Stasiun Cipatat: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 9 Februari 2022 13.29 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.384 suntingan Penghapusan Jadwal Tag: Suntingan visualeditor-wikitext ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.01 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.617 suntingan k (via JWB)
(23 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 11: \| kecamatan kabupaten = Cipatat \| desa = Cipatat \| kodepos = ~~40554~~40754 \| reopen = 21 September 2020 \| kode = CPT \| tinggi = +387 m \| operator = ~~[[Daerah Operasi II Bandung]]~~daop2 \| line = [[Kereta api Siliwangi\|Siliwangi]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan lokal KAI\|line=Siliwangi\|left=Cipeuyeum\|right}} Baris 27: \| map_type = Kabupaten Bandung Barat#Jawa Barat }} '''Stasiun Cipatat (CPT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Cipatat, Cipatat, Bandung Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +387 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]] dan terletak tidak jauh dari jalan raya [[Cianjur~~-Padalarang. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Bangunan stasiun masih asli dan kini berstatus sebagai~~, Cianjur\|Cianjur]]–[[~~cagar~~Padalarang, ~~budaya~~Bandung Barat\|Padalarang]] ~~oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI~~. == Sejarah == Stasiun ini sempat dilayani oleh [[kereta api Cianjuran]] yang ~~rencananya~~direncanakan ~~dioperasikan~~beroperasi mulai Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler karena permasalahan teknis prasarana yang dianggap tidak layak operasi. Bahkan untuk menyambutnya kembali, stasiun ini sempat direnovasi, lalu mangkrak.<ref>{{Cite web\|url=https://www.medcom.id/nasional/daerah/MkM3rXDN-peluncuran-ka-kiansantang-cianjur-bandung-ditunda\|title=Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda\|last=developer\|first=medcom id\|date=2014-03-21\|website=medcom.id\|language=id\|access-date=2019-07-25}}</ref><ref>{{Cite web\|url=http://beritatrans.com/2015/04/08/ka-bandung-cianjur-kembali-beroperasi-dari-kiara-condong/\|title=KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong\|last=Awe\|date=2015-04-08\|website=Berita Trans\|language=en\|access-date=2019-07-25}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://nasional.tempo.co/read/560170/11-maret-kereta-rute-cianjur-bandung-dioperasikan\|title=11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan\|last=Triyono\|first=Heru\|date=2014-03-07\|website=Tempo\|language=en\|access-date=2019-07-25}}</ref> Praktis, stasiun ini menganggur lama. Terkait dengan penyambungan kembali rute Cianjur–Padalarang, jalur ini ~~sedang~~sudah diperbaiki sampai ke Cipatat dengan mengganti bantalan dan batang relnya menjadi R54 bantalan beton agar dapat dilalui oleh lokomotif besar.<ref>{{Cite news\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3622550/menhub-reaktivasi-jalur-ka-bogor-ke-bandung-selesai-2018\|title=Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018\|last=Alamsyah\|first=Syahdan\|newspaper=detikfinance\|access-date=2018-02-03}}</ref> Reaktivasi segmen ini dilakukan tepat setelah peresmian perpanjangan relasi [[kereta api Siliwangi]] menjadi Sukabumi–Ciranjang pp.<ref>{{Cite web\|url=https://www.medcom.id/ekonomi/mikro/GNlYMn5b-kemenhub-rogoh-rp118-miliar-reaktivitas-jalur-kereta-api-ciranjang-cipatat\|title=Kemenhub Rogoh Rp118 Miliar Reaktivitas Jalur Kereta Api Ciranjang-Cipatat\|last=developer\|first=medcom id\|date=2019-08-27\|website=medcom.id\|language=id\|access-date=2019-10-06}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20190826/98/1141101/berumur-3-pekan-okupansi-jalur-cianjur-ciranjang-56\|title=Berumur 3 Pekan, Okupansi Jalur Cianjur-Ciranjang 56 Persen {{!