Formula E: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 Februari 2022 14.55 sunting 182.1.94.87 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 20 November 2024 13.21 sunting balikkan Badak Jawa (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 27.217 suntingan k Mengembalikan suntingan oleh 212.93.153.223 (bicara) ke revisi terakhir oleh PANDU12345 Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(111 revisi perantara oleh 37 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox motorsport championship \| name = Kejuaraan Dunia Formula E \| logo = ~~File~~[[Berkas:~~FIA_Formula_E_World_Championship_Logo~~Formula-e-logo-championship 2023.svg\|200px]]<br /> \| image-size =~~325px~~ 200px \| caption = \| category = [[Mobil roda terbuka\|Kursi tunggal]] \| country/region = Internasional \| inaugural = \| inaugural2 = [[Formula E musim ~~2014−2015~~2014–2015\|2014–15]] \| folded = \| classes = \| drivers = 2425 (~~2020-21~~2022–23)~~<!--Listed: [[2018–19 Formula E season#Teams and drivers]]-->~~ \| riders = \| teams = 1211 (~~2020-21~~2022–23) \| constructors = [[Spark Racing Technology\|Spark]]-[[Dallara]] \| chassis = \| engines = \| tyres = [[~~Michelin~~Hankook Tire\|Hankook]] \| champion driver = {{flagicon\|~~NED~~GER}} [[~~Nyck~~Pascal ~~de Vries~~Wehrlein]] \| champion ~~rider~~team = {{flagicon\|GER}} [[Jaguar Racing\|Jaguar TCS Racing]] \| website = {{URL\|https://www.fiaformulae.com/\|fiaformulae.com}} ~~\| champion team = {{flagicon\|GER}} ([[Mercedes-EQ Formula E Team\|Mercedes]])~~ \| current_season = Formula E musim 2023–2024 ~~\| website = [http://www.fiaformulae.com/ FIAFormulaE.com]~~ ~~\| current_season = Formula E musim 2021–2022~~ }} '''Formula E''', ~~atau~~secara ~~nama~~resmi ~~resminya~~bernama '''[[ABB ~~Group\|ABB]]~~''' '''FIA Formula E World Championship''',<ref>{{Cite web\|date=27 November 2020\|title=ABB FIA Formula E World Championship kicks three days testing in Valencia\|url=https://www.fia.com/news/abb-fia-formula-e-world-championship-kicks-three-days-testing-valencia\|website=fia.com\|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile\|language=en\|access-date=27 Maret 2021\|archive-date=2021-04-18\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210418181227/https://www.fia.com/news/abb-fia-formula-e-world-championship-kicks-three-days-testing-valencia\|dead-url=no}}</ref> adalah sebuah ~~balap~~kejuaraan [[olahraga otomotif]] [[Mobil roda terbuka\|mobil kursi tunggal]] yang menggunakan [[mobil listrik]] ~~saja~~. Kejuaraan ini pertama kali digagas pada tahun [[2011]] di Paris oleh presiden [[Federasi Otomotif Internasional\|FIA]], [[Jean Todt]] dan [[Alejandro Agag]], yang ~~sekalian~~ juga merupakan pendiri dan ~~CEO~~kepala eksekutif dari [[Formula E Holdings]].<ref>{{cite web\|title=Championship Overview\|url=http://www.fiaformulae.com/en/championship/overview/\|website=fiaformulae.com\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20181209123533/http://www.fiaformulae.com/en/championship/overview\|archive-date=2018-12-09\|dead-url=yes\|accessdate=2018-06-01}}</ref> ~~Balapan~~Perlombaan resmi pertamanya digelar di [[Beijing]], [[Tiongkok]], pada bulan [[September 2014]].<ref>{{Cite web\|last=Laursen\|first=Lucas\|date=15 September 2014\|title=Formula E Opens With A Crash\|url=https://spectrum.ieee.org/tech-talk/transportation/advanced-cars/formula-e-opens-with-a-crash\|website=spectrum.ieee.org\|language=en\|access-date=27 Maret 2021\|archive-date=2021-04-23\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210423084100/https://spectrum.ieee.org/tech-talk/transportation/advanced-cars/formula-e-opens-with-a-crash\|dead-url=no}}</ref> Sejak tahun 2020, Formula E ~~berstatus~~mendapatkan status sebagai kejuaraan dunia.<ref>{{Cite web\|date=3 Desember 2019\|title=Formula E granted World Championship status for 2020/21 season\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2019/december/formula-e-world-championship\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=14 Agustus 2021~~}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Malcevic\|first=Marijan~~\|archive-date=~~3 Desember 2019\|title=Formula E gets the FIA World Championship status~~2021-08-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210814040115/https://www.~~snaplap~~fiaformulae.~~net~~com/en/news/2019/december/formula-e~~-gets-the-fia~~-world-championship~~-status/~~\|~~website=SnapLap\|language=en~~dead-~~US\|access-date~~url=~~14 Agustus 2021~~no}}</ref><ref ~~Proyek ini terancam gagal diselenggarakan di Jakarta karena uangnya mengalir ke kantong pribadi [[Anies Baswedan]] dan jajarannya, bercampur dengan uang haram dari kelebihan bayar.~~name=":1"/> == Sejarah == Proposal untuk sebuah kejuaraan balap [[mobil listrik]] [[Mobil roda terbuka\|mobil kursi tunggal]] berbasis kota pertama kali digagas oleh [[Jean Todt]], presiden dari badan pengatur balap motor dunia, [[Federasi Otomotif Internasional]] (FIA), dan dipresentasikan kepada politisi [[Alejandro Agag]], dan [[Antonio Tajani~~]], dan aktor asal [[Italia]] [[Teo Teocoli~~]] saat makan malam di sebuah restoran Italia kecil di [[Paris]] pada 3 Maret 2011.<ref>{{cite web\|last=Carp\|first=Sam\|date=2 ~~February~~Februari 2018\|title=Electrified: Alejandro Agag on Formula E’s path to the podium\|url=http://www.sportspromedia.com/magazine_features/electrified-alejandro-agag-on-formula-es-path-to-the-podium\|work=[[SportsPro]]\|language=en\|deadurl=no\|accessdate=9 Maret 2018\|archive-date=2018-05-12\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180512170245/http://www.sportspromedia.com/magazine_features/electrified-alejandro-agag-on-formula-es-path-to-the-podium}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Sam\|first=Mallinson\|date=13 April 2017\|title=From Dream to Reality: Formula E was born in Paris\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2017/april/from-dream-to-reality-formula-e-was-born-in-paris/\|website=fiaformulae.com\|publisher=FIA Formula E Championship\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612140652/http://www.fiaformulae.com/en/news/2017/april/from-dream-to-reality-formula-e-was-born-in-paris/\|archive-date=2018-06-12\|dead-url=no\|access-date=9 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Chowdhury\|first=Saj\|date=10 September 2014\|title=Formula E: Does it have a future in a world dominated by F1?\|url=https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/26482236\|website=bbc.co.uk\|publisher=[[BBC Sport]]\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609000818/https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/26482236\|archive-date=2021-06-09\|dead-url=no\|access-date=9 Maret 2018}}</ref> Tajani berkonsentrasi pada elektrifikasi industri mobil, mengurangi emisi karbon dioksida dan memperkenalkan sistem hibrida dan listrik. Agag mendukung proposal Todt lalu berdiskusi dengan FIA untuk mengatur kejuaraan tersebut. Agag mengatakan kepada Todt bahwa dia akan mengambil tugas itu karena pengalaman sebelumnya dalam menegosiasikan kontrak dengan stasiun televisi, sponsor dan pemasaran.<ref>{{Cite web\|last=Kingham\|first=Ben\|date=13 ~~May~~Mei 2016\|title=On the subject of Power\|url=https://current-e.com/features/on-the-subject-of-power/\|website=Current E\|pages=40–59\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160520185132/https://current-e.com/features/on-the-subject-of-power/\|archive-date=20 Mei 2016\|dead-url=no\|access-date=9 Maret 2018}}</ref> Sejak [[Formula E musim 2020–2021\|musim 2020–21]], Formula E merupakan seri Kejuaraan Dunia FIA, yang membuat seri balapan kursi tunggal ini seri pertama selain [[Formula Satu]], [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA\|Kejuaraan Ketahanan Dunia]], [[Kejuaraan Reli Dunia]], dan [[Kejuaraan Rallycross Dunia]] yang diberikan status kejuaraan dunia.