif-ekonomi
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
**** [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo
**** [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Stasiun Bandung|Bandung]]
|-
=== Lokal ===
|Ekonomi Premium
* [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
|-
* [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Garut}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Cibatu}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|{{sta|Purwokerto}}
|Via {{Sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
! colspan="5" |Kereta api fakultatif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Manahan}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Gambir
<br>Beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional
|-
|Eksekutif
|}
 
{| class="wikitable"
=== KAI Commuter ===
|+Lintas utara Jawa
{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Cikarang]]
!Nama kereta api
* tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
!Kelas
* tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brawijaya}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal Bahari}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Tegal}}
| rowspan="2" |–
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}}
|-
|{{kereta api|Menoreh}}
|{{sta|Semarang Tawang}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
 
=== Lokal dan komuter ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
| rowspan="10" |'''Cikarang'''
| {{sta|Angke}}
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
| {{sta|Jakarta Kota}}
| Via {{sta|Pasar Senen}}
Hanya pada jadwal malam dan dini hari
|-
| rowspan=3 | {{Sta|Kampung Bandan}}
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
| Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|-
| Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| {{rint|jakarta|LW}} {{Kereta api|Commuter Line Walahar}}
| {{sta|Purwakarta}}
| rowspan="2" | –
|-
| {{rint|jakarta|LW}} {{Kereta api|Commuter Line Jatiluhur}}
|{{Sta|Cikampek}}
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Rute
|-
|Mikro Trans Kab. Bekasi
|K1
|Terminal Cikarang–Tegal Danas
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Cikarang station 100808-5767.JPG|Stasiun Cikarang dipotret dari sisi barat jalur 2 lama pada tahun 2010
Berkas:Reynan-Stasiun-Cikarang-Pemasangan-Elektrifikasi2014-04-28-387 result.jpg|Pemasangan tiang beton untuk elektrifikasi di Stasiun Cikarang pada bulan April 2014
Berkas:Jalur 6 dan 7 Stasiun Cikarang Dari Sisi Timur.jpg|Tampak sisi timur Stasiun Cikarang yang telah selesai dimodernisasi pada bulan Mei 2021.
Berkas:Signage of Cikarang Station.jpg|Papan petunjuk ''(signage)'' dari Stasiun Cikarang pada bulan Maret 2023.
</gallery>
 
Baris 141 ⟶ 372:
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Coord|-6.2549437|107.1445566|display=title}}
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–Cikampek|left=Metland Telagamurni|right=Lemahabang}}
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Commuter%20Line%20Walahar%20-%20Jatiluhur.pdf Jadwal Commuter Line Jatiluhur dan Walahar tahun 2023]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Metland Telagamurni|right=Lemahabang}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{Stasiun KCI}}
Baris 148 ⟶ 384:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cikarang]]
[[Kategori:Cikarang Utara, Bekasi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Cikarang"