}} Ekonomi\|website=Bisnis.com\|access-date=2019-10-06}}</ref> Per 21 September 2020, stasiun ini resmi beroperasi kembali bersamaan sehubungan dengan perpanjangan relasi [[kereta api Siliwangi]] menjadi Sukabumi–Cipatat pp.<ref>{{Cite web\|date=2020-09-20\|title=Jadwal Kereta Api (KA) Siliwangi Sukabumi - Cianjur - Cipatat Terbaru\|url=https://cianjurtoday.com/jadwal-kereta-api-ka-siliwangi-sukabumi-cianjur-cipatat-terbaru/\|website=Cianjur Today\|language=id-ID\|access-date=2020-09-20}}</ref> Stasiun ini diwacanakan akan menjadi titik awal pembangunan jalur pintas baru ke [[Stasiun Sasaksaat]] sebagai pengganti jalur menuju [[Stasiun Tagogapu]] yang cukup terjal dan curam. == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Bangunan stasiun masih asli dan kini berstatus sebagai [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI. {\| cellspacing="0" cellpadding="3" \|- \| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" \|'''G''' \| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \|Jalur '''1''' \|← \|Sepur lurus \|→ \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron pulau}} \|- \| rowspan="2" style="border-bottom:solid 2px" \|Jalur '''2''' \| ← \| Sepur belok \| → \|- \| style="border-bottom:solid 2px" \| \| style="border-bottom:solid 2px" \|{{rint\|bandung\|sw}} {{KA\|Siliwangi}}, dari dan tujuan {{Sta\|Sukabumi}} \| style="border-bottom:solid 2px" \|↔ {{Small\|({{sta\|Cipeuyeum}})}} \|} == Layanan kereta api == * [[Kereta api Siliwangi\|Siliwangi]], dari dan tujuan [[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]] (ekonomi lokal) === Lokal === {\| class="wikitable" !Nama kereta api ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- \|{{rint\|bandung\|sw}} {{Kereta api\|Siliwangi}} \|'''Cipatat''' \|{{Sta\|Sukabumi}} \|– \|} == Antarmoda pendukung == Angkutan pendukung di stasiun ini tersedia sebagai penghubung untuk melanjutkan perjalanan ke [[Kota Bandung]] menggunakan [[Commuter Line Bandung Raya]] menuju [[Stasiun Padalarang]] maupun sebaliknya.<ref>{{Cite web\|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM\|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/\|website=transportasiumum.com\|language=en-US\|access-date=2018-04-30\|archive-date=2017-09-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/\|dead-url=yes}}</ref> {\|class=wikitable sortable ! Jenis Angkutan Umum !! No. Trayek !Trayek!! Tujuan Akhir \|- \| rowspan="2" \|[[Angkutan kota\|Angkot]] [[Kabupaten Bandung Barat]]\|\| rowspan="2" \|42 \| rowspan="2" \|Stasiun Padalarang–Rajamandala (terintegrasi {{Rint\|bandung\|c}} {{Rint\|bandung\|b}} {{Rint\|bandung\|kc}} {{Rint\|kai\|kcic}} {{Rint\|kai\|kai}}) \| [[Padalarang, Bandung Barat\|Stasiun Padalarang]] \|- \|[[Pasar Rajamandala]] \|} == Galeri == <gallery> Sta. Cipatat.jpg\|Stasiun Cipatat pada 2010 Stasiun Cipatat Dalam.jpg\|Bagian dalam stasiun Cipatat setelah dibenahi dan ditinggikan peronnya dalam rangka reaktivasi jalur KA Cianjur–Padalarang. Berkas:Distant Signal of Cipatat Station.jpg\|Sinyal muka Stasiun Cipatat pihak Tagogapu yang nonaktif </gallery> Baris 47 ⟶ 103: {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=~~Manggarai–Padalarang~~Jakarta Kota–Padalarang\|left=Rajamandala\|right=Tagogapu}} [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Cipatat]] [[Kategori:Cipatat, Bandung Barat]] ~~{{coord\|-6.822008\|107.386004\|display=title}}{{Stasiun-Jabar-stub}}~~ {{Stasiun-Jabar-stub}}