<ref name=":1">{{Cite web\|date=3 Desember 2019\|title=Formula E to be given world championship status\|url=https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/50644975\|website=bbc.co.uk\|language=en\|access-date=27 Maret 2021\|archive-date=2020-11-23\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201123180919/https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/50644975\|dead-url=no}}</ref> Pada akhir tahun 2022, Formula E mengumumkan sebuah identitas merek baru dan logo baru, yang "terinspirasi dari torsi instan dari akselerasi listrik".<ref>{{Cite web\|last=Delaney\|first=Michael\|date=2022-11-28\|title=Formula E unveils revamped branding for Gen3 era\|url=https://f1i.com/news/461994-formula-e-unveils-revamped-branding-for-gen3-era.html\|website=F1i.com\|language=en\|access-date=2023-01-18\|archive-date=2022-12-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20221203015704/https://f1i.com/news/461994-formula-e-unveils-revamped-branding-for-gen3-era.html\|dead-url=no}}</ref> == Regulasi == Kejuaraan Formula E saat ini diperebutkan oleh ~~dua belas~~sebelas tim dengan masing-masing dua pembalap.<ref>{{cite web\|title=Teams and Drivers\|url=http://www.fiaformulae.com/en/championship/teams-and-drivers/\|website=fiaformulae.com\|publisher=Formula E\|language=en\|accessdate=23 ~~December~~Desember 2018\|archive-date=2021-11-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211125203843/https://www.fiaformulae.com/en/championship/teams-and-drivers\|dead-url=no}}</ref> Olahraga yang berkembang pesat ini menampilkan mobil balap bertenaga listrik yang mirip dengan mobil [[Formula Satu]]. Balapan berlangsung di [[sirkuit jalan raya]] yang panjangnya {{convert\|1.,9\|to\|3.,4\|km\|mi\|abbr=on}}.<ref>{{cite web\|title=FIA Formula E Championship circuit maps\|url=http://formula-e.org/circuitmaps.~~htm~~html\|publisher=''Formula-e.org''\|language=en\|accessdate=23 Desember 2018\|archive-date=2022-07-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220726063602/http://formula-e.org/circuitmaps.html\|dead-url=no}}</ref> [[Berkas:Start 2018 Berlin E-Prix.jpg\|jmpl\|[[ePrix Berlin 2018]].]] [[Berkas:Spark SRT05e at Autosport International 2020.jpg\|jmpl\|Mobil [[Spark SRT05e]] di [[Autosport International]] 2020.]] Baris 36 ⟶ 38: === Format balapan === [[Berkas:2015 Punta del Este ePrix - Video - First lap.webm\|jmpl\|2015 Punta del Este - Lap pertama]] ~~Semua~~Hari ~~acara~~perlombaan dimulai dengan dua sesi latihan bebas di pagi hari: sesi ~~pembukaan~~pertama berdurasi 45 menit~~, lalu~~ diikuti ~~sebuah~~dengan sesi ~~berdurasi~~kedua selama 30 menit. ~~Pembalap~~Selama ~~diperbolehkan~~sesi ini, pembalap bebas menggunakan keluaran daya kualifikasi penuh ~~kualifikasi,~~(saat ~~yaitu~~ini {{Convert\|250 ~~[[kilowatt~~\|kW~~]] (335[[daya kuda~~\|bhp]]}}).~~<ref>{{Cite~~ ~~web\|last=Kalinauckas\|first=Alex\|date=6~~Ada ~~Maret~~sesi ~~2018\|title=Formula~~latihan Etambahan ~~presents~~selama ~~Gen2~~45 ~~car~~menit ~~for~~jika ~~2018/19~~perlombaan ~~season\|url=https://www.motorsport.com/formula~~digelar dengan skema double-~~e/news/formula-e-unveils-gen2-car-for-2018-19-season-1011698/1394728\|website=motorsport~~header.~~com\|language=en\|access-date=27~~ ~~Maret~~Sejak ~~2021}}~~musim 8, semua sesi latihan berdurasi 30 menit.</ref name="format"/> Sesi kualifikasi digelar dengan durasi sekitar satu jam. Di bawah format saat ini (diperkenalkan di musim 8), para pembalap dibagi menjadi dua grup berdasarkan posisi mereka di klasemen kejuaraan; pembalap yang berada di posisi bernomor ganjil masuk ke grup A, sedangkan yang bernomor genap masuk ke grup B. Terdapat pengecualian pada balapan pertama musim, di mana setiap tim dapat menominasikan satu pembalap ke dalam setiap grup.<ref name=":2">{{Cite web\|last=Smith\|first=Sam\|date=2021-10-15\|title=Full details of new Formula E qualifying format revealed\|url=https://the-race.com/formula-e/full-details-of-new-formula-e-qualifying-format-revealed/\|website=The Race\|language=en-GB\|access-date=5 Juni 2022\|archive-date=2022-07-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220705124114/https://the-race.com/formula-e/full-details-of-new-formula-e-qualifying-format-revealed/\|dead-url=no}}</ref> Setiap grup mendapat waktu 10 menit untuk mencetak putaran tercepat dengan daya maksimal 220kW, di mana 4 pembalap teratas dari setiap grup akan maju ke tahap "duel", di mana pembalap akan berduel dengan daya maksimal 250kW pada perempat final, semi final dan final.<ref name=":2"/><ref name="format"/> Sesi kualifikasi berlangsung di siang hari dan berlangsung sekitar satu jam. Para pembalap dibagi menjadi empat kelompok yang masing-masing terdiri dari enam orang. Masing-masing grup diberi waktu enam menit untuk mencetak waktu putaran terbaik mereka. Kelompok pertama terdiri atas 6 pembalap teratas, diikuti kelompok berikutnya yang terdiri atas 6 pembalap teratas berikutnya, dan seterusnya. Daya penuh 250 kW boleh digunakan selama kualifikasi. Sejak musim kedua, enam pembalap tercepat keluar lagi satu per satu untuk memperebutkan ''Super Pole''.<ref name=":0">{{Cite web\|title=Rules and Regulations\|url=https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations\|website=fiaformulae.com\|publisher=FIA Formula E\|language=en\|access-date=27 Maret 2021}}</ref> Pemenang final kemudian berbaris di posisi 1, yang kalah final di posisi 2, yang kalah di semifinal di posisi 3 dan 4, dan yang kalah di perempat final di posisi 5 sampai 8, secara berurutan dengan waktu yang didapatkan dalam sesi masing-masing. Pembalap lainnya dari penyisihan grup ditempatkan bergantian dari posisi 9, dengan kelompok polesitter di tempat ganjil, dan kelompok lain di tempat genap.<ref name=":2"/><ref name="format">{{Cite web\|title=Rules and Regulations\|url=https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations\|access-date=23 April 2022\|publisher=fiaformulae.com\|language=en-GB\|archive-date=2021-11-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211125201719/https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations\|dead-url=no}}</ref> Balapannya sendiri berdurasi 45 menit ditambah 1 putaran. Di empat musim pertama, para pembalap wajib melakukan ''pit stop'' untuk mengganti mobil. Dengan diperkenalkannya mobil Gen2, hal ini tidak diperlukan lagi, karena baterai mobil dapat bertahan sampai akhir balapan. Karena Formula E menggunakan ban yang dirancang untuk bertahan sampai balapan selesai, ''pit stop'' normalnya hanya dilakukan untuk mengganti ban yang pecah atau memperbaiki badan mobil. Dalam balapan, daya maksimal dibatasi menjadi 200 kW (268bhp). Pada empat musim pertama, perlombaan Formula E memiliki jarak putaran tetap, biasanya berjumlah ganjil, dengan pit-stop untuk berganti mobil di tengah-tengah balapan karena kapasitas baterai yang tidak cukup untuk menyelesaikan balapan.<ref>{{Cite web\|last=Smith\|first=Sam\|date=31 Mei 2022\|title=Formula E begins testing tech that could mean pitstops return\|url=https://the-race.com/formula-e/formula-e-begins-testing-tech-that-could-mean-pitstops-return/\|website=The Race\|language=en-GB\|access-date=5 Juni 2022\|archive-date=2022-06-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220605042307/https://the-race.com/formula-e/formula-e-begins-testing-tech-that-could-mean-pitstops-return/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Kew\|first=Matt\|date=16 Juli 2020\|title=Formula E could run longer races, bring back pitstops with new Gen 3 cars\|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-could-run-longer-races-bring-back-pitstops-with-new-gen-3-cars-4981109/4981109\|website=www.autosport.com\|language=en\|access-date=5 Juni 2022\|archive-date=2022-06-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220605042307/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-could-run-longer-races-bring-back-pitstops-with-new-gen-3-cars-4981109/4981109/\|dead-url=no}}</ref> Pada generasi kedua, balapan dibatasi sampai 45 menit tambah satu putaran.<ref>{{Cite web\|date=8 Juni 2018\|title=Formula E: 2018-2019 races to feature time limits, not lap limits\|url=https://beyondtheflag.com/2018/06/08/formula-e-2018-2019-races-feature-time-limits-not-lap-limits\|website=Beyond the Flag\|language=en-US\|access-date=5 Juni 2022\|archive-date=2022-06-09\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220609102148/https://beyondtheflag.com/2018/06/08/formula-e-2018-2019-races-feature-time-limits-not-lap-limits/\|dead-url=no}}</ref> Pengenalan mobil Gen2 berarti pit stop tidak lagi diperlukan, karena baterai bisa bertahan selama balapan penuh. Karena ban dibuat sedemikian rupa untuk bisa bertahan dalam segala jenis cuaca, pitstop hanya diperlukan jika ada ban yang bocor atau mobil perlu diperbaiki. Dalam mode balapan, daya keluaran maksimum saat ini dibatasi hingga {{Convert\|200\|kW\|bhp}}. === Poin === Poin diberikan kepada 10 pembalap yang finis menggunakan sistem standar FIA (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) seperti yang digunakan dalam Formula Satu. Pembalap yang berhasil meraih ''pole position'' diberikan 3 poin tambahan, sedangkan pembalap yang mencetak ~~putaran~~lap tercepat (jika finis di 10 besar) mendapatkan satu poin (~~dua~~2 poin dipada 2dua musim pertama). Selain itu, untuk musim enam dan tujuh (2019–21) pembalap yang meraih lap tercepat selama kualifikasi grup mendapatkan 1 poin.<ref>{{cite ~~name~~web\|last=Kalinauckas\|first=Alex\|date=18 November 2019\|title=New FE points rule to make qualifying ":0all the more important"\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/qualifying-bonus-point-rule-important/4599497\|website=www.motorsport.com\|publisher=Motorsport.com\|access-date=5 Juni 2022\|archive-date=2022-06-15\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220615193210/https://www.motorsport.com/formula-e/news/qualifying-bonus-point-rule-important/4599497/\|dead-url=no}}</ref> Kejuaraan yang dipertandingkan ada dua yaitu kejuaraan pembalap dan tim. Pembalap yang paling tinggi meraih poin sampai akhir musim dinyatakan sebagai juara pembalap. Begitu juga dengan kejuaraan tim yang mana tim yang paling banyak meraih poin (gabungan dari dua mobil) akan dinyatakan sebagai juara tim.<ref name="format"/> === ''Fanboost'' === Untuk setiap balapan, para penggemar dapat ~~memilih~~memberi suara untuk pembalap favorit mereka lewat berbagai kanal [[media sosial]] untuk memberikan ~~pembalap~~ daya tambahan untuk mereka, yang dapat diaktivasi dengan menekan [[Push-to-pass\|tombol ''overtake'']] saat perlombaan. Pemungutan suara dimulai 63 hari sebelum acara dan ditutup setelah 15 menit balapan dimulai. Lima pembalap dengan suara terbanyak mendapatkan daya tambahan selama lima detik yang digunakan pada paruh kedua balapan.<ref name=":0format" /> === Mode Serang ''(Attack mode)'' === Pada musim kelima, fitur yang disebut Mode Serang (''Attack Mode'') diperkenalkan, di mana pembalap akan menerima tambahan 25 kW di musim 5 (35 kW di musim 6 dan 7)<ref>{{Cite web\|title=Rules and Regulations\|url=http://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations\|access-date=19 Juni 2020\|website=FIA Formula E\|language=en\|archive-date=2021-11-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211125201719/https://www.fiaformulae.com/en/championship/rules-and-regulations\|dead-url=no}}</ref> untuk tambahan daya setelah mereka melalui area yang ditentukan dari sirkuit di luar garis balap. Durasi mode boost dan jumlah boost yang tersedia diputuskan hanya sesaat sebelum setiap balapan oleh FIA untuk mengurangi waktu tim menemukan strategi optimal.<ref>{{cite web\|last=Herrero\|first=Daniel\|url=https://www.speedcafe.com/2018/06/08/formula-e-confirms-details-unique-boost-mode\|title=Formula E confirms details of unique boost mode\|publisher=Speedcafe.com\|date=8 Juni 2018\|access-date=12 Agustus 2018\|archive-date=2019-08-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821015334/https://www.speedcafe.com/2018/06/08/formula-e-confirms-details-unique-boost-mode/\|dead-url=no}}</ref> Semua mode serangan harus diaktifkan pada akhir balapan, tetapi tidak perlu digunakan (yaitu jika mode serangan terakhir diaktifkan di dua lap terakhir, pembalap tidak akan dihukum karena masih diaktifkan pada akhir balapan). Jika ada periode ''full course yellow'' atau ''safety car'', mode serang tidak boleh diaktifkan. Untuk musim 6 dan 7,<ref>{{Cite web\|title=Formula E changes rules to encourage energy management\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/rules-energy-management-season-6/4474583\|access-date=10 April 2022\|website=www.motorsport.com\|language=en\|archive-date=2022-06-10\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220610140931/https://www.motorsport.com/formula-e/news/rules-energy-management-season-6/4474583/\|dead-url=no}}</ref> setiap menit dibawah periode safety car atau FCY, akan mengurangi juga 1 kWh energi yang dihilangkan dari total energi yang dapat digunakan, dengan tujuan untuk memberi pembalap dan tim lebih banyak pencarian taktik manajemen energi. Dari musim 8, waktu tambahan digunakan, di mana setiap menit penuh di bawah safety car atau FCY dalam 40 menit pertama, akan menambahkan waktu selama 45 detik yang ditambahkan ke waktu balapan hingga maksimum 10 menit.<ref name=":1"/> Pada musim kelima, kejuaraan ini memperkenalkan sistem yang dinamai Mode Serang (''Attack mode''), dimana setiap pembalap mendapat tenaga tambahan sebesar 25 kW dengan melalui area yang didesain bukan di jalur balap. Durasi dan jumlah tenaga tambahan yang tersedia ditentukan sesaat sebelum setiap balapan oleh FIA agar mengantisipasi tim menggunakannya dan menyatukannya ke strategi balapan.<ref>{{cite web\|last=Herrero\|first=Daniel\|date=8 June 2018\|title=Formula E confirms details of unique boost mode\|url=https://www.speedcafe.com/2018/06/08/formula-e-confirms-details-unique-boost-mode/\|website=speedcafe.com\|language=en\|accessdate=12 Agustus 2018}}</ref> Semua mode serang harus diaktivasi di akhir balapan, tapi tidak perlu dihabiskan. Mulai dari musim 6, tenaga tambahan tersebut ditambah menjadi 35 kW.<ref name=":0" /> Jika ada bendera kuning atau [[Mobil keselamatan\|Safety Car]], Mode Serang tidak boleh diaktifkan. Selain itu, 1 kWh akan dikurangi. == Mobil == Baris 55 ⟶ 59: {{Main\|Spark-Renault SRT_01E}} [[Berkas:Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) at 2017 Berlin ePrix.jpg\|jmpl\|Felix Rosenqvist di ePrix Berlin 2017. Di gambar, tampak sayap depan musim 3 yang baru.]] Untuk empat musim pertama, Formula E menggunakan mobil balap listrik yang dibuat oleh [[Spark Racing Technology]] yang bernama [[Spark-Renault SRT 01E]]. Sasisnya didesain oleh [[Dallara]], sistem ~~baterai~~baterainya dibuat oleh [[Williams F1\|Williams Advanced Engineering]] dan ~~girboks~~girboksnya dibuat oleh [[Hewland]]. [[Michelin]] adalah pemasok ban resmi untuk kejuaraan ini.<ref>{{cite news\|date=28 Maret 2013\|title=Michelin confirmed as official tyre supplier for FIA Formula E Championship\|url=http://formula-e-news.com/the-federation-internationale-de-lautomobile-fia-has-today-confirmed-that-michelin-will-be-the-official-tyre-supplier-for-the-fia-formula-e-championship/\|deadurl=yes\|work=Formula E Operations\|language=en\|publisher=FIA Formula E Championship\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130405021153/http://formula-e-news.com/the-federation-internationale-de-lautomobile-fia-has-today-confirmed-that-michelin-will-be-the-official-tyre-supplier-for-the-fia-formula-e-championship/\|archivedate=5 April 2013\|df=dmy-all}}</ref><ref>{{cite news\|date=15 Mei 2013\|title=Renault signs with Spark Racing Technology and Formula E Holdings as Technical Partner in the FIA Formula E Championship\|url=http://formula-e-news.com/wp-content/uploads/2013/05/FE007-Renault-signs-with-Spark-Racing-Technology-and-Formula-E-Holdings-as-Technical-Partner-in-the-FIA-Formula-E-Championship.pdf\|deadurl=yes\|work=Formula E Operations\|language=en\|publisher=FIA Formula E Championship\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130612092454/http://formula-e-news.com/wp-content/uploads/2013/05/FE007-Renault-signs-with-Spark-Racing-Technology-and-Formula-E-Holdings-as-Technical-Partner-in-the-FIA-Formula-E-Championship.pdf\|archivedate=12 Juni 2013\|df=dmy-all}}</ref><ref>{{cite news\|date=11 Juni 2013\|title=Williams partners with Spark Racing Technology to provide battery expertise for the FIA Formula E Championship\|url=http://www.williamsf1.com/Advanced-Engineering/Media/News/WILLIAMS-PARTNERS-WITH-SPARK-RACING-TECHNOLOGY-TO-PROVIDE-BATTERY-EXPERTISE-FOR-THE-FIA-FORMULA-E-CHAMPIONSHIP/\|deadurl=yes\|work=WilliamsF1.com\|language=en\|publisher=[[Williams F1]]\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141016092908/http://www.williamsf1.com/Advanced-Engineering/Media/News/WILLIAMS-PARTNERS-WITH-SPARK-RACING-TECHNOLOGY-TO-PROVIDE-BATTERY-EXPERTISE-FOR-THE-FIA-FORMULA-E-CHAMPIONSHIP/\|archivedate=16 Oktober 2014\|df=dmy-all}}</ref> Untuk musim pertama, kejuaraan ini memesan 42 mobil listrik, dengan empat mobil tersedia untuk setiap tim dan dua lainnya untuk kepentingan tes.<ref>{{cite web\|date=18 November 2012\|title=Formula E buys 42 electric racers for 2014 circuit\|url=http://green.autoblog.com/2012/11/18/formula-e-buys-42-electric-racers-for-2014-circuit/\|work=green.[[Autoblog.com]]\|language=en\|access-date=6 Mei 2019~~-05-06~~\|archive-date=24 Juli 2014~~-07-24~~\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140724094741/http://green.autoblog.com/2012/11/18/formula-e-buys-42-electric-racers-for-2014-circuit/\|dead-url=yes}}</ref> Mobil Formula E pertama ini memiliki kekuatan sekitar 250 tenaga kuda (190 kW). Mobil ini mampu berakselerasi dari {{convert\|0\|-\|100\|kph\|mph\|abbr=on}} dalam 3 detik, dengan kecepatan maksimum {{convert\|225\|kph\|mph\|abbr=on}}.<ref>{{cite web\|title=Guide to – Car – Specifications\|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334\|language=en\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151130065244/http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334\|archivedate=30 November 2015\|deadurl=yes\|accessdate=24 November 2015\|df=dmy-all}}</ref> Generator yang digunakan untuk mengisi ulang baterai ditenagai oleh [[gliserol]], yang merupakan produk sampingan dari produksi bio-diesel.<ref>{{Cite web\|date=13 ~~Septermber~~September 2014\|title=Formula E uses pollution-free glycerine to charge cars\|url=https://www.fiaformulae.com/en/news/2014/september/formula-e-uses-pollution-free-glycerine-to-charge-cars.aspx\|website=fiaformulae.com\|publisher=FIA Formula E\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20150212152226/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/september/formula-e-uses-pollution-free-glycerine-to-charge-cars.aspx\|archive-date=12 Februari 2015\|access-date=27 Maret 2021}}</ref> Di musim pertama, semua tim menggunakan motor listrik yang dikembangkan oleh [[McLaren]]. Tapi sejak musim kedua, pabrikan [[rangkaian tenaga]] dapat membuat motor listrik, inverter, girboks dan sistem pendingin secara mandiri; sasis dan baterai tetap sama. Ada 9 pabrikan yang membuat rangkaian tenaga untuk musim 2016–17: ABT Schaeffler, Andretti Technologies, DS-Virgin, Jaguar, Mahindra, NextEV TCR, Penske, Renault, and Venturi.<ref>{{Cite web\|date=7 Januari 2016\|title=FE - Ten teams entered for the third Formula E season\|url=https://www.fia.com/news/fe-ten-teams-entered-third-formula-e-season\|website=fia.com\|publisher=Fédération Internationale de l'Automobile\|language=en\|access-date=27 Maret 2021\|archive-date=2021-04-15\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210415182158/https://www.fia.com/news/fe-ten-teams-entered-third-formula-e-season\|dead-url=no}}</ref> === Spark SRT05e ("Gen2") === {{Main\|Spark SRT05e}} [[Berkas:5 Stoffel Vandoorne at Lung Wo Rd, Man Yiu St (20190310161031).jpg\|jmpl\|[[Stoffel Vandoorne]] mengendarai mobil Formula E Gen2 pada [[ePrix Hong Kong 2019]].]] Mobil Formula E generasi kedua ("Gen2") diperkenalkan di musim 2018-19 dengan kemajuan teknologi yang signifikan dari mobil Spark-Renault SRT_01E sebelumnya – baterai 54 kWh dan tenaga naik dari 200 kW menjadi 250 kW dan kecepatan tertinggi naik sekitar 280 km/h (174 mph). Kedatangan mobil Gen2 ini juga mengakhiri pergantian mobil ditengah balapan.<ref>{{cite web\|last=Kalinauckas\|first=Alex\|date=6 Maret 2018\|title=Formula E presents Gen2 car for 2018/19 season\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-gen2-car-for-2018-19-season-1011698/1394728\|website=www.motorsport.com\|publisher=Motorsport.com\|language=en\|access-date=9 Maret 2022\|archive-date=2021-05-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210525014006/https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-gen2-car-for-2018-19-season-1011698/1394728/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Cars + Technology\|url=https://www.fiaformulae.com/en/discover/cars-and-technology\|website=fiaformulae.com\|language=en\|access-date=27 Maret 2021\|archive-date=2021-03-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210328063322/https://www.fiaformulae.com/en/discover/cars-and-technology\|dead-url=no}}</ref> Mobil ini dilengkapi dengan sistem pengereman [[Brembo]], dipilih oleh [[Spark Racing Technology]] sebagai pemasok tunggal.<ref>{{Cite news\|url=https://insideevs.com/the-new-tech-headache-formula-e-teams-must-solve/\|title=The New Tech Headache Formula E Teams Must Solve\|publisher=InsideEvs\|date=21 October 2018\|language=en\|access-date=2019-05-06\|archive-date=2019-03-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190330005859/https://insideevs.com/the-new-tech-headache-formula-e-teams-must-solve/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2018/march/next-generation-formula-e-car-breaks-cover-in-geneva/\|title=Next generation Formula E Car breaks cover in Geneva \|publisher=FiaFormulaE\|date=6 March 2018\|access-date=2019-05-06\|archive-date=2019-05-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190506131347/https://www.fiaformulae.com/en/news/2018/march/next-generation-formula-e-car-breaks-cover-in-geneva/\|dead-url=no}}</ref> Mobil baru ini juga dilengkapi dengan [[Halo (perangkat keselamatan)\|Halo]], untuk melindungi kepala pembalap saat tabrakan atau dari benda yang terbang.<ref>{{cite web\|last=Stewart\|first=Jack\|date=24 Februari 2018\|title=Formula 1's New 'Halos' Could Save Drivers' Heads—And Give Engineers Headaches\|url=https://www.wired.com/story/formula-1-f1-cars-halo/\|website=wired.com\|language=en\|accessdate=21 Maret 2019\|archive-date=2019-04-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190403231334/https://www.wired.com/story/formula-1-f1-cars-halo/\|dead-url=no}}</ref> Michelin tetap menjadi pemasok utama ban.<ref>{{Cite web\|last=Kalinauckas\|first=Alex\|date=6 Maret 2018\|title=Formula E unveils its Gen2 car for 2018-19 season\|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-its-gen2-car-for-2018-19-season-5320661/5320661/\|website=autosport.com\|language=en\|access-date=27 Maret 2021\|archive-date=2021-04-15\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210415075433/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-unveils-its-gen2-car-for-2018-19-season-5320661/5320661/\|dead-url=no}}</ref> === Mobil Gen3 === {{Main\|Formula E Gen3}} Mobil Gen3 rencananya akan diperkenalkan di musim kesembilan Formula E (2022-23). Tenaga mobil diperkirakan 350 kW saat kualifikasi dan 300 kW saat balapan, dengan total kapasitas regeneratif saat mengerem 600 kW, baik roda depan (250 kW) dan belakang (350 kW). Baterai mobil Gen3 juga akan dirancang untuk menangani "flash-charging" dengan kecepatan hingga 800 kW, memungkinkan adanya pengisian ulang untuk pertama kalinya.<ref>{{Cite web\|last=Smith\|first=Sam\|date=18 Juni 2020\|title=Formula E's Gen3 regeneration concept agreed\|url=https://the-race.com/formula-e/formula-es-gen3-regeneration-concept-agreed/\|website=the-race.com\|language=en\|access-date=18 Mei 2021}}</ref> Di bulan Juli 2020 diumumkan bahwa sasis dan MGU as roda depan akan disuplai [[Spark Racing Technology]], Baterai oleh [[Williams Advanced Engineering]], dan ban oleh [[Hankook Tire\|Hankook]].<ref>{{Cite web\|date=1 Juli 2020\|title=The FIA and Formula E to build an ever more relevant future\|url=https://www.fia.com/news/fia-and-formula-e-build-ever-more-relevant-future\|website=fia.com\|language=en\|access-date=19 Mei 2021}}</ref> Mobil Gen3 rencananya diperkenalkan pada [[ePrix Monako 2022]] untuk digunakan pada musim kesembilan Formula E (2022–23). Tenaga mobil diperkirakan 350 kW saat kualifikasi dan 300 kW saat balapan, dengan total kapasitas regeneratif saat mengerem 600 kW, baik roda depan (250 kW) dan belakang (350 kW). Baterai mobil Gen3 juga akan dirancang untuk menangani "flash-charging" sampai dengan 600kW,<ref>{{Cite web\|date=28 April 2022\|title=Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2022/april/gen3-launch-in-monaco\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2022-07-15\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220715142948/https://www.fiaformulae.com/en/news/2022/april/gen3-launch-in-monaco\|dead-url=no}}</ref> memungkinkan adanya pit stop untuk pengisian ulang baterai untuk pertama kalinya.<ref>{{Cite web\|last=Smith\|first=Sam\|date=18 Juni 2020\|title=Formula E's Gen3 regeneration concept agreed\|url=https://the-race.com/formula-e/formula-es-gen3-regeneration-concept-agreed\|website=the-race.com\|language=en\|access-date=18 Mei 2021\|archive-date=2021-05-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210507045648/https://the-race.com/formula-e/formula-es-gen3-regeneration-concept-agreed/\|dead-url=no}}</ref> Di bulan Juli 2020 diumumkan bahwa sasis dan MGU as roda depan akan disuplai [[Spark Racing Technology]], Baterai oleh [[Williams Advanced Engineering]] dan ban dengan bio-material dan karet terbarukan oleh [[Hankook Tire\|Hankook]].<ref>{{Cite web\|date=1 Juli 2020\|title=The FIA and Formula E to build an ever more relevant future\|url=https://www.fia.com/news/fia-and-formula-e-build-ever-more-relevant-future\|website=fia.com\|language=en\|access-date=19 Mei 2021\|archive-date=2021-11-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211130151110/https://www.fia.com/news/fia-and-formula-e-build-ever-more-relevant-future\|dead-url=no}}</ref> === Safety Car === {{multiple image\|align=right\|direction=vertical\|width=\|total_width=230\|image1=Safety car.jpg\|caption1=\|image2=EFLT PueblaEPrix2021-7.jpg\|caption2=\|footer=[[BMW i8]] (atas) dan [[Mini Electric]] (bawah) adalah mobil safety car yang sekarang digunakan.}} ~~Sejak~~Dalam ~~2014~~tujuh musim pertama, [[BMW i8]] [[Kendaraan listrik hibrida plug-in\|hibrida plug-in]] dijadikan Safety Car untuk Formula E.<ref>{{Cite ~~web~~news\|last=Pratama\|first=~~Rizky~~Rizki\|date=13 Mei 2019\|title=BMW i8 Jadi Safety Car Formula E Pertama\|url=https://oto.detik.com/mobil/d-4547121/bmw-i8-jadi-safety-car-formula-e-pertama\|~~website~~work=~~oto.detik~~[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=17 Mei 2021\|archive-date=2021-05-17\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210517083044/https://oto.detik.com/mobil/d-4547121/bmw-i8-jadi-safety-car-formula-e-pertama\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|date=5 Oktober 2019\|title='Official Vehicle Partner' BMW i presents the new Formula E Safety Car.\|url=https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-i-presents-new-formula-e-safety-car-official-monaco.html\|website=bmw-motorsport.com\|language=en\|access-date=17 Mei 2021\|archive-date=2021-05-17\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210517083044/https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-i-presents-new-formula-e-safety-car-official-monaco.html\|dead-url=no}}</ref> Di musim 2019-2020 dan 2020-2021, ada dua versi yang digunakan: satu dengan atap, dan satu tanpa atap. Dimulai dari [[EPrix Roma]] 2021, sebuah MINI Electric akan digunakaan sebagai Safety Car di beberapa balapan tertentu.<ref>{{Cite web\|date=29 March 2021\|title=MINI Electric Pacesetter to become official FIA Formula E Safety Car\|url=https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/march/mini-electric-pacesetter-formula-e-safety-car\|website=fiaformulae.com\|language=en\|access-date=17 Mei 2021\|archive-date=2021-04-11\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210411164158/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/march/mini-electric-pacesetter-formula-e-safety-car\|dead-url=no}}</ref> Dari 2022, sebuah [[Porsche Taycan]] digunakan, dengan livery yang menggunakan warna dari semua tim.<ref>{{Cite web\|last=Borrás\|first=Jo\|date=18 Januari 2022\|title=Porsche Taycan selected as Formula E safety car for season 8\|url=https://electrek.co/2022/01/18/porsche-taycan-selected-as-formula-e-safety-car-for-season-8\|website=Electrek\|language=en-US\|access-date=9 Maret 2022\|archive-date=2022-03-13\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220313224703/https://electrek.co/2022/01/18/porsche-taycan-selected-as-formula-e-safety-car-for-season-8/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|date=18 Januari 2022\|title=Porsche Taycan revealed as new Formula E Safety Car\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2022/january/porsche-taycan-safety-car?app=true&app=true\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=9 Maret 2022\|archive-date=2022-01-19\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220119011648/https://www.fiaformulae.com/en/news/2022/january/porsche-taycan-safety-car?app=true&app=true\|dead-url=no}}</ref> ~~Dimulai [[EPrix Diriyah 2022]], [[Porsche Taycan\|Porsche Taycan Turbo S]] akan digunakan sebagai Safety Car di beberapa lomba tertentu.~~ === ~~Medical~~Musim ~~Car~~ke musim === === Daftar juara === ~~Sejakr 2014, [[BMW i3]] [[Kendaraan listrik]] dijadikan Medical Car untuk Formula E.~~ {\|class="wikitable"style="font-size:95%;" \|-style="background:#efefef;" ~~== Daftar juara ==~~ ~~{\| class~~!rowspan="~~wikitable~~2" style="~~font-size~~width:~~95%~~70px;"\|Musim !colspan="4"style="width:400px;"\|Kejuaraan Pembalap ~~\|- style="background:#efefef;"~~ ! rowspan="27" style="width:~~70px~~10px;"\| ~~Musim~~ ! colspan="42" style="width:~~400px~~390px;"\| Kejuaraan ~~Pembalap~~Tim ~~! rowspan="7" style="width:10px;"\|~~ ~~! colspan="2" style="width:390px;"\| Kejuaraan Tim~~ \|- ! style="width:150px;"\| Pembalap ! style="width:225px;"\| Tim ! style="width:20px;"\| No. ! style="width:175px;"\| Sasis-Rangkaian tenaga ! style="width:200px;"\| Tim ! style="width:150px;"\| Sasis-Rangkaian tenaga \|- ! [[Formula E musim 2014–15\|2014–15]] \|align=left\| {{flagicon\|BRA}} [[Nelson Piquet Jr.]] \|align=left\| {{flagicon\|CHN}} [[China Racing\|NEXTEV Team China Racing]] \|align=left\| 99 \|align=left\| [[Spark-Renault SRT 01E]] \|align=left\| {{flagicon\|FRA}} [[DAMS\|Renault e.dams]] \|align=left\| [[Spark-Renault SRT 01E]] \|- ! [[Formula E musim 2015–16\|2015–16]] \|align=left\| {{flagicon\|SUI}} [[Sébastien Buemi]] \|align=left\| {{flagicon\|FRA}} [[DAMS\|Renault e.dams]] \|align=left\| 9 \|align=left\| Spark-Renault Z.E 15 \|align=left\| {{flagicon\|FRA}} [[DAMS\|Renault e.dams]] \|align=left\| Spark-Renault Z.E 15 \|- ! [[Formula E musim 2016–17\|2016–17]] \|align=left\| {{flagicon\|BRA}} [[Lucas di Grassi]] \|align=left\| {{flagicon\|DEU}} [[Abt Sportsline\|ABT Schaeffler Audi Sport]] \|align=left\| 11 \|align=left\| Spark-ABT Schaeffler FE02 \|align=left\| {{flagicon\|FRA}} [[DAMS\|Renault e.dams]] \|align=left\| Spark-Renault Z.E 16 \|- ! [[Formula E musim 2017–18\|2017–18]] \|align=left\| {{flagicon\|FRA}} [[Jean-Éric Vergne]] \|align=left\| {{flagicon\|~~DEU~~CHN}} [[~~Abt Sportsline~~Techeetah\|~~ABT Schaeffler Audi~~DS ~~Sport~~Techeetah]] \|align=left\| 25 \|align=left\| Spark-Renault Z.E 17 \|align=left\| {{flagicon\|DEU}} [[Abt Sportsline\|Audi Sport Abt Schaeffler]] \|align=left\| Spark-Audi e-tron FE04 \|- ! [[Formula E musim 2018–19\|2018–19]] \|align=left\| {{flagicon\|FRA}} [[Jean-Éric Vergne]] \|align=left\| {{flagicon\|CHN}} [[Techeetah\|DS Techeetah]] \|align=left\| 25 \|align=left\| Spark-DS E-Tense FE19 \|align=left\| {{flagicon\|CHN}} [[Techeetah\|DS Techeetah]] \|align=left\| Spark-DS E-Tense FE19 \|- ![[Formula E musim 2019–2020\|2019-20]] \|{{Flagicon\|POR}} [[António Félix da Costa]] \|{{flagicon\|CHN}} [[Techeetah\|DS Techeetah]] \|13 \|Spark-DS E-Tense FE20 ! \|{{flagicon\|CHN}} [[Techeetah\|DS Techeetah]] \|Spark-DS E-Tense FE20 \|- ![[Formula E musim 2020–2021\|2020-21]] \|{{Flagicon\|NLD}} [[Nyck de Vries]] \|{{flagicon\|DEU}} [[Mercedes-EQ Formula E Team]] \|17 \|Spark-Mercedes-EQ Silver Arrow 02 ! \|{{flagicon\|DEU}} [[Mercedes-EQ Formula E Team]] \|Spark-Mercedes-EQ Silver Arrow 02 \|- ![[Formula E musim 2021–2022\|2021-22]] \|{{Flagicon\|BEL}}[[Stoffel Vandoorne]] \|{{flagicon\|DEU}}[[Mercedes-EQ Formula E Team]] \|5 \|Spark-Mercedes-EQ Silver Arrow 02 ! \|{{flagicon\|DEU}}[[Mercedes-EQ Formula E Team]] \|Spark-Mercedes-EQ Silver Arrow 02 \|- ![[Formula E musim 2022–2023\|2022-23]] \|{{Flagicon\|GBR}}[[Jake Dennis]] \|{{flagicon\|USA}} [[Andretti Autosport\|Avalanche Andretti Formula E]] \|27 \|Spark-Porsche 99X Electric ! \|{{flagicon\|GBR}} [[Envision Racing]] \|Spark-Jaguar I-Type 6 \|- ![[Formula E musim 2023–2024\|2023-24]] \|{{Flagicon\|DEU}}[[Pascal Wehrlein]] \|{{flagicon\|DEU}} [[Porsche Formula E Team\|TAG Heuer Porsche Formula E Team]] \|94 \|Spark-Porsche 99X Electric ! \|{{flagicon\|GBR}} [[Jaguar Racing\|Jaguar TCS Racing]] \|Spark-Jaguar I-Type 6 \|} === ~~Media~~2014–15 === [[File:Formula E - Berlin 2015 - Daniel Abt.jpg\|jmpl\|Daniel Abt selama Berlin ePrix 2015.]]{{main\|Formula E musim 2014–15}} Formula E memberikan liputan langsung televisi secara komprehensif yang ditayangkan melalui penyiaran besar di seluruh dunia ([[Fox Sports]], [[BBC]], [[CCTV-5]], [[Eurosport]], [[Canal+]], [[J Sports]], [[Ziggo Sport Totaal]]<ref name="Television">{{cite web\|author=FIA Formula E\|title=Television\|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|publisher=\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140530020614/http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|archive-date=2014-05-30\|dead-url=yes\|access-date=2019-05-06}}</ref>).<ref>{{cite web\|url=http://current-e.com/chatter/formula-e-goes-free-to-air-in-china/\|title=Formula E goes free-to-air in China\|work=Current E : Your guide to Formula E}}</ref><ref>{{cite web\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/canalplus-to-televise-formula-e-live-for-three-seasons.aspx\|title=CANAL to televise Formula E live for three seasons – Official FIA Formula E Championship\|author=FIA Formula E\|publisher=}}</ref> Produksi ini dilakukan oleh Aurora Media Worldwide.<ref name="fia-TV-announcement">{{cite web\|title=FIA Formula E Championship\|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|publisher=fia.com\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140530020614/http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|archive-date=2014-05-30\|dead-url=yes\|access-date=2019-05-06}}</ref> Formula E juga menayangkan siaran langsung untuk semua sesi di situs [[Youtube]]. Untuk negara yang telah mendapatkan hak siar di televisi, kanal Formula E hanya menayangkan siaran langsung sesi latihan pertama dan kedua.<ref>{{Cite web\|url=http://www.fiaformulae.com/en/watch/ways-to-watch\|title=Ways to watch\|last=\|first=\|date=\|website=[[FIA Formula E]]\|language=en\|access-date=2020-02-03}}</ref> Kalender musim perdana pada 2014–15 terdiri dari 11 balapan yang diadakan di 10 kota tuan rumah yang berbeda: Beijing (China), Putrajaya (Malaysia), Punta del Este (Uruguay), Buenos Aires (Argentina), Long Beach (Amerika Serikat), Miami (Amerika Serikat), Monte Carlo (Monako), Berlin (Jerman), Moskow (Rusia) dan akhirnya London (Inggris), di mana dua putaran terakhir kejuaraan berlangsung. Balapan Formula E pertama di Beijing Olympic Green Circuit pada 13 September 2014 dimenangkan oleh [[Lucas Di Grassi]], setelah [[Nick Heidfeld]] dan [[Nicolas Prost]] tersingkir di tikungan terakhir. Sepanjang musim, ada 7 pemenang balapan yang berbeda: [[Sébastien Buemi]] (tiga kali), [[Sam Bird]] (dua kali), [[Nelson Piquet Jr.]] (dua kali), [[António Félix da Costa]], [[Nicolas Prost]], [[Jérôme d'Ambrosio]] dan Lucas Di Grassi. Gelar juara musim ditentukan dalam balapan terakhir di London, di mana Nelson Piquet Jr. menjadi juara Formula E musim pertama, hanya unggul satu poin dari Sébastien Buemi. Piquet, Buemi, dan Di Grassi semuanya memiliki peluang teoritis untuk memenangkan gelar di lomba terakhir ini. Kejuaraan tim ditentukan pada dua balapan terakhir, dengan tim e.dams Renault (232 poin) unggul di depan Dragon Racing (171 poin) yang melampaui ABT di babak final kejuaraan. Di [[Indonesia]], Formula E saat ini disiarkan oleh [[tvOne]], saluran televisi berbayar [[Fox Sports Asia]], dan layanan ''multiplatform'' premium [[Mola TV]]. Sebelumnya disiarkan di [[TVRI]] [[tvOne]] [[Rajawali Televisi\|RTV]] [[Kompas TV]] [[Vidio]] dan [[Magna Channel]] === 2015–16 === [[File:5S6A1339-audi.jpg\|jmpl\|Daniel Abt mengemudi untuk Audi Sport ABT Schaeffler di 2019 New York City E-Prix. Di depannya adalah Alexander Sims untuk Andretti Autosport dan Sébastien Buemi untuk Nissan e.dams.]]{{main\|Formula E musim 2015–16}} Musim kedua Formula E dimulai pada Oktober 2015 dan berakhir pada awal Juli 2016. Kalendernya terdiri dari 10 balapan di 9 kota berbeda. Untuk musim ini delapan pabrikan diperkenalkan, yang diizinkan untuk mengembangkan powertrain baru. Sébastien Buemi memenangkan kejuaraan dengan unggul 2 poin dari Lucas di Grassi dengan mengklaim lap tercepat di balapan terakhir di London. Ini adalah musim terakhir bagi [[Simona de Silvestro]] akan pindah ke ajang [[Kejuaraan Supercars\|Kejuaraan Supercars Australia]] dengan tim [[Nismo\|Nissan Motorsports]] [[Nissan Altima]] bersama [[Michael Caruso]]. === 2016–17 === {{main\|Formula E musim 2016–17}} Musim Formula E FIA 2016–17 adalah musim ketiga kejuaraan. Musim dimulai pada Oktober 2016 di Hong Kong dan berakhir pada Juli 2017 di Montreal. Lucas di Grassi berhasil mengunci gelar pada balapan terakhir musim ini, unggul 24 poin dari Sébastien Buemi dan 54 poin di depan pembalap rookie Felix Rosenqvist yang berada di posisi ketiga. Tim Renault e.Dams sukses mempertahankan gelar juara timnya. === 2017–18 === [[File:Geneva International Motor Show 2018, Le Grand-Saconnex (1X7A1334).jpg\|jmpl\|Sebuah SRT05e di Geneva motor show 2018 (dalam konsep livery Nissan) yang digunakan dari musim ke-5 Formula E dan seterusnya.]]{{main\|Formula E musim 2017–18}} Musim Formula E FIA 2017–18 adalah musim keempat kejuaraan ini. Musim dimulai pada Desember 2017 di Hong Kong dan berakhir pada Juli 2018. Jean-Éric Vergne merebut gelar dengan sisa satu balapan di New York dengan finis kelima sementara saingannya Sam Bird gagal mencetak poin yang dibutuhkan untuk mempertahankan pertarungan ke lomba penutup musim.<ref>{{Cite web\|url=https://www.e-racing.net/2018/07/14/vergne-crowned-champion-in-new-york\|title=Vergne crowned champion at Audi festival in New York\|last=Grzelak\|first=Antonia\|date=14 Juli 2018\|website=www.e-racing.net\|language=en\|access-date=14 Juli 2018\|archive-date=2022-07-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220727085948/https://www.e-racing.net/2018/07/14/vergne-crowned-champion-in-new-york/\|dead-url=yes}}</ref> Setelah paruh pertama musim yang sulit, Audi Sport ABT Schaeffler berhasil membaik penampilannya di paruh kedua musim dan melewati Techeetah pada balapan terakhir untuk mengklaim kejuaraan tim dengan selisih dua poin.<ref>{{Cite web\|url=https://www.e-racing.net/2018/07/15/audi-grabs-teams-title-as-vergne-wins\|title=Audi grabs the last title as Formula E's first chapter ends\|last=Grzelak\|first=Antonia\|date=15 Juli 2018\|website=www.e-racing.net\|language=en\|access-date=15 Juli 2018\|archive-date=2022-06-09\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220609102148/https://www.e-racing.net/2018/07/15/audi-grabs-teams-title-as-vergne-wins/\|dead-url=yes}}</ref> == Seri esport == Pada 2019, aplikasi Ghost Racing yang berbasis [[Virtually Live]] diluncurkan. Aplikasi tersebut memungkinkan para penggemar untuk berkendara bersama para pembalap sungguhan saat balapan berlangsung.<ref>{{Cite web\|last=Errington\|first=Tom\|date=26 April 2019\|title=Formula E unveils ghost racing mobile game\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/ghost-mobile-game-android-ios/4375916\|website=www.motorsport.com\|language=en\|access-date=16 April 2022\|archive-date=2022-04-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220416121836/https://www.motorsport.com/formula-e/news/ghost-mobile-game-android-ios/4375916/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|date=26 April 2019\|title=Race against the grid in real-time as Virtually Live Ghost Racing launches\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2019/april/formulae-ghost-racing-launched\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=2022-04-16\|archive-date=2022-01-17\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220117014216/https://www.fiaformulae.com/en/news/2019/april/formulae-ghost-racing-launched\|dead-url=no}}</ref> Pada 2020, saat penundaan musim yang diakibatkan [[pandemi Covid-19]], Formula E menggelar sebuah seri esport bernama [[Formula E Race at Home Challenge\|Race at Home Challenge]].<ref>{{Cite web\|date=15 April 2020\|title=Formula E online series launched with elimination race format\|url=https://staging.the-race.com/formula-e/formula-e-online-series-launched-with-elimination-race-format\|website=The Race\|language=en-GB\|access-date=16 April 2022\|archive-date=2023-03-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325075336/https://accounts.google.com/_/bscframe\|dead-url=no}}</ref> Pada 2021, Formula E mengumumkan sebuah seri baru bernama [[Formula E: Accelerate]] yang menggunakan permainan [[rFactor 2]]. Musim pertama yang terdiri atas enam balapan digelar di antara Januari dan Maret 2021. Semua tim Formula E berpartisipasi dalam seri tersebut.<ref>{{Cite web\|date=7 Januari 2021\|title=Formula E: Accelerate esports competition sparks search for next-gen electric racing stars\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2021/january/accelerate-launch\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=16 April 2022\|archive-date=2022-04-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220403222428/https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/january/accelerate-launch\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Kew\|first=Matt\|date=7 Januari 2021\|title=Formula E launches new Accelerate Esports competition\|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-launches-new-accelerate-esports-competition-4975955/4975955\|website=www.autosport.com\|language=en\|access-date=16 April 2022\|archive-date=2022-04-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220414001827/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-launches-new-accelerate-esports-competition-4975955/4975955/\|dead-url=no}}</ref> == Seri pendukung == === FE School Series === Saat musim pertama ([[Formula E musim 2014–2015\|2014–2015]]), ''FE School Series'' untuk tim-tim pelajar yang mengembangkan mobil listrik mereka sendiri digelar sebagai balapan pendukung untuk Formula E.<ref>{{Cite web\|title=Formula E's School Series begins in Buenos Aires\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/december/formula-es-school-series-begins-in-buenos-aires\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2023-03-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325075304/https://www.fiaformulae.com/en/news/5463/formula-es-school-series-begins-in-buenos-aires\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|date=19 Desember 2014\|title=Formula E’s school series begins in Buenos Aires\|url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-s-school-series-begins-in-buenos-aires/459826\|website=www.motorsport.com\|language=en\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2022-05-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220530201008/https://www.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-s-school-series-begins-in-buenos-aires/459826/\|dead-url=no}}</ref> Seri ini tidak dilanjutkan untuk musim kedua dan seterusnya.<ref>{{Cite web\|date=5 Oktober 2015\|title=Exclusive: Schools series axed\|url=http://current-e.com/chatter/exclusive-schools-series-axed\|website=current-e.com\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20151017042315/http://current-e.com/chatter/exclusive-schools-series-axed\|archive-date=17 Oktober 2015\|access-date=20 Mei 2022}}</ref> === Roborace === {{Utama\|Roborace}} [[Roborace]] adalah sebuah kejuaraan balapan yang menggunakan mobil balap listrik otonom yang berusaha menjadi yang pertama untuk mobil otonom.<ref>{{Cite web\|title=Formula E & Kinetik announce driverless support series\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/november/formula-e-kinetik-announce-roborace-a-global-driverless-championship.aspx\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2016-02-02\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160202030131/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/november/formula-e-kinetik-announce-roborace-a-global-driverless-championship.aspx\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Wollman\|first=Dana\|date=28 November 2015\|title=Formula E is planning the first racing series for driverless cars\|url=https://www.engadget.com/2015-11-28-formula-e-roborace.html\|website=Engadget\|language=en-US\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2022-05-31\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531044253/https://www.engadget.com/2015-11-28-formula-e-roborace.html\|dead-url=no}}</ref> Roborace menggelar demonstrasi pada balapan-balapan tertentu pada [[Formula E musim 2016–2017\|musim 2016–2017]] dan [[Formula E musim 2017–2018\|musim 2017–2018]]. === Jaguar I-Pace eTrophy === {{Utama\|Jaguar I-Pace eTrophy}} Formula E dan [[Jaguar (mobil)\|Jaguar]] menggelar sebuah seri pendukung berbasis mobil produksi dengan mobil [[Mobil SUV\|SUV]] [[Kendaraan listrik baterai\|listrik baterai]], [[Jaguar I-Pace]].<ref>{{Cite web\|date=12 September 2017\|title=Formula E and Jaguar to launch support series\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2017/september/formula-e-and-jaguar-to-launch-support-series\|website=FIA Formula E\|language=en\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2022-06-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603221425/https://www.fiaformulae.com/en/news/2017/september/formula-e-and-jaguar-to-launch-support-series/\|dead-url=no}}</ref> Seri itu bernama I-Pace eTrophy dan digelar bersama dengan musim kelima dan keenam Formula E. Pada Mei 2020, Jaguar mengumumkan pembatalan seri tersebut.<ref>{{Cite web\|last=Matt\|first=Kew\|date=18 Mei 2020\|title=Formula E News: Jaguar I-PACE eTrophy support series to be scrapped at end of season\|url=https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-news-jaguar-i-pace-etrophy-support-series-to-be-scrapped-at-end-of-season-4982533/4982533\|website=Autosport\|language=en\|access-date=20 Mei 2022\|archive-date=2022-05-20\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220520051632/https://www.autosport.com/formula-e/news/formula-e-news-jaguar-i-pace-etrophy-support-series-to-be-scrapped-at-end-of-season-4982533/4982533/\|dead-url=no}}</ref> == Media == === Televisi === Formula E memberikan liputan langsung televisi secara komprehensif yang ditayangkan melalui penyiaran besar di seluruh dunia ([[Fox Sports]], [[BBC]], [[CCTV-5]], [[Eurosport]], [[Canal+]], [[J Sports]], [[Ziggo Sport Totaal]]).<ref name="Television">{{cite web\|author=FIA Formula E\|title=Television\|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|publisher=\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140530020614/http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|archive-date=30 Mei 2014\|dead-url=yes\|access-date=6 Mei 2019}}</ref><ref>{{cite web\|url=http://current-e.com/chatter/formula-e-goes-free-to-air-in-china\|title=Formula E goes free-to-air in China\|work=Current E : Your guide to Formula E\|access-date=2019-05-06\|archive-date=2019-05-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190506131337/http://current-e.com/chatter/formula-e-goes-free-to-air-in-china/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web\|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/canalplus-to-televise-formula-e-live-for-three-seasons.aspx\|title=CANAL to televise Formula E live for three seasons – Official FIA Formula E Championship\|author=FIA Formula E\|publisher=\|access-date=2019-05-06\|archive-date=2014-08-16\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140816214251/http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/canalplus-to-televise-formula-e-live-for-three-seasons.aspx\|dead-url=yes}}</ref> Produksi ini dilakukan oleh Aurora Media Worldwide.<ref name="fia-TV-announcement">{{cite web\|title=FIA Formula E Championship\|url=http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|publisher=fia.com\|language=en\|archive-url=https://web.archive.org/web/20140530020614/http://www.fiaformulae.com/en/guide/television.aspx\|archive-date=30 Mei 2014\|dead-url=yes\|access-date=6 Mei 2019}}</ref> Formula E juga menayangkan siaran langsung untuk semua sesi di situs [[Youtube]]. Untuk negara yang telah mendapatkan hak siar di televisi, kanal Formula E hanya menayangkan siaran langsung sesi latihan pertama dan kedua.<ref>{{Cite web\|url=http://www.fiaformulae.com/en/watch/ways-to-watch\|title=Ways to watch\|last=\|first=\|date=\|website=[[FIA Formula E]]\|language=en\|access-date=3 Februari 2020\|archive-date=2020-03-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200308133339/https://www.fiaformulae.com/en/watch/ways-to-watch\|dead-url=no}}</ref> [[Jack Nicholls]] menjadi komentator utama pada ajang ini dengan [[Dario Franchitti]] dan [[Bob Varsha]] sebagai komentator pendamping. [[Nicki Shields]] dan [[Vernon Kay]] bertindak sebagai reporter pit. Di [[Indonesia]], Formula E saat ini disiarkan oleh [[iNews]] dan streaming berbayar [[Vision+]] dan [[RCTI+]] dari [[Media Nusantara Citra\|MNC]]. Sebelumnya disiarkan di [[TVRI]], [[tvOne]], [[Rajawali Televisi\|RTV]], [[Kompas TV]], [[Vidio]], [[Fox Sports Asia]] dan [[Magna Channel]]. ~~== Lihat juga ==~~ === Marbula E === * [[Formula Satu]] Pada April 2020, [[Envision Virgin Racing]] bersama dengan [[Jelle's Marble Runs]] membuat Marbula E; sebuah parodi dari seri Formula E. Marbula E menggunakan kelereng yang ditaruh dalam sirkuit yang berdasarkan trek sungguhan dari musim 2020.<ref>{{Cite web\|last=Fingas\|first=Jon\|date=10 April 2020\|title=Formula E team fills the sports void with online marble races\|url=https://www.engadget.com/formula-e-team-marble-races-205014867.html\|website=Engadget\|language=en-US\|access-date=9 Mei 2022\|archive-date=2022-05-09\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220509093630/https://www.engadget.com/formula-e-team-marble-races-205014867.html\|dead-url=no}}</ref> Komentator seri ini adalah komentator seri Formula E Jack Nicholls dan komentator dari Jelle's Marble Racing, Greg Woods. Sampai Juli 2020, Marbula E telah menarik 10 juta tontonan dan 70 juta suka pada sosial media di kanal YouTube dan laman Facebook, baik untuk Envision Virgin Racing dan Jelle's Marble Runs.<ref>{{Cite web\|date=10 Juli 2020\|title=DEMAND LEADS TO MARBULA-E EXTENSION\|url=https://envision-racing.com/unprecedented-demand-leads-to-marbula-e-extension-with-final-rolldown-as-views-surpass-10-million\|website=Envision Racing\|language=en-GB\|access-date=9 Mei 2022\|archive-date=2022-07-27\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220727135647/https://envision-racing.com/unprecedented-demand-leads-to-marbula-e-extension-with-final-rolldown-as-views-surpass-10-million/\|dead-url=no}}</ref> * [[Extreme E]] * [[Mobil listrik]] == Lihat juga == * [[Federasi Otomotif Internasional]] [[Daftar ePrix Formula E]] [[Daftar pembalap Formula E]] [[Formula Satu]] [[Extreme E]] [[Mobil listrik]] [[Federasi Otomotif Internasional]] == Referensi == Baris 173 ⟶ 249: == Pranala luar == {{Commonscat\|FIA Formula E Championship}} *{{en}} [~~http~~https://www.fiaformulae.com Situs web resmi] {{s-start}} {{s-ach\|aw}} {{succession box\|before=Nissan GT Academy\|title=[[Autosport]]<br />Pioneering and Innovation Award\|after=[[McLaren Applied Technologies]]\|years=2014}} {{s-end}} {{Formula E}}{{FIA}}{{Kelas balapan mobil}} ~~{{Kelas balapan mobil}}~~ [[Kategori:Formula E\| ]] [[Kategori:Federasi Otomotif Internasional]]