Stasiun Tuban: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 15 Februari 2022 11.31 sunting 180.244.163.204 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 11 Juni 2023 13.22 sunting balikkan Dwiartha Lestari (bicara \| kontrib) 1.968 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: {{infobox stasiun \| image = Stasiun Tuban, 2020.jpg \| caption = ~~Tampak~~Fasad ~~depan~~perspektif Stasiun Tuban yang ~~tertutup~~sudah tertutupi pagar, 2020. \| name = Tuban \| prov = Jawa Timur Baris 11: \| open = 1 Agustus 1920 \| close = 5 Desember 1990 ~~\| reopen =~~ \| oldname = ''Toeban'' \| kode = TN Baris 17 ⟶ 16: \| close_type = PJKA \| tinggi = +7 m \| line = -Tidak ada layanan. \| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \| letak = * km 37+498 lintas [[Stasiun Babat\|Babat]]–''Tuban''<br> Baris 23 ⟶ 22: \| nomor = 4303 }} [[Berkas: Gapura Stasiun Tuban.jpeg\|jmpl\|300px\|Gapura atau gerbang/pintu masuk ~~utama~~utamanya stasiun yang ~~menjadi~~menjadikan saksi ~~bisu~~membisu kejayaan Stasiun Tuban ketika masih beroperasi.]] '''Stasiun Tuban (TN)''' adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di [[Doromukti, Tuban, Tuban]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya\|Wilayah Aset VIII Surabaya]]. Baris 32 ⟶ 31: Dari stasiun ini dulunya terdapat percabangan rel kereta api menuju eks-pabrik pengolahan batu kapur yang bernama Pabrik Kapur Ronggolawe. Sedangkan eks Pabrik Kapur Ronggolawe sendiri telah ditutup oleh Pemerintah Kabupaten Tuban pada kisaran tahun 1989, karena dianggap sebagai salah satu sumber polusi udara dan tidak cocok dengan perkembangan kota. Meski demikian lahan tersebut masih ada dan dikuasai oleh pemerintah kabupaten Tuban yang saat ini digunakan untuk hutan kota. Saat ini Jalur kereta api Babat–Merakurak sedang dipertimbangkan untuk direaktivasi. Perencanaan ini dilakukan untuk menunjang kilang ''Grass Root Refinery'' (GRR) Tuban milik perusahaan Indonesia-Rusia PT Pertamina Rosneft, yang akan beroperasi pada 2027. Selain direaktivasi, direncanakan pula perpanjangan trase menuju Jenu. <ref>{{Cite web\|title=Revitalisasi Jalur Kereta Bersejarah, GRR Tuban Bangun Konektivitas ke Industri\|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/revitalisasi-jalur-kereta-bersejarah-grr-tuban-bangun-konektivitas-ke-industri-1wZTelV6oLM\|website=kumparan\|language=id-ID\|access-date=2021-10-01}}</ref> == Galeri == ~~<!-- Disembunyikan sebagai komentar:~~ ~~Stasiun Tuban.jpeg\|Fasad perspektif Stasiun Tuban{{br}} (kredit: Zelfis Hamdhani) -->~~ <gallery> Depot lokomotif Tuban.jpeg\|Panorama [[depo lokomotif]] ~~Stasiun~~di stasiun Tuban. Plakat aset di Depot lokomotif Tuban.jpeg\|Plakat aset yang ada di [[depo lokomotif]] ~~Stasiun~~stasiun Tuban. Patok NIS di dekat Stasiun Tuban.jpeg\|Patok NIS di Jalan [[Abdul Wahid Hasyim\|Wachid Hasyim]] dekat ~~Stasiun~~di stasiun Tuban. </gallery> Baris 55 ⟶ 53: [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur\|Tuban]] [[Kategori:Tuban, Tuban]] {{stasiun-Jatim-stub}}