Yamaha Lexi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Goosir (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(6 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Motor
| name = Yamaha Lexi
| image = [[File:2021 Yamaha Lexi 125 (20220216).jpg|nirbing|upright=1.35]]
| image =
| caption = Yamaha Lexi (2021)
| manufacturer = [[Yamaha Motor Company]]
| parent_company = [[Yamaha Corporation]]
Baris 8:
| predecessor = [[Yamaha Xeon]]
| class = [[Skuter]]
| engine = {{convert|124,7|cc|1|abbr=on}} [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], 4-katup, [[Poros bubungan|SOHC]], [[Silinder (mesin)|silinder tunggal]] [[Radiator|berpendingin cairan]]<br />{{convert|155,1|cc|1|abbr=on}} 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal berpendingin cairan
| bore_stroke = {{convert|52|×|58,7|mm|1|abbr=on}} (125&nbsp;cc)<br />{{convert|58|×|58,7|mm|1|abbr=on}} (155&nbsp;cc)
| compression = 11,2±0,4:1 (125&nbsp;cc)<br />11,6:1 (155&nbsp;cc)
| top_speed = {{convert|110|km/h|mph|abbr=on}} (125&nbsp;cc)<ref name="testride">https://otomotifnet.gridoto.com/read/02253896/lirik-lagi-test-ride-yamaha-lexi-s-penasaran-saat-first-ride-kini-terjawab?page=all#!%2F</ref>
| power = {{convert|8.75|kW|hp PS|1|abbr=on}} @ 8,000&nbsp;rpm (125&nbsp;cc, klaim)<ref name="spekmesin">https://www.gridoto.com/read/01221874/akhirnya-yamaha-buka-spek-mesin-lexi-125-tenaga-di-atas-vario-125-nih?page=all#!%2F</ref>
| torque = {{convert|11.3|Nm|1|abbr=on}} @ 7,000&nbsp;rpm (125&nbsp;cc, klaim)<ref name="spekmesin"/>
| ignition = ''Transistorized controlled ignition'' (TCI)
| transmission = ''[[Transmisi otomatis#Transmisi otomatis CVT pada sepeda motor matik|Continuously variable transmission]]'' (CVT), penggerak akhir sabuk
Baris 35:
| height = {{convert|1135|mm|1|abbr=on}}
| seat_height = {{convert|785|mm|1|abbr=on}}
| wet_weight = {{convert|112|kg|lb|1|abbr=on}} (125&nbsp;cc, klaim)<ref>https://www.gridoto.com/read/01224406/yamaha-lexi-125-cuma-punya-satu-sok-belakang-ini-alasannya#!%2Fmobil-id%2FM</ref>
| fuel_capacity = {{convert|4.2|l|abbr=on}}
| oil_capacity = {{convert|1|l|abbr=on}}
| fuel_consumption = {{convert|42,3|km/L|abbr=on}} (125&nbsp;cc)<ref name="testride"/>
}}
 
'''Yamaha Lexi''' (sebelumnyajuga bernamadieja [['''Yamaha Xeon]]LEXi''') adalah sebuah [[skuter]] bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] sejak tahun 2018. Skuter ini pertama kali diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2018 di Hotel Four Seasons, [[Jakarta Selatan]], Indonesia.<ref>https://global.yamaha-motor.com/news/2018/0418/lexi.html</ref><ref>https://otomotif.tempo.co/read/1054267/yamaha-lexi-125-resmi-diluncurkan-ini-harganya/full&view=ok{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>https://tirto.id/yamaha-lexi-resmi-diluncurkan-hari-ini-cDQG</ref> Skuter ini merupakan produk kelima yang berada di dalam deretan seri skuter "''MAXI Yamaha''" di Indonesia, setelah [[Yamaha TMAX|TMAX]], [[Yamaha XMAX|XMAX 250]], [[Yamaha NMAX|NMAX 155]] dan [[Yamaha Aerox|Aerox 155]]. Skuter ini juga merupakan penerus secara tidak langsung dari Yamaha [[Yamaha Xeon|Xeon]] dan Aerox 125 LC. SkuterHingga 2024, skuter ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan NMAX 125.<ref>https://oto.detik.com/motor/d-3947166/lexi-jadi-anak-bontot-skutik-maxi-yamaha</ref>
 
== Varian ==
Lexi memiliki 23 varian:
* ''Lexi'', memiliki fitur seperti: lampu depan [[Diode pancaran cahaya|LED]], panel instrumen digital, soket listrik, [[lampu tanda darurat]], pengunci tuas rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan ''Stop & Start System''. Dijual hingga bulan Januari 2024.
* ''Lexi S'', memiliki fitur di varian ''Lexi'', ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan ''Smart Key System'' (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda. Dijual hingga bulan Januari 2024.<ref>https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-</ref><ref>https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125</ref>
* ''Lexi LX'', bermesin 155&nbsp;cc. Dijual sejak 12 Januari 2024.<ref>https://otorider.com/berita/2024/mesin-lebih-besar-yamaha-resmi-rilis-lexi-lx-155-mesciecb155</ref>
* Lexi LX 155 terdiri dari 3 Varian yaitu Standar, S version dan ABS.<ref>https://goozir.com/warna-yamaha-lexi-lx-155/</ref> Fitur varian standar meliputi :
 
* Fitur varian standar meliputi :
** Mesin 155 VVA BlueCore
** Garansi 5 tahun pada Rangka, Fi, Diasil Cylinder dan forged Piston
** Flat Footboard (dek rata)
** Bobot paling ringan di kelas maxi
** Jok Panjang
** Handle Switch Control
** Electric power socket (soket power untuk isi ulang gadget)
** Ban lebar tubeless
** Maxi Desain
** Speedomeetr full digital
** Lampu depa belakang LED
** Velg  warna hitam
* Fitur Varian S meliputi semua fitur pada varian Standar di tambah dengan :
** Velg warna emas
** Smart Key System
** Start stop System
** Sokbreaker model tabung
* Fitur Varian ABS meliputi semua fitur S version ditambah denngan :
** Sistem rem ABS
** Koneksi Y-Connect
 
 
 
== Performa ==
{| class="wikitable"
|-
! Parameter (125&nbsp;cc)<ref name="testride"/>
! Hasil
|-
Baris 64 ⟶ 90:
|-
| 0–{{convert|100|m|ft|1|abbr=on}}
| 8,2&nbsp;detik @ {{convert|70.,7|km/h|mph|1|abbr=on}}
|-
| 0–{{convert|201|m|mil|frac=8|abbr=on}}
| 12,7&nbsp;detik @ {{convert|87.,2|km/h|mph|1|abbr=on}}
|-
| 0–{{convert|402|m|mil|frac=8|abbr=on}}
| 20,4&nbsp;detik @ {{convert|99.,8|km/h|mph|1|abbr=on}}
|-
| Kecepatan maksimum (di speedometer)
Baris 76 ⟶ 102:
|-
| Kecepatan maksimum (Racelogic)
| {{convert|106.,9|km/h|mph|1|abbr=on}}
|-
| Konsumsi bahan bakar
| {{convert|42.,3|km/L|1|abbr=on}}
|}
 
Baris 88 ⟶ 114:
 
== Pranala luar ==
* {{Official website|https://www.yamaha-motor.co.id/product/lexi-lx-155}} (Indonesia)
* [https://www.samsatkeliling.info/pajak-yamaha-lexi.html Pajak Lexi]
* [http://kotaku.pu.go.id/forum/727 Situs Informasi PU]
 
{{Sepeda motor Yamaha